Bypass en el sistema de calefacció: què és, per què es necessita + un exemple d'autoinstal·lació

Canalització de la bateria

Quan instal·leu el sistema vosaltres mateixos, assegureu-vos de tenir en compte els requisits dels elements de calefacció, en particular el bypass. Sovint s'instal·la als llocs on hi ha radiadors connectats.

A continuació, considerarem el problema de l'ús d'un bypass en un sistema de calefacció amb més cura.

Els radiadors estan lligats d'una manera senzilla

Per què necessiteu un bypass

Anteriorment, la calefacció d'un sol tub s'utilitzava en la construcció i millora de la llar. Això simplifica molt l'execució del treball i també redueix els costos. Paral·lelament, es van instal·lar dos col·lectors a la unitat de l'ascensor, que s'encarreguen del subministrament i processament del refrigerant. La calefacció addicional es va desenvolupar segons diferents esquemes:

• Alimentació superior. Una canonada anava des del col·lector fins al pis superior. El refrigerant es va subministrar cap amunt a través d'aquesta columna. Després d'això, va baixar, passant per tots els radiadors.
• Alimentació inferior.En aquest cas, el refrigerant comença a fluir als radiadors ja quan s'aixeca. Aquesta connexió en sèrie de dispositius té desavantatges característics.

Tant en el primer com en el segon cas, la connexió es fa de manera seqüencial. Si es produeix un problema en algun equip, haureu d'apagar completament el sistema.

El problema es resol mitjançant la inclusió de tubs de pont especials al sistema. Si cal, el radiador es talla mitjançant aixetes del sistema principal sense pertorbar el seu funcionament. Això fa possible reparar fàcilment la bateria.

El pont es col·loca més a prop de la bateria

Aquesta no és l'única raó per utilitzar un pont per a la calefacció. L'espai s'escalfa amb radiadors. Si hi ha un bypass amb vàlvules, els propietaris de l'apartament tenen l'oportunitat d'ajustar de manera independent el subministrament de refrigerant. Per tant, el control de la temperatura a la casa no és difícil.

El tub de lligadura té una forma diferent

Instal·lació de bypass

Per dur a terme la instal·lació de calefacció, cal tenir certs coneixements i habilitats. Això té en compte la forma de muntar la canonada. Per fer-ho, utilitzeu una connexió roscada i ajustada, així com canonades de soldadura. Tenir aquestes habilitats facilitarà la feina. En aquest cas, val la pena tenir en compte les regles i recomanacions importants dels experts:

• No s'utilitzen vàlvules entre l'elevador i el bypass. En cas contrari, la circulació del refrigerant es veu pertorbada.
• A la canonada vertical de l'elevador, el pont està muntat molt a prop de la bateria. Al mateix temps, s'ofereix un lloc per a la instal·lació de vàlvules de tancament. Les vàlvules estan muntades a banda i banda del radiador.
• Les vàlvules de bypass no s'han d'instal·lar innecessàriament.Si instal·leu aixetes al pont, el circuit es desequilibrarà. En un sistema autònom d'una casa privada, això permet redirigir el flux. En un edifici de diverses plantes, aquesta opció és ineficaç i és una violació de les normes.
• La mida de la canonada és important. El diàmetre de la inserció és dues mides més petit que la secció del suport. Els tubs de derivació que van als radiadors s'utilitzen una mida més petita. En l'esquema horitzontal, la proporció de mides és una mica diferent.

El compliment de les dimensions de canonades i broquets garantirà el funcionament normal del sistema, d'acord amb les lleis de la hidràulica. Les característiques d'instal·lació depenen directament del tipus de material utilitzat. Si estem parlant d'una canonada metàl·lica, n'hi ha prou amb soldar un pont i instal·lar aixetes.

La instal·lació es realitza de diferents maneres.

L'ús de tubs de polipropilè o metall-plàstic implica l'ús de accessoris especials. El bypass es pot construir independentment d'una canonada de la mida adequada o podeu comprar una peça ja feta.

La bomba s'instal·la sovint en un pont

Instal·lació

Un dels requisits clau: l'estrenyiment del pont en comparació amb la canonada a la qual està connectat, ja és familiar. La violació d'aquesta regla no permetrà que el líquid penetri completament en un dispositiu determinat. El bypass s'instal·la el més lluny possible de l'elevador, però requereix la màxima proximitat al dispositiu de servei. Està prohibit muntar ponts d'una altra manera que no sigui horitzontal, això pot provocar una acumulació més gran de bombolles d'aire. Abans de començar el treball, s'ha de drenar el 100% de l'aigua del sistema.

Sovint intenten instal·lar bypass mitjançant màquines de soldadura.En primer lloc, s'haurà d'eliminar el mecanisme i, després, escollint el punt més convenient de la canonada que subministra aigua, feu forats en aquest lloc. Estan formats de manera que coincideixin amb el diàmetre del pont. Primer s'insereix el més fort possible i després es solda. Ara heu de muntar les peces de bloqueig a la rosca a la qual es va connectar prèviament el radiador. I, finalment, la bateria de calefacció s'instal·la al seu lloc original, on s'ha d'incloure en el sistema i subjectar-la amb suports a la paret.

També és possible fer-ho tot amb les teves pròpies mans. Abans de començar a treballar, hauràs de tornar a apagar el radiador del sistema, desmuntar-lo.

Llavors:

• un bypass es cargola a la canonada d'entrada mitjançant acoblaments de marca;
• les vores oposades serveixen per subjectar els accessoris de bloqueig;
• transferir els punts de fixació del dispositiu desmuntat;
• posar-lo a la zona recentment assignada;
• connectar-se al sistema correctament, tal com es mostra des del seu dispositiu;
• Fixeu la bateria amb suports.

Donada la gran complexitat dels sistemes de calefacció moderns, es recomana confiar la instal·lació de bypass a professionals. Encara millor, si tot es fa alhora que instal·leu o substituïu altres components. La instal·lació d'alta qualitat inclou necessàriament proves de pressió després del muntatge, ja que només aquest procediment mostrarà si tot el treball s'ha fet correctament o no. Però, al mateix temps, l'autoinstal·lació no hauria de causar cap problema especial. El més important és calcular-ho tot i eliminar errors.

És recomanable utilitzar productes totalment acabats o formar-los a partir de blocs separats. Quan no hi ha experiència, s'aconsella triar dissenys ja fets, això redueix el risc d'errors.Com a qüestió de principi, el bypass no s'ha d'instal·lar directament a l'elevador, però, la proximitat excessiva a l'equip de calefacció és massa dolenta. Aleshores, el funcionament del dispositiu es veurà interromput i la seva eficàcia serà insuficient. Directament a la derivació hi hauria d'haver posicions de suport o fixacions ja fetes.

Els elements de fixació que s'eliminen en excés quan s'escalfen giren la canonada i la fan lletja. Si voleu recuperar l'antic circuit de calefacció, instal·leu un bloc de derivació amb bomba de circulació. A més, calen vàlvules de bola (que no redueixen la velocitat del fluid) i una vàlvula de retenció

S'ha de prestar la màxima atenció a la selecció de vàlvules de tancament i a la determinació dels diàmetres de les peces de treball. A cada tub de derivació es munten un parell de tees i vàlvules de bola

Per familiaritzar-se amb un dispositiu determinat, cal centrar-se en el seu propòsit. Això determina si cal una vàlvula de control, un regulador tèrmic o una vàlvula de retorn. Cal instal·lar totes les peces al llarg de l'aigua, el compte enrere és del filtre. Comproveu acuradament que les peces siguin d'alta qualitat i funcionin sense problemes. L'aparició de porus, especialment grans irregularitats a la soldadura, és inacceptable; les peces connectades mitjançant una rosca normalment es desenrosquen, es desmunten sense esforç indegut.

Dissenys de mecanismes

En general, els elements següents es poden incloure en el disseny de bypass:

1. Pipa.
2. Bomba de circulació.
3. Vàlvules. Hi hauria d'haver dues vàlvules. Hi ha diversos tipus de vàlvules de derivació, que es discutiran a continuació:
   • Vàlvules de tija mòbil.El lumen intern de la canonada quan s'utilitzen aquestes vàlvules està bloquejat per una rentadora de goma. Una característica d'aquest tipus de grues és que es reparen sense gaire dificultat. El desavantatge dels representants d'aquest tipus és que la distància interna d'aquestes aixetes és inferior a les dues vegades nominals, cosa que contribueix a la pèrdua de refrigerant.
4. Vàlvules de bola. Aquest tipus d'aixeta tanca el lumen amb una bola metàl·lica que té un lumen d'un cert lumen. Quan la vàlvula està completament oberta, el joc intern no és inferior al nominal, de manera que no hi ha pèrdua de refrigerant. No obstant això, aquest tipus també té un inconvenient: amb un llarg no ús, la bola s'enganxa al segell, de manera que el mànec de l'aixeta simplement no cedeix a la força.
5. Vàlvula de parada. La vàlvula de tancament és una vàlvula en línia recta. Si no hi ha, l'aigua, impulsada per la bomba a la derivació, entra a la línia directa i després torna al pont. Per tant, girarà al llarg d'un petit contorn. Per tant, es necessita una vàlvula que impedirà el flux de refrigerant a la bomba. En triar aquesta vàlvula, també es poden observar les dues opcions següents:
   • Vàlvula de bola. Les característiques d'aquestes grues es comenten anteriorment.
6. Vàlvula de retenció. El seu dispositiu inclou una bola metàl·lica que és capaç de tancar l'entrada sota la pressió de l'aigua, de manera que aquí no és necessària la intervenció humana. Quan la bomba s'encén, sota pressió d'aigua, la vàlvula es tancarà per si sola, assegurant així el correcte funcionament del sistema.

Consells i trucs

Si voleu instal·lar un bypass a la calefacció central, heu de notificar-ho (per escrit) als representants de l'habitatge i dels serveis comunals.Han de coordinar l'aturada temporal de la calefacció de la sala de calderes.
Cada instal·lació d'equips de gas en un apartament o una casa privada va acompanyada d'una comanda del propietari del projecte d'un dissenyador públic o privat. Us recomanem que comproveu tots els nodes indicats als documents perquè després d'acceptar el projecte no hi hagi malentesos a causa de l'absència d'alguna cosa al diagrama, sinó la presència d'aquesta part en el producte acabat.
En el cas d'instal·lar una caldera elèctrica amb una potència de fins a 5 kW, no cal una ordre de projecte.

Però la instal·lació del sistema s'ha de fer amb un especialista convidat, per tal d'evitar errors crítics.
Quan compreu una caldera, presteu atenció als certificats de qualitat i seguretat. Això us estalviarà a vosaltres i als que us envolten d'avaries i accidents inesperats.
Quan la canonada es munta amb tubs de PVC soldats, cal controlar la força de pressió en el moment de soldar les juntes. Una pressió excessiva als extrems de soldadura escalfats provocarà un bloqueig de l'intercanviador de calor per força.

Una pressió excessiva als extrems de soldadura escalfats provocarà un bloqueig de l'intercanviador de calor per força.

Tipus de bypass en el sistema de calefacció.

Tub de derivació fixa

Tub estàndard sense elements addicionals. El flux del refrigerant a través d'aquesta canonada passa en mode lliure. Els bypass d'aquest tipus s'utilitzen normalment quan s'instal·len bateries. A l'hora d'instal·lar aquest tipus de tub de derivació, val la pena recordar que el líquid de les dues canonades triarà el de major diàmetre (menys resistència hidràulica). En conseqüència, el diàmetre de la canonada de derivació vertical no pot superar el diàmetre de la canonada principal.

Quan s'instal·la un bypass horitzontal, el seu diàmetre sol ser igual al diàmetre de la canonada principal.La canonada que condueix a l'escalfador ha de ser més estreta. Aquí s'aplica la llei que un medi amb una temperatura elevada tendeix a pujar a causa de la seva menor gravetat específica.

Bypass manual

Aquesta és una canonada amb una vàlvula de bola incorporada. L'elecció d'aquest tipus particular de vàlvula es deu al fet que en posició oberta no interfereix en absolut amb el flux de fluid i, per tant, no ofereix resistència addicional. Aquest tipus de tub de derivació és convenient pel que fa a l'ajust de la quantitat de fluid que hi passa. Val la pena assenyalar que les parts internes constitutives de la vàlvula de bola es poden enganxar entre elles. Com a resultat d'això, de vegades s'ha de girar simplement, per a la prevenció. Aquest tipus de bypass va trobar el seu ús principal en la instal·lació de bateries d'una línia d'1 tub i en la canonada de bombes hidràuliques.

Bypass automàtic

Aplicació trobada en lligar la bomba d'un sistema de calefacció per gravetat. El líquid en aquest sistema gairebé sempre circula sense la participació d'un dispositiu de bombeig. En aquest cas, el ventilador elèctric està muntat al sistema per augmentar la velocitat del corrent de refrigerant. Això redueix la pèrdua de calor i augmenta l'eficiència global del sistema. El líquid en aquest tipus de bypass es redirigeix ​​automàticament. Quan el medi de calefacció passa pel dispositiu, el tub de derivació es tanca automàticament. Quan la bomba s'atura per diferents motius (avaria, fallada de corrent, etc.), el líquid es redirigeix ​​al bypass. Hi ha diversos tipus de bypass automàtics:

Bypass automàtic d'injecció

El bypass automàtic d'injecció es basa en el principi d'un ascensor hidràulic.A la línia principal, s'instal·la una unitat de bombeig situada en una canonada de derivació més estreta. Els extrems de la canonada de derivació entren parcialment a la línia principal. El flux de líquid a la canonada d'entrada es crea a causa de l'aparició d'una àrea de rarefacció a prop. Aquesta zona sorgeix a causa de la unitat de bombeig. Des del tub de sortida, el refrigerant surt a pressió amb acceleració. Per això, s'exclou el flux invers del líquid. En el cas que la unitat de bombeig no funcioni, l'aigua flueix per gravetat pel bypass.

Disseny del moviment

Un dels esquemes més populars per al sistema de calefacció d'una casa individual es pot anomenar un esquema on es conserva la línia central de subministrament d'aigua i la bomba de circulació s'instal·la en una canonada paral·lela.

Abans de fer un bypass al sistema de calefacció, hauríeu de tenir en compte: el disseny d'aquest dispositiu depèn de la seva àrea d'aplicació:

• a prop del radiador, s'instal·la un producte que consta d'un pont, així com 2 vàlvules de bola;
• aquest dispositiu inclou diverses parts: una bomba de circulació, un filtre, dues aixetes, així com una aixeta addicional per al circuit principal;
• també es pot instal·lar una bomba per controlar automàticament la temperatura de l'habitació, posar en lloc de vàlvules de bola termòstats que apaguen, si cal, el pas del refrigerant a la bomba si s'arriba a una determinada temperatura a l'habitació.

Les vàlvules de tancament són una vàlvula de bola, així com una vàlvula de retenció, la necessitat de la qual es justifica en el sistema de subministrament de calor. Una vàlvula de retenció pot substituir una aixeta. Quan la bomba de circulació està engegada, la vàlvula es tanca.Si falla l'alimentació, la vàlvula de retenció s'obrirà automàticament, permetent que el sistema passi a la circulació natural.

Per tant, és important seleccionar correctament tant el disseny de bypass com les vàlvules de tancament. Quan no hi ha vàlvula, la bomba s'encén al llarg d'un petit circuit del sistema format per una canonada i un bypass. El dispositiu de la vàlvula de retenció requereix una bola per cobrir el lumen de la canonada i una placa amb una molla

La instal·lació d'aquesta vàlvula al sistema de calefacció es deu als seus avantatges, ja que funciona sense la presència d'una persona. Quan la bomba de circulació està engegada, la pressió de l'aigua tanca la vàlvula

El dispositiu de la vàlvula de retenció requereix una bola per tancar la llum del tub i una placa amb una molla. La instal·lació d'aquesta vàlvula al sistema de calefacció es deu als seus avantatges, ja que funciona sense la presència d'una persona. Quan la bomba de circulació s'encén, la vàlvula es tanca sota pressió d'aigua.

Tanmateix, pel que fa a la fiabilitat, la vàlvula encara és inferior a la vàlvula, ja que hi ha impureses abrasives al refrigerant.

Els experts recomanen utilitzar només una vàlvula d'alta qualitat de fabricants de confiança, ja que si la vàlvula de bola té fuites, les reparacions no ajudaran..

Muntatge del dispositiu

La instal·lació d'un bypass al sistema de calefacció no comporta cap dificultat particular; podeu fer-ho vosaltres mateixos

Només és important complir uns quants requisits:

• seleccioneu la secció de derivació, que serà menor que el diàmetre de subministrament i retorn, de manera que, si cal, el flux d'aigua es precipita al voltant de la bateria;
• el dispositiu s'ha de muntar més a prop de l'escalfador i més lluny de l'elevador;
• cal col·locar una vàlvula d'ajust entre el radiador i les entrades de bypass;
• en lloc de vàlvules de bola, es poden utilitzar termòstats, gràcies als quals es pot automatitzar el procés d'eliminació del portador de calor;
• quan s'utilitza un producte fet per un mateix, abans d'instal·lar un bypass al sistema de calefacció, cal realitzar treballs de soldadura;
• en instal·lar l'aparell, s'ha de muntar prop de la caldera per evitar el sobreescalfament de la bomba.

Bypass, un detall tan aparentment senzill, és important perquè el treball de calefacció en una casa individual sigui el més útil possible. Permet no només simplificar, quan sigui necessari, la reparació del radiador, sinó també aconseguir un estalvi del 10% en les despeses de calefacció. Si la selecció i instal·lació del dispositiu es fa correctament, es tenen en compte tots els requisits, el funcionament de l'equip de calefacció no causarà problemes innecessaris als propietaris.

Si la selecció i instal·lació del dispositiu es fa correctament, es tenen en compte tots els requisits, el funcionament de l'equip de calefacció no causarà problemes innecessaris als propietaris.

Sistema de calefacció d'edificis de diverses plantes

Sistema de calefacció de diverses plantes a casa és força complex i la seva realització és un esdeveniment molt responsable, el resultat del qual afectarà a totes les persones de l'edifici.

Hi ha diversos esquemes per escalfar edificis de diverses plantes, cadascun dels quals té els seus pros i contres:

• El sistema de calefacció d'un sol tub d'un edifici de diverses plantes és vertical, un sistema fiable, que el fa popular. A més, la seva implementació requereix menys costos de material, facilitat d'instal·lació, les peces es poden unificar.Entre les deficiències, es pot destacar, a la temporada de calefacció hi ha períodes en què la temperatura de l'aire exterior augmenta, la qual cosa fa que entra menys refrigerant als radiadors (per la seva superposició) i deixa el sistema sense refredar.
• El sistema de calefacció de dues canonades d'un edifici de diverses plantes és vertical: aquest sistema us permet estalviar calor directament. Si cal, el termòstat es tanca i el refrigerant continuarà fluint cap a les elevacions no regulades, que es troben a les escales de l'edifici. A causa del fet que amb aquest esquema, la pressió gravitatòria sorgeix a l'alça, la calefacció sovint s'organitza mitjançant la junta inferior de la línia de distribució.
• El sistema horitzontal de dos tubs és el més òptim tant pel que fa a rendiment hidrodinàmic com tèrmic. Aquest sistema es pot utilitzar en cases de diferents alçades. Aquest sistema us permet estalviar calor de manera efectiva i també és menys vulnerable fins i tot en casos que el projecte no ha tingut en compte. L'únic inconvenient és el cost elevat.

Abans de continuar amb els treballs d'instal·lació, cal dissenyar la calefacció. Per regla general, el disseny del sistema de calefacció d'un edifici de diverses plantes es realitza en l'etapa de disseny de la casa. En el procés de disseny del sistema de calefacció, es fan càlculs i es desenvolupa un esquema de calefacció de diverses plantes fins a la ubicació de canonades i dispositius de calefacció. En finalitzar el treball del projecte, passa per l'etapa de coordinació i aprovació en les autoritats estatals.

Tan bon punt s'aprova el projecte i es reben totes les decisions necessàries, comença l'etapa de selecció d'equips i materials, la seva compra i el seu lliurament a la instal·lació.A la instal·lació, un equip d'instal·ladors ja està començant les tasques d'instal·lació.

Els nostres instal·ladors realitzen tots els treballs d'acord amb totes les normes, així com d'acord amb la documentació del projecte. En l'etapa final, el sistema de calefacció d'un edifici de diverses plantes es prova a pressió i es realitza la posada en marxa.

El sistema de calefacció d'un edifici de diverses plantes té un interès particular; es pot considerar utilitzant l'exemple d'un edifici estàndard de cinc pisos. Cal esbrinar com funciona la calefacció i el subministrament d'aigua calenta en una casa així.

Esquema de calefacció de dues plantes a casa.

La casa de cinc pisos implica calefacció central. la casa té una entrada principal de calefacció, hi ha vàlvules d'aigua, hi pot haver diverses unitats de calefacció.

A la majoria de les cases, la unitat de calefacció està bloquejada, cosa que es fa per aconseguir seguretat. Tot i que tot això pot semblar molt complicat, el sistema de calefacció es pot descriure amb paraules accessibles. La manera més senzilla és prendre com a exemple un edifici de cinc pisos.

L'esquema de calefacció de la casa és el següent. Els col·lectors de fang es troben després de les vàlvules d'aigua (hi pot haver un col·lector de fang). Si el sistema de calefacció està obert, després dels col·lectors de fang, les vàlvules es troben a través dels connectors, que provenen de processament i subministrament. El sistema de calefacció es fa de manera que l'aigua, segons les circumstàncies, no es pogués agafar de la part posterior de la casa ni del subministrament.El cas és que el sistema de calefacció central d'un edifici d'apartaments funciona amb aigua sobreescalfada, l'aigua es subministra des de la caldera o des de la cogeneració, la seva pressió és de 6 a 10 Kgf i la temperatura de l'aigua arriba als 1500 ° C. L'aigua es troba en estat líquid fins i tot en temps molt fred a causa de l'augment de la pressió, de manera que no bull a la canonada per formar vapor.

Quan la temperatura és tan alta, l'ACS s'encén des de la part posterior de l'edifici, on la temperatura de l'aigua no supera els 700 °C. Si la temperatura del refrigerant és baixa (això passa a la primavera i la tardor), aquesta temperatura no pot ser suficient per al funcionament normal del subministrament d'aigua calenta, llavors l'aigua per al subministrament d'aigua calenta prové del subministrament a l'edifici.

Ara podeu desmuntar el sistema de calefacció obert d'aquesta casa (això s'anomena presa d'aigua oberta), aquest esquema és un dels més comuns.

Instal·lació a la bomba

Bypass per a bomba de circulació amb vàlvula de bola

Per què es necessita un bypass a la instal·lació de calefacció de la zona on hi ha instal·lada l'electricitat? Seria més correcte dir que la bomba està instal·lada directament sobre ella. Això es practica quan es col·loca un sobrealimentador elèctric al circuit gravitatori, aquell en el qual la circulació es realitza per gravetat. Augmenta el cabal i per tant l'eficiència del circuit augmenta. Això es deu al fet que a una velocitat més alta el refrigerant arriba al radiador extrem amb menys pèrdua de calor.

Hi ha dues opcions per instal·lar un bypass per a una bomba de circulació:

• a un nou circuit;
• a un circuit existent.

No hi ha diferència en la instal·lació.

El que cal parar atenció és la presència de vàlvules de tancament a la línia central entre les canonades de derivació.Això és necessari perquè el refrigerant passi pel bypass de la bomba de circulació i també perquè no es creï un flux invers. Per entendre per què, fem una ullada pas a pas a com funciona:

Per entendre per què, fem una ullada pas a pas a com funciona:

• quan la bomba està funcionant, accelera el refrigerant;
• l'aigua de la circumval·lació entra a la principal i comença a moure's en ambdues direccions;
• en un sentit (necessari), surt sense traves, i a l'altre costat es troba una vàlvula de retenció;
• la vàlvula es tanca i així impedeix la circulació en ambdues direccions.

És a dir, l'aigua després de la bomba pressiona la placa de la vàlvula més que abans, ja que la velocitat del refrigerant darrere de la bomba serà més alta. Tal com estava previst, quan s'apaga la bomba, el refrigerant deixa de pressionar la vàlvula de retenció i no la tanca. Això permet que l'aigua circuli per gravetat per la línia principal sense entrar al bypass.En la pràctica, el bypass per a calefacció amb vàlvula de retenció no funciona com s'esperava.

Per tant, abans d'instal·lar un bypass en un sistema de calefacció amb vàlvula de retenció, cal entendre que, de fet, instal·lar una bomba en un bypass no tindrà cap sentit. Amb aquest èxit, es podria posar directament a l'autopista, alhora que es negà deliberadament a utilitzar el circuit de calefacció de manera autònoma. Necessito un bypass al sistema de calefacció en aquest cas? Resulta que no.

Si, en lloc d'una vàlvula de retenció, poseu una vàlvula de bola normal, llavors vostè mateix podrà controlar el vector de circulació de l'aigua al llarg del circuit. Vegem com evitar el sistema de calefacció en què s'instal·larà la bomba. En aquest esquema, consta d'elements separats:

• canonades roscades que es solden a la línia;
• vàlvules de bola - instal·lades a banda i banda;
• cantonades;
• filtre gruixut - col·locat davant de la bomba;
• dues dones americanes, gràcies a les quals es pot treure la bomba per a la seva inspecció o reparació.

Si feu un bypass al sistema de calefacció amb les vostres pròpies mans, és important observar la ubicació correcta de la bomba. L'eix de l'impulsor ha de ser horitzontal i la coberta de la caixa de terminals ha d'apuntar cap amunt. Si la coberta de la caixa de terminals mira cap avall quan s'instal·la correctament, la seva ubicació es pot canviar desenroscant els quatre cargols de la carcassa

Aquesta disposició és necessària perquè hi hagi accés lliure als terminals encarregats de connectar la font d'alimentació, i també per evitar que el refrigerant s'hi entri en cas de fuga.

Si, quan s'ha instal·lat correctament, la coberta de la caixa de bornes mira cap avall, la seva posició es pot canviar desenroscant els quatre cargols de la carcassa. Aquesta disposició és necessària perquè hi hagi accés lliure als terminals encarregats de connectar la font d'alimentació, i també per evitar que el refrigerant hi entri en cas de fuga.