Calefacció de garatge econòmica amb les vostres pròpies mans: com reduir la pèrdua de calor i millor escalfar

Núm. 4. Calefacció elèctrica de garatge

La calefacció elèctrica és la més fàcil d'organitzar, però cal pagar molt car per tal comoditat.

Avantatges:

• senzillesa i alta velocitat d'arranjament. N'hi ha prou amb comprar un escalfador i connectar-lo a una presa de corrent;
• una gran selecció de dispositius de calefacció;
• manca de productes de combustió, per la qual cosa no cal una xemeneia;
• alt nivell de seguretat;
• alta velocitat d'escalfament;
• facilitat d'ajust de la temperatura.

També hi ha desavantatges:

• la calefacció a llarg termini amb electricitat costarà un bon cèntim;
• no apte per a regions amb talls de llum;
• refredament ràpid de l'habitació després d'apagar la calefacció;
• baixa durabilitat de l'equip.

Molt sovint, s'utilitzen els següents escalfadors elèctrics per escalfar el garatge:

• Les pistoles de calor són un anàleg més potent d'un escalfador de ventilador domèstic. L'aire fred travessa l'element de calefacció, s'escalfa i s'infla a l'habitació amb l'ajuda d'un ventilador. Podeu posar la pistola de calor a qualsevol lloc, és mòbil i permet ajustar el grau d'escalfament. Hi ha models molt potents que s'han de connectar a una xarxa de 380 V. La pistola és capaç d'aixecar pols a l'aire, això es nota especialment en garatges petits, així que hauràs de mantenir l'habitació neta;
• l'escalfador del ventilador és inferior en termes de potència a la pistola de calor, costa menys, asseca l'aire. Per a ells, així com per a les armes, és característic un nivell de soroll força elevat. Els escalfadors de ventilador de ceràmica són més duradors, econòmics i còmodes en termes de funcionament que els seus homòlegs en espiral;
• un convector és un element de calefacció en una carcassa amb forats. L'habitació s'escalfa a causa de la transferència de calor del cos i la sortida d'aire calent pels forats. Molts models estan equipats amb rodes per facilitar el moviment. El convector escalfa l'habitació més lentament que una pistola de calor, però després d'apagar la caixa es refreda durant molt de temps. Un altre desavantatge és el preu més elevat;
• un escalfador d'oli és més complicat que un convector. Aquí, l'element de calefacció primer escalfa l'oli, després l'oli escalfa el cos i el cos ja escalfa l'aire. L'habitació s'escalfa durant molt de temps, així que aquesta no és la millor opció per a un garatge;
• Els escalfadors d'infrarojos escalfen superfícies i objectes, que després escalfen l'aire. La persona s'escalfa immediatament. Pel mateix principi, el sol escalfa el planeta. Aquests dispositius consumeixen un mínim d'electricitat, però durant el funcionament s'escalfen significativament; aneu amb compte si el garatge és petit.És millor no dirigir els raigs cap al cotxe;
• Els sistemes split d'inverter són una manera bastant econòmica de generar calor, però l'equip en si és molt car. El sistema pot funcionar a temperatures no inferiors a -20C.

Els escalfadors elèctrics són adequats per a la calefacció temporal del garatge: tenien previst fer una mica de feina, van encendre l'escalfador, ho van fer tot i el van apagar. No us colpejarà la cartera i no us haureu de molestar amb llenya i una xemeneia. Si el garatge és un taller on passeu temps amb regularitat, aquest mètode de calefacció no és per a vosaltres.

Els 10 millors aparells de calefacció populars a la venda

Si el garatge s'utilitza per al propòsit previst, és a dir, el vostre cavall de ferro hi està dempeus, és convenient triar un escalfador d'infrarojos de sostre econòmic i pràctic. Aquests són els models més populars segons Yandex Market:

Timberk TCH A1B 1000, preu 4170 rublesAlmac IK16, preu 3771 rublesPeony ThermoGlass P-10, preu 6950 rublesMakar TOR-1, preu 5500 rubles

La següent categoria són els escalfadors de gas mòbils. Els compradors de la xarxa han triat a favor dels dispositius següents:

Forn de gas Ballu GRAN-55, preu 5490 rublesForn de gas KOVEALittleSun (KH-0203), preu 6110 rublesForn de gas Umnitsa OEG-2, preu 7684 rubles

Les calderes de combustible sòlid dels fabricants nacionals es distingeixen per un disseny agradable i un funcionament impecable. Entre els millors models hi ha:

Estufa de panxa Vesuvius B5, preu 7980 rublesEstufa de calefacció Rei de l'estufa, preu 6500 rublesMETA Baikal 8, preu 30650 rublesTERMOFOR Ventafocs 2016, preu 6330 rubles

Esquemes bàsics i com funciona la calefacció d'aigua al garatge

Aquest sistema de calefacció és senzill i fiable, i també proporciona una bona eficiència. El principi de funcionament serà aproximadament el següent.Una caldera que funciona amb un tipus de combustible diferent escalfa un dipòsit d'aigua. A través d'un sistema tancat de canonades i dipòsits d'emmagatzematge, l'aigua calenta circula per l'interior del sistema, cedint calor a l'exterior. En l'última etapa, l'aigua ja una mica freda torna a la caldera, on es torna a escalfar. La canonada adequada i la selecció dels paràmetres necessaris de la caldera són els punts principals per crear aquest sistema.

Matisos importants:

El sistema necessita necessàriament una petita bomba de circulació, que proporcionarà el flux d'aigua. En part, aquest objectiu es complirà amb un lleuger pendent de la canonada, però equipar-se amb una bomba serà molt més eficient.
L'eficàcia del sistema també depèn de l'elecció del material per al sistema. Les canonades i radiadors metàl·lics tradicionals han estat substituïts per homòlegs moderns. S'escalfen molt més ràpid, però també es refreden ràpidament. L'escalfament del metall es produeix moltes vegades més lentament, però la transferència de calor s'allargarà durant molt de temps.
Si el garatge està adossat a un edifici residencial, serà més fàcil i econòmic connectar-lo a un sistema de calefacció existent. Per estalviar diners, podeu utilitzar menys radiadors, però aquesta opció serà la millor.
Un edifici proper també es pot escalfar mitjançant canonades allunyades de l'habitatge, però en aquest cas s'ha de dur a terme un aïllament tèrmic acurat a l'entorn exterior per evitar el risc de congelació del sistema.
La ubicació dels radiadors té les seves pròpies lleis. Aquesta ha de ser una distància mínima al terra - 15 cm, així com 2 - 4 cm de les parets.
Per eliminar la possibilitat de congelació d'un sistema no utilitzat durant gelades severes, l'aigua de les canonades es pot substituir per un anticongelant especial.
La calefacció d'aigua al garatge serà una pèrdua de temps i diners si no proporcioneu un aïllament decent per a l'edifici.

S'ha de prestar especial atenció a una regla de terra d'alta qualitat, a partir de la qual es produeix la pèrdua de calor amb més freqüència. A més, sense falta, el garatge està equipat amb una ventilació de treball.
El principi de connexió en sèrie dels consumidors s'utilitza més sovint. Això és molt més fàcil de fer a mà, però no "funciona" tan eficientment com un esquema de canonades paral·leles.
El dipòsit d'expansió es pot fer a mà

Per a això és adequat un recipient de metall o plàstic prou gran. Si cal, això ajudarà a afegir aigua perfectament al sistema i evitar el sobreescalfament de la caldera.

Això és molt més fàcil de fer a mà, però no "funciona" tan eficientment com un esquema de canonades paral·leles.
El dipòsit d'expansió es pot fer a mà. Per a això és adequat un recipient de metall o plàstic prou gran. Si cal, això ajudarà a afegir aigua perfectament al sistema i evitar el sobreescalfament de la caldera.

Els esquemes per a un sistema de calefacció d'aigua de garatge són diversos i fàcils de trobar al domini públic a Internet. La instal·lació addicional, així com una llista d'eines necessàries, dependrà del tipus de materials utilitzats. Abans de la instal·lació, també cal analitzar els costos energètics addicionals, que augmenten en proporció a la mida del garatge. Per a un cotxe, aquest problema no és fonamental, perquè l'aire prou sec i ventilat ajudarà a evitar la corrosió de la carrosseria. El tema de la calefacció de l'espai és rellevant quan es realitzen treballs a llarg termini o si el garatge es combina amb un taller o altres dependències.

Aquests són alguns dels exemples més clàssics, i un exemple amb calefacció per terra radiant.

———————————————————————————————————-

———————————————————————————————————-

núm. 1. Sistema de calefacció d'aigua

El sistema de calefacció d'aigua s'organitza al garatge per analogia amb els locals residencials. El refrigerant s'escalfa a la caldera i després passa per canonades i radiadors, escalfant uniformement tot el garatge. Després d'aturar el subministrament de calor, les canonades romanen escalfades durant un parell d'hores més. Aquest és el principal avantatge d'aquest sistema.

El principal desavantatge és la complexitat de l'organització. A més, l'aigua del circuit de calefacció es pot congelar, de manera que si el sistema no s'utilitza en els propers dies, és millor drenar l'aigua. D'altra banda, els canvis freqüents d'aigua condueixen a una ràpida corrosió de canonades i radiadors. Per evitar aquest problema, és millor utilitzar equips de metall i plàstic. És millor no utilitzar aigua normal al sistema de calefacció: es substitueix per anticongelant, un refrigerant que no es congela.

La complexitat de l'arranjament es converteix en un altre inconvenient: un preu elevat. La forma més econòmica d'escalfar un garatge és connectar el seu circuit a una caldera domèstica. El cost de la calefacció general augmentarà, però encara serà més barat que organitzar un sistema de calefacció independent.

Si no és possible connectar-se al sistema domèstic, caldrà instal·lar una caldera independent. Pot funcionar amb diferents combustibles. Al sistema de calefacció del garatge s'utilitzen els següents tipus de calderes:

• una caldera elèctrica és la més fàcil d'instal·lar, el més segura possible, però cara pel que fa al funcionament.Fins i tot si no teniu por de les factures d'electricitat, no hauríeu d'utilitzar aquestes calderes a les zones amb talls freqüents d'electricitat, pujades de corrent, així com a regions amb hiverns ventosos, perquè els cables es poden trencar, cosa que acabarà provocant la congelació de l'aigua. en el sistema. Si no teniu temps per drenar l'aigua a temps, les canonades poden esclatar;
• Les calderes de gas s'utilitzen molt poques vegades als garatges, ja que no a tot arreu hi ha accés a un gasoducte. Si el gasoducte passa a prop, tens molta sort: la calefacció de gas serà barata i, pel que fa al funcionament, aquests sistemes són bastant senzills. El més important, només, seguir les precaucions de seguretat;
• calderes per a combustibles líquids i sòlids. Podeu triar una estufa per a llenya, carbó, gasoil o oli usat; tot depèn de quin recurs estigui més disponible en el vostre cas. Les calderes de combustible sòlid requereixen un seguiment constant i una càrrega freqüent de combustible. Les unitats de piròlisi i pellets són més convenients en aquest sentit, però no són barates, l'opció més econòmica és una estufa de panxa, que també es pot utilitzar en un sistema d'escalfament d'aigua.

Per a totes les calderes, excepte elèctriques, caldrà organitzar una xemeneia. A més de la caldera, radiadors, canonades de calefacció i canonades de xemeneia, necessitareu una bomba de circulació i un dipòsit d'expansió. Tot això costa diners, de manera que utilitzar un sistema de calefacció d'aigua només té sentit en garatges grans. Sovint, aquesta calefacció es fa a les estacions de servei i als tallers comercials de reparació d'automòbils. Si el garatge és petit, no té sentit organitzar un sistema de calefacció d'aigua tan complex: aquesta és una opció per a habitacions més o menys àmplies on es requereix calefacció constant.

El principi de funcionament d'un sistema d'escalfament d'aigua és bastant simple.El refrigerant s'escalfa, passa per les canonades, desprèn calor i torna a la caldera. El sistema pot ser d'un o dos tubs. Un sistema de canonada única és molt més fàcil d'organitzar i més barat, és el més adequat per a un petit garatge privat. En aquest cas, el refrigerant escalfat entra seqüencialment als radiadors, és a dir. en el primer radiador, la temperatura serà més alta que en l'últim, on l'anticongelant arriba ja refredat. Un sistema de dues canonades permet una calefacció més uniforme, però es necessitaran molts més materials.

Fins i tot si el garatge no està adjunt a la casa, però es troba a prop, podeu provar de connectar-lo al sistema de calefacció de la llar, però hi ha limitacions. La distància del garatge a la casa no ha de ser superior a 20 m i les canonades s'han d'aïllar amb alta qualitat.

Si s'utilitza anticongelant com a refrigerant (un líquid que no es congela fins i tot a -45 °C), cal treballar-hi amb cura, perquè és una substància tòxica que es torna encara més perillosa quan s'escalfa. No es recomana l'ús d'anticongelant en sistemes de dues canonades

El refrigerant es substitueix cada 5 anys.

Calefacció amb electricitat

Llista de la compra

Per crear una calefacció de garatge altament eficient amb electricitat, haureu de comprar:

• caldera elèctrica;
• radiadors;
• canonades de plàstic;
• material impermeabilitzant.

Vegem més de prop com utilitzar un escalfador elèctric segons el sistema de "terra calent fet a mà". No és difícil fer un escalfador d'aquest pla si seguiu les recomanacions dels especialistes.

pla pas a pas

La calefacció del garatge amb electricitat mitjançant el sistema de "pis calent" s'ha d'organitzar de la següent manera:

• la base s'haurà d'impermeabilitzar amb un material de rotlle especial;
• les canonades amb un transportador de calor de metall-plàstic s'instal·len directament en una regla de formigó per a la calefacció uniforme de tota l'habitació;
• a més, les canonades encastades en formigó estan connectades a un radiador elèctric, una font d'energia;
• si cal, engegueu el sistema, connecteu el cable del radiador a una presa de corrent.

Com reduir la pèrdua de calor i no trencar-se?

Cap sistema de calefacció serà rendible i eficient si no es cuida de reduir la pèrdua de calor. Els escalfadors malgastaran una gran quantitat d'energia. Això és car i poc pràctic, de manera que haureu d'aïllar les portes, les parets, el terra i el sostre.

Podeu utilitzar argila expandida, formigó de poliestirè, aïllament de làmina, però l'opció més barata i versàtil és l'escuma. És adequat per a l'aïllament de tots els elements estructurals. També es pot utilitzar per a l'aïllament tèrmic del terra, sempre que es faci una regla flotant: l'escuma no tolera l'esforç mecànic, per la qual cosa s'aboca amb ciment.

L'escuma de poliestirè és ideal per revestir portes de garatge. L'aïllament està unit a una caixa especial i, a la part superior, està cobert amb un revestiment exterior: MDF, aglomerat o fusta contraxapada.

Sostre, parets i portes de garatge amb revestiment de poliestirè. Hi ha dues opcions: decoració de paret externa o externa. Tots dos són igual d'efectius i permeten aconseguir un excel·lent aïllament tèrmic de l'edifici. Heu de triar en funció de la comoditat del propietari del garatge.

Això és interessant: Cuines elèctriques per a saunes i banys

Com fer calefacció de garatge barata i ràpida amb les vostres pròpies mans

Donarem diverses opcions d'escalfadors per al garatge, que podeu fer vosaltres mateixos:

El més senzill d'ells és una estufa de panxa, que normalment s'escalfa amb llenya. Pot ser un forn de qualsevol configuració, fet de qualsevol recipient ja fet. Per exemple, d'un barril de 200 litres, que es talla per la meitat. El forn es fa a partir de la meitat. Encara que podeu col·locar el canó horitzontalment sense tallar-lo. El més important és fer una canonada per a la xemeneia, una caixa de foc on s'insereix una partició des d'una reixa soldada amb un reforç i una porta per tancar la cambra de combustió. Com mostra la pràctica, no és un problema fer un dispositiu de calefacció d'aquest tipus en tres o quatre hores.

Estufa de llenya de bóta de 200 litres

Bona opció per a l'electricitat. Però aquest és un sistema d'escalfament d'aigua. Per fer-ho, cal soldar un registre de calefacció a partir de diverses canonades. Com més canonades hi hagi l'estructura, més gran és el seu diàmetre, més gran serà la transferència de calor del dispositiu. Una caldera domèstica normal amb una potència d'1-1,5 kW es solda a la canonada inferior des de l'extrem. I un petit dipòsit d'expansió muntat verticalment de tipus obert es solda a la canonada superior des de l'extrem. A través d'ell, s'abocarà aigua o anticongelant al sistema. L'últim és millor. El registre s'omple de refrigerant, la caldera està connectada a una presa de corrent. Literalment, en mitja hora, l'escalfador ja estarà calent i començarà a escalfar el garatge.

Una altra opció amb elements de calefacció d'aire. Per fer-ho, hauràs d'utilitzar una estufa de panxa amb circuit d'aigua. Només en comptes d'un sistema de calefacció complet, s'utilitza un radiador convencional d'un cotxe juntament amb un ventilador. El radiador està penjat a la paret perquè hi cabi un ventilador darrere.Aquest últim està connectat a la xarxa mitjançant un transformador reductor. El radiador està connectat a la bobina amb mànegues o tubs de plàstic. La connexió s'ha de fer de la següent manera: els tubs superiors de la bobina i el radiador estan connectats per una mànega: aquest és el circuit de subministrament de refrigerant, els inferiors formen un circuit de retorn entre ells. L'eficàcia d'aquest mètode de calefacció de garatge rau en el fet que es requereix una caldera de mida petita per al muntatge, que pot escalfar ràpidament el refrigerant. El ventilador elimina efectivament la calor, baixant la temperatura de l'aigua al màxim. És a dir, el sistema d'anell funciona segons totes les lleis d'enginyeria tèrmica. Per cert, podeu substituir l'estufa de panxa per una caldera.

Escollir el mètode de calefacció més econòmic

Un home propietari d'un cotxe i d'un garatge (i també una dona) no sol tenir cap motiu per culpar de la manca d'articles a l'estimació de costos: les peces són cares, el gas tampoc no cau, i si el local es lloga, les tarifes. tendeixen a augmentar amb el temps. En aquest sentit, el criteri principal per organitzar la calefacció és l'eficiència. Això és el que prenem com a base quan considerem tots els avantatges i desavantatges dels mètodes que es comenten a continuació.

Electricitat

Una de les opcions més populars. El secret de la demanda és la senzillesa: s'utilitzen dispositius especials alimentats per cablejat elèctric per escalfar l'habitació:

• pistola de calor;
• convector;
• escalfador de ventilador.

Es poden fixar al seu lloc o moure's per tot el perímetre per a una distribució puntual de la calor. Tanmateix, el procés consumeix una gran quantitat d'electricitat, que pot acabar colpejant la cartera.El nostre veredicte: aquest mètode només es pot considerar com una solució temporal en cas de gelades severes.

També hi ha l'opció d'instal·lar un sòl càlid, però requereix un estudi profund del projecte a causa de les especificitats de l'ús del local i està carregat de costos considerables durant la implementació.

• seguretat;
• instal·lació elemental;
• mobilitat;
• la temperatura es pot ajustar.

• pot aparèixer una olor a cremat;
• alguns aparells són molt sorollosos;
• amb un ús freqüent, s'observa un gran consum d'electricitat.

Escalfament d'aigua

És molt bo si el garatge es troba a prop de la casa; en aquest cas, no cal connectar una caldera independent. Només n'hi haurà prou amb un radiador i el nombre de seccions dependrà de l'àrea total de l'habitació.

No obstant això, la majoria de vegades encara heu de recórrer a col·locar una caldera independent. El millor és triar un sistema d'un sol tub: això simplifica molt la instal·lació i redueix els costos. Però si el garatge és gran, aquesta calefacció no serà suficient per a un escalfament complet: haureu d'instal·lar un sistema de dos circuits.

calefacció perfecta fins i tot una habitació molt gran;

• la necessitat d'un funcionament constant del sistema per evitar la ruptura de canonades durant el període de gelada;
• instal·lació complexa i llarga;
• alt cost dels accessoris.

Gas

Probablement l'opció més barata i bonica. Si no és per un "però", per activar-lo, haureu de superar molts llindars a les autoritats corresponents. Sense el permís dels treballadors del gas, no podreu fer res, i la coordinació, per regla general, requereix molt de temps.

Si, tanmateix, la vostra opció és la calefacció de gas del garatge, no voleu esperar pietat dels serveis, podeu utilitzar pistoles de gas mòbils i convectors. Amb la seva ajuda, podeu escalfar fins i tot l'habitació més gran amb alta qualitat.

• baratitat;
• comoditat.

• es requereix permís de serveis i instal·lació professional;
• precaucions de seguretat complexes per al funcionament de les bombones i les calderes de gas;
• costos elevats per a la disposició del sistema;
• explosivitat.

combustible sòlid

Per molt que es desenvolupi la tecnologia moderna, molts propietaris de cotxes encara escalfen els seus garatges amb calderes de combustible sòlid. En poques paraules, fan servir la bona vella estufa de panxa. O una caldera ja feta de les que estan a la venda: l'elecció és enorme. És cert, no us oblideu de superposar el forn amb maons; d'aquesta manera augmentareu significativament la transferència de calor.

• aspecte antiestètic;
• independència de les comunicacions;
• barat i alegre.

• sovint, aquest mètode de calefacció no compleix els estàndards de seguretat contra incendis quan s'implementa;
• cal construir una xemeneia, que afecta molt el pressupost;
• cura difícil - és necessària una neteja regular.

Combustible líquid

Els que treballen amb gasoil, gasoil i estufes de mineria es poden trobar ja fets a botigues especialitzades, però també podeu muntar-lo vosaltres mateixos si teniu una bombona de gas usada antiga i làmines d'acer resistent a la calor.

• economia impecable;
• instal·lació fàcil de fer-ho tu mateix;
• combustible disponible i barat.

• aquest forn no es pot anomenar a prova de foc;
• cal netejar el forn regularment, ja que apareix molt sutge;
• de nou, necessites una xemeneia;
• escalfament prolongat.

calefacció d'aire

S'utilitza molt poques vegades a causa de la complexa organització del propi sistema.També requereix un generador de calor o una pistola per funcionar.

Què cal tenir en compte a l'hora d'escollir un sistema de calefacció per garatge

Per tant, si es pren la decisió d'escalfar el garatge, no s'ha de precipitar a la botiga per comprar un o altre tipus d'equip de calefacció. No tindrà cap sentit si no es tenen en compte alguns punts sobre el propi local.

En primer lloc, heu de fer front a l'aïllament de l'edifici. Si es tracta d'una estructura metàl·lica, s'haurà de tapiar a l'exterior o col·locar-la amb aïllament des de l'interior, revestida amb fusta contraxapada o taulers OSB a la part superior. La primera opció és millor. Al mateix temps, cal aïllar no només les parets, sinó també el sostre i, si és possible, els sòls. Encara que hi haurà problemes amb aquest últim en un garatge operat. En segon lloc, cal eliminar totes les fuites possibles, especialment per a portes i finestres. Perquè no només hi passarà aire fred, sinó que també s'evaporarà l'aire calent.

La segona cosa a la qual cal parar atenció quan es comença a pensar en la calefacció és la ventilació. Molts diran que la calor sortirà a través d'ell, i tindran raó. Però no oblideu que dins del garatge s'emmagatzemen diversos lubricants, de vegades combustible, que emeten vapors perillosos per als humans a l'habitació, i s'han de llençar sense falta.

A més, si s'instal·la una caldera de garatge que funciona amb combustible sòlid o mineria, per molt que sigui d'alta qualitat, per molt que funcioni la xemeneia, els gasos de monòxid de carboni en petita quantitat encara penetraran a l'habitació on es trobin. començar a acumular-se. I això és dolent

Però no oblideu que dins del garatge s'emmagatzemen diversos lubricants, de vegades combustible, que emeten vapors perillosos per als humans a l'habitació, i s'han de llençar sense falta. A més, si s'instal·la una caldera de garatge que funciona amb combustible sòlid o mineria, per molt que sigui d'alta qualitat, per molt que funcioni la xemeneia, els gasos de monòxid de carboni en petita quantitat encara penetraran a l'habitació on es trobin. començar a acumular-se. I això ja és dolent.

Comenta

Serguei Kharitonov

Enginyer líder en calefacció, ventilació i aire condicionat LLC "GK Spetsstroy"

Fer una pregunta

“Afegeixo que la funció de ventilació inclourà una disminució de la humitat. Un cotxe a l'hivern o en temps de pluja portarà aigua i neu amb ell, cosa que crearà una humitat elevada a l'interior del garatge. Farà que el teu cotxe s'oxidi més ràpidament. Així que la ventilació des de tots els costats és una xarxa d'enginyeria necessària".

requisits de seguretat contra incendis

El cotxe en si ja és un objecte d'augment del perill d'incendi. Per tant, quan es planteja la pregunta de com escalfar un garatge, cal complir estrictament les normes de seguretat contra incendis. És a dir:

• No es poden emmagatzemar més de 20 litres de combustible al garatge i 5 litres d'oli, el seu emmagatzematge s'ha d'organitzar en un recipient especial amb una tapa ben tancada. Els propis recipients s'han d'emmagatzemar en un armari metàl·lic.
• No es pot embrutar l'habitació amb coses velles, perquè són les fonts de manteniment del foc.

• No es pot repostar el cotxe dins del garatge, això només es fa al carrer.
• El mateix passa amb els canvis d'oli.
• Està prohibit convertir l'edifici en un rentat de cotxes per netejar peces i components del cotxe amb gasolina.
• Els draps usats s'han de llençar immediatament.
• La roba es guarda en un armari o una altra habitació.
• No hi ha treball en calent al garatge.
• No s'hi han d'encendre torxes, focs, bufadors o cremadors de gas.
• Aquí també està totalment prohibit fumar.
• No utilitzeu aparells elèctrics casolans per a la calefacció.
• Hi ha d'haver un extintor al garatge, ha d'estar situat al pla interior de les fulles de la porta. Al costat de l'edifici, cal organitzar una caixa de sorra, un barril d'aigua i unes quantes eines: pales, galledes i una destral.

Com podeu veure, la qüestió de com escalfar un garatge a l'hivern amb les vostres pròpies mans no és només la tasca d'escollir una tecnologia de calefacció i un escalfador. Aquest és tot un ventall de requisits dels bombers. Encara que són aquestes normes les que es relacionen amb la seguretat al garatge. Per tant, no discutiu amb els representants de seguretat contra incendis si us demanen que compliu estrictament aquestes normes.