Relé electromagnètic: dispositiu, marcatge, tipus + subtileses de connexió i ajust

El dispositiu i funcionament del relé electrotèrmic.

El relé electrotèrmic funciona amb un arrancador magnètic. Amb els seus contactes de pins de coure, el relé està connectat als contactes de potència de sortida de l'arrencada. El motor elèctric, respectivament, està connectat als contactes de sortida del relé electrotèrmic.

Dins del relé tèrmic hi ha tres plaques bimetàl·liques, cadascuna de les quals està soldada a partir de dos metalls amb un coeficient d'expansió tèrmica diferent.Les plaques a través d'un "balancí" comú interactuen amb el mecanisme del sistema mòbil, que està connectat amb contactes addicionals implicats en el circuit de protecció del motor:

1. Normalment tancat NC (95 - 96) s'utilitzen en circuits de control d'arrencada; 2. Normalment obert NO (97 - 98) s'utilitzen en circuits de senyalització.

El principi de funcionament del relé tèrmic es basa en deformacions placa bimetàl·lica quan s'escalfa per un corrent que passa.

Sota la influència del corrent que flueix, la placa bimetàl·lica s'escalfa i es doblega cap al metall, que té un coeficient d'expansió tèrmica més baix. Com més corrent circuli per la placa, més s'escalfarà i es doblegarà, més ràpid funcionarà la protecció i desactivarà la càrrega.

Suposem que el motor està connectat mitjançant un relé tèrmic i funciona amb normalitat. En el primer moment de funcionament del motor elèctric, el corrent nominal de càrrega flueix per les plaques i s'escalfen fins a la temperatura de funcionament, la qual cosa no fa que es dobleguin.

Per alguna raó, el corrent de càrrega del motor elèctric va començar a augmentar i un corrent que circulava per les plaques va superar el nominal. Les plaques començaran a escalfar-se i a doblegar-se amb més força, la qual cosa posarà en marxa el sistema mòbil i aquest, actuant sobre els contactes de relé addicionals (95 – 96), desactivarà l'arrencada magnètica. A mesura que les plaques es refreden, tornaran a la seva posició original i els contactes del relé (95 – 96) es tancarà. L'arrencada magnètica tornarà a estar a punt per engegar el motor elèctric.

Depenent de la quantitat de corrent que flueix al relé, es proporciona un paràmetre d'activació actual, que afecta la força de flexió de la placa i es regula mitjançant un botó giratori situat al tauler de control del relé.

A més del control giratori del tauler de control hi ha un botó "PROVA”, dissenyat per simular el funcionament de la protecció del relé i comprovar el seu rendiment abans de ser inclòs al circuit.

«Indicador» informa sobre l'estat actual del relé.

Botó "ATURA» l'arrencada magnètica està desactivada, però com en el cas del botó «PROVA», els contactes (97 – 98) no tanquen, sinó que romanen en estat obert. I quan utilitzeu aquests contactes al circuit de senyalització, tingueu en compte aquest moment.

El relé electrotèrmic pot funcionar manual o automàtic mode (per defecte és automàtic).

Per canviar al mode manual, gireu el botó giratori "RESET» en sentit contrari a les agulles del rellotge, mentre el botó està lleugerament aixecat.

Suposem que el relé ha funcionat i ha desactivat l'arrencada amb els seus contactes. Quan es treballa en mode automàtic, després que les plaques bimetàl·liques s'hagin refredat, els contactes (95 — 96) i (97 — 98) anirà automàticament a la posició inicial, mentre que en mode manual, la transferència de contactes a la posició inicial es realitza prement el botó "RESET».

A més de la protecció del correu electrònic. motor contra la sobreintensitat, el relé proporciona protecció en cas de fallada de la fase d'alimentació. Per exemple. Si es trenca una de les fases, el motor elèctric, treballant en les dues fases restants, consumirà més corrent, fet que farà que les plaques bimetàl·liques s'escalfin i el relé funcionarà.

Tanmateix, el relé electrotèrmic no és capaç de protegir el motor dels corrents de curtcircuit i cal protegir-lo d'aquests corrents. Per tant, en instal·lar relés tèrmics, cal instal·lar interruptors automàtics al circuit d'alimentació del motor elèctric que els protegeixen dels corrents de curtcircuit.

Quan escolliu un relé, presteu atenció al corrent de càrrega nominal del motor, que protegirà el relé. Al manual d'instruccions que ve a la caixa, hi ha una taula segons la qual es selecciona un relé tèrmic per a una càrrega específica:

Per exemple, el relé RTI-1302 té un límit d'ajust de corrent de 0,16 a 0,25 amperes. Això vol dir que la càrrega del relé s'ha de seleccionar amb un corrent nominal d'uns 0,2 A o 200 mA.

Tipus de relé de senyal

Hi ha els següents tipus de relés indicadors: oberts; tancat; commutació. Tenen una característica de corrent constant o variable. En aquest cas, el relé DC pot ser: neutre, polaritzat, combinat.

Modern relé indicador

Els relés neutres detecten la presència i l'absència d'un senyal de control. Els dispositius polaritzats responen a la polaritat del senyal de control. En aquest cas, si s'inverteix la polaritat, el relé canvia. Els tipus combinats combinen els dos tipus descrits anteriorment, responen a la polaritat i al senyal.

Per característiques de disseny, el relé indicador es pot dividir en dos subgrups: estàtic i electromecànic. Els estàtics són iònics, microprocessadors, ferromagnètics i semiconductors. Els relés electromecànics poden ser magnetoelèctrics, d'inducció, electromagnètics, tèrmics, electrodinàmics.

Els tipus electromagnètics tenen un disseny magnètic i una bobina que es troba a la seva part fixa. A més, el disseny té una armadura, que té una connexió amb contactes tancats i oberts. Quan s'aplica tensió a la bobina, l'induït s'atreu i activa els contactes, mentre els tanca i obre.

Els dispositius de tipus electromecànic accionen un actuador de mida petita, que es connecta a grups de contactes mitjançant una caixa de canvis.

A més, els relés es divideixen en funció del paràmetre controlat: potència, tensió, corrent, temps, etc.

Els tipus més populars de relés indicadors:

1. RU-21. S'utilitza en sistemes de protecció per indicar el funcionament dels relés de protecció i d'automatització. El disseny d'aquest relé està dissenyat per a corrent continu, que correspon a un valor d'activació de 0,006 A.
2. RU-11. S'utilitza per a la senyalització en cas d'accident en xarxes d'alimentació AC i DC 220V/380V - 50 Hertz, 440V - 60 Hertz. S'utilitza en mecanismes d'automatització.
3. PRU - 1. S'utilitza per controlar l'activació de sistemes d'automatització i protecció. El mecanisme funciona en línies elèctriques de CC, mentre que la velocitat de funcionament és de 0,01 A.

Relé punter - marcatge

El marcatge del relé indicador inclou: una sèrie, el nombre de contactes de desconnexió i tancament; nivell de protecció; condicions climàtiques en què el dispositiu continua operatiu. A més, s'indica el tipus i el mètode de connexió de cables externs.

En aquest cas, la figura:

• 1 significa connexió frontal amb cargol;
• 5 - connectat a la part posterior amb un cargol;
• 2 - connectat per soldadura.

Les condicions climàtiques també s'indiquen condicionalment:

• Y - condicions climàtiques moderades;
• T - es pot utilitzar a la zona de clima tropical;
• 3 és la categoria d'ubicació estàndard.

Per tant, comencem pel més difícil. Què fer si no es coneixen les dades del passaport del motor?

Per a aquest cas, recomanem una pinça de corrent o un multímetre C266, el disseny del qual també inclou una pinça de corrent. Amb aquests dispositius, cal determinar el corrent del motor en funcionament mesurant-lo per fases.

En el cas que les dades es llegeixin parcialment a la taula, col·loquem una taula amb les dades del passaport dels motors asíncrons molt utilitzats en l'economia nacional (tipus AIR). Amb ell, és possible determinar In.

L'elecció del relé tèrmic adequat és una de les condicions més importants per protegir un motor elèctric de la sobrecàrrega. “La protecció del motor elèctric contra la sobrecàrrega s'ha d'instal·lar en els casos en què sigui possible sobrecarregar el mecanisme per motius tecnològics, així com en condicions d'arrencada difícils i per limitar la durada de l'arrencada a baixa tensió. La protecció s'ha de dur a terme amb un retard i es pot dur a terme mitjançant relés tèrmics. (de les Instruccions d'instal·lació i posada en marxa de motors elèctrics)

Primer, mirem la placa (placa d'identificació) del motor.

Llegim quin és el corrent nominal del motor quan està connectat a una xarxa de 380 volts (In). Aquest corrent, com veiem a la placa d'identificació del motor, en \u003d 1,94 amperes

L'expressió "valor" és un terme condicional que denota quin corrent pot passar l'arrencada magnètica seleccionada pels contactes de treball principals. En assignar un valor, es considera que l'arrencada funciona a una tensió de 380 V i el seu mode de funcionament és AC-3.

Donaré una llista de diferències entre dispositius pel que fa als seus valors (corrents en funció dels valors):

• 0 - 6,3 A;
• 1 - 10 A;
• 2 - 25 A;
• 3 - 40 A;
• 4 - 63 A;
• 5 - 100 A;
• 6 - 160 A;
• 7 - 250 A.

Els valors dels seus corrents permesos que flueixen pels contactes del circuit principal difereixen dels que he donat segons els principis següents:

• categoria d'ús (pot ser AC-1 -, AC3, AC-4 i 8 categories més);
• el primer implica una càrrega purament resistiva (o amb una petita presència d'inductància);
• el segon - per controlar motors amb anells lliscants;
• el tercer: treballeu en el mode d'arrencada directe dels motors amb un rotor de gàbia d'esquirol i connecteu-los;
• el quart - l'arrencada de motors amb un rotor de gàbia d'esquirol, la desactivació de motors que giren lentament o immòbil, frenant pel mètode a contracorrent.

Si augmenteu el nombre de la categoria d'ús, el corrent de contacte màxim del circuit principal (amb paràmetres de durabilitat de commutació idèntics) disminuirà.

Tornem a les nostres ovelles.

El relé tèrmic té una escala calibrada en amperes. Normalment, l'escala correspon al valor actual de configuració (corrent de fallada del relé). El funcionament del relé es produeix dins del 5-20% de l'excés del corrent establert pel corrent consumit del motor elèctric. És a dir, quan el motor està sobrecarregat en un 5-20% (1,05 * In - 1,2 * In), el relé tèrmic s'activarà d'acord amb la seva característica de temps actual. Per tant, seleccionem el relé de tal manera que el corrent de fallada del relé tèrmic sigui un 5-10% més gran que el corrent nominal del motor protegit (vegeu la taula següent).

TAULA PER A LA SELECCIÓ DE RELEUS TÈRMICS

Poder motor elèctric kW	Relleu RTL (per a PML)	Ajust actual PERÒ	Relé RT (per PMK)	Ajust actual PERÒ
0,37	RTL-1005	0,6…1	RT 1305	0,6…1
0,55	RTL-1006	0,95…1,6	RT 1306	1…1,6
0,75	RTL-1007	1,5…2,6	RT 1307	1,6…2,5
1,5	RTL-1008	2,4…4	RT 1308	2,5…4
2,2	RTL-1010	3,8…6	RT 1310	4…6
3	RTL-1012	5,5…8	RT 1312	5,5…8
4	RTL-1014	7…10	RT 1314	7…10
5,5	RTL-1016	9,5…14	RT 1316	9…13
7,5	RTL-1021	13…19	RT 1321	12…18
11	RTL-1022	18…25	RT 1322	17…25
15	RTL-2053	23…32	RT 2353	23…32
18,5	RTL-2055	30…41	RT 2355	28…36
22	RTL-2057	38…52	RT 3357	37…50
25	RTL-2059	47…64
30	RTL-2061	54…74

Per a la majoria de motors elèctrics fabricats a la Xina, suggerim seleccionar el corrent de fallada del relé tèrmic igual al nominal. Després d'haver seleccionat un relé tèrmic i un arrancador magnètic corresponent, configurem el relé tèrmic al corrent de funcionament que necessitem.

Si el motor és trifàsic, multipliquem el corrent de funcionament per 1,25-1,5; aquesta serà la configuració del relé tèrmic.

Els principals tipus de relés i la seva finalitat

Els fabricants configuren els dispositius de commutació moderns de tal manera que el funcionament només es produeix en determinades condicions, per exemple, amb un augment de la intensitat de corrent subministrada als terminals d'entrada de la KU. A continuació repassarem breument els principals tipus de solenoides i la seva finalitat.

Relés electromagnètics

Un relé electromagnètic és un dispositiu de commutació electromecànic, el principi del qual es basa en l'efecte d'un camp magnètic creat per un corrent en un bobinatge estàtic sobre una armadura. Aquest tipus de KU es divideix en dispositius realment electromagnètics (neutres), que responen només al valor del corrent subministrat al bobinatge, i polaritzats, el funcionament dels quals depèn tant del valor actual com de la polaritat.

El principi de funcionament del solenoide electromagnètic

Els relés electromagnètics utilitzats en els equips industrials es troben en una posició intermèdia entre els dispositius d'alta intensitat (arrencadors magnètics, contactors, etc.) i els equips de poca intensitat. Molt sovint, aquest tipus de relé s'utilitza en circuits de control.

relé de CA

El funcionament d'aquest tipus de relé, com el seu nom indica, es produeix quan s'aplica un corrent altern d'una determinada freqüència al bobinatge.Aquest dispositiu de commutació de CA amb o sense control de fase zero és una combinació de tiristors, díodes rectificadors i circuits de control. relé de CA es pot fer en forma de mòduls basats en transformador o aïllament òptic. Aquests KU s'utilitzen en xarxes de CA amb una tensió màxima d'1,6 kV i un corrent de càrrega mitjana de fins a 320 A.

Relé intermedi 220 V

De vegades, el funcionament de la xarxa elèctrica i dels aparells no és possible sense l'ús d'un relé intermedi per a 220 V. Normalment, s'utilitza un KU d'aquest tipus si és necessari obrir o obrir els contactes de direcció oposada del circuit. Per exemple, si s'utilitza un dispositiu d'il·luminació amb un sensor de moviment, un conductor està connectat al sensor i l'altre subministra electricitat a la làmpada.

Els relés de CA s'utilitzen àmpliament en equips industrials i electrodomèstics

Funciona així:

1. subministrar corrent al primer dispositiu de commutació;
2. des dels contactes de la primera KU, el corrent flueix al següent relé, que té característiques superiors a l'anterior i és capaç de suportar corrents elevats.

Els relés es tornen més eficients i compactes cada any.

Les funcions del relé de 220 V AC de mida petita són molt diverses i s'utilitzen àmpliament com a dispositiu auxiliar en una gran varietat de camps. Aquest tipus de KU s'utilitza en els casos en què el relé principal no fa front a la seva tasca o amb un gran nombre de xarxes controlades que ja no poden donar servei a la unitat principal.

El dispositiu de commutació intermedi s'utilitza en equipaments industrials i mèdics, transport, equips de refrigeració, televisors i altres electrodomèstics.

Relé DC

Els relés de corrent continu es divideixen en neutre i polaritzat. La diferència entre els dos és que els condensadors de corrent continu polaritzats són sensibles a la polaritat de la tensió aplicada. L'armadura del dispositiu de commutació canvia la direcció del moviment en funció dels pols de potència. Els relés electromagnètics de corrent continu neutre no depenen de la polaritat de la tensió.

El KU electromagnètic de CC s'utilitza principalment quan no és possible connectar-se a la xarxa de CA.

Relé d'automòbil de quatre pins

Els desavantatges dels solenoides de corrent continu inclouen la necessitat d'una font d'alimentació i un cost més elevat en comparació amb l'AC.

Aquest vídeo mostra el diagrama de cablejat i explica com funciona el relé de 4 pins:

Mira aquest vídeo a YouTube

Relé electrònic

Relé de control electrònic al circuit del dispositiu

Després d'haver tractat sobre què és un relé de corrent, tingueu en compte el tipus electrònic d'aquest dispositiu. El disseny i el principi de funcionament dels relés electrònics són pràcticament els mateixos que els KU electromecànics. Tanmateix, per realitzar les funcions necessàries en un dispositiu electrònic, s'utilitza un díode semiconductor. En els vehicles moderns, la majoria de les funcions dels relés i interruptors les realitzen unitats de control de relés electrònics i, de moment, és impossible abandonar-les completament.Així, per exemple, un bloc de relés electrònics permet controlar el consum d'energia, la tensió als terminals de la bateria, controlar el sistema d'il·luminació, etc.

Principals tipus i característiques tècniques dels relés electromagnètics

Hi ha els següents tipus:

1. Relé de corrent: segons el seu principi de funcionament, pràcticament no difereix d'un relé de tensió. La diferència fonamental rau només en el disseny de la bobina electromagnètica. Per a un relé de corrent, la bobina s'enrotlla amb un cable de gran secció transversal i conté un nombre reduït de voltes, per això té una resistència mínima. El relé de corrent es pot connectar mitjançant un transformador o directament a la xarxa de contactes. En qualsevol cas, controla correctament la intensitat del corrent a la xarxa controlada, a partir de la qual es duen a terme tots els processos de commutació.
2. Relé de temps (temporitzadors): proporciona un retard de temps a les xarxes de control, necessari en alguns casos per encendre els dispositius d'acord amb un algorisme determinat. Aquests relés tenen una àmplia gamma de configuracions necessàries per garantir una alta precisió del seu funcionament. Cada temporitzador té requisits separats. Per exemple, baix consum d'energia elèctrica, petites dimensions, alta precisió d'operació, presència de contactes potents, etc. Val la pena assenyalar que per als relés de temps que s'inclouen en el disseny de l'accionament elèctric, no s'imposen requisits addicionals augmentats. . El més important és que tenen un disseny sòlid i una major fiabilitat, ja que han de funcionar constantment en condicions d'augment de les càrregues.

Qualsevol dels tipus de relés electromagnètics té els seus propis paràmetres específics.

Durant la selecció dels elements necessaris, val la pena parar atenció a la composició i les propietats dels parells de contacte per determinar les característiques nutricionals. Aquestes són algunes de les seves característiques principals:

• Tensió o corrent de dispar: el valor mínim del corrent o tensió al qual es commuten els parells de contactes del relé electromagnètic.
• La tensió o corrent d'alliberament és el valor màxim que controla la carrera de l'induït.
• Sensibilitat: la quantitat mínima de potència necessària per fer funcionar el relé.
• resistència al bobinat.
• La tensió de funcionament i la intensitat de corrent són els valors d'aquests paràmetres necessaris per al funcionament òptim d'un relé electromagnètic.
• Temps de funcionament: el període de temps des de l'inici de l'alimentació fins als contactes del relé fins que s'encén.
• Temps d'alliberament: el període durant el qual l'armadura del relé electromagnètic prendrà la seva posició original.
• Freqüència de commutació: el nombre de vegades que s'activa el relé electromagnètic en l'interval de temps assignat.

Contacte i no contacte

D'acord amb les característiques de disseny dels actuadors, tots els relés electromagnètics es divideixen en dos tipus:

1. Contacte: disposa d'un grup de contactes elèctrics que garanteixen el funcionament de l'element a la xarxa elèctrica. La commutació es realitza a causa del seu tancament o obertura. Són relés universals, utilitzats en gairebé tots els tipus de xarxes elèctriques automatitzades.
2. Sense contacte: la seva característica principal en absència d'elements de contacte executius. El procés de commutació es realitza ajustant els paràmetres de tensió, resistència, capacitat i inductància.

Per àmbit

Classificació dels relés electromagnètics segons el camp d'ús:

• circuits de control;
• senyalització;
• sistemes automàtics de protecció d'emergència (ESD, ESD).

Segons la potència del senyal de control

Tots els tipus de relés electromagnètics tenen un cert llindar de sensibilitat; per tant, es divideixen en tres grups:

1. baixa potència (menys d'1 W);
2. potència mitjana (fins a 9 W);
3. alta potència (més de 10 W).

Per velocitat de control

Qualsevol relé electromagnètic es distingeix per la velocitat del senyal de control i, per tant, es divideix en:

• ajustable;
• lent;
• alta velocitat;
• sense inercia.

Per tipus de tensió de control

Els relés es divideixen en les següents categories:

1. corrent continu (CC);
2. corrent altern (AC).

La foto següent mostra que la bobina indica la tensió de funcionament de 24 VDC, és a dir, 24 V DC.

Dispositiu de relé general

El circuit de relés més senzill inclou una armadura, imants i elements de connexió. Quan s'aplica corrent a l'electroimant, l'induït es tanca amb el contacte i tot el circuit es tanca encara més.

Quan el corrent disminueix fins a un cert valor, la força de pressió de la molla torna l'induït a la seva posició original, com a resultat, el circuit s'obre. El funcionament més precís del dispositiu està garantit mitjançant l'ús de resistències. Els condensadors s'utilitzen per protegir contra espurnes i caigudes de tensió.

A la majoria de relés electromagnètics, no s'instal·la un parell de contactes, sinó diversos. Això fa possible controlar molts circuits elèctrics alhora.

Paràmetres del producte

Els RP de diferents tipus tenen el seu propi conjunt de paràmetres en relació amb les característiques tècniques. La necessitat de certes dades sorgeix en funció de les tasques assignades al dispositiu.Les principals característiques responsables del funcionament normal del relé:

• sensibilitat;
• corrent (tensió) de funcionament, alliberament, retenció;
• factor de seguretat;
• corrent de funcionament;
• resistència al bobinat;
• capacitat de commutació;
• dimensions;
• aïllament elèctric.

RP és un component important i integral de la majoria de circuits del sector energètic. Diversos models indiquen que aquest dispositiu de commutació és capaç de realitzar plenament moltes funcions en qualsevol circuit.

Característiques de muntatge

Per regla general, la instal·lació d'un relé tèrmic es realitza juntament amb un arrencador magnètic, que realitza la commutació i l'arrencada de l'accionament elèctric. Tanmateix, també hi ha dispositius que es poden instal·lar com a dispositiu separat un al costat de l'altre en una placa de muntatge o un carril DIN, com ara TPH i PTT. Tot depèn de la disponibilitat de la denominació desitjada a la botiga, magatzem o garatge més proper en "existències estratègiques".

Els relés estan equipats amb dos grups de contactes, normalment tancats i normalment oberts, que estan signats a la caixa 96-95, 97-98. A la imatge següent, el diagrama estructural de la designació segons GOST:

Considereu l'esquema de l'article en què un motor trifàsic gira en una direcció i el control d'encesa es realitza des d'un lloc per dos Botons STOP I START.

La màquina s'encén i es subministra tensió als terminals superiors de l'arrencada. Després de prémer el botó START, la bobina d'arrencada A1 i A2 es connecta a la xarxa L2 i L3. Aquest circuit utilitza un arrencador amb una bobina de 380 volts, cerqueu l'opció de connexió amb una bobina de 220 volts monofàsica al nostre article separat (enllaç anterior).

La bobina encén l'arrencada i els contactes addicionals No(13) i No(14) es tanquen, ara podeu deixar anar l'arrencada, el contactor romandrà encès. Aquest esquema s'anomena "comença amb la recollida automàtica". Ara, per desconnectar el motor de la xarxa, cal desactivar la bobina. Seguint el recorregut actual segons l'esquema, veiem que això pot passar quan es prem STOP o s'obren els contactes del relé tèrmic (ressaltat amb un rectangle vermell).

És a dir, en cas d'emergència, quan la unitat de calefacció funciona, trencarà el circuit del circuit i retirarà l'arrencada de l'autocaptada, desenergitzant el motor de la xarxa. Si s'activa aquest dispositiu de control de corrent, abans de reiniciar, cal inspeccionar el mecanisme per determinar la causa del viatge, i no engegar-lo fins que s'elimini. Sovint el motiu de l'operació és una temperatura ambient externa elevada, aquest moment s'ha de tenir en compte a l'hora d'accionar els mecanismes i configurar-los.

L'àmbit d'aplicació a la llar dels relés tèrmics no es limita a les màquines casolanes i altres mecanismes. Seria correcte utilitzar-los en el sistema de control actual de la bomba de calefacció. L'especificitat del funcionament de la bomba de circulació és que es forma calç a les pales i a la voluta, que pot provocar que el motor s'enganxi i falli. Utilitzant els esquemes de connexió anteriors, podeu muntar una unitat de control i protecció de la bomba. N'hi ha prou amb establir la denominació requerida de la caldera de calefacció al circuit d'alimentació i connectar els contactes.

A més, serà interessant connectar un relé tèrmic mitjançant transformadors de corrent per a motors potents, com una bomba per a un sistema de reg d'aigua per a cases rurals o granges.En instal·lar transformadors al circuit de potència, es té en compte la relació de transformació, per exemple, 60/5 és amb un corrent a través del bobinatge primari de 60 amperes, al bobinatge secundari serà igual a 5A. L'ús d'aquest esquema us permet estalviar components, sense perdre rendiment.

Com podeu veure, els transformadors de corrent es destaquen en vermell, que estan connectats a un relé de control i un amperímetre per a la claredat visual dels processos en curs. Els transformadors estan connectats en un circuit en estrella, amb un punt comú. Aquest esquema no és molt difícil d'implementar, de manera que podeu muntar-lo vosaltres mateixos i connectar-lo a la xarxa.

Finalment, us recomanem veure un vídeo que mostra clarament el procés de connexió d'un relé tèrmic a un arrencador magnètic per protegir el motor:

Això és tot el que necessiteu saber sobre la connexió d'una tèrmica relleu de fer-ho tu mateix. Com podeu veure, la instal·lació no és especialment difícil, el més important és elaborar correctament un diagrama per connectar tots els elements del circuit.

Serà interessant llegir:

• Quina diferència hi ha entre un contactor i un arrencador magnètic
• Què és la protecció de relés
• Com muntar un escut trifàsic

Tipus d'EMR

L'EMR es pot alimentar amb corrent continu i altern. Els relés del primer tipus són neutres (NEMR) o polaritzats (PEMR).

El disseny del relé electromagnètic neutre

En TEMP, el moviment de l'induït i, en conseqüència, el tancament dels grups de contacte, depèn de la polaritat de la tensió al bobinat. NEMR funciona amb qualsevol polaritat del senyal de la mateixa manera.

Segons el disseny, l'EMR pot ser hermètic, obert i enfundat (amb possibilitat de treure la coberta).

Els EMR també difereixen en els tipus de contacte, que poden ser normalment oberts, normalment tancats o de canvi.

Aquests últims consten de tres plaques, i la placa del mig és mòbil. Quan s'activa, un contacte es trenca i l'altre es tanca per aquesta placa mòbil.

Tipus i tipus de circuits elèctrics

Bobina d'un dispositiu electromecànic que s'accelera quan s'acciona i s'allibera

A prop del rectangle o al rectangle, es permet indicar els valors que caracteritzen el bobinatge, per exemple, una bobina amb dos bobinatges, la resistència de cada Ohm 2. Els signes addicionals us permeten trobar els contactes del diagrama de botons de control, relés de temps, interruptors de límit, etc.

Per canviar la posició dels contactes, cal canviar la polaritat de l'alimentació de tensió al bobinatge. Quan connecteu una càrrega als contactes del relé, heu de conèixer la potència per a la qual estan dissenyats. Si la bobina està connectada a una font de corrent, el camp magnètic resultant magnetitza el nucli.

Aquestes eren les característiques de potència del relé, o més aviat dels seus contactes. E - Connexió elèctrica amb el cos de l'aparell. Una part de K1 és un símbol d'una bobina electromagnètica. Al seu cos hi ha inscrites les següents inscripcions.

Recomanat: Com reparar un electricista

El principi de funcionament del relé s'il·lustra clarament amb el diagrama següent. Per regla general, les dimensions dels mateixos relés permeten aplicar els seus paràmetres principals al cas. Juntament amb la vareta i l'induït, el jou forma un circuit magnètic.

Paràmetres dels relés electromagnètics. Bobina d'un dispositiu electromecànic amb dos bobinatges idèntics oposats bobinatge bifilar 7. Tipus i tipus. Bobina del dispositiu electromecànic de corrent trifàsica 9.

El relé funcionarà i els seus contactes són K1. És convenient dibuixar accessoris a AutoCAD mitjançant blocs dinàmics.En absència d'informació addicional en el camp principal, es permet indicar dades clarificadores en aquest camp, per exemple, una bobina d'un dispositiu electromecànic amb un bobinatge de corrent mínim, que pot ser metàl·lic o plàstic.

La seva base és una bobina formada per un gran nombre de voltes de filferro aïllat. Els paràmetres elèctrics d'alguns elements es poden visualitzar directament al document o presentar-se per separat en forma de taula.
Com llegir esquemes elèctrics

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

El principi de funcionament d'un relé electromagnètic, on s'utilitzen, també té en compte els principals indicadors de la fiabilitat dels dispositius. Més al vídeo:

Un cop escollit el model necessari del dispositiu, procedim a la seva connexió i configuració. Els principals matisos es descriuen a la trama presentada:

Els avenços tecnològics en el disseny de relés intermedis sempre han estat orientats a reduir el pes i les dimensions, així com augmentar el grau de fiabilitat i facilitat d'instal·lació dels dispositius. Com a resultat, es van començar a col·locar petits contactors en una carcassa segellada plena d'oxigen comprimit o amb l'addició d'heli.

Per això, els elements interns tenen una vida útil més llarga, executant sense problemes totes les ordres assignades.

Expliqueu-nos com heu triat un dispositiu de desconnexió intermedi per a la vostra xarxa elèctrica domèstica. Comparteix els teus propis criteris de selecció. Si us plau, escriviu comentaris al bloc següent, publiqueu fotos sobre el tema de l'article, feu preguntes.