Com drenar el condensat d'un cilindre de gas domèstic: els matisos de la formació de condensats + instruccions per al drenatge

Tipus i disposició de la vàlvula

Abans de passar a la pràctica, heu de familiaritzar-vos una mica amb la teoria i esbrinar de quina manera s'ha de desenroscar la vàlvula de la bombona de gas de la llar. I també considereu breument el dispositiu del cilindre i la pròpia vàlvula. Aquest coneixement us ajudarà a fer la feina més ràpidament.

Per tant, els principals elements estructurals es poden considerar en detall a la imatge següent.

El disseny del cilindre i la vàlvula és extremadament senzill. Depenent del mètode escollit per desenroscar la vàlvula, s'utilitzarà una sabata, anells de revestiment del cilindre per garantir una fixació fiable del seu cos

La majoria de les vegades a les bombones de propà-butà es poden trobar vàlvules de les marques VB-2 i VB-1. El cos d'aquesta grua és extremadament senzill i està equipat amb un volant que es pot girar fàcilment amb la mà. Aquestes vàlvules s'instal·len en cilindres de gas per a pressions de fins a 1,6 MPa. És possible connectar-hi un reductor de globus i un regulador de pressió, per al qual el disseny de la vàlvula té una femella d'unió amb una rosca a l'esquerra.

Dimensions de connexió de la vàlvula marca VB-2:

• a la sortida per al mostreig de gas SP 21,8 - 14 fils per 1 ″ esquerra;
• per a la instal·lació en un cilindre: una rosca cònica amb un diàmetre de W19.2, W27.8, W30.3.

El muntatge lateral d'una vàlvula de cilindre que serveix per emmagatzemar gasos combustibles es fa sempre amb una rosca a l'esquerra. Però per als no combustibles - a la dreta. Aquesta mesura està dissenyada per protegir l'usuari mitjà que decideix connectar la bombona de manera independent a equips que fan servir gas.

Pel que fa al material de fabricació, les vàlvules són d'acer o llautó. El cos del producte ha de contenir informació sobre la pressió permesa.

Instruccions pas a pas per drenar el condensat de gas

Primer heu de preparar un recipient de mida adequada (una ampolla de plàstic tallada valdrà) i draps que no us importi reciclar. Abans d'eliminar el líquid, cal que el motor del cotxe funcioni amb gas per escalfar l'evaporador. El millor és fer-ho en temps càlid o en una caixa tancada.

Si drenem Tomasetto AT 07 (Tomasetto) també conegut com Digitronic (Digitronic) de la caixa de canvis, seria més correcte preparar, per a la seva substitució, un filtre gruixut de barreja de propà-butà i juntes tòriques. A continuació, heu de tancar la vàlvula de subministrament de combustible del cilindre i treure el gas restant del sistema.

1. substituir l'element;
2. col·loqueu un recipient sota el tap de drenatge (el desguàs es troba a la part inferior de l'evaporador);
3. desenrosqueu el tap (amb un hexàgon de 6 mm);
4. decantar líquid (sovint la quantitat no supera els 30-50 grams);
5. cargol el tap cap enrere;
6. netejar les taques amb un drap.

Després de canviar de gasolina a gas, molts automobilistes creuen erròniament que només cal instal·lar GLP per oblidar-se dels preus de la gasolina i començar a estalviar. Tanmateix, no ho és. De fet, perquè tot funcioni correctament, cal controlar regularment l'estat de l'equip de globus de gas i substituir puntualment determinats elements.

Un dels "manaments" més importants en el funcionament d'HBO és la substitució oportuna dels filtres i, per descomptat, el drenatge oportú del condensat del reductor de gas. Malauradament, no tothom ho sap, i alguns ho saben, però simplement ignoren aquesta regla.

En aquest article, parlaré de per a què cal drenar el condensat, quan cal fer aquest treball i també de com fer-ho correctament.

De fet, aquest important procediment s'ha de realitzar amb regularitat o després d'un determinat quilometratge. Si ho ignoreu, molt aviat podeu tenir problemes en forma de disminució de la potència del motor, triplicació o altres fenòmens desagradables associats amb el funcionament inestable de la unitat de potència.

Ordenació d'una residència d'estiu

Drenatge del condensat del compressor

Categoria: Arranjament de residència d'estiu

Durant el funcionament del compressor d'aire, el condensat s'acumula regularment a l'interior del recipient o dipòsit de separació d'oli. Aquest és un procés totalment normal, perquè l'aire que ens envolta sempre té una certa humitat.Quan l'aire es comprimeix, s'escalfa, augmenta el contingut d'humitat en el volum comprimit i, més tard, quan l'aire es refreda i la temperatura baixa, quan s'arriba al punt de rosada, es condensa de l'aire de l'interior del receptor.

Per augmentar la vida útil del compressor i garantir el seu funcionament normal, cal drenar regularment el condensat del receptor o del dipòsit del compressor. El millor és drenar el líquid acumulat després de cada ús del compressor. Tanmateix, si funciona constantment, s'ha de fer almenys un cop per setmana.

Per fer-ho, els fabricants instal·len una anomenada vàlvula de drenatge de condensats al compressor. Aquesta vàlvula sol estar situada a la part inferior del dipòsit per facilitar el drenatge.

És important que abans de drenar el condensat s'alliberi tot l'aire comprimit del receptor i es despresuri completament. Llegiu sempre el manual d'instruccions per a equips de compressor, que us indica com drenar correctament el condensat i tot el que necessiteu saber sobre el funcionament del compressor.

Llegiu sempre el manual d'instruccions per a equips de compressor, que us indica com drenar correctament el condensat i tot el que necessiteu saber sobre el funcionament del compressor.

Tingueu en compte que l'aigua pot provocar corrosió i òxid al dipòsit del receptor o del compressor, per la qual cosa es recomana drenar regularment el condensat d'ells. D'aquesta manera s'allarga la vida útil de l'equip i aconsegueix el seu funcionament més eficient.

A més de l'aigua pura, el condensat també pot contenir impureses nocives. La normativa mediambiental prescriu l'eliminació del líquid drenat.Per tant, amb un gran volum de condensat, cal utilitzar dispositius especials: separadors per separar el condensat en oli i aigua neta. Quan s'utilitzen, és possible drenar el condensat en forma d'aigua purificada directament al clavegueram.

← Quin volum ha de tenir el receptor del compressor?		Canvi d'oli del compressor: instruccions i consells →

Articles Relacionats:

Aplicacions de compressors
El compressor d'aire comprimit es pot utilitzar per resoldre moltes tasques diferents a la casa de camp i al jardí. Al nostre article, descobrireu per a quines tasques i amb quines eines s'utilitza un compressor d'aire domèstic.
…

Quin volum ha de tenir el receptor del compressor?
En comprar un compressor, el volum del receptor o col·lector d'aire és un criteri important.

Al nostre article, us hem preparat informació sobre què heu de buscar a l'hora d'escollir un compressor que funcioni conjuntament amb el receptor.
..

Canvi d'oli del compressor: instruccions i consells
El manual d'instruccions del fabricant per a qualsevol compressor indica que és necessari canviar l'oli regularment i omplir-lo de nou. Segons el fabricant, es recomana canviar l'oli del compressor una vegada a l'any, però si aquest interval és suficient depèn de diversos factors. Com més sovint utilitzeu el compressor, més sovint haureu de canviar l'oli, assegurant la funcionalitat i el bon funcionament de l'equip.

Selecció de compressors d'aire comprimit
La majoria dels compressors moderns no només estan dissenyats per utilitzar-los amb una àmplia gamma d'eines pneumàtiques, sinó que també estan equipats amb moltes funcions convenients i són adequats per al seu ús en llocs de fabricació i construcció.Per assegurar-te triar el compressor adequat per resol els teus problemes, respon les preguntes principals que es presenten en aquest article.
…

Es va tallar l'electricitat... Què fer?
L'home modern intenta envoltar-se de la comoditat familiar, sigui on sigui. El cinema a casa, la rentadora, el rentavaixelles, el microones i altres atributs de la civilització ens permeten organitzar la nostra vida i l'oci de la millor manera possible.
Els electrodomèstics i l'electrònica ajuden a cuinar, rentar, netejar i escoltar la teva música preferida. Però tan bon punt desapareix l'electricitat, com el benestar i per...

Compartir Enllaç:

Instruccions pas a pas per drenar el condensat de gas

Primer heu de preparar un recipient de mida adequada (una ampolla de plàstic tallada valdrà) i draps que no us importi reciclar. Abans d'eliminar el líquid, cal que el motor del cotxe funcioni amb gas per escalfar l'evaporador. El millor és fer-ho en temps càlid o en una caixa tancada.

Si drenem Tomasetto AT 07 (Tomasetto) també conegut com Digitronic (Digitronic) de la caixa de canvis, seria més correcte preparar, per a la seva substitució, un filtre gruixut de barreja de propà-butà i juntes tòriques. A continuació, heu de tancar la vàlvula de subministrament de combustible del cilindre i treure el gas restant del sistema.

1. substituir l'element;
2. col·loqueu un recipient sota el tap de drenatge (el desguàs es troba a la part inferior de l'evaporador);
3. desenrosqueu el tap (amb un hexàgon de 6 mm);
4. decantar líquid (sovint la quantitat no supera els 30-50 grams);
5. cargol el tap cap enrere;
6. netejar les taques amb un drap.

Es recomana veure:

• Drenatge del condensat de la caixa de canvis

• Descarbonitzador del motor

• No puc desenroscar les bugies què he de fer

• Substitució de líquid a la caixa de canvis
• Diagnòstic de l'equip de gas d'un cotxe
• Configurant la 4a generació de HBO Digitronic amb les teves pròpies mans

Què cal saber sobre les bombones de gas?

L'ús de bombones de gas a les cases i cases rurals on no hi ha gasificació centralitzada és una pràctica habitual. En aquest cas, el propà (o millor dit, una barreja propà-butà) es converteix més sovint en un combustible per a les estufes de gas, amb menys freqüència per als sistemes de calefacció d'aigua. Per protegir-vos i protegir els vostres éssers estimats de conseqüències desagradables, sovint extremadament perilloses, abans de treballar, heu d'esbrinar quines regles s'han d'observar per instal·lar una bombona de gas a una casa privada.

Però abans de passar-hi, cal que us dediqueu als mini-emmagatzematges d'aquest combustible. Primer cal donar informació sobre el volum i la massa dels tancs. És millor portar immediatament envasos domèstics amb el seu pes aproximat:

• 5 l - 6 kg;
• 12 l - 11 kg;
• 27 l - 26 kg;
• 50 l - uns 43 kg.

També hi ha els cilindres més petits: 220 i 400 ml, però el seu ús es limita a bufadors i estufes portàtils. Connecteu els elements amb mànegues primes, o directament.

Cilindres d'estil soviètic

Fins ara, alguns propietaris econòmics utilitzen dipòsits metàl·lics antics, que haurien d'estar a les escombraries. No es recomana mantenir aquests productes a la casa, i no només pel seu aspecte poc atractiu. El metall està subjecte a la corrosió, de manera que ningú pot garantir la fiabilitat del cilindre vell: a la casa es converteix gairebé en un autèntic barril de pólvora.

En alguns països de la CEI, l'ús d'aquestes "rares" està totalment prohibit o permès, però només després de la verificació i emissió d'un certificat que confirmi l'estat satisfactori dels productes.Tanmateix, és millor abandonar aquests vaixells a temps, substituint-los per homòlegs més segurs i moderns.

Contenidors moderns d'acer

Aquesta opció és lleugerament millor a causa de l'edat no tan "respectable", però, els nous tancs no tenen els mateixos inconvenients que els vaixells antics. Els cilindres d'acer soldat són igualment susceptibles a la corrosió. Són sensibles als canvis de temperatura i explosius. Està totalment prohibit instal·lar contenidors grans (50 l) a la casa.

S'emmagatzemen a l'exterior, en armaris especials prop de les parets de l'edifici en un lloc protegit de la llum solar. Es permet la instal·lació de petits dipòsits a l'habitatge, però en aquest cas cal seguir la regla: la distància mínima de l'estufa al cilindre ha de ser d'1,5 m, però més lluny és millor. Altres recomanacions:

• Els contenidors s'han d'emmagatzemar en una habitació amb una temperatura estable, ventilació, lluny d'aparells de calefacció i llum solar;
• És obligatori revisar periòdicament l'estanquitat de la bombona i del gasoducte.

Per garantir la seguretat, es recomana canviar periòdicament la junta del coll del recipient. Una fuita de gas per un mal funcionament d'aquest element ja és un gran perill, sobretot a l'interior. A més, augmenta el consum de gas.

Dipòsits de gas compost

Aquests són els últims models que es poden col·locar en locals residencials: tant una casa privada com una casa d'estiueig. El seu principal avantatge és la seguretat absoluta. Els dipòsits compostos estan fets d'epoxi i fibra de vidre. Primer, els fils del material s'enrotllen fortament al voltant del motlle, després s'impregnen amb resina i es tracten amb un enduridor. Es posa una carcassa de plàstic amb nanses a la part superior del recipient.Aquest element és extraïble, de manera que després d'un dany accidental és fàcil de substituir.

Els compostos, o eurocilindres, tenen bastants avantatges en comparació amb els productes metàl·lics. La llista inclou:

• Un ampli ventall de;
• força màxima;
• la possibilitat d'apilar;
• màxima seguretat: el recipient protegirà el gas fins i tot a una temperatura de 100 °;
• baix pes dels dipòsits: gairebé la meitat (juntament amb la carcassa) en comparació amb els dipòsits metàl·lics;
• comoditat: està garantida per parets transparents que permeten als propietaris controlar el nivell de líquid al cilindre;
• la presència d'una vàlvula de bypass, que dóna la possibilitat d'abocar l'excés de gas amb un augment sobtat de pressió.

Aquests són els motius pels quals els eurocilindres es poden considerar uns contenidors òptims per a ús domèstic: són còmodes, pràctics, lleugers i segurs. Si busqueu mancances, inclouen l'elevat preu dels productes. Però s'explica pel fet que els tancs compostos només es produeixen fins ara als països europeus.

Què es condensa en un cilindre de gas?

Sovint podeu notar que el gas del cilindre s'ha acabat i que alguna cosa continua esquitxant a la part inferior. Hi ha qui pensa que encara queda una mica de gas liquat, només per algun motiu no surt i no s'encén, però no és així. De fet, després d'utilitzar tot el gas del cilindre, queda condensat, un residu que no passa a un estat gasós a temperatura ambient i, per tant, no surt a pressió i no proporciona combustió.

Per entendre per què es forma condensació al vostre cilindre de gas, mirem en què consisteix.

El líquid que queda a la part inferior del cilindre un cop s'ha esgotat tot el gas sol estar format per diversos components.

Entre ells poden estar:

• La gasolina és un producte refinat no volàtil, un encreuament entre butà i gasolina.
• Un odorant és un gas aromatitzant.
• Les impureses no combustibles no són infreqüents quan s'utilitza gas insuficientment purificat o quan es recarrega amb un dipòsit gairebé buit.
• L'aigua és el component més rar, però també el més perillós en aquest cas.
• Butà - si el cilindre s'utilitzava en fred.

La quantitat d'aquestes impureses presents a la barreja de propà-butà i que formen el condensat depèn directament de la qualitat de l'ompliment del cilindre, així com de la temporada.

El propà a pressió normal es converteix en un gas a una temperatura de -30 graus, i el butà a 1 grau sota zero.

Tanmateix, hi ha altres productes de refinació del petroli, el punt d'ebullició dels quals és molt més alt: +30 - +90 graus i més. És a dir, quan s'escalfen a una temperatura suficient, es comportaran de la mateixa manera que el propà i el butà: només escalfar una bombona de gas és molt perillós. I a temperatura ambient, i fins i tot a pressió elevada dins del cilindre, romanen en estat líquid, formant condensació.

Aquestes fraccions no volàtils en condicions normals s'anomenen gasolina, i com millor sigui el gas a la benzinera, menor serà el percentatge del seu contingut.

A més de la gasolina, la mescla tècnica propà-butà, que s'omple amb bombones de gas domèstiques, sempre conté un odorant. Es tracta d'una substància especial, l'etil mercoptà, amb una olor picant molt forta: s'afegeix per notar la fuita a temps i tenir temps per evitar l'acumulació de gas a l'habitació. A més de l'olor d'un odorant, és possible detectar una fuita de gas de manera oportuna i analitzar la composició de la mescla de gas mitjançant un equip especial: un analitzador de gasos.

Sense l'addició d'un odorant, la barreja de gas no tindria olor, igual que el propà purificat, el butà pur i el gas natural no. L'odorant també és no inflamable, de manera que roman al condensat. El seu volum és insignificant, perquè segons les normes, s'afegeixen 6-9 ml d'aromes per 100 kg de gas liquat. No obstant això, després d'utilitzar el cilindre, es manté gairebé completament en el condensat, a causa d'una disminució de la massa total de substàncies, la seva concentració augmenta.

L'aigua i les impureses no combustibles normalment no haurien d'estar al gas. Tanmateix, quan es recarrega combustible a estacions no verificades, passa qualsevol cosa, així que vam anomenar aquests components del condensat. L'aigua en un cilindre de gas és perillosa perquè provoca la corrosió de la superfície interior del metall. El cilindre no està pintat des de l'interior i, per tant, s'oxida fàcilment, i és impossible controlar aquest procés. Aquest òxid només es detecta quan es menja a través del metall, i això ja és massa tard i extremadament perillós.

El butà s'afegeix a les bombones de gas de la llar en una quantitat més petita que el propà: a l'estiu la seva proporció és d'aproximadament 2:3, i a l'hivern, almenys, 2:8. Això només està subjecte a repostar en una estació especialitzada, i no amb gas d'automòbil. Com ja hem comentat, el butà, a diferència del propà, no es converteix en gas a temperatures negatives, de manera que una bombona instal·lada a l'exterior pot esgotar-se abans del previst.

Si vau utilitzar gas embotellat a finals de tardor o a l'hivern, sobretot si es va omplir a l'estiu, proveu de portar l'ampolla a l'interior després que el gas deixi de fluir. El més probable és que, després que el seu contingut s'escalfi a temperatura ambient, el podeu utilitzar durant un temps més.

No s'ha de fer res amb la condensació o les gelades a l'exterior del cilindre, aquesta humitat només pot danyar el recipient on es fa malbé la capa de pintura: amb una exposició prolongada i regular, l'acer del cilindre pot començar a oxidar-se i la corrosió provocar fuites, incendi i fins i tot explosió del cilindre de gas.

Tanmateix, això trigarà molt de temps, de manera que la tasca de l'usuari es limita a mantenir un color uniforme i d'alta qualitat.

Normes de transport

• El transport es realitza amb vehicles especialment equipats i senyalitzats amb senyals d'advertència.
• Per al transport de bombones amb GLP, gasos tècnics, s'expedeix un permís especial.
• Cada cilindre de gas està marcat amb el seu propi color: mescla domèstica propà-butà - vermell, oxigen - blau, acetilè - blanc, diòxid de carboni / nitrogen - negre amb la designació d'un element / compost químic, argó - gris, heli - marró.
• Queda totalment prohibit el transport conjunt de dipòsits amb diferents gasos, així com els buits/usats juntament amb els plens.
• Quan es transporten en un cotxe, es col·loquen horitzontalment no més alt que els costats, no més de tres files; en un contenidor, dempeus, i es permet transportar tancs amb oxigen i acetilè junts.
• Els dipòsits amb propà-butà es poden transportar dempeus sense contenidors, amb una junta entre ells i una tanca fiable.

En carregar/descarregar bombones de gas, està prohibit:

• Per treballar sol, hi ha d'haver almenys dos carregadors.
• Treball amb mono, guants contaminats amb combustibles i lubricants, olis vegetals.
• Carregueu els dipòsits d'oxigen a la carrosseria d'un cotxe que tingui vessaments/taques de combustible, així com escombraries i objectes estranys.
• És categòricament inacceptable portar tancs amb gasos als braços/espatlles, fer rodar cilindres, i també moure'ls, deixar-los caure, colpejar-los els uns contra els altres.
• Mantingueu premut, alimenteu el recipient amb les vàlvules de tancament cap avall.
• Càrrega/descàrrega de dipòsits sense taps de protecció.

A l'interior dels edificis, els contenidors d'acer amb qualsevol gas s'han de transportar en una llitera amb una fixació segura o un carro especial amb rodes amb pneumàtics de goma; al mateix temps, es permet el transport conjunt de dos cilindres: amb oxigen, acetilè per a la soldadura de gas.

Termes del servei

El funcionament normal i estable dels equips de gas en un cotxe només és possible amb el seu manteniment oportú (TO). Els fabricants d'HBO de la 1a, 2a i 3a generació anuncien un manteniment rutinari a 10-15 mil km. quilometratge del cotxe. Que inclou operacions com ara:

Però, en realitat, sovint és necessari reduir l'interval de servei per quilometratge, hi ha diverses raons:

• combustible de gas de baixa qualitat a les gasolineres (mescla propà-butà);
• baixa qualitat de les peces de recanvi, així com les seves falsificacions;
• funcionament llarg del motor amb gas, quan el cotxe està estacionat (com és el cas de l'oli de motor).

Si no hi ha certesa en absència d'aquests motius, es recomana controlar la presència i abocar el líquid oliós de l'evaporador cada 2-3 mil km. quilometratge

A més, és important no oblidar d'eliminar el condensat de la caixa de canvis abans de preparar el cotxe per al funcionament hivernal.

Normes de seguretat del cilindre

Les bombones de gas són extremadament perilloses. Cada any, desenes i centenars de bombones de gas domèstiques exploten, destruint habitatges i matant persones, i en la majoria dels casos la raó d'això és una violació de les normes per al seu funcionament.

Recarregar gas de manera legal en una subestació especialitzada, juntament amb un cilindre ple, rebràs una nota sobre el seu transport, emmagatzematge i ús segurs. Entre altres coses, està prohibit instal·lar bombones a menys de mig metre d'una estufa de gas o un metre d'una estufa, escalfador o bateria.

No permeteu que els cilindres s'escalfin, des de qualsevol dispositiu o al sol, això està ple de la seva ruptura. A més, no podeu emmagatzemar-los en un armari ben tancat sense ventilació a la part inferior de les portes: en cas de fuga, el gas omplirà l'armari i, en combinació amb l'oxigen de l'aire, la mescla esdevé extremadament explosiva. La més mínima espurna o descàrrega elèctrica és suficient, i hi haurà una explosió.

No hauríeu d'utilitzar una barreja de gas d'hivern amb un alt contingut de propà a l'estiu: s'evaporarà massa activament i el cilindre es pot inflar o fins i tot esclatar per una pressió excessiva, i això és amb parets d'acer de 3 mm de gruix.

També està prohibit utilitzar bombones inflades, abollades o danyades: no es garanteix que siguin estanques i puguin suportar pressions de gas de fins a 8 bar.

Avituallament de bombolles de gas

No cal comprar una nova bombona cada cop que s'esgoti el gas de l'anterior. Aquests contenidors són ideals per a un ús repetit i, per tant, estalvien diners als seus propietaris.

L'aprovisionament de les bombones de gas de la llar és un procediment senzill i ordinari, la principal atenció del qual s'ha de prestar a la seguretat

Hi ha 4 opcions per omplir gas:

• estació de servei especialitzada;
• estacions de servei de cotxes (si hi ha equipaments especials disponibles);
• estació modular mòbil;
• benzinera de casa.

És millor centrar-se en la primera opció: és més segur, els empleats tenen experiència i equipament, saben com avaluar la força dels vaixells i utilitzen diversos mètodes d'injecció de gas. A les estacions de servei, els empleats sovint no saben com treballar amb gas i comprovar els contenidors, no disposen de l'equip necessari, inclosa les bàscules per controlar la massa d'un contenidor. Una benzinera especialitzada seria una opció més segura.

Pel que fa a les estacions modulars mòbils, per regla general, s'utilitzen per omplir cilindres d'oxigen. Això és cert per a les institucions mèdiques i les empreses industrials que utilitzen oxigen diàriament en la seva feina. El cost d'aquesta estació comença a partir de 4 milions de rubles.

Mètodes d'ompliment de bombones de gas

L'ompliment adequat dels cilindres, domèstics o de viatge, comença amb la comprovació del vaixell. El gerent valora:

• Hi ha danys i abolladures al cos (si n'hi ha, hauríeu de negar-vos a utilitzar el contenidor i substituir-lo per un de nou);
• si la vàlvula i la vàlvula estan en ordre;
• pressió residual al recipient buit (no hi ha d'haver pressió).

Si el contenidor està en ordre, podeu començar a repostar. El disseny és bastant senzill. El cilindre està connectat a la font de la substància mitjançant una mànega especial a través de la qual el gas entra al recipient. S'han d'incloure tots els elements necessaris: vàlvules, mànegues, adaptador, adaptador. Tanmateix, les estacions especialitzades solen disposar de l'equipament necessari.

Hi ha 3 mètodes de càrrega:

1. Bombeig. El més senzill, la substància es bombeja al dipòsit mitjançant una bomba.
2. Bomba-evaporativa. Simultàniament amb el bombeig de la substància al cilindre, es produeix un escalfament i un augment de la pressió al sistema.
3. Bomba i compressor.Es diferencia en l'augment de la velocitat de bombeig que els compressors configuren a la bomba.

El cost de repostar depèn del volum del cilindre, però normalment és de 200 a 300 rubles.

El color del cilindre indica el gas que hi ha a l'interior, blau per a l'oxigen

Gasos tècnics

Els gasos tècnics són substàncies que s'utilitzen en la indústria, l'agricultura, la medicina i el sector serveis. Els vaixells de gas s'utilitzen no només a les cases rurals i quan es viatja per escalfar espais, cuinar i omplir encenedors, sinó també a diverses empreses. Vendre i repostar bombolles a una empresa fins i tot pot convertir-se en una línia d'ingressos independent.

Els gasos tècnics més comuns inclouen:

• heli - per fondre, soldar i tallar metalls, així com per inflar globus;
• oxigen - als hospitals, així com a la metal·lúrgia per a la combustió de combustible;
• nitrogen - per a la indústria química i del petroli i del gas, així com en la medicina per al transport d'òrgans interns.

menjar

Els aliments o gasos de protecció són mescles de gasos que s'utilitzen per processar aliments per tal de protegir-los del medi ambient i allargar-ne la vida útil. No s'utilitzen a casa, només a la indústria alimentària. Protegeixen el producte de la interacció amb l'oxigen, per tant impedeixen l'oxidació i la reproducció de microorganismes. Per regla general, aquests són diòxid de carboni i nitrogen. Inofensiu, autoritzat legalment per utilitzar E290, E941, E938, E939, E942.

També disponible en ampolles recarregables.

Soldadura de cames

Les potes o el suport es poden soldar amb material improvisat, es poden fer abatibles o estacionaris, amb o sense taules.Fins i tot podeu utilitzar un suport d'una màquina de cosir antiga, però em vaig quedar amb l'opció més econòmica.

Agafem una cantonada i tallem dos espais en blanc de 14 cm cadascun, trobem una soldadura longitudinal al cilindre, que vam agafar com a línia de referència. Posem el cilindre sobre una plataforma horitzontal o sobre una taula, de manera que la costura quedi a la part inferior i, col·locant una cantonada paral·lela a la plataforma, la soldem a una distància convencional de la vora del cilindre de manera que el centre de la cantonada el prestatge coincideix amb la costura de soldadura del cilindre.

Fem el mateix a l'altra banda. Així que tenim la base per enganxar les cames. I ara mirem si hem de fer que les cames no se separen del braser, llavors simplement tallem una canonada de 30 x 30 o una cantonada de llarg, que ens serà convenient per a l'alçada del braser: uns 50 a 70 centímetres. A continuació, soldeu-lo a la cantonada, que es troba al cilindre.

I si tenim previst fer una estructura plegable, també tallem els espais en blanc en potes, però no els soldem a la cantonada, sinó que fem forats d'uns 8 mil·límetres a la part superior de la cama i a la cantonada soldada al cilindre. . Així, obtenim un disseny plegable: el cilindre està separat de les cames i pot cabre fàcilment al maleter d'un cotxe per anar a una barbacoa a la natura.

Cal tenir en compte que les potes també s'han de muntar observant la identitat de les dimensions i diagonal de l'estructura. A la part inferior de les cames, és desitjable soldar els pegats de suport, després de tallar-los de xapa i col·locar el braser a les cames en una zona plana. Això és necessari perquè el braser no caigui a terra pel seu propi pes i tingui una bona resistència a bolcar. Per a un transport més còmode, les rodes petites es poden muntar a dues potes.

Que són

Hi ha diverses mides de dipòsit estàndard per al lliurament de gas. Per a un ús freqüent, és millor triar un dipòsit gran. Mentre que un cilindre de gas a la casa de camp es pot portar en una mida més petita. És més còmode de transportar i li és més fàcil trobar un lloc en un espai limitat. Els cilindres tenen les següents característiques:

Volum (l)	Pes buit (kg)	Pes complet del contenidor (kg)	Quantitat de gas en metres cúbics	Volum de farciment admissible (l)
5	4	6	0,95	4,3
12	5,5	11	2,59	10,2
27	14	26	5,38	13
50	22	43,2	10,01	42,5

Cal tenir en compte que el volum de propà que s'aboca és inferior al volum del propi dipòsit. Això es deu a la seguretat del cilindre de gas

El gas que s'omple a l'hivern s'expandeix significativament en una habitació càlida i pot rebentar l'ampolla si s'omple en excés.

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

En resum, es pot argumentar que està prohibit emmagatzemar bombones de gas en un apartament normal. Es permet l'ús de dipòsits de 5 litres connectats a una estufa d'origen de fàbrica

Al mateix temps, és important observar les distàncies especificades en els requisits i controlar sempre el funcionament de l'equip.

Amb l'exemple d'una placa, es mostra el procediment per connectar una ampolla de gas.

Tingueu en compte: al final del treball, es comprova l'estanquitat de les connexions:

Podeu proporcionar informació interessant sobre el tema, fer preguntes a experts, compartir la vostra experiència o participar en la discussió d'aquest material: el bloc de contactes es troba a l'article.