Climatització per a cases i apartaments: dispositiu i avantatges del sistema + subtileses d'elecció i instal·lació

Com instal·lar-ho tot correctament?

La instal·lació d'equips de climatització també és un moment crucial.

La qualitat del treball realitzat depèn de:

1. Eficiència, funcionament correcte dels components individuals i del sistema en conjunt.
2. Seguretat. La unitat de control, els sensors i altres components s'alimenten de la xarxa elèctrica, que, si s'instal·la incorrectament, pot tenir conseqüències tristos en forma d'equips cars que han fallat, descàrrega elèctrica i fins i tot incendi.
3. Propietats estètiques del local. Si els controls, altres elements estructurals semblen objectes estranys a l'habitació, això significa que el treball s'ha fet malament.

Inicialment, cal determinar com resoldre el problema de crear comoditat.

L'escenari demanat avui és la creació d'un microclima òptim mitjançant el control dels radiadors, la calefacció per terra radiant i l'aire condicionat. Per al control remot, només cal que instal·leu l'aplicació al vostre gadget

Al mateix temps, la creació d'un sistema de control climàtic es pot aconseguir de diverses maneres:

1. Connexió de radiadors, calefacció per terra radiant, aire condicionat a un controlador. Aquesta manera de controlar el microclima és la més senzilla, còmoda i eficaç: l'usuari només haurà d'indicar les seves preferències i gaudir dels beneficis. Però aquesta opció de crear un sistema és la més cara, ja que s'utilitzen molts components.
2. Connexió dels escalfadors indicats a un controlador, aire condicionat a un altre. Aquesta opció és més fiable que l'anterior, perquè si un controlador falla, el segon podrà exercir les seves funcions. Al mateix temps, connectar un aire condicionat pot ser la millor solució només quan l'ús d'una unitat de control externa permet ampliar la seva funcionalitat.
3. Connexió de radiadors, aire condicionat a un controlador, mentre que l'aire condicionat no està connectat a cap sistema de control. Aquest mètode d'instal·lació és tan fiable com l'anterior, a més, és el més assequible. Es considera òptim quan l'aire condicionat està equipat amb una unitat de control intern eficient.

A més, sovint es tria l'últim mètode menys costós, com a resultat, l'usuari haurà d'instal·lar només equips de calefacció.

La base de qualsevol sistema és el controlador, al qual estan connectats tots els elements estructurals.El correcte funcionament de totes les funcions depèn de la correcció de la seva elecció.

Per què hauríeu de comprar un conjunt d'equips, que inclouen:

• controlador;
• sensors de temperatura: un per a cada habitació;
• bloc de relés;
• servos: un per a cada radiador i per a un sòl càlid el mateix nombre per a cada habitació, circuit;
• armari elèctric amb carril DIN, que pot ser DR-30-12.

A més, necessitareu cables d'alimentació, parells trenats.

A continuació, podeu procedir a la pròpia instal·lació, que implica els passos següents:

1. Instal·lació d'un armari elèctric on es troben el controlador i la unitat de relé.
2. Instal·lació de servos. Es troben a les pintes de control del refrigerant o a cada radiador.
3. Tots els servos estan connectats al cable d'alimentació i aquests al seu torn al controlador.
4. S'instal·la un sensor de temperatura a cada habitació (al centre) i després es connecta al relé mitjançant un parell trenat. Si s'han d'utilitzar productes sense fil, caldrà instal·lar una passarel·la de recepció.

Després de tot l'anterior, es realitzen els procediments de verificació i ajust.

Mode de recirculació

Quan engegueu el sistema de climatització, per defecte, comença a funcionar en mode automàtic, que assumeix la distribució del flux d'aire de manera que s'asseguri que la temperatura es mantingui a un nivell determinat, per separat per als costats esquerre i dret de l'habitacle. Si durant el moviment del cotxe es van establir paràmetres de funcionament del sistema de climatització diferents dels inicials, podeu tornar-hi prement el botó "AUTO" (el LED groc integrat a la clau s'il·luminarà).

Aquest indicador es modifica si per algun motiu aquesta temperatura no s'adapta al conductor o als passatgers.Cal tenir en compte que el control climàtic us permet establir la temperatura entre 16 i 29,5 graus centígrads (61 - 86 graus Fahrenheit), i aquests valors són condicionals; depenent de factors externs, poden canviar lleugerament a un o a un altre. costat.

Això es facilita amb la instal·lació d'un sensor de radiació solar. La desactivació del mode automàtic es produeix quan premeu qualsevol dels botons de control, inclòs el botó "ECON". Però això no vol dir que el control de clima deixi de suportar els paràmetres de funcionament establerts: simplement es considera que s'estableixen nous valors, que es desaran quan s'apagui l'encesa després que el cotxe s'hagi aturat.

L'objectiu principal d'aquest mode és evitar que l'aire exterior amb mala olor o molt contaminat entri a la cabina. El mode s'activa prement el botó 13. El fet que el mode estigui encès el senyala el llum groc incorporat a la clau. En general, aquest mode s'activa quan el cotxe està en un embussos (per evitar que els gasos d'escapament entrin a l'habitacle) o quan es condueix per un camí de terra (per tal de protegir-se de la penetració de pols a l'habitacle). El mode de recirculació serà útil en temps fresc, perquè en aquest cas no s'utilitzarà aire exterior fred.

A temperatures exteriors molt altes i velocitats baixes, el mode de recirculació automàtica també serà útil, ja que en aquest cas, l'aire refrigerat de la cabina circularà en lloc de l'aire calent exterior.Tingueu en compte que quan el mode de recirculació s'executa durant molt de temps, la humitat de l'aire augmenta, sobretot si hi ha diverses persones al cotxe, la qual cosa provocarà l'emboiment de les finestres.

Una altra innovació. Quan es prem el botó 14, el mode de recirculació s'activa/desactiva automàticament, per a això el sistema utilitza les lectures del sensor de qualitat de l'aire. La seva activació s'indica amb una llum groga integrada a la clau. L'activació d'aquest mode comporta la inclusió de la recirculació en els casos següents:

• si el sensor detecta la presència d'una concentració augmentada de substàncies nocives a l'aire entrant. Quan el nivell de substàncies nocives es redueixi als indicadors normatius, es desactivarà el reciclatge;
• si el descongelador del parabrisa està encès. En aquest cas, la recirculació funcionarà durant 20 segons, després dels quals s'apagarà.

Tingueu en compte que el sensor de qualitat de l'aire només pot analitzar l'aire per la presència de determinades substàncies nocives, no reacciona a les olors. En aquest últim cas, heu d'utilitzar el botó 13 per activar manualment el mode.

Esquema de calefacció de la llar intel·ligent i sistemes de control, foto i vídeo

Un edifici intel·ligent en si mateix implica un edifici d'oficines o comerços eficient en els recursos, que consumeix de manera pràctica i correcta totes les fonts de millora de la vida utilitzades. Casa intel·ligent: subministrament de calor, energia elèctrica i molt més, així com un impacte moderat sobre l'entorn extern.

És a dir, un edifici d'aquest tipus es distingeix per la producció, emmagatzematge i gestió ideal de l'energia en un projecte domèstic. Avui dia, les cases eficients en els recursos poden ser no només cases de camp, cases fora de la ciutat o cases d'estiu equipades, sinó també apartaments tradicionals.

Tipus de sistema domèstic intel·ligent

En condicions de forts canvis de temperatura al llarg de l'any, el tema del subministrament de calor als locals residencials és força important. La majoria de residents es queixen que durant el fred, les bateries de calefacció proporcionen molt poca calor i, quan arriba la calor, s'escalfen al màxim. Al final, el que passa és que la gent paga de més el que no necessita. Si el vostre sistema de calefacció està en ordre, però no esteu familiaritzat amb aquest fenomen poc agradable per oïda, aleshores no estarà fora de lloc que apreneu com es pot equipar el sistema de calefacció d'una casa intel·ligent.

Especificacions del subministrament de calor intel·ligent

El concepte mateix d'una llar intel·ligent en relació al subministrament de calor implica una vida còmoda d'una persona en una habitació constantment càlida amb uns costos baixos. Això vol dir que el sistema de calefacció també s'ha de dissenyar de manera que no calgui tornar a pagar per alguna cosa que no utilitzeu. No obstant això, per a qualsevol acord, especialment el subministrament de calor rendible i eficient amb els recursos, només cal invertir materialment, però encara cal no oblidar que aquesta decisió es justificarà plenament aviat!

Per tant, l'ús de l'automatització per al funcionament d'un sistema de calefacció domèstic intel·ligent és el principi bàsic per crear unes condicions de vida còmodes i també per estalviar combustible, sempre que l'automatització en si, juntament amb els components de control, sigui seleccionada i utilitzada correctament. El mateix pot existir en el cas de l'activitat productiva conjunta d'una caldera de calefacció amb un centre de control: amb l'ajuda d'una interfície de comunicació i eines de seguretat de la caldera, es realitza el subministrament de calor.

Circuit de calefacció per a una llar intel·ligent

El propi sistema canvia la temperatura del subministrament de calor, mirant els indicadors dels sensors especialitzats de l'habitació.

En particular, aquesta opció és adequada per a una casa de camp. La solució òptima aquí és l'ajust de la temperatura del portador de calor de calefacció.

Una direcció prometedora en l'organització

D'altra banda, hi ha moltes altres maneres d'organitzar el subministrament de calor en una casa intel·ligent. Per exemple, el sistema pot dependre del temps fora de la finestra. Aquest enfocament suposa la presència no només d'un sensor dissenyat per mesurar la temperatura específicament a l'habitació, sinó també d'un sensor centrat en indicadors de temperatura externs. Per mantenir amb precisió el funcionament d'aquest tipus de calefacció, el millor és utilitzar dos comptadors externs.

Esquema de gestió del control

Es considera que el principi de funcionament del controlador respectiu és la corba de la temperatura del portador de calor en funció del clima. És a dir, quan surt fred a l'exterior, l'aigua del sistema s'escalfa, i quan fa calor des de l'exterior, es congela. La marca de +20 a l'escala Celsius es pot prendre com a punt base per al transportador de calor, de manera que la temperatura del sistema, en sentit figurat, és igual a la temperatura exterior, i l'excés de producció de calor i la calefacció de l'espai acaben. .

Per aproximar el nivell de subministrament de calor còmode en una casa intel·ligent, és possible ajustar la calefacció perquè la temperatura de l'apartament tingui característiques locals. És a dir, en llocs individuals es pot corregir en relació amb el fixat per un sensor extern.Si hi ha moltes persones en una de les habitacions que, per motius reals, escalfen l'habitació, el sistema pot calcular l'augment de temperatura en aquesta zona, comparar-lo amb el que s'estableix al controlador meteorològic i després dividir la calor al voltant del apartament segons l'ajust dels indicadors en aquesta habitació.

De la mateixa manera, la disposició del sistema de calefacció proporcionada en un edifici intel·ligent definitivament es pot anomenar una direcció prometedora per crear comoditat a la vostra llar i també reduir els costos monetaris de pagar el subministrament de calor.

No sabia la resposta a la teva pròpia pregunta? Pregunteu al nostre expert: Pregunteu

1 Què és el control climàtic

Per a què serveix el sistema climàtic? Estructuralment, es tracta d'un conjunt d'aparells que mesuren els criteris d'aire d'un apartament o casa que mantenen els paràmetres establerts. Aquests criteris inclouen:

• temperatura còmoda;
• humitat desitjada;
• composició química estandarditzada.

Per eliminar la influència dels factors negatius, cal controlar els tres components del paràmetre.

Assegureu-vos de parar atenció al procés de moviment de l'aire a l'habitació. Podeu afegir calefacció per terra radiant

Foto 1. El principi de control del microclima.

Analitzem el principi de funcionament del sistema de climatització. Es basa en el seguiment de la informació transmesa pels dispositius instal·lats per determinar els indicadors necessaris. Es recullen i s'analitzen totes les característiques de l'aire, després de la qual cosa es duen a terme els passos de control necessaris.

1. 1. Amb l'ajuda d'accionaments especials, té lloc la funció de control dels dispositius de calefacció.
2. 2. El següent en línia és la ventilació.El seu control es basa en l'impacte sobre les vàlvules d'aire instal·lades en els elements de ventilació.
3. 3. Els reguladors especials muntats als conductes de subministrament d'aire afecten el subministrament requerit d'una certa quantitat d'aire.
4. 4. Els termòstats controlen la gestió de la calefacció per terra radiant.

En principi, els sistemes climàtics es divideixen en dos grups.

• complexos mecànics. Es tracta d'aparells com un termòstat o regulador, utilitzats per canviar o transferir energia tèrmica per mantenir la temperatura desitjada.
• Complexos electrònics. Un grup de dispositius força divers que conté automatismes o diversos sensors per a un millor control de tots els sistemes inclosos en la climatització.

Què es pot atribuir als avantatges i desavantatges del funcionament dels sistemes d'aire condicionat.

1. 1. A diferència d'un aparell d'aire condicionat, aquest dispositiu multifuncional no només podrà refredar l'habitació, sinó que també realitzarà procediments de calefacció juntament amb l'acció de ventilació. Els tres sistemes tenen la capacitat de funcionar simultàniament o per separat.
2. 2. Els principis de funcionament es basen a canviar els criteris de l'aire interior i respondre-hi de manera oportuna controlant un sistema.
3. 3. Els avantatges inclouen la senzillesa de les actuacions per influir en tota la gamma de serveis climàtics, així com la creació del màxim confort a l'hora d'utilitzar funcions addicionals.
4. 4. El desavantatge clau és la probabilitat d'avaria del sistema de refrigeració. Això, al seu torn, condueix a la fallada del sistema de calefacció. Cal gastar diners econòmicament.

Unitat de control de climatització, modes de funcionament del sistema

El complex sistema de control del clima es controla des d'un panell bastant senzill, que està equipat amb controls intuïtius. Per entendre el seu propòsit, ni tan sols cal que consulteu les instruccions d'ús del cotxe. Hi ha un mode de control de clima manual i automàtic. L'ús del mode manual implica conèixer totes les complexitats del funcionament de l'equip del sistema. Un funcionament incorrecte dels controls escurçarà la vida útil de l'equip.

Vídeo: Com funciona la climatització en un cotxe?

En aquest mode, podeu ajustar manualment la velocitat del ventilador, la refrigeració i la calefacció de l'aire, el flux d'aire a l'habitacle. S'utilitza principalment el mode manual quan cal escalfar o refredar ràpidament l'aire de la cabina. El mode automàtic s'utilitza durant un viatge llarg. Per fer-ho, el conductor només ha d'encendre el sistema i configurar la temperatura requerida. Tots els procediments d'ajust d'amortidors, distribució de cabals i la seva pressió són realitzats automàticament pel sistema sota el control d'un xip electrònic.

Molts automobilistes no utilitzen el mode automàtic per l'únic motiu que el ventilador fa molt de soroll. No obstant això, això només és típic de l'etapa inicial de funcionament del sistema, quan arriba intensament a la temperatura desitjada i el ventilador funciona a plena càrrega. Posteriorment, quan s'arriba a la temperatura de l'aire de control, el sistema i el ventilador passen al mode de seguiment, on el soroll del sistema operatiu és pràcticament indistingible del soroll de fons general.

Cal tenir en compte que en el mode automàtic, que s'activa mitjançant el botó Auto, la bomba d'aire condicionat continua funcionant independentment de la temperatura exterior. Si fa fresc a l'exterior i voleu estalviar gas, podeu canviar al funcionament manual.

aparells d'aire condicionat inverter

Els sistemes dividits amb inversor són una classe separada de tecnologia climàtica. Al seu interior s'instal·la un motor especial amb funció de control, que li permet regular la potència del compressor. Si els aparells d'aire condicionat convencionals funcionen constantment amb la mateixa intensitat, aquests poden, en arribar a un llindar de temperatura predeterminat, reduir la velocitat i simplement mantenir la temperatura. Això us permet climatitzar l'habitació de manera eficient i ràpida i, al mateix temps, estalviar energia elèctrica.

aire condicionat inverter

Aquests sistemes de tall no són barats, però tot el millor sempre té un bon preu. Com que aquests dispositius no funcionen constantment als seus límits, tenen una vida útil més llarga. Això també es veu afectat per l'absència d'encesa i apagada constant del compressor.

Quina diferència hi ha i per què pagar més

Per decidir finalment quin sistema és més òptim, val la pena examinar els avantatges i els inconvenients d'ambdós.

Si parlem d'un aparell d'aire condicionat mecànic o elèctric, és molt més barat que el control climàtic, sempre que aquests equips es proporcionin al cotxe de manera predeterminada.

I si afegim aquí l'augment del consum de combustible en un 30% de mitjana, la dificultat de substituir el freó i el risc potencial de refredar-se, fins i tot un avantatge com la seguretat ambiental completa no afegeix punts als aparells d'aire condicionat normals.

Per descomptat, el control de clima no té totes les deficiències anteriors, ja que escalfa o refreda molt ràpidament l'aire a la temperatura òptima i manté aquests indicadors durant força temps.

Aquesta instal·lació és capaç d'apagar-se de manera independent durant períodes de temps estrictament definits, continuant mantenint un règim de temperatura predeterminat, que estalvia combustible.

I només un "però" fa que els automobilistes escullin aparells d'aire condicionat amb més freqüència que el control climàtic: el preu, que és 1,5 o fins i tot 2 vegades més alt. Encara que, donat el tema de l'estalvi, aquesta diferència es pot pagar en molt poc temps.

Escollir un lloc per a la unitat interior

Comencem pel més senzill: triar una ubicació en termes d'usabilitat. La unitat interior s'ha de col·locar de manera que l'aire refrigerat es distribueixi per tota l'habitació, però no caigui directament sobre el llit, l'escriptori, la butaca. En principi, és possible redirigir el flux mitjançant persianes mòbils, però és molt millor pensar-hi des del principi.

Opcions per a la ubicació de la unitat interior del sistema split

La decisió més correcta en aquest cas és col·locar l'aire condicionat per sobre del capçal del llit, per sobre o al costat de la taula. En aquest cas, el flux d'aire fred "fluirà al voltant" del lloc de descans o treball, que és molt més còmode i menys perillós per a la salut.

A més, hi ha punts tècnics que s'han de preveure abans de començar la instal·lació de l'aire condicionat amb les vostres pròpies mans.La unitat interior es connecta a la unitat exterior mitjançant una ruta de canonada de coure i un cable de control. Les sortides per connectar la via són a la dreta (si es mira el bloc des del davant), però es poden doblegar de manera que quedin a l'esquerra o a la part inferior. Aquestes sortides són tubs de coure de 30 cm de llarg.

Sortides de la unitat exterior del sistema dividit (vista posterior)

S'hi connecta una ruta (mitjançant soldadura o envasat) i la unió ha de ser accessible per al manteniment. Per tant, aquest tram del recorregut no s'amaga a la paret (a l'estroboscopi), sinó que està cobert amb una caixa decorativa. Al mateix temps, la pista es pot col·locar de diferents maneres, depenent de quina paret es penja la unitat interior i on es troba la unitat exterior en relació a ella.

Bloc a l'esquerra del mur exterior

Si la unitat interior es troba a l'esquerra de la paret exterior i les vies van rectes, la distància mínima de la paret a la unitat és de 500 mm (1 imatge a la foto). Es pot reduir a 100 mm si el recorregut s'embolica en una paret adjacent, però la seva longitud total no ha de ser inferior a 500 mm. Si això no és possible, podeu treure els revolts de l'esquerra i col·locar les canonades a la porta (figura de la dreta). En aquest cas, això és possible, ja que la unió dels cables i la traça s'obté sota la coberta de l'habitatge, de manera que és accessible per a la reparació i el manteniment.

Opcions per establir la ruta del refrigerant si la unitat interior de l'aire condicionat es troba a l'esquerra de la paret exterior

Si no es poden estirar cables, canonades, etc. per les parets exteriors de l'edifici. (per no fer malbé l'aspecte), haureu de posar tota la pista a l'interior. Una opció menys costosa és subjectar-lo a la cantonada, tancant-lo amb caixes especials. Aquesta disposició és convenient, ja que llavors podeu tancar la caixa amb cortines.

Instal·lació d'aire condicionat de bricolatge: si la pista s'ha de fer a l'interior

La segona opció requereix més mà d'obra (és més difícil fer un estroboscopi), però des del costat estètic és més avantatjós: transferir la sortida al panell lateral esquerre i posar-ho tot a l'escaix fet.

A la paret a la dreta de l'exterior

Aquesta opció es pot anomenar típica: aquesta és una solució estàndard a l'hora de triar aquesta ubicació. la majoria de les vegades, el recorregut a la caixa es dirigeix ​​directament a la paret, però si cal, es pot baixar a la cantonada (també es tanca amb una caixa).

Exemple d'instal·lació de la unitat interior de l'aire condicionat al costat dret de la paret exterior

Si cal, podeu posar-lo en un estroboscopi (la unió és al cos). Si el recorregut no es pot realitzar fora de l'edifici, es pot col·locar en un estroboscopi a l'interior. La pista pot semblar a les dues últimes fotos del capítol anterior.