Certificació de sistemes de ventilació

4 Omplint el passaport

El passaport per al sistema de ventilació és un document de 10-15 fulls, cosits en un fulletó. En informació general indiqueu el sistema de ventilació del passaport i el seu número. Aquest últim està escrit amb pintura al cos. També diu:

• nom de l'organització o empresa;
• adreça;
• noms dels locals servits pel sistema;
• plànol i esquema d'aquestes sales amb conductes d'aire de sortida i reixes.

La secció A reflecteix informació sobre la finalitat del sistema i la seva breu descripció. La secció B conté les especificacions tècniques en forma de taules. Inclouen dades de disseny i reals sobre el marcatge i les característiques de tots els productes.

La següent secció del passaport conté un diagrama de ventilació, que detalla els punts de mesura, les desviacions del projecte, l'alçada d'instal·lació, el nombre i el tipus de reixes i el pla de col·locació de tot tipus d'equips de ventilació. El document s'emet en dues còpies, una roman a l'arxiu de l'organització emissora i la segona es proporciona al client. El passaport del sistema de ventilació s'emet durant tota la vida útil del sistema de ventilació, però les dades que hi ha canvien periòdicament en funció dels resultats de les inspeccions que es fan cada tres anys.

El càlcul del cost de la certificació del servei de ventilació es realitza d'acord amb el pressupost, que s'acorda amb el client. Quan es necessita una nova certificació, es fa amb un descompte. Si el client sol·licita aquest servei a una altra organització, la mostra es modifica i no s'ofereixen descomptes.

Certificació segons la documentació normativa vigent (SNiP)

El passaport del sistema de ventilació segons SNiP es requereix a la posada en marxa de l'edifici construït. A continuació, la certificació de les dades es realitza periòdicament (un cop cada 5 anys), per tant, el document existent preveu diverses taules similars que la persona responsable omple a mesura que es realitzen les properes comprovacions. Contenen tota la informació sobre les reparacions realitzades i la millora dels equips de ventilació. Un passaport del sistema de ventilació és un document amb un nombre determinat de pàgines, que s'uneix en un taller d'enquadernació o es subjecta amb una molla.

El passaport de mostra consta d'aproximadament vuit pàgines (sense incloure seccions sobre reparació i substitució de peces).Al passaport s'adjunta un protocol de mostra (acte) i, de vegades, recomanacions per al funcionament del sistema de ventilació en forma abreujada.

Si cal, també adjuntem:

1. Protocols de proves aerodinàmiques del ventilador.
2. Protocols d'estanquitat de la xarxa.
3. Protocols per al grau de producció de soroll i vibració del sistema.
4. Protocols de sobrepressió, etc.

Molt sovint, l'empresa instal·ladora arxiva els resultats del treball realitzat en forma electrònica, en aquest cas, es fa una nota al passaport sobre la presència dels protocols prescrits i la possibilitat de la seva emissió posterior si és necessari.

Cost aproximat de la certificació

El càlcul del cost del passaport es produeix quan s'elabora un pressupost, que després es discuteix amb el client. La certificació secundària, que es realitza dins del procés de producció actual per controlar el treball del CB, ja es realitza amb descompte. Però si el client, si és necessari, la recertificació redacta un acord amb una altra organització, el treball es porta a terme al seu cost total.

El preu d'un passaport depèn principalment de l'escala de la instal·lació, de l'àrea total de la ramificació de la xarxa de ventilació, així com de la quantitat d'equips.

Les despeses de viatge i viatge es calculen en un document separat i després s'afegeixen a l'estimació. Si l'abast del treball sobre la posada en marxa i l'emissió d'un passaport és molt gran, algunes organitzacions signen un acord per al pagament gradual dels serveis.

El cost de la certificació de NE oscil·la entre 3000 i 4000 rubles i depèn de la complexitat del sistema industrial. Algunes empreses prefereixen avaluar els seus serveis per la zona de l'edifici ventilat. En aquest cas, el cost oscil·larà entre 50 i 100 rubles per metre quadrat.

Qui manté el passaport del sistema de ventilació de l'empresa

El passaport del VS (sistema de ventilació) el manté una persona autoritzada que és totalment responsable del funcionament de l'equip. Pot ser un mecànic, un enginyer, un enginyer elèctric o qualsevol empresa contractista, sempre que l'organització no sigui del sector industrial.

Al passaport de la unitat de ventilació, cal anotar periòdicament tots els treballs de reparació realitzats, així com els canvis que s'hagin produït en el diagrama del sistema, i també adjuntar els informes de proves disponibles que s'han realitzat. durant aquest temps.

La primera pàgina del passaport per a la ventilació conté informació general sobre la finalitat del sistema, la seva ubicació d'instal·lació i l'equip utilitzat

Amb el temps, s'escriuen molts protocols, de manera que només queden els primers i els cinc últims en ordre cronològic.

En aquest article, hem intentat explicar amb el màxim de detall possible què és la certificació dels sistemes de ventilació, per què les empreses i organitzacions industrials la necessiten i qui pot i té dret a dur-la a terme. A més, vam considerar el procediment per mantenir un passaport per a un sistema de ventilació i calcular el cost dels serveis per a la certificació de les instal·lacions de ventilació.

Normes per omplir el passaport

La documentació reglamentària no regula l'ompliment d'un passaport, però hi ha una mostra generalment acceptada que és més fàcil de presentar a les autoritats de control. Primer heu de mostrar el vostre passaport.

Després d'haver passat el fil per totes les pàgines, en fixen els extrems a l'últim full amb paper adhesiu i posen el segell de l'organització. A la portada escriviu l'adreça de l'objecte, l'any d'emissió del passaport i la finalitat del sistema.

En el primer full reflecteix el lloc de col·locació del sistema i anota les característiques principals dels dispositius principals. En el segon, omplen la taula de consum d'aire per habitacions.Conté dades de disseny i reals, així com la discrepància entre elles.

La tercera pàgina mostra un diagrama axonomètric del sistema de ventilació. Reflecteix la mida de l'equip, la longitud dels conductes d'aire i la disponibilitat de tots els aparells i dispositius necessaris, inclosos els ventiladors de sostre.

Al final, presenten la llicència de l'organització que va proporcionar el passaport, així com una comanda per al representant que va provar el sistema.

El passaport només pot ser realitzat per una empresa autoritzada. Abans de l'inici de l'auditoria, el representant responsable presenta documents que confirmen la competència de l'empresa i les seves qualificacions personals.

Tots els aparells utilitzats per a la mesura han d'estar certificats i ser sotmesos a una verificació periòdica obligatòria.

Per què es necessita el passaport?

Així doncs, la certificació és una sèrie de mesures obligatòries per a tots els sistemes de ventilació d'aire i sistemes d'extracció de fums. Com a resultat del control, una organització especial emet un document adequat al propietari o promotor de l'habitatge.

La freqüència de la certificació no és freqüent. Per primera vegada, es porta a terme durant o immediatament després de la posada en funcionament, i la segona vegada, només durant la reconstrucció o modernització del sistema, així com quan es substitueixen elements individuals de l'equip.

Abans de la posada en funcionament d'una estructura modernitzada o nova, el propietari de l'edifici ha de tenir el passaport emplenat amb les signatures de totes les institucions.

Es requereix passaport per organitzar el correcte i eficient funcionament del conducte d'aire i la climatització, per a la comoditat de la seva reparació o manteniment. A més, la presència d'aquest document és un requisit obligatori de diverses inspeccions i autoritats reguladores.

El passaport no té data de caducitat, tots els actes i protocols posteriors que donen suport al correcte funcionament de tot el sistema s'adjunten al fullet.

La presència d'un conjunt complet de documentació de disseny tècnic us permet omplir correctament i accelerar el procés d'emissió de passaports de ventilació i fer una estimació precisa per a l'execució de tots els treballs.

Manteniment d'un passaport i el seu cost

Els nous passaports s'elaboren quan es posa en funcionament la canonada de ventilació, però les entrades al text del document s'afegeixen regularment durant les inspeccions. La informació s'introdueix en taules especials, les fa una persona responsable, per exemple, un enginyer elèctric o un mecànic d'una empresa. Si l'organització no disposa d'aquests empleats, es contracten especialistes. Durant el funcionament a llarg termini del sistema s'acumulen molts protocols, de manera que només queden les 5 primeres i últimes opcions.

El cost del passaport està indicat en el pressupost, que s'acorda amb el client abans de realitzar el treball. Normalment, la revisió es fa amb un descompte si hi participen els mateixos experts. El preu depèn de la mida de l'objecte, la ramificació de la línia principal i el nombre d'equips implicats en la canonada. El cost aproximat de l'examen i l'elaboració d'un passaport és de 3 mil rubles, IVA inclòs.

Amb quines autoritats contactar?

La certificació dels sistemes de ventilació la realitza una de les organitzacions següents:

Oficina privada. La forma més accessible, i per tant la més habitual. No obstant això, hi ha un alt risc de xocar amb no professionals, i per tant, aconseguir una mala qualitat del treball. El passaport es pot omplir amb errors, no s'hi indiquen totes les dades, la qual cosa vol dir que tot el tràmit anirà pel desguàs.
Organització de l'assemblea.Els especialistes que instal·len sistemes de ventilació solen emetre passaports per a ells.

No obstant això, és important saber que un treball qualificat no pot ser garantit per un simple especialista en instal·lació, sinó només per un enginyer en cap.
Laboratori especialitzat. En principi, és possible obtenir un passaport en aquest centre de proves: la seva base tècnica està equipada amb tot el necessari per a la certificació

Tanmateix, els enginyers professionals no sempre formen part de la plantilla, per la qual cosa també hi ha el risc d'interpretació errònia dels indicadors.
Organització de certificació i diagnòstic. Aquí hi treballen autèntics professionals, ja que l'empresa en si és altament especialitzada. Si necessiteu un treball d'alta qualitat, aquí és on hauríeu d'anar. Aquí també podeu obtenir respostes a totes les vostres preguntes, per exemple, sobre què és la certificació del sistema de ventilació i amb quina freqüència s'ha de dur a terme. I també com us ajudarà a promocionar encara més el vostre negoci.

Registre d'un passaport del sistema de ventilació

Per a cada sistema de ventilació o aire condicionat, s'emet un passaport en dues còpies en una forma determinada. El formulari va ser aprovat per SP 73.13330.2012 "Sistemes sanitaris interns dels edificis". El passaport s'omple en el següent ordre:

1. Indiqueu el nom del departament o entitat d'instal·lació que realitza la certificació.
2. Especifiqueu el nom complet de l'objecte.
3. A la línia "Zona (taller)" indiqueu la sala concreta on està instal·lat el sistema.

4. La secció "A" conté informació sobre la finalitat del sistema de ventilació (subministrament, evacuació de subministrament, sistema d'aire condicionat, etc.) i la ubicació de l'equip del sistema (pis, ala, orientació en relació als eixos de coordinació de l'edifici).

   La primera pàgina del passaport conté la secció "A", que indica les dades bàsiques sobre el sistema: la seva finalitat, tipus i ubicació

5. La secció "B" conté els valors numèrics de les característiques que es van indicar a la documentació de disseny i les característiques reals de l'equip instal·lat del sistema de ventilació. Les dades reals es prenen dels informes de proves. El passaport ha d'indicar:
   • paràmetres del ventilador (el seu tipus, número de sèrie, diàmetre, cabal, pressió, diàmetre de la politja i velocitat);
   • paràmetres del motor elèctric (el seu tipus, potència, velocitat, diàmetre de la politja i engranatge);
   • paràmetres dels escalfadors d'aire i refrigeradors d'aire (el seu tipus, nombre d'equips, esquemes de canonades, disposició, tipus i paràmetres del refrigerant, presència o absència de proves d'intercanviadors de calor per a la pressió de funcionament);
   • paràmetres del dispositiu de captura de pols i gas (el seu nom, número de sèrie, nombre de dispositius, flux d'aire, percentatge d'aspiració, resistència);
   • característiques de l'humidificador d'aire (tipus, cabal d'aigua, pressió davant dels broquets i velocitat de la bomba de l'humidificador, tipus, potència i velocitat del motor de l'humidificador, característiques de l'humidificador).

6. A la secció "B" indiqueu el flux d'aire a cada habitació. La taula enumera totes les habitacions que cobreix el sistema de ventilació, el nombre de seccions mesurades, el disseny i el flux d'aire real en m3/h i la discrepància, que és el percentatge de desviació dels valors reals del flux d'aire respecte al disseny.

   La secció "B" del passaport per a la ventilació indica les dades reals sobre el flux d'aire a cada habitació i la seva desviació del disseny.

7. Tres parts signen el passaport del sistema de ventilació: la persona responsable de l'entitat contractista o encarregada, el representant del dissenyador i la persona responsable de l'organització que va realitzar la certificació.

Al final de cada secció hi ha una línia "Nota", en la qual s'enregistra informació addicional que pot afectar significativament el posterior funcionament del sistema.

A més de la forma principal aprovada del passaport, les grans organitzacions i empreses operatives poden tenir els seus propis passaports per a sistemes i instal·lacions, que contenen molta informació addicional necessària per al funcionament correcte i eficient i la facilitat de manteniment d'equips específics.

Cost de la certificació

1. El cost de la certificació d'un sistema o instal·lació de ventilació depèn del moment de la seva implantació. Si la certificació la realitza principalment l'organització que instal·la aquest sistema o instal·lació, el cost serà relativament petit, ja que part del treball necessari es realitzarà paral·lelament a la posada en marxa de l'equip.
2. Si el treball el porta a terme una organització que no va instal·lar el sistema, o si el sistema va funcionar durant molt de temps en el moment de la certificació, el cost serà lleugerament superior.
3. El cost de la certificació depèn de l'abast del treball, ja que els sistemes de ventilació són petits i grans, amb el mateix tipus d'equip i no del mateix tipus, complexos i poc complexos.

De mitjana, el cost d'obtenir un passaport per a un sistema de ventilació o instal·lació varia entre 5 i 20 mil rubles. Durant la construcció o reconstrucció d'una nova instal·lació, el treball de certificació s'inclou en el pressupost per a la instal·lació i posada en marxa del sistema de ventilació.

El registre d'un passaport no requereix molt de temps, el treball principal són les mesures i les proves.La certificació es fa millor juntament amb la posada en servei, ja que durant la posada en marxa es mesuren tots els paràmetres controlats i es comparen amb els valors requerits i estàndard. Per a l'organització de la instal·lació, la certificació no presenta cap dificultat i és l'etapa final de la instal·lació.

Característiques del manteniment d'un document

Conèixer tot l'anterior és molt bo, ningú discuteix amb això. Però per al client de l'obra o per al propietari de l'edifici, altres circumstàncies són més importants

És important que tinguin uns criteris clars per entendre si el passaport del sistema de ventilació proporcionat pel contractista és correcte. També cal saber què introduir en aquest document tu mateix i què no val la pena fer.

Hi ha tres tipus de passaports de ventilació que estan reconeguts oficialment.

El primer tipus és l'anomenat tipus de construcció, el segon es compila durant el funcionament i el tercer només s'aplica a instal·lacions que netegen gasos. A més, poden elaborar passaports que tinguin en compte els moments específics d'una indústria concreta. Però aquest és un tema completament diferent. Els passaports "Construcció" s'elaboren sempre que es realitza la posada en marxa

Important: això és necessari fins i tot en absència d'ajustament com a tal, perquè en cas contrari l'operació esdevé il·legal

Les característiques d'un document mal redactat seran:

• coincidència total de figures de disseny i dades reals (en realitat, això no passa);
• manca de notes;
• abundància de gràfics buits (aquells que no coneixen prou l'ajust de la ventilació es veuen obligats a saltar-los per no demostrar la seva incompetència);
• menció de les proves sense especificar-hi una data concreta.

Si el client de certificació detecta almenys un d'aquests senyals, té dret a retornar el document al contractista i exigir una reelaboració de l'obra o la devolució de les quantitats pagades. La portada (encara que no sempre està present) descriu la informació d'identificació de l'objecte. L'encapçalament del passaport conté una indicació de l'organització encarregada. La informació al respecte hauria de permetre identificar completament aquesta estructura. Es permet (encara que no és obligatori) col·locar símbols corporatius.

Si l'organització ha superat l'acreditació, comunicarà definitivament el número del certificat que confirma aquest fet. Aquest número serà necessari més endavant per elaborar informes de proves. Justifica la legitimitat de cada conclusió extreta. Pel que fa al tipus de sistema de ventilació, s'haurà de signar íntegrament, indicant els passaports per a l'escapament i l'entrada, per a l'humidificador i altres components. En el futur, serà més fàcil navegar en aquest document tant per als controladors com per als serveis operatius.

Si el nombre d'instal·lacions supera les 50-70, els dispositius del mateix tipus per finalitat es poden indicar a la documentació amb lletra de color. Cap norma ho regula, de manera que l'elecció del color és a la vostra discreció. Tot i que la pràctica de la construcció implica escriure l'adreça segons el projecte, és millor que els inspectors estatals mostrin l'acte, que indica l'adreça real de l'estructura.

Important: també val la pena anotar l'adreça legal del contractista (juntament amb la real), que ajuda a aconseguir el favor de les autoritats reguladores. Si tot es fa de bona fe, cal preveure immediatament una reserva d'espai lliure, on es reflectiran els resultats de les proves d'eficiència.

El problema de la forma de l'edifici és que reflecteix una sèrie d'informació que és innecessària per als professionals, tot i que no inclou informació realment important. Molt sovint, aquest desavantatge s'elimina mitjançant l'ús de notes.

Per als aficionats indiqueu:

• números assignats a les fàbriques;
• noms típics complets de les unitats de ventilació que difereixen dels noms dels ventiladors;
• la configuració dels blocs de control o la velocitat de rotació corresponents als paràmetres del passaport;
• altres equips instal·lats;
• informació sobre reparacions (si n'hi ha).

El passaport ha d'anar acompanyat de protocols que constin els resultats de les proves. Normalment, la pràctica de la construcció prescindeix d'ells, tot i que això és només una omissió habitual. En alguns casos, podeu afegir instruccions per utilitzar el sistema de ventilació (si és d'alguna manera diferent de l'habitual). Estem parlant només d'instruccions breus (fins a 1 full). Les instruccions completes de vegades inclouen fins a 30 fulls; no cal que s'adjuntin als passaports.

Els passaports per als dispositius d'escapament es redueixen si no hi ha cap secció a l'escalfador d'aire. Però la documentació recopilada en producció sovint creix a causa de la informació que reflecteix la substitució de components individuals i els treballs de modernització. Un reflex complet del manteniment només requereix diverses pàgines.

Com a resultat de les proves, també s'afegeixen protocols als passaports que reflecteixen:

• resultats de les proves aerodinàmiques del ventilador;
• estanquitat dels canals de canonades;
• nivell de soroll;
• intensitat de vibració;
• sobrepressió.

Pista de prova eficiència dels sistemes de ventilació - al vídeo següent.

Passaport per a sistema de ventilació industrial forçada

Els treballs de posada en marxa i ajust del sistema de ventilació forçada es duen a terme en dues etapes.

1. Proves de caràcter individual i posterior ajust dels equips de ventilació.
2. Llicència d'obra (passaport). A partir dels resultats obtinguts, l'emet una comissió formada per empleats de l'àmbit sanitari-epidemiològica i de vigilància d'incendis.

Els passaports de mostra s'emeten tenint en compte els requisits i les normes de l'estat SNiP 3.05.01–85. Els intèrprets omplen els passaports i els donen a l'empresa client juntament amb l'acte de realitzar els treballs de posada en marxa del sistema i diagrames axonomètrics. El passaport s'emet en dues còpies, una de les quals roman a l'arxiu del contractista, i la segona s'emet al client. Per tant, si es perd un dels passaports, es pot restaurar.

Si l'intèrpret té passaport, podrà respondre determinades preguntes sobre el funcionament del sistema de ventilació sense ni tan sols sortir del seu despatx. Alguns contractistes generals demanen que facin 3 o 4 còpies del passaport, que es prescriu al contracte celebrat.

Tot i que els diagrames axonomètrics no són obligatoris en el paquet de documents proporcionat, normalment els adjunta l'empresa instal·ladora.

El passaport del sistema de ventilació és un document obligatori que es presenta a la supervisió sanitària i epidemiològica.

Passaport per a la unitat de ventilació

Tots els sistemes de ventilació industrial forçada es revisen una vegada cada 5 anys sense fallar, així com quan es canvia de propietari de l'empresa i quan es perd l'original. Aquesta és una de les regles principals per al funcionament de totes les centrals elèctriques.

En aquest cas, es duen a terme treballs de posada en marxa i ajust de tots els equips que requereixen verificació. Aquests treballs s'anomenen "ajust i prova dels sistemes de ventilació per al compliment de les normes i requisits tecnològics, sanitaris i higiènics".Per obtenir un passaport per a una institució d'educació superior, cal fer un treball més detallat que durant les proves inicials.

Durant la inspecció tècnica de la VU, és necessari realitzar proves més complexes que durant la posada en marxa inicial

Les dades obtingudes es reflecteixen a l'informe tècnic (en contraposició a la documentació tècnica en el cas anterior). A l'informe, cal indicar detalladament la informació sobre l'objecte que s'està prestant el servei i anotar el temps de la prova.

Aquest document conté la informació següent:

• intercanvi d'aire (en forma tabular);
• qualitat de l'aire interior;
• el grau de soroll i altres indicadors importants del funcionament de la WU.

Una mostra del passaport emplenat s'envia al servei d'operacions.

Qui realitza la certificació

La certificació primària sovint la realitza l'instal·lador, que realitza la instal·lació i la posada en marxa del sistema de ventilació, ja que el client gairebé sempre prescriu aquest article en els termes de referència. L'organització instal·ladora realitza els treballs pel seu compte o amb la implicació d'una altra organització especialitzada.

En el cas que la certificació es faci després que el sistema ja estigui en funcionament, el client (organització operativa) pot contactar directament amb una empresa especialitzada.

Cal tenir en compte que el passaport del sistema de ventilació no és l'únic document obligatori. Cada any, el sistema s'ha de sotmetre a un control de producció, que sovint també es realitza amb l'ajuda d'organitzacions especialitzades. Per tant, si el client no té especialistes en ventilació estrets al personal, el millor és seleccionar un contractista estable i experimentat en l'etapa de processament del primer document per mantenir el sistema de ventilació i completar tots els documents necessaris.

Relació de treballs realitzats durant la certificació

Atès que totes les mesures de certificació tenen com a objectiu aclarir informació estrictament estandarditzada, només es realitzen procediments típics. És categòricament impossible fer-ho, com ja s'ha esmentat, sense proves profundes dels sistemes de ventilació. En primer lloc, estudien les característiques del disseny i l'estat pràctic dels sistemes de subministrament d'aire. Han de satisfer plenament tant l'esborrany oficial de treball com les normes de les normes.

A continuació:

• entendre si es trenca l'estanquitat de les zones ocultes;
• mireu el treball de la part principal de l'equip al ralentí;
• assegura't que els ventiladors tenen les característiques declarades a la documentació (o no en tenen).

El següent pas és comprovar l'eficiència de l'intercanvi d'aire mitjançant la ventilació i si realment compleix els estàndards de disseny.

Important: les autoritats reguladores també poden i han de comprovar la circulació natural per tal d'esbrinar si la informació sobre ella subjacent als projectes és correcta. La mesura del volum de so que es produeix durant el funcionament de la ventilació es realitza en diversos punts

El lloc on es troben es determina per endavant mitjançant càlculs especials. Això s'aplica en major mesura a l'acústica i mereix una discussió a part.

Passaport del sistema de ventilació. Registre i responsabilitat

Passaport del sistema de ventilació: un document que conté informació sobre el nom de l'empresa, la ubicació del sistema de ventilació, la finalitat del sistema de ventilació, la ubicació de l'equip del sistema de ventilació, el tipus d'equip segons el projecte i després del fet. Si es fan canvis al sistema de ventilació, s'han de fer canvis al passaport. En absència de passaports o la seva incoherència, s'imposen sancions administratives a l'organització operativa.

Treballant en l'àmbit de la instal·lació, ajust, operació i proves de xarxes d'enginyeria, ens hem trobat repetidament amb el desconeixement dels especialistes del client, la incomprensió del que és un passaport de sistema de ventilació, quin és l'objectiu de les proves periòdiques, quins mitjans s'utilitzen en el rendiment. del treball, que té dret a provar els sistemes de ventilació.

En primer lloc, responem a la pregunta: per què hem de provar els sistemes de ventilació?

No és cap secret que les normes i normes sanitàries vigents a la República de Bielorússia prescriuen proves periòdiques dels sistemes de ventilació.

Per què les normes ho exigeixen? Perquè, segons el tipus d'habitació, el procés tecnològic que es fa a l'habitació, es fa necessari subministrar aire fresc i retirar l'antic.

Això és necessari per al benestar normal de les persones d'aquesta sala, així com per aconseguir condicions que no alterin el funcionament de l'equip.

I a les piscines cobertes, el càlcul de l'entrada d'aire fresc es basa en el nombre d'atletes implicats simultàniament + el nombre d'espectadors (per assegurar l'oxigen suficient).

I la caputxa ha de proporcionar, en primer lloc, l'eliminació de l'aire humit, i es calcula a partir de la mida del mirall d'aigua i la quantitat d'aigua evaporada.

Així, a les piscines hi ha una desproporció entre l'aire de subministrament i l'aire d'escapament i, com a conseqüència, una lleugera rarefacció de l'aire de l'interior de l'habitació en relació al carrer. Si aquesta condició no es compleix, l'excés d'humitat de la piscina pot penetrar a l'embolcall de l'edifici i danyar-los.

Per comprovar el compliment dels volums d'aire de subministrament i d'extracció, un empleat del laboratori mesura aquests volums a totes les reixes de ventilació del sistema de ventilació i compara aquests indicadors amb les dades de disseny. A falta d'un projecte amb els estàndards actuals de SanPiN, s'enregistren els resultats i s'adjunta el protocol al passaport.

Es permeten els mesuraments per als empleats amb formació especialitzada, una eina inscrita al registre de SI RB, certificada per laboratoris de calibratge acreditats, segons els mètodes aprovats per BelGIM.

Només el compliment de totes aquestes condicions permet posar a prova l'organització!Les activitats d'altres organitzacions que no compleixen aquests requisits es reconeixen com a IL·LEGALS, amb la imposició de responsabilitat al contractista, per un import del doble de l'import dels ingressos rebuts! El client, si és un estat, és responsable penalment. VEURE LA MIDA DE MULTES I ALTRES CASTIGS.

Si el laboratori de proves té un certificat d'acreditació vàlid, això garanteix al client l'exactitud de les dades proporcionades als protocols i el protegeix d'intèrprets sense escrúpols, i d'acord amb la Llei d'acreditació de la República de Bielorússia, els clients estatals estan obligats a donar preferència només als contractistes acreditats.

Un paquet de documents per al sistema de ventilació

Existent les normes defineixen estrictament l'ordre de registre passaports del sistema de ventilació, el seu contingut, forma de protocols, freqüència de treball. A continuació hem donat un exemple de com hauria de ser un paquet de documents per a un sistema de ventilació.

1. Passaport del sistema de ventilació (descàrrega en pdf)

2.  Informe periòdic de proves aerodinàmiques sistemes de ventilació (descarregar en pdf)

Per a sol·licituds, poseu-vos en contacte amb:

Adreça: 220104, Minsk, st.Matusevicha 33, habitació. 505.

Tel: +375 29 336 25 26 | +375 17 336 25 25

Mostres i exemples del passaport del sistema de ventilació

La documentació tècnica es pot emetre en paper o electrònic.

El document tècnic del sistema de ventilació reflecteix tots els canvis durant la instal·lació i el funcionament. Els registres s'actualitzen regularment durant la reconstrucció o les comprovacions periòdiques.

Les conclusions del protocol de proves aerodinàmiques i actes d'inspeccions durant els esdeveniments s'adjunten al passaport:

• comprovar el rendiment dels ventiladors en funció de la diferència de pressió a la línia;
• inspecció de l'estanquitat de les costures de la canonada i connexions;
• control de l'aïllament del soroll i determinació del grau de vibració;
• estudi de l'aparició d'excés de pressió a les zones de control.

El passaport conté unes 8 pàgines, que estan cosides al taller o connectades amb una molla. Addicionalment, es presenta un protocol sobre la substitució d'elements constitutius o la seva substitució. Les recomanacions per al funcionament del gasoducte s'adjunten en una versió abreujada. Si l'instal·lador guarda els resultats de la recerca i el treball en format electrònic, s'anota al passaport que existeixen aquests protocols i s'indica una adreça per obtenir-los si és necessari.

Passaport per al sistema de ventilació

Les dimensions de l'equip s'introdueixen al passaport: canonades de ventilació, reixes

S'està realitzant una avaluació de la qualitat del microclima a la zona d'instal·lació. S'estudien la temperatura, la humitat, la mobilitat de l'aire. El soroll en el sistema de ventilació és causat per la manca d'aïllament, ventiladors desequilibrats o diàmetres de conductes petits. La calor es perd a través del sistema, si el conducte no està protegit del fred, els costos de calefacció augmenten. Si la humitat de l'habitació augmenta regularment, apareixen fongs i floridura.

El procediment per elaborar un passaport per a la ventilació:

• es mesuren els paràmetres dimensionals de caixes, corbes i accessoris;
• es determina la pressió de l'aire a la sortida i l'entrada;
• es comprova la correspondència de la rotació de flux real i la taxa de canvi d'aire calculat;
• es mesura la velocitat del moviment de l'aire;
• es comprova la neteja de l'espai interior i la presència d'objectes que cauen accidentalment;
• s'examina l'estat de la carcassa d'aïllament tèrmic;
• s'elabora un dictamen pericial i un acte de treball realitzat.

Passaport per a la unitat de ventilació

Mesures aerodinàmiques de la ventilació

L'estudi de la línia de ventilació durant la certificació inclou proves aerodinàmiques segons una determinada metodologia. Els equips de mesura s'utilitzen de manera estàndard amb l'expectativa d'errors estadístics. Es comprova la resistència aerodinàmica a les seccions del canal principal i dels canals de derivació, i s'examina l'estructura aèria.

Els indicadors revelats durant la prova es comparen amb dades teòriques i es fa una conclusió sobre els factors que influeixen en el canvi dels índexs de treball.

El passaport descriu els elements estructurals:

• enllaços per coordinar treballs, per exemple, amortidors o dispositius d'ajust de turbines;
• sistema d'intercanvi de calor entre el corrent entrant i sortint (esquema de recuperació);
• motors elèctrics, el seu tipus i característiques.

Durant la posada en marxa i l'ajust, les vàlvules i els dispositius que organitzen els cabals s'ajusten a un estat on els paràmetres de sortida es correspondran amb els valors de disseny. El document tècnic s'ha d'omplir quan es canvia de propietari o es perd la mostra antiga del passaport del sistema de ventilació.

Passaport de ventilació segons SNiP

La ventilació ha de complir la normativa de SNiP

A SNiP 3.05.01 - 1985 "Sistemes de fontaneria interna" es proporciona una mostra del passaport del sistema de ventilació i les seves seccions constitutives. El passaport per a unitats de ventilació està regulat pel text de SNiP 44.01 - 2003 "Calefacció aire condicionat i ventilació».

La descripció diu:

• l'adreça de l'objecte en estudi i la seva finalitat;
• característiques dels sistemes;
• disposició dels equips en projecció axonomètrica indicant zones de control i punts de prova;
• documents tècnics de ventiladors, refrigeradors, filtres, calefactors, etc.

Un exemple d'ompliment d'un passaport del sistema de ventilació per al 2020 pel que fa al compliment dels paràmetres tècnics i sanitaris és a SanPiN 2.2.2.548 - 1996 "Requisits higiènics per al microclima dels locals".

3 Normes de ventilació

La ventilació de subministrament i d'extracció s'ha d'instal·lar a totes les instal·lacions de producció i auxiliars d'acord amb els requisits de SNiP 41-01-2003. La quantitat d'aire que es necessita per ventilar els locals industrials es calcula per a cadascun dels factors nocius i pel nombre d'empleats. L'aire de l'àrea de treball ha de contenir almenys un 20% d'oxigen i no més del 0,5% de diòxid de carboni.

Durant la jornada laboral, totes les instal·lacions de ventilació han de funcionar, en cas contrari s'ha d'aturar el procés de treball a l'empresa. AT local d'oficines en cas de mal funcionament de la ventilació s'ha d'utilitzar ventilació natural. El mostreig d'aire s'ha de fer sistemàticament. El funcionament del sistema s'ha de comprovar almenys una vegada a l'any. Segons els seus resultats, es realitzen reparacions, neteja i desinfecció actuals.

Els escalfadors d'aire i els aparells d'aire condicionat s'han d'instal·lar estrictament horitzontalment i assegureu-vos d'utilitzar juntes de goma per tal d'excloure qualsevol vibració. Amb el mateix propòsit, els conductes d'aire es connecten als ventiladors amb connectors flexibles. Les aixetes i les vàlvules del ventilador s'han d'obrir i tancar lliurement, sense esforç. Les bengales sempre miren cap amunt quan munten un canal vertical. Per fer el sòcol més dens, s'utilitzen paquets de cànem, que s'impregnen amb morter de ciment amb l'addició de cola. Tots els espais buits restants s'omplen amb llentiscle.