Forn de treball de garatge de bricolatge: una guia de construcció pas a pas

Tipus de fogons casolans en desenvolupament

L'oli de motor contaminat amb impureses no s'encén per si mateix. Per tant, el principi de funcionament de qualsevol estufa d'oli es basa en la descomposició tèrmica del combustible: piròlisi. En poques paraules, per obtenir calor, la mineria s'ha d'escalfar, evaporar i cremar al forn del forn, subministrant l'excés d'aire. Hi ha 3 tipus de dispositius on aquest principi s'implementa de diferents maneres:

1. El disseny més senzill i popular de combustió directa amb postcombustió de vapors d'oli en una canonada perforada de tipus obert (l'anomenada estufa miracle).
2. Forn de degoteig d'oli residual amb postcombustió tancat;
3. Cremador Babington.Com funciona i com fer-ho vostè mateix es descriu detalladament a la nostra altra publicació.

L'eficiència de les estufes de calefacció és baixa i arriba a un màxim del 70%. Tingueu en compte que els costos de calefacció indicats al principi de l'article es calculen a partir dels generadors de calor de fàbrica amb una eficiència del 85% (per obtenir una imatge completa i comparar l'oli amb la llenya, podeu anar aquí). En conseqüència, el consum de combustible en els calefactors casolans és molt més elevat: de 0,8 a 1,5 litres per hora enfront dels 0,7 litres de les calderes de gasoil per 100 m² de superfície. Tingueu en compte aquest fet, prenent la fabricació del forn per a la prova.

El dispositiu i els inconvenients d'una estufa de panxa oberta

L'estufa de piròlisi que es mostra a la foto és un recipient cilíndric o quadrat, un quart ple d'oli usat o gasoil i equipat amb un amortidor d'aire. A la part superior es solda un tub amb forats, per on s'aspira aire secundari a causa del tiratge de la xemeneia. Encara més alta és la cambra de postcombustió amb un deflector per eliminar la calor dels productes de combustió.

El principi de funcionament és el següent: el combustible s'ha d'encendre amb un líquid inflamable, després del qual s'inicia l'evaporació de la mineria i la seva combustió primària, provocant la piròlisi. Els gasos combustibles, que entren en una canonada perforada, s'escampen pel contacte amb un corrent d'oxigen i es cremen completament. La intensitat de la flama a la caixa de foc està regulada per un amortidor d'aire.

Aquesta estufa minera només té dos avantatges: senzillesa amb baix cost i independència de l'electricitat. La resta són inconvenients sòlids:

• Es requereix un corrent natural estable per al funcionament, sense ell, la unitat comença a fumar a l'habitació i s'esvaeix;
• l'aigua o anticongelant que entra a l'oli provoca mini-explosions a la caixa de foc, la qual cosa fa que les gotes de foc de la postcombustió esquitin en totes direccions i el propietari hagi d'apagar el foc;
• alt consum de combustible: fins a 2 l / h amb mala transferència de calor (la part del lleó de l'energia vola a la canonada);
• La carcassa d'una sola peça és difícil de netejar del sutge.

Tot i que exteriorment les estufes de panxa difereixen, però funcionen segons el mateix principi, a la foto de la dreta, els vapors de combustible es cremen dins d'una estufa de llenya

Algunes d'aquestes deficiències es poden solucionar amb l'ajuda de solucions tècniques d'èxit, que es comentaran a continuació. Durant el funcionament, s'han de seguir les normes de seguretat contra incendis i l'oli usat s'ha de preparar, defensar i filtrar.

Pros i contres d'un comptegotes

La diferència cardinal d'aquest forn és la següent:

• el tub perforat es col·loca dins d'una caixa d'acer d'un cilindre o canonada de gas;
• el combustible entra a la zona de combustió en forma de gotes que cauen al fons del bol situat sota el postcombustió;
• Per millorar l'eficiència, la unitat està equipada amb bufat d'aire mitjançant un ventilador, tal com es mostra al diagrama.

Esquema d'un comptagotes amb un subministrament inferior de combustible des d'un dipòsit de combustible per gravetat

El veritable inconvenient de l'estufa de degoteig és la dificultat per a un principiant. El fet és que no es pot confiar completament en dibuixos i càlculs d'altres persones, l'escalfador s'ha de fabricar i ajustar per adaptar-se a les seves condicions de funcionament i organitzar correctament el subministrament de combustible. És a dir, requerirà millores repetides.

La flama escalfa el cos de la unitat de calefacció en una zona al voltant del cremador

El segon punt negatiu és típic de les estufes sobrealimentades.En ells, un raig de flama colpeja constantment un lloc del cos, per això aquest últim es cremarà bastant ràpidament si no és de metall gruixut o d'acer inoxidable. Però els inconvenients enumerats estan més que compensats pels avantatges:

1. La unitat funciona amb seguretat, ja que la zona de combustió està completament coberta amb una caixa de ferro.
2. Consum acceptable d'oli usat. A la pràctica, una estufa de panxa ben ajustada amb un circuit d'aigua crema fins a 1,5 litres en 1 hora per escalfar 100 m² de superfície.
3. És possible embolicar el cos amb una jaqueta d'aigua i refer el forn per treballar en una caldera.
4. El subministrament de combustible i la potència de la unitat es poden ajustar.
5. Poc exigent a l'alçada de la xemeneia i facilitat de neteja.

Caldera d'aire a pressió que crema oli de motor usat i gasoil

Compra o bricolatge?

Una estufa de llenya al garatge és un atribut indispensable per escalfar una habitació petita on s'emmagatzemen moltes coses. La majoria de la gent es pot permetre el luxe de contractar constructors per instal·lar l'estufa, però això és notòriament car.

Esquema de funcionament del forn amb combustible sòlid.

Sovint, un forn comprat s'instal·la gratuïtament: moltes empreses proveïdores tenen una política d'instal·lació gratuïta d'equips quan es compra.

Els propietaris de garatges i, en combinació, els soldadors experimentats han creat la millor opció per fer un forn que no requereix grans inversions i esforços a llarg termini. Aquest forn es pot dissenyar de manera independent, sense recórrer a l'ajuda d'especialistes.

Per a la seva fabricació, cal avaluar la mida de l'habitació i triar la versió adequada de l'estufa. També cal observar les normes de seguretat necessàries durant la seva construcció i posterior funcionament.La sala on es farà el forn ha de ser amb una bona ventilació, forçada o natural.

Cal tenir en compte que qualsevol forn que funcioni amb materials de combustible sòlid es pot fer de manera independent, per tant, si es desitja, a més de tenir temps, es recomana començar a crear-lo tu mateix.

Això es pot fer si el propietari ha treballat prèviament amb una esmoladora i una màquina de soldadura. Si no hi ha aquesta experiència, pot resultar un forn insegur i ineficient.

Característiques de la calefacció del garatge

En un garatge fred a l'hivern és molt desagradable. Per això es requereix calefacció. Les estufes de garatge solen ser petites estufes d'acer. Estan fets de barrils de paret gruixuda, segments de canonada o de les bombones de gas. Aquestes estufes de garatge són més senzilles d'execució, només requereixen modificacions menors, perquè el cos, i de vegades la part inferior, ja hi és. Els forns també estan fets de xapa, però aquestes són opcions per a aquells que són molt amics de la soldadura. Les estufes de maó als garatges no són gaire habituals: encara són més grans, s'escalfen menys, cosa que no és del tot adequada per a aquest cas.

Opció de cuina de garatge

Les estufes de panxa més habituals que treballen amb llenya, hi posa tot el que crema. Aquesta omnívora i un escalfament ràpid són els seus principals avantatges. També tenen moltes mancances, i una d'elles és la golafre, per tant, recentment s'han començat a fabricar estufes de llarga durada més econòmiques. Normalment s'utilitza el principi de combustió superior. Són bons perquè un marcador complet (un forn d'una bombona de propà de 50 litres) pot cremar fins a 8 hores. Durant tot aquest temps fa calor al garatge.

Els forns s'estan treballant per separat. Hi ha prou combustible similar als garatges, però cal anar amb compte amb la mineria: hi ha metalls pesants i es requereix una tracció excel·lent per evitar que entrin.

Característiques de la calefacció del garatge

Un garatge capital amb aïllament no està disponible per a tots els propietaris de cotxes. Molt sovint, a disposició del propietari del vehicle hi ha una estructura metàl·lica, sense cap aïllament. Qualsevol energia tèrmica deixa aquesta estructura gairebé a l'instant.

En resoldre el problema de la calefacció d'un garatge, no hauríeu d'avaluar la seva necessitat de calor basant-vos en una experiència similar amb un edifici residencial. I no és només la manca d'aïllament.

Hi ha l'anomenada llei del cub quadrat, que estableix que quan les dimensions d'un cos geomètric disminueixen, augmenta la proporció de l'àrea superficial d'aquest cos amb el seu volum.

Per a l'emmagatzematge normal del cotxe al garatge, la temperatura a l'interior de la caixa no ha de baixar per sota de +5º ni pujar per sobre de +18º durant la presència dels propietaris i la realització de treballs de reparació. Els requisits estan regulats per la SP 113.13330.2012

Això afecta la mida de la pèrdua de calor de l'objecte, per tant, per escalfar un metre cúbic d'una habitació petita, per exemple, un garatge, es necessita més calor que quan s'escalfa una casa gran.

Si un escalfador de 10 kW pot ser suficient per a un edifici de dos pisos, un garatge molt més petit necessitarà una unitat amb una capacitat d'uns 2-2,5 kW d'energia tèrmica.

Per mantenir una temperatura de funcionament molt modesta a 16 °C, n'hi ha prou amb una estufa de 1,8 kW.Si només necessiteu mantenir la temperatura òptima per emmagatzemar el cotxe a l'aparcament - 8 ° C - una unitat de 1,2 kW és adequada.

Resulta que el consum de combustible per escalfar una unitat de volum d'espai de garatge pot ser el doble que en un edifici residencial.

Per escalfar a fons tot el garatge, les seves parets i el terra, es necessita encara més energia tèrmica, és a dir. escalfador més potent. Però fins i tot amb l'aïllament, la calor sortirà de l'habitació massa ràpidament. Per tant, es recomana no escalfar tot el garatge, sinó només l'anomenat espai de treball.

La calefacció eficient del garatge es pot realitzar mitjançant l'anomenada "tapa calenta", formada en el procés de convecció naturalment limitada de l'aire calent a l'habitació.

La idea és concentrar l'aire càlid al centre de l'habitació i al seu voltant de manera que quedi una capa d'aire fred entre les parets i el sostre. Com a resultat, els equips i les persones estaran constantment en un núvol d'aire a una temperatura confortable i el consum d'energia tèrmica es reduirà notablement.

Els experts anomenen aquest fenomen un casquet càlid, es produeix a causa d'una convecció naturalment limitada. S'eleva un intens corrent d'aire escalfat, però no arriba una mica al sostre, ja que la seva energia cinètica s'extingeix per capes fredes més denses.

A més, el corrent calent es distribueix als costats, tocant lleugerament les parets o a poca distància d'elles. Gairebé tot el garatge s'escalfa, sota la influència dels processos de convecció, fins i tot el forat de visualització s'escalfa.

Per aconseguir aquest efecte, són adequades les estufes de garatge de potència relativament baixa, creant un flux d'aire calent intens, però no especialment dens.

La convecció natural de la massa d'aire al garatge garanteix la formació d'una temperatura favorable per al treball fins i tot al forat d'inspecció.

Una opció alternativa de calefacció de garatge és utilitzar diversos escalfadors d'infrarojos. Per a un garatge amb parets metàl·liques, aquest equip no és especialment adequat. La radiació infraroja es reflecteix malament per les superfícies metàl·liques, penetra a través d'elles, com a resultat, tota la calor simplement sortirà.

Per a un garatge de maó amb parets de mig maó, els experts tampoc recomanen un escalfador d'infrarojos. Aquest material no transmet ones infrarojes, però no les reflecteix. El maó absorbeix aquest tipus d'energia tèrmica i l'allibera amb el temps. Malauradament, el procés d'acumular energia i retornar-la porta massa temps.

Com fer una estufa d'oli amb les teves pròpies mans?

Eines, materials

Fer un forn d'oli per a un garatge amb les vostres pròpies mans és bastant fàcil. Per fer una estufa de tipus piròlisi, necessitareu el següent:

1. Aparells per a la soldadura de qualsevol tipus;
2. Esmoladora angular (búlgar);
3. Moles de tall i rectificat per a rectificadores;
4. Dues peces de canonada amb un diàmetre de 100 mil·límetres. Un fa 35-40 centímetres de llarg, el segon fa 20-25 centímetres. El gruix del metall és d'almenys 4 mm.
5. Dues peces de canonada amb un diàmetre de 350 mil·límetres, una longitud de 10-15 centímetres. Una peça de tub metàl·lic d'uns 360 mm de diàmetre i 10 centímetres de llarg. El gruix de la paret de les canonades és de 5-6 mil·límetres.
6. Una làmina de ferro de 6 mm de gruix, prou gran per tallar quatre cercles amb un diàmetre de 360 ​​mm.
7. Tres - quatre segments de la cantonada 40-50 mm. 10-15 centímetres de llarg (per a potes de fogons);
8. Trepant elèctric;
9. Trepant per a metall 8-9 mm;
10. Compàs per marcar;
11. Ruleta

Si no hi ha tub de ferro amb un diàmetre de 350 mm, es pot fer amb xapa de ferro. Necessitaràs una làmina de ferro tou (s'ha de doblegar bé) de 1130 mm de llarg. Enrotllar en un cercle, bullir l'articulació. Les dimensions poden ser diferents, depenent de les dimensions desitjades del forn.

• Esquema d'una estufa d'oli per a un garatge:
• Aquesta foto mostra un dibuix dels detalls d'un forn de tipus piròlisi:

Instrucció pas a pas

1. Amb una brúixola, marqueu cercles del diàmetre indicat anteriorment en una làmina de ferro, retalleu-los amb una esmoladora;
2. Soldeu els cercles resultants a seccions de canonades de 350-360 mm. Prepara un segment per ambdós costats (obtindreu un cilindre), per als dos restants, feu només un costat (feu "paelles"); Nota: en comptes de canonades, podeu agafar llandes.
3. Fes forats de 10 cm de diàmetre al cilindre. Centrat a la part superior, desplaçat a un costat a la part inferior.
4. Soldem les cantonades a una de les "olles" (amb un fons més gruixut), obtenim les potes de la base del forn.
5. A l'altra, al centre, tallem un forat per a la canonada, i un altre de 60 mm. (per a l'accés a l'aire i l'ompliment d'oli) més a prop de la vora.
6. Soldeu un tros de tub de la xemeneia al cilindre des de dalt;
7. Primer, en un tros d'una centèsima canonada de 35-40 centímetres de llarg, utilitzeu un trepant elèctric per perforar forats de 8-9 mil·límetres de diàmetre en un cercle (48). Cal perforar uniformement, és millor fer marques amb antelació; Soldeu el tub al cilindre i la "paella";
8. L'estructura soldada resultant es col·loca fermament a la base del forn (una secció de canonada amb potes soldades);
9. Instal·leu una solapa d'ajust a l'obertura per omplir combustible i subministrament d'aire (es pot reblar o cargolar amb cargols).
10. Entre els dipòsits inferior i superior s'instal·len separadors fets d'una vareta o tub metàl·lic per tal de fer l'estructura més rígida.

Estufes Potbelly: dissenys provats i senzills

Les estufes Potbelly - un èxit dels anys 20 del segle passat. Aleshores, aquestes estufes competien amb les de maó i es van quedar a tot arreu, fins i tot als apartaments. Més tard, amb l'arribada de la calefacció centralitzada, van perdre la seva rellevància, però s'utilitzen en garatges, cases d'estiueig, per a la calefacció de serveis o dependències.

xapa de metall

Estufes de panxa d'un cilindre, barril o tub

El material més adequat per fer una estufa de panxa per a un garatge són els dipòsits de propà o una canonada de paret gruixuda. Els barrils també són adequats, però cal buscar un volum no molt gran i amb una paret gruixuda. En qualsevol cas, el gruix mínim de la paret és de 2-3 mm, l'òptim és de 5 mm. Aquesta estufa servirà durant més d'un any.

Per disseny, són verticals i horitzontals. És més convenient escalfar-ne un horitzontal amb llenya: s'ajusten troncs més llargs. És més fàcil fer-lo allargat cap amunt, però la caixa de foc és de mida petita, caldrà tallar llenya finament.

Una estufa de panxa per a un garatge es pot fer amb un cilindre o una canonada amb una paret gruixuda

vertical

Primer, com fer un forn de garatge vertical amb un cilindre o tub. Dividiu el segment seleccionat en dues parts desiguals. A sota hi ha una de més petita per a la recollida de cendres, a dalt la principal per posar llenya. El següent és l'ordre de treball:

• Retalla les portes. Petit a la part inferior, gran a la part superior.Utilitzem les peces tallades com a portes, així no les llencem.
• Soldem les reixes al lloc escollit. Normalment es tracta d'un reforç d'acer de 12-16 mm de gruix tallat en trossos de la longitud desitjada. El pas d'ajust és d'uns 2 cm.
  Com fer reixes
• Soldem el fons si no és així.
• Tallem un forat a la tapa per a la xemeneia, soldem una tira de metall d'uns 7-10 cm d'alçada És millor fer el diàmetre exterior de la canonada resultant per a xemeneies estàndard. Aleshores no hi haurà problemes amb el dispositiu de la xemeneia.
• La coberta amb la canonada soldada està soldada al seu lloc.
• Mitjançant la soldadura subjectem panys, frontisses a les peces retallades-portes i posem tot això al seu lloc. Com a regla general, les estufes de panxa tenen fuites, de manera que es poden ometre els segells. Però si es desitja, es pot soldar una tira de metall d'1,5-2 cm d'ample al voltant del perímetre de les portes.La seva part que sobresurt tancarà un petit buit al voltant del perímetre.

Tot plegat, això és tot. Queda per muntar la xemeneia i podeu provar una nova estufa per al garatge.

Horitzontal

Si el cos és horitzontal, el calaix de cendres se sol soldar des de baix. Es pot soldar a les dimensions requerides a partir de xapa d'acer o es pot utilitzar una peça de canal de mida adequada. A la part del cos que es dirigirà cap avall es fan forats. És millor tallar alguna cosa com una reixa.

Com fer una estufa de panxa al garatge amb una bombona de gas

Després a la part superior del cos fem un tub per a la xemeneia. Per fer-ho, podeu soldar una peça tallada a partir d'una canonada d'un diàmetre adequat. Després d'instal·lar un tros de canonada i comprovar la costura, es talla el metall dins de l'anell.

A continuació, podeu fer les cames. Els segments de cantonada són els més adequats, als quals s'uneixen petites peces de metall des de sota per mantenir-se de manera estable.

El següent pas és instal·lar les portes. Al bufador, podeu tallar un tros de metall, connectar llaços i restrenyiment. Aquí sense cap problema. Els buits al llarg de les vores no interfereixen: l'aire per a la combustió passa per ells.

No hi haurà dificultats fins i tot si feu una porta metàl·lica: soldar les frontisses no és un problema. Només aquí, per poder regular almenys una mica la combustió, la porta s'ha de fer una mica més gran, de manera que el perímetre de l'obertura es tanqui.

Com instal·lar la fosa del forn en una estufa metàl·lica

És problemàtic instal·lar la fosa del forn. De sobte algú vol tenir no una porta d'acer, sinó una de ferro colat. A continuació, cal soldar un marc des d'una cantonada d'acer, connectar-hi una fosa amb cargols i soldar tota aquesta estructura al cos.

De dos barrils

Tothom que utilitza una estufa de panxa sap que una radiació molt dura prové del seu cos. Sovint, les parets s'escalfen a una brillantor vermella. Llavors al seu costat és impossible. El problema es resol amb un disseny interessant: dos barrils de diferents diàmetres s'insereixen l'un a l'altre. Els buits entre les parets estan coberts de còdols, argila barrejada amb sorra (calcinada al foc, coberta només quan s'ha refredat). El canó interior actua com una caixa de foc, i l'exterior només és el cos.

Aquesta estufa trigarà més a escalfar-se. No començarà a emetre calor immediatament, però serà més còmode al garatge i, després que el combustible s'esgoti, escalfarà l'habitació durant un parell d'hores més, despresant la calor acumulada a la pestanya.

Fer una estufa de llenya

Fer una estufa de llenya

Aquesta és una opció senzilla que és ideal per escalfar una plaça de garatge.El més popular entre els automobilistes és un disseny anomenat "estufa de panxa".

Principals avantatges

Estufa de panxa de bricolatge

Entre les moltes qualitats positives que té aquest forn, val la pena assenyalar:

• no cal construir una base;
• facilitat d'ús;
• la possibilitat d'utilitzar tant per escalfar com per cuinar;
• rendibilitat;
• autonomia de les comunicacions;
• baix cost;
• petites dimensions;
• Alta eficiència.

El disseny de l'"estufa de panxa"

El disseny de l'"estufa de panxa"

El disseny de l'"estufa de panxa"

No hi ha requisits clars pel que fa al disseny, tothom pot fer una "estufa de panxa" tenint en compte les seves pròpies necessitats i preferències. Però en qualsevol cas, l'estufa hauria de constar de quatre elements principals.

1. La cambra de combustió és un recipient on es cremarà el combustible.
2. Gelosia situada al costat de la base. Proporciona tracció i s'utilitza per apilar llenya.
3. El cendrer s'instal·la sota la reixa. Cal eliminar les acumulacions de sutge.
4. Xemeneia.

Si es vol, es pot millorar una mica l'"estufa de panxa" per reduir el consum de llenya. Amb aquesta finalitat, el tub d'escapament no s'instal·la al costat de la paret posterior, sinó a la part superior de la porta. En aquest cas, primer s'escalfaran les parets del forn i només aleshores els gasos entraran a la canonada. En conseqüència, el temps de transferència de calor augmentarà.

Fer una estufa de panxa

Fer una estufa de panxa

Fer una estufa de panxa

Què es requerirà en l'obra

Per a la fabricació d'una estufa de llenya, es requereixen els següents materials:

• canal;
• recipient de ferro per a 200 l;
• canonades.

Per determinar el volum de consumibles, llegiu els dibuixos del forn de garatge, estudieu acuradament tots els nodes de connexió.

Muntatge de construcció

Muntatge de construcció

Esquema aproximat del forn

Pas 1. Primer, es talla la part superior del recipient. Per fer-ho, podeu utilitzar el molinet.

Barril de 200 litres

Pas 2. Les vores formades són iguals. Les vores del canó s'emboliquen amb un martell a l'interior. Les vores de la tapa es dobleguen de la mateixa manera, però aquesta vegada cap a fora.

Pas 3. Es talla un forat de ø10-15 cm per a la canonada al centre de la tapa. Per fer-ho, podeu utilitzar un martell i un cisell.

Pas 4. Es solda un canal a la coberta. Al mateix temps, el forat per al suro es pot soldar o deixar per al control visual del procés de combustió.

cercle de pressió

Configuració de la roda de pressió al forn

Pas 5. Es fa un forat de ø10 cm sota la xemeneia a la part superior del cos, es solda un tub.

Pas 6. S'introdueix una canonada del diàmetre adequat al forat de la tapa perquè pugi lleugerament per sobre de la superfície. Amb l'ajuda d'aquesta canonada, es subministrarà aire a l'estructura.

Elements del forn

forn de garatge

El forn-"estufa de panxa" està llest.

Instal·lació de xemeneia

Instal·lació de xemeneia

Instal·lació de xemeneia

Instal·lació de xemeneia

Instal·lació de xemeneia

Característiques de funcionament

Després de muntar el forn, cal comprovar-ne el bon funcionament. Per fer-ho, heu de realitzar la següent seqüència d'accions.

Carregant llenya

Pas 1. Primer, la cambra de combustió s'omple de llenya per un terç.

Pas 2. La canonada de subministrament d'aire s'instal·la i es tanca amb una tapa. A mesura que es crema el combustible, la coberta baixa una mica.

Pas 3. S'introdueix llenya, lleugerament humitejada amb gasolina, es llança un lluminós encès.

Forn en funcionament

Estufa de panxa de bricolatge d'una canonada o un barril

Aquest forn està fet d'un disseny horitzontal o vertical. El diàmetre de la canonada o del barril s'escull en funció de la mida de l'espai lliure al garatge.La versió vertical es munta en la següent seqüència:

1. A la superfície lateral a les ubicacions de la caixa de foc i el bufador, es tallen 2 forats rectangulars.
2. Les portes es fan amb peces tallades soldant un marc de tires metàl·liques. Instal·leu pestells i nanses.
3. A l'interior, retrocedint 10 cm des de la vora inferior de la porta de la caixa de foc, els suports es solden des de les cantonades sota la reixa feta de reforç.
4. Els extrems de l'estructura de la canonada estan soldats.
5. Les cames estan soldades des de baix
6. A la part superior es talla un forat per a la xemeneia.
7. Les frontisses estan soldades, les portes es pengen.
8. Connecteu el tub de fums.

El muntatge de la versió horitzontal és lleugerament diferent:

1. La porta de la caixa de foc de la peça tallada s'instal·la al final.
2. No hi ha ventilador; en canvi, es fa un forat amb un diàmetre de 20 mm sota la porta.
3. Per instal·lar l'estufa, es fa un suport a partir de cantonades o canonades.
4. Una reixa extraïble està feta d'una làmina de metall d'una amplada tal que el centre estigui a 7 cm del punt més exterior de la superfície lateral del cos. Es fan forats per permetre que l'aire passi per tota l'àrea de la làmina.
5. Si l'estufa de panxa és d'una canonada, una canonada de xemeneia està soldada a la part superior de la part posterior. Primer, es dibuixa un cercle del diàmetre desitjat al canó i després es fan talls radials amb un angle de 15⁰. Els sectors resultants estan doblegats. S'hi connecta una canonada amb reblons.

Breument sobre els requisits

A l'hora d'emprendre un projecte, és important recordar que la vostra pròpia seguretat és el més important. És per això que hi ha requisits molt específics per als forns de garatge: fets de metall, d'un cilindre de gas i, de fet, de qualsevol material, ignorant el que suposa una amenaça igualment específica per a la vostra vida.

Hem recollit els principals; recordeu:

• en disposar la xemeneia, tingueu cura de l'estanquitat del seu canal;
• col·loqueu el forn a una distància sòlida d'objectes i líquids inflamables;
• no utilitzeu substàncies sospitoses com a combustible, ja que els vapors que es desprenen durant la combustió poden ser perjudicials per a la vostra salut;
• la vàlvula d'escapament no ha de tenir menys de 10 cm de diàmetre;
• les dimensions recomanades per a les estufes de panxa estàndard són de 70x50x35 cm, mentre que el volum de l'estructura no ha de superar els 12 litres.