Per què la bomba no s'encén després d'una caiguda de pressió

Problemes de l'acumulador

Es poden produir problemes amb l'acumulador d'una estació d'aigua quan:

la pressió del relé està configurada incorrectament: heu d'afluixar lleugerament la femella de la molla petita i, aleshores, la unitat podrà obtenir la pressió que necessita i apagar-se sense demora;

• la membrana de goma està deformada: si l'aigua comença a gotejar quan premeu la connexió d'aire, la membrana s'ha trencat i s'ha de substituir;
• no hi ha pressió al dipòsit: utilitzeu una bomba d'aire especial per bombar aire a la cambra de l'acumulador;
• Fuites de la vàlvula de retenció: si la bomba comença a fluir quan l'estació no està en funcionament, la vàlvula de retenció està obstruïda i s'ha de netejar.

Per tant, abans es mostren els motius més habituals pels quals l'estació d'aigua deixa de guanyar pressió i s'apaga de manera oportuna. Desencallat a la natura mal funcionament i com eliminar-los, no només podeu protegir-vos de les molèsties a causa de les avaries de la unitat, sinó que també us allibereu de la necessitat de trucar als mestres per resoldre els problemes indicats anteriorment.

Respon

Què passa si es trenca la "pera" (membrana) del dipòsit d'emmagatzematge bombat de l'estació de bombeig?

Com sabeu, un dels elements principals de gairebé qualsevol estació de bombeig que s'utilitza per al subministrament automàtic d'aigua a una casa o casa és un dipòsit de membrana hidroacumulant (Fig. 1). Normalment, aquest dipòsit és un recipient metàl·lic tancat dins del qual es col·loca una membrana de goma o, de manera popular, una "pera". L'aire es bombeja a l'espai del dipòsit fora de la "pera", a través de l'accessori existent amb una bobina, la pressió del qual hauria de ser lleugerament inferior (aproximadament un 10%) del valor. pressió d'arrencada de la bomba (més baix).

Cal mesurar i augmentar la pressió de l'aire amb l'estació apagada i la pressió del líquid al sistema de subministrament d'aigua depurada a 0.

Quan s'encén l'estació de bombeig, l'aigua omple la "pera", estirant-la fins que la pressió que hi ha a l'interior s'equilibra amb la pressió de l'aire que hi ha darrere i assoleix el nivell màxim (superior) especificat.Al mateix temps, la pressió de l'aigua a la "pera" i l'aire de l'espai que hi ha darrere serà la mateixa, i el propi dipòsit s'omplirà pràcticament d'aigua, proporcionant-ne un cert subministrament.

Quan l'estació de bombeig està engegada i funcionant, el seu dipòsit d'hidroacumulació s'omplirà gairebé completament d'aigua, a excepció del "coixí" d'aire darrere de la membrana, que garantirà un funcionament més suau de l'estació. Quan s'apaga l'estació de bombeig o, per exemple, s'apaga l'electricitat i s'extreu aigua del sistema, la pressió del líquid començarà a baixar i l'aire l'empeny gradualment fora del dipòsit, proporcionant un subministrament d'aigua. en la quantitat del seu volum.

Arròs. 1 Variant del tanc d'hidroacumulació de l'estació de bombament en secció: 1 — aire dins del dipòsit; 2 - "pera" de goma (membrana); 3 - brida; 4 - instal·lació d'una bobina per bombejar aire al dipòsit; 5 - adaptador-cinc; 6 - interruptor de pressió; 7 - manòmetre; 8 - "Americà" (abastament d'aigua).

Si no hi ha un excés de pressió d'aire fora de la membrana (pera), aleshores, estirant-se, omplirà tot l'espai. En aquest cas, el subministrament d'aigua serà màxim, però això servirà de poca utilitat, perquè quan es prengui aigua, en aquest cas, la pressió del sistema baixarà, gairebé immediatament. Això es deu al fet que el líquid, a diferència de l'aire, pràcticament no està comprimit. I quan s'apaga l'estació, no es subministrarà aigua des del dipòsit, perquè no hi haurà res que l'expulsi.

De vegades, durant el funcionament, la membrana (pera) de l'estació de bombeig es fa malbé i l'aigua omple completament el dipòsit d'hidroacumulació. Què passarà si es trenca la "pera" de l'estació de bombeig i com esbrinar-ho? Podeu determinar-ho mitjançant les següents característiques:

• l'estació de bombeig comença a encendre i apagar-se molt sovint, gairebé cada cop que s'obre una aixeta o un altre tipus d'entrada d'aigua (tot i que això també pot passar amb una pera sencera, quan no hi ha pressió d'aire al dipòsit o és massa baixa). ) - en aquest cas, cal comprovar la pressió de l'aire al dipòsit (això es pot fer amb un manòmetre que mesura la pressió als pneumàtics d'una bicicleta o un cotxe), però això s'ha de fer amb l'estació apagada i la pressió de l'aigua al sistema sagnat;
• de l'accessori dissenyat per bombejar aire al dipòsit, quan premeu el nucli de la bobina, surt aigua, no aire; això indica que l'aigua ha entrat a l'espai darrere de la membrana ("pera"), la qual cosa significa que està trencada.

Per substituir la pera amb les vostres pròpies mans, heu de:

• apagar l'estació de bombeig;
• alleujar la pressió al sistema;
• desconnectar el dipòsit d'hidroacumulació;
• desenrosqueu els cargols de la brida i traieu la "pera".

La nova membrana s'instal·la en l'ordre invers. Abans d'instal·lar la brida, s'aconsella aplicar segellador de silicona al lloc del seu contacte amb el dipòsit.

2 Gamma de models d'equips

La línia de productes de Speroni (Itàlia) inclou 4 sèries d'estacions de bombeig Marina:

• Marina CAM és una opció econòmica per a la presa d'aigua des de pous de fins a 9 m de profunditat;
• Marina APM - bombes per a pous de fins a 50 m de profunditat;
• Marina Idromat - unitats equipades amb un regulador que apaga la bomba quan funciona en sec.

Fem una ullada més de prop a cadascuna d'aquestes línies.

2.1
marina cam

La sèrie CAM consta d'equips fabricats en una caixa de ferro colat o d'acer inoxidable, amb accessoris interns fets de polímers de qualitat alimentària. Es presenten diversos models, la potència dels quals varia entre 0,8-1,7 kW, i la capçalera és de 43-60 m.

El volum de l'acumulador pot ser de 22, 25 o 60 litres. Aquestes són les estacions més assequibles per a ús privat, el cost de les quals comença a partir de 7 mil rubles.

Entre les estacions amb millor relació preu/qualitat destaquem:

• Marina Cam 80/22;
• Marina Cam 60/25;
• Marina Cam 100/25.

L'estació de bombament Marina Cam 40/22 està equipada amb un acumulador hidràulic de 25 litres, la capacitat del qual serà suficient per a una família de 3 persones. La capacitat de la unitat és de 3,5 m 3 / hora, la profunditat màxima d'elevació és de 8 m El preu és de 9 mil rubles.

Marina Cam 100/25 té característiques tècniques similars: un dipòsit de 25 litres, un rendiment de 4,2 m 3 / hora, però, aquest model està equipat amb un sistema d'augment de pressió que augmenta significativament la capçalera de lliurament - fins a 45 m, en comparació amb 30 m per CAM 40/22.

2.2
Marina APM

Les bombes de pou de la sèrie APM tenen una profunditat màxima d'entrada d'aigua de 25 m (model 100/25) i 50 m (200/25). Es tracta de més potència i equipament general, el pes del qual pot arribar als 35 quilograms. Com a exemple, considerem la popular estació Marina ARM 100/25.

Especificacions:

• cap - fins a 20 m;
• rendiment - 2,4 metres cúbics / hora;
• potència del motor centrífug - 1100 W;
• el diàmetre de la canonada de subministrament és d'1 polzada.

AWP 100/25 està fabricat en una caixa d'acer inoxidable, el model està equipat amb protecció contra el sobreescalfament i un sistema de control del nivell d'aigua al dipòsit hidràulic. ARM100/25 està dissenyat per bombejar aigua neta, sense impureses mecàniques, la temperatura de la qual no supera els 35 graus.

2.3
Avaries i reparacions típiques

Les estacions de bombeig de Marina s'han consolidat com a equipament fiable i durador, però, com qualsevol altre equip, no són immunes a les avaries. Us presentem una llista de les avaries més habituals i com solucionar-les:

1. Manca de subministrament d'aigua quan la bomba està encesa, la causa de la qual pot ser una pèrdua d'estanquitat a les canonades conductores i una vàlvula de retenció desgastada. Primer comproveu si heu oblidat omplir el cos de la bomba amb aigua. Si és així, inspeccioneu la vàlvula de retenció i l'estanquitat del seu encaix al broquet de la bomba i també comproveu l'estat del tub d'admissió; s'han de substituir tots els components danyats. Problemes similars són possibles si l'impulsor està danyat, per substituir-lo caldrà desmuntar la unitat.
2. L'aigua es subministra a sacsejades a causa d'un acumulador danyat. El principal mal funcionament del dipòsit hidràulic és una membrana danyada. Per determinar si està intacte, premeu el mugró (situat al cos del dipòsit), si l'aigua flueix del mugró i no l'aire, la membrana està trencada. Instal·lar la membrana és bastant fàcil, només cal que desenrosqueu l'anell de fixació del coll del dipòsit, traieu la part antiga i instal·leu-ne una de nova al seu lloc.
3. Reducció de la pressió de subministrament d'aigua. La raó d'això pot ser un dipòsit hidràulic defectuós o problemes amb la bomba. En el primer cas, és més probable que la despressurització del dipòsit sigui culpable: inspeccioneu el cos per detectar esquerdes, reparar les deformacions detectades i bombejar aire fins al valor estàndard. Si el dipòsit està intacte, el problema s'ha de buscar a l'impulsor deformat de la roda centrífuga dins de la bomba.

Considerarem per separat la situació en què l'estació de bombeig no vol funcionar en mode automàtic: la unitat no s'apaga quan el dipòsit està ple i no s'apaga quan està buit. L'ajust incorrecte del pressostat és culpable aquí: normalment es calibra a la fàbrica, però hi ha excepcions.

El diagrama anterior mostra un interruptor de pressió estàndard per a les bombes Marina. Sobre ell, sota la coberta de plàstic de la caixa, hi ha dues molles. La majoria d'ells giren en el sentit de les agulles del rellotge, és el responsable de la pressió mínima en el dipòsit en què s'encén l'estació. Girant un petit moll, ajustem la pressió màxima, en arribar a la qual la bomba s'apaga.

L'ajust del pressostat s'ha de fer amb l'equip desconnectat de la xarxa. Abans de començar el calibratge s'ha de drenar l'aigua del dipòsit, el nivell de pressió de l'aire també és important: ha de correspondre al valor recomanat pel fabricant.

Si la bomba aspira aire del pou. Per què hi ha aire a l'aigua del pou i què fer

Els residents de cases privades, cases rurals i cases de camp sovint necessiten instal·lar amb urgència una estructura de bombeig per bombejar aigua d'un pou o pou. Per a alguns, aquesta és l'única manera de tenir aigua a l'interior. Per tant, quan, un dia, la bomba deixa de brunzir, és urgent entendre l'origen de l'avaria.

Si l'estació de bombeig deixa de bombejar aigua, és urgent trobar la causa de l'avaria

Sovint, l'escull és l'aire que entra a la bomba juntament amb el líquid. Tot es pot evitar, només inicialment cal esbrinar de quins elements està muntada l'estructura de bombeig.

Components clau de la unitat de bombeig

Hi ha moltes varietats d'estacions, però els components principals són comuns a tots.

1. Bomba autoaspirant. Principi de funcionament: la bomba extreu líquid de manera independent de la cavitat amb l'ajuda d'un tub, un extrem del qual es troba al pou, l'altre està connectat a l'equip.
   La bomba es troba a poca distància del dipòsit d'aigua. La profunditat del tub també és ajustable.
2. Totes les unitats estan equipades amb un acumulador hidràulic. El recipient, utilitzant l'energia del gas comprimit o una molla, transfereix líquid a pressió al sistema hidràulic. Acumula fluid hidràulic i l'allibera en el moment oportú, evitant així les pujades d'aigua al sistema. A l'exterior, és metàl·lic, a l'interior hi ha una membrana de goma, a sobre hi ha una cavitat de gas plena de nitrogen i una cavitat subhidràulica. S'omple d'aigua fins que la pressió a les dues cavitats sigui igual.
3. Motor elèctric. A través de l'acoblament, es connecta a la bomba i amb el relé, utilitzant el circuit elèctric. A causa del fet que la bomba no s'encén per a les entrades de líquid curtes, el motor no es desgasta.
4. Sortida d'aire.
5. element col·lector.
6. Manòmetre. Permet controlar el nivell de pressió.
7. Relleu. En canviar la pressió, en obrir/tancar els contactes, admet el funcionament independent de l'equip.

L'objectiu principal de les estacions de bombeig és mantenir la pressió contínua a l'estructura de subministrament d'aigua.

Perquè tots els components funcionin com un rellotge, és important seleccionar correctament el volum necessari de l'acumulador hidràulic i controlar la connexió entre el regulador i la bomba mateixa.

L'ordre de funcionament de la unitat

Quan s'encén, el motor elèctric és el primer que entra en joc, engega la bomba i bombeja el líquid que entra gradualment a l'acumulador.Quan l'acumulador estigui ple al límit, es crearà un excés de pressió i la bomba s'apagarà. Quan l'aixeta està tancada a la casa, la pressió disminueix i la bomba torna a funcionar.

La casa disposa d'una bateria connectada al subministrament d'aigua. Les canonades s'omplen d'aigua quan la bomba arrenca. Quan la pressió a l'estació arriba al pic requerit, la bomba s'apaga.

La unitat de bomba solucionarà la dificultat de subministrar aigua a cases, banys, cuines d'estiu, dependències i altres locals del territori del vostre lloc. Després d'haver-se familiaritzat amb els detalls del funcionament de l'estació, cal estudiar les possibles causes de la fallada del dispositiu i les maneres d'eliminar-les.

Les avaries més freqüents

En el procés d'utilitzar qualsevol equip, arriba un moment en què es desgasta o es trenca.

Per tant, en el segon cas, seria important que el propietari entengués les causes dels danys. Aquí teniu una breu llista de motius que infringeixen funcionament de l'estació de bombeig:

• no hi ha electricitat - banal, però tampoc no s'exclou, ja que el funcionament de la unitat depèn directament del corrent elèctric;
• la canonada no està plena de líquid;
• mal funcionament de la bomba;
• acumulador hidràulic trencat;
• automatització danyada;
• esquerdes al casc.

La bomba gira però no bombeja aigua

Què fer quan l'estació no bombeja aigua? Una causa freqüent de fallada és la manca de fluid a les canonades o a la pròpia bomba. Passa que la unitat funciona, però l'aigua no bombeja. Aleshores, hauríeu d'inspeccionar l'estanquitat de tot el subministrament d'aigua, si hi ha llocs on les canonades estiguin mal connectades.

Comproveu que la bomba no estigui buida. La vàlvula de retenció no funciona correctament. El rendiment ha de ser unidireccional.Aquesta és una de les parts més importants de l'estació, perquè, després d'apagar la bomba, evita que l'aigua torni a fluir al pou.

Esquema de la vàlvula d'una estació de bombeig que es pot obstruir amb deixalles

Passa que la vàlvula està obstruïda i no es tanca físicament, hi poden entrar restes, sal, grans de sorra. En conseqüència, el líquid no arriba a la bomba. Solucionem el problema.

Abans de girar la unitat, us aconsellem que comproveu la tensió del corrent elèctric. Passa que està per sota del normal i la bomba simplement no es pot encendre. Etc

Turretless no s'apaga, no s'apaga automàticament

L'estació de bombeig no s'apaga si no pot assolir la pressió màxima establerta a la xarxa de subministrament d'aigua (pressió d'apagada) o si el pressostat no està ajustat correctament o és defectuós, que no apaga la bomba quan la pressió màxima establerta és assolit.

En el primer cas, l'estació de bombeig no es pot apagar pels motius següents:

• fuites d'aigua a través de connexions, accessoris de fontaneria o ruptura de canonades en un volum igual o superior a la capacitat de la bomba de l'estació, de manera que la bomba bombeja, però no pot augmentar la pressió del sistema a un nivell màxim predeterminat i el relé, per descomptat , no funciona;
• tensió molt baixa a la xarxa i la bomba no pot desenvolupar la potència necessària per assolir la pressió màxima establerta;
• mal funcionament de la part mecànica de la bomba;
• aire que entra al tub d'aspiració d'una bomba de superfície sense expulsor;
• relé defectuós.

Si l'estació de bombeig no s'apaga quan s'arriba a la pressió màxima, el motiu és el pressostat.Podeu treure la tapa del pressostat i inspeccionar els contactes (si estan cremats i poden obrir-se) o provar d'afluixar una mica les femelles dels reguladors, poden estar molt ajustades, fet que també pot provocar que el relé no funcioni. El diafragma d'entrada i relé pot estar obstruït. Per comprovar-ho, cal alleujar la pressió del sistema i desenroscar la femella, treure el relé. Si això no ajuda, substituïu el relé per un de nou.

Si l'estació encara s'apaga, però triga molt més a assolir la pressió màxima (apagada) que abans, és possible:

• la vàlvula de retenció no passa bé l'aigua (obstruïda o defectuosa);
• filtre d'aigua mecànic obstruït instal·lat davant de la torreta;
• petites fuites d'aigua al sistema (menys de la capacitat de la bomba);
• mal funcionament de la part mecànica de la bomba.

Reparació de bombes

Malauradament, reparar la bomba amb les vostres pròpies mans no és tan senzill. Encara és un aparell elèctric. Després d'una llarga operació i si l'estació de bombeig no va funcionar durant molt de temps, per exemple, es va posar en perill durant el període d'hivern, de vegades, quan s'encén, la bomba comença a sonar i el seu rotor no gira. El motiu principal d'aquest mal funcionament és que els coixinets del motor estan bloquejats perquè hi ha penetrat humitat. Durant l'emmagatzematge a llarg termini, s'ha format corrosió a les superfícies dels coixinets. Ella els impedeix girar.

Detalls de l'estació de bombeig

La manera més senzilla d'engegar la bomba és moure el seu rotor. Què es pot fer per això.

• Cal treure la coberta posterior de la unitat, on s'instal·la l'impulsor per refredar el dispositiu.
• Podeu provar de fer girar l'impulsor amb la mà.Si va sucumbir, també cal fer girar l'eix del motor a mà i, a continuació, encendre la bomba prement el botó "Inici".
• Si no era possible girar a mà, haureu de treure l'impulsor de l'eix del motor i intentar girar-lo amb una clau ajustable, però millor que una de gas.

Per descomptat, seria millor obrir el motor de la bomba i lubricar els coixinets. Però amb les vostres pròpies mans, si mai no ho heu fet, és millor no obrir res i no desmuntar el disseny del dispositiu. I encara més per dedicar-se a la substitució del coixinet de la bomba d'aigua.

Substitució de l'impulsor

Exactament la mateixa situació, és a dir, el motor zumba i no gira, pot ocórrer a causa de l'encallament de l'impulsor, que també s'anomena impulsor. Es troba a l'interior de la cambra de treball i hi ha un buit molt petit entre aquesta i la carcassa de la bomba. És després d'un llarg emmagatzematge de la unitat de treball que es formen creixements d'òxid en aquest buit, que fan que el rotor s'encalli.

Podeu resoldre el problema fent girar l'eix, com és el cas dels coixinets. Però si això no va ajudar, vol dir que l'impulsor està fermament enganxat al cos. I el millor és substituir-lo per un de nou. Com substituir l'impulsor d'una estació de bombeig?

• La cambra de treball de la bomba consta de dues parts, que estan interconnectades per quatre cargols. Per tant, s'han de desenroscar i desconnectar d'una part a una altra. Com es retira l'impulsor
• L'impulsor està muntat a l'eix del motor. Per treure-la, desenrosqueu la femella de subjecció que la subjecta.
• Com que l'eix gira en coixinets, el cargol no es pot desenroscar simplement. Cal arreglar el propi rotor.
• Per tant, cal treure la coberta posterior i l'impulsor del ventilador.
• A continuació, subjecteu l'extrem posterior de l'eix, per exemple, amb la mateixa clau de gas i, d'altra banda, desenrosqueu la femella amb una clau ajustable.
• Després d'haver colpejat lleugerament l'impulsor amb un martell, cal treure'l amb un tornavís i treure-lo de l'eix.
• S'instal·la un nou impulsor al seu lloc i totes les operacions es realitzen en ordre invers.

Així és com podeu respondre a la pregunta de com treure l'impulsor de l'estació de bombeig. Siguem sincers, la complexitat d'aquesta operació rau en el fet que durant el funcionament a llarg termini, l'impulsor es pot enganxar a l'eix. Per tant, abans de desmuntar-lo, cal lubricar el punt de connexió, per exemple, amb oli tècnic o aigua plana.

Reparació del segell d'oli

Per cert, en substituir l'impulsor, cal reparar el empassat de l'estació de bombeig. Si la cambra de treball ja està oberta, val la pena comprovar-ho a fons. El punt feble d'aquesta part és la caixa de farciment, que separa la cambra de treball del compartiment on es troben les parts elèctriques del motor de la bomba. Consta de dues parts: una es troba a l'interior de la cambra de treball, la segona al compartiment elèctric.

Segell a la bomba

Per tant, primer s'elimina la primera part, per a la qual cosa cal treure l'anell de retenció, que suporta la caixa de premsa. L'element de goma en si s'elimina a mà.
La segona part és més difícil. Haureu de treure el rotor del motor elèctric de l'estator. Per fer-ho, desenrosqueu els quatre cargols de la part posterior del motor, traieu la coberta juntament amb el rotor. Simplement estireu-lo cap a vosaltres, subjectant-vos a la coberta.
A continuació, s'extreu la segona part de la glàndula.
El muntatge es fa en ordre invers.

És molt important aquí en treure i inserir el rotor a l'estator per no danyar el bobinatge de coure.

Com podeu veure, la reparació d'una estació de bombeig (substitució del empassat, impulsor) no és el procés més fàcil. Però si ho enteneu, podeu prescindir d'un mestre. Per cert, si ja heu obert el motor elèctric, lubriqueu immediatament els seus coixinets. Però la majoria de vegades en aquests dissenys, els coixinets tenen un disseny tancat, de manera que si funcionen malament, és millor canviar les peces.

Què és un relleu

Abans de respondre a la pregunta per què l'estació de bombeig no s'apaga després de treure l'aigua, cal entendre alguns elements aparentment insignificants de l'estació. Un relé és un petit dispositiu que tanca i obre un circuit com a conseqüència d'assolir la pressió màxima o mínima a la canonada.

No oblideu establir els llindars de pressió al relé

Si el propietari selecciona l'aigua de la canonada, la pressió cau naturalment, cosa que fa que la bomba s'encén. Un cop acumulada la pressió necessària, el relé obre el circuit i l'equip deixa de funcionar.

La bomba no extreu aigua

Quan va resultar que la bomba no bombeja aigua, una de les raons pot ser que la pressió no s'ajusta correctament. La resolució de problemes es realitza segons l'esquema:

• l'estació de bombeig està apagada de la xarxa elèctrica;
• l'aigua es drena del dipòsit d'aigua;
• la pressió de l'aire al dipòsit es mesura a través del mugró amb una bomba de cotxe amb un manòmetre o un compressor, el seu valor òptim és del 90-95%;
• l'aire es bombeja al sistema de subministrament d'aigua.
• s'aboca aigua a l'estació;
• s'uneix a la xarxa amb control de pressió.

L'aire del sistema de subministrament d'aigua es bombeja de la següent manera.La coberta del pressostat s'elimina traient el cargol de plàstic i canviant la força de tensió de les molles de muntatge existents. Girar una femella activa el valor més baix de la bomba. La rotació en sentit horari fa que la pressió augmenti i la rotació en sentit contrari fa que la pressió disminueixi.

En girar l'altra femella s'ajusta el rang de pressió entre els límits inferior i superior. Els límits d'interval es canvien fent girar l'element en sentit horari per ampliar-lo, en sentit contrari a les agulles del rellotge per reduir-lo. Després de les gestions realitzades, es connecta l'estació de bombeig a la xarxa elèctrica i es comprova el seu funcionament.

La bomba no extreu aigua

Quan va resultar que la bomba no bombeja aigua, una de les raons pot ser que la pressió no s'ajusta correctament. La resolució de problemes es realitza segons l'esquema:

• l'estació de bombeig està apagada de la xarxa elèctrica;
• l'aigua es drena del dipòsit d'aigua;
• la pressió de l'aire al dipòsit es mesura a través del mugró amb una bomba de cotxe amb un manòmetre o un compressor, el seu valor òptim és del 90-95%;
• l'aire es bombeja al sistema de subministrament d'aigua.
• s'aboca aigua a l'estació;
• s'uneix a la xarxa amb control de pressió.

L'aire del sistema de subministrament d'aigua es bombeja de la següent manera. La coberta del pressostat s'elimina traient el cargol de plàstic i canviant la força de tensió de les molles de muntatge existents. Girar una femella activa el valor més baix de la bomba. La rotació en sentit horari fa que la pressió augmenti i la rotació en sentit contrari fa que la pressió disminueixi.

En girar l'altra femella s'ajusta el rang de pressió entre els límits inferior i superior.Els límits d'interval es canvien fent girar l'element en sentit horari per ampliar-lo, en sentit contrari a les agulles del rellotge per reduir-lo. Després de les gestions realitzades, es connecta l'estació de bombeig a la xarxa elèctrica i es comprova el seu funcionament.

Potència de bomba baixa

Abans de comprar una estació d'aigua, és imprescindible calcular la potència de la bomba necessària, tenint en compte la profunditat del pou, el volum d'aigua utilitzat i les característiques de disseny del subministrament d'aigua. Però fins i tot això no pot protegir contra el fet que un dia la potència de la unitat començarà a disminuir.

Connexió a l'estació d'aigua

La potència insuficient de la unitat de bombeig pot ser deguda als motius següents:

1. Desgast de les peces estructurals. Molt sovint, la causa del problema és el desequilibri de les peces: els grans de sorra i petits contaminants s'acumulen entre els eixos de la bomba, que afluixen els elements de la unitat i impedeixen que funcioni a plena capacitat. La solució més senzilla al problema és instal·lar filtres de neteja a l'entrada d'aigua. La segona raó possible és la deformació de la vàlvula de goma. En aquest cas, es recomana substituir completament la peça, ja que fins i tot després de la reparació, la vàlvula no permetrà que la bomba desenvolupi la potència necessària.
2. Reducció del nivell d'aigua al pou. La manera més racional, encara que costosa, de resoldre el problema és comprar una bomba profunda.

Les principals avaries de l'estació de bombeig i la seva eliminació

El dispositiu està format per les següents parts:

1. Una bomba per agafar aigua i subministrar-la al sistema de la casa.
2. Dipòsit de membrana (acumulador hidràulic) per mantenir la pressió establerta en el sistema.
3. Sensor de pressió que engega l'equip quan disminueix la pressió del sistema.
4. Manòmetre.
5. Claveta de desguàs.

Cadascun dels nodes de la llista realitza la seva tasca i, si algun d'ells falla, el dispositiu falla. La llista de mal funcionament, així com les opcions per a la seva reparació, és aproximadament la mateixa per a equips de bombeig de diversos fabricants. Analitzem les avaries més típiques de l'estació de bombeig.

L'estació funciona durant molt de temps sense tancar-se i el manòmetre mostra un nivell de pressió baix

Possibles causes de fallada i maneres d'arreglar-los:

• Falta d'aigua al pou de subministrament. Aquesta operació "sec" està plena de fallades del motor de la bomba.
• Resistència dinàmica a l'interior de la carretera. És possible amb una gran longitud de la xarxa intracasa amb un petit diàmetre de canonades d'aigua. Eliminació: desmuntatge de les canonades principals i substitució per altres de més gruixudes.
• Manca d'estanquitat de les juntes o de les instal·lacions de fontaneria. Com a resultat, es produeix una fuita d'aire a la línia, que provoca una caiguda de pressió. La solució és trobar la fuita i arreglar-la.
• Filtres o vàlvules obstruïts amb residus mecànics. S'han de treure, rentar i provar-ne el rendiment. Els components defectuosos s'han de substituir.
• Indicadors ajustats incorrectament al pressostat. Cal reduir el límit mínim de pressió a la xarxa de subministrament d'aigua al relé, en el qual l'estació s'ha d'apagar.
• El sensor de pressió no funciona. Per solucionar la situació, podeu provar de netejar els contactes o substituir el dispositiu.
• L'indicador de pressió està configurat al nivell mínim i la bomba no crea la pressió necessària i funciona contínuament. Potser l'impulsor simplement s'ha desgastat i l'eficiència de la bomba ha caigut. La solució és substituir l'impulsor per un de nou.
• Baixa tensió d'alimentació.L'equip de bombeig encara funciona, però els sensors de pressió no funcionen o la velocitat de la bomba no és suficient per crear la pressió desitjada.

La bomba s'encén sovint i, després d'una mica de treball, es torna a apagar

Aquests cicles d'encesa i apagat freqüents provoquen un desgast prematur de l'equip.

• Petit volum del dipòsit acumulador amb un gran nombre de punts d'extracció. La solució és substituir el dipòsit de membrana per un altre, més gran, o instal·lar un altre acumulador hidràulic paral·lel.
• El relé està configurat a un espai massa petit entre la pressió de capçal mínima i màxima. Cal augmentar aquest "corredor" fins als 1,5 atm estàndard.
• La vàlvula de retenció es va obstruir, com a conseqüència de la qual cosa va deixar de bloquejar el flux de retorn. Quan s'apaga la bomba, l'aigua torna al pou i la pressió a la xarxa baixa. Netegeu la vàlvula o substituïu-la per una de nova.
• Danys a la membrana del dipòsit de la bateria. Si es perd la seva estanquitat, l'aigua penetra a la segona meitat "aire" del dipòsit i deixa de funcionar en el mode especificat. Com a resultat, tota la "responsabilitat" de mantenir la pressió al sistema de fontaneria recau en la bomba. La solució és substituir la membrana del dipòsit hidràulic.
• A més, un altre mal funcionament del dipòsit hidràulic pot provocar un funcionament freqüent de la bomba: una fallada de la bobina. Com a resultat, comença a "enverinar" l'aire de la cambra d'aire del dipòsit, no permetent-hi crear la pressió necessària.

Pressió inestable al subministrament d'aigua, com a resultat de la qual les aixetes dels mescladors comencen a "escopir". El motiu és la ventilació de la canonada, com a resultat de la qual hi apareixen taps. La manera de corregir la situació és trobar i segellar el punt de despressurització de la canonada.Si la bomba es nega a funcionar, és a dir, quan s'encén, no mostra signes de vida, el motiu és un mal funcionament de la part elèctrica. Per identificar el problema exacte, hauríeu de diagnosticar el circuit elèctric.

Quan el motor de l'estació zumba, però l'impulsor no gira, la causa pot ser una baixa tensió al motor o algun tipus d'obstrucció mecànica. En el primer cas, el condensador terminal es pot cremar. En el segon cas, el rotor o l'impulsor està "cobert" de dipòsits o òxids de pedra calcària com a resultat d'un llarg temps d'inactivitat de l'estació. La reparació aquí consisteix a desmuntar l'estació i netejar-ne les parts internes.

Substitució del segell d'oli: reparació de les estacions de bombeig, com eliminar les fuites d'aigua al llarg de l'eix:

Reparació de l'estació de bombeig ALKO HW3500 (no bomba):