Per què el sistema dividit no es refreda bé: una visió general de les avaries freqüents i els mètodes per solucionar-los

Problemes amb els amortidors de vibracions (bandes elàstiques, juntes)

Durant la instal·lació, la unitat exterior es cargola als suports sobre els quals es troba. S'han d'instal·lar juntes de goma especials entre elles. Esmorteeixen la vibració de la unitat exterior.

Alguns mestres no instal·len amortidors de vibracions.Hi ha molts motius: se'n van oblidar, es van quedar sense juntes, “aquí no calen”. Les juntes de goma de mala qualitat s'esquerden amb el temps S'endureixen i poden desfer-se.

Si no hi ha amortidors de vibracions i els cargols de muntatge de la unitat exterior estan solts, començarà a sonar. Fins i tot pot ser que hi hagi més soroll dins de l'apartament que fora!

Si els cargols que subjecten la unitat als suports estan ben cargolats, la vibració es transmetrà a la paret. En alguns casos, la paret actuarà com a ressonador i zumbarà com una membrana de l'altaveu.

La solució al problema és senzilla: instal·leu juntes de goma sota els cargols. Però no poseu els més barats, per no canviar-los cada dos o tres anys. La diferència de preu és petita, però per què faries el treball addicional?

Lloc d'instal·lació dels amortidors de vibracions per a la unitat exterior.

Què fer

Les recomanacions són les següents:

1. Tapeu les finestres i tanqueu les persianes, no deixeu que la llum del sol entri massa a l'habitació, això hauria d'assegurar menys escalfament de l'aire de l'habitació i el correcte funcionament de l'aire condicionat.
2. Tanqueu finestres i portes i assegureu-vos que no hi hagi buits o obertures amagades. Així t'asseguraràs que no hi hagi entrada d'aire calent.
3. Intenta apagar el dispositiu des del comandament a distància i tractar amb el tauler de control, pot ser que sigui defectuós i hauries de trucar a l'assistent.

Si no podeu resoldre el problema vosaltres mateixos, truqueu al centre de servei, expliqueu el vostre problema, indicant totes les possibles avaries i les vostres hipòtesis. Se us enviarà un especialista que entengui el dispositiu de l'aire condicionat, de manera que estalviareu força i nervis. La resolució de problemes de l'aire condicionat pot provocar la seva avaria.

Articles, notícies i ressenyes útils al nostre canal Yandex Zen

Què es pot fer si el dispositiu de climatització no s'encén?

Si aquestes tècniques no donen un resultat positiu, encara haureu de buscar ajuda als empleats del centre de serveis, ja que podem parlar d'una avaria bastant greu, l'eliminació de la qual requerirà experiència i equips de reparació especials.

També és una bona idea revisar les bateries del comandament a distància, ja que acostumen a esgotar-se molt més ràpidament quan fa calor.

I per quines altres raons poden fallar els equips de climatització? En alguns casos, el funcionament ineficient de l'aire condicionat pot ser degut a la presència d'altres aparells elèctrics a prop: una estufa, una torradora, una bullidora, etc. I, en aquest cas, és bastant senzill excloure la reparació independent dels sistemes dividits: eliminem un barri tan insegur i assignem una font d'alimentació separada per als equips de control climàtic.

Molts models de sistemes dividits moderns poden eliminar de manera independent el problema dels corrents d'aire mitjançant una funció molt útil: l'auto-oscil·lació de les persianes. En estar en posició horitzontal, les persianes neutralitzen molt ràpidament els corrents d'aire, alhora que mantenen una brisa fresca agradable per al cos i segura per a la salut.

Per evitar totes aquestes disfuncions menors, cal dur a terme les reparacions i el manteniment dels sistemes split de manera oportuna i competent. I fer-ho tu mateix no és difícil, ja que es fa de manera molt senzilla.

Possibles causes de mal funcionament

Un aparell d'aire condicionat, com a dispositiu tècnic complex, requereix una cura i unes condicions especials per al seu funcionament normal. Si no comproveu si hi ha gelades a la reixa o el funcionament del ventilador, poden fallar inesperadament.Vegem més de prop els motius pels quals l'aire condicionat no s'escalfa.

Poc temps

La funció principal d'un aire condicionat amb un sistema dividit és refredar l'aire de l'habitació fins a un estat acceptable, i la calefacció i l'aire calent són funcions addicionals. Els sistemes d'aire condicionat no podran substituir la bateria habitual. La calefacció de l'aire a l'aire condicionat es produeix en el moment de bombar freó en sentit contrari. Aquests procediments en tecnologia requereixen una igualació de pressió al mateix nivell.

Els propietaris dels dispositius volen obtenir un resultat instantani, i quan no hi és, ho atribueixen tot a un mal funcionament del dispositiu. Aquest problema es resol simplement: després d'encendre-lo, hauríeu d'esperar 10-15 minuts, deixar que el dispositiu s'escalfi. Si l'aparell no s'escalfa després d'aquest temps, es pot sospitar un mal funcionament.

Baixa temperatura ambient

Cada aparell d'aire condicionat pot funcionar a determinades temperatures mínimes especificades als documents. Per als models de tipus inversor, aquesta temperatura oscil·la entre -25 i -15 graus, per als models simples de -5 a +5, llegiu atentament les instruccions. Els documents de la tècnica indiquen la temperatura màxima a l'habitació que pot crear la màquina.

Però els fabricants no sempre indiquen amb precisió la temperatura i són una mica complicats. Per exemple, s'indica que el dispositiu pot funcionar a -25 graus i escalfar l'aire fins a +28 graus. De fet, com més baix sigui el grau exterior, més baixa serà la temperatura el dispositiu podrà escalfar l'habitació i aquests +28 graus es convertiran en +16.

fuita de freó

El problema més comú ara mateix. Per al correcte funcionament del dispositiu, es necessita un gas especial: freó. Si no n'hi ha prou, l'aire condicionat no bufa aire calent.El freó surt per una microesquerda del marc i no torna.

En aquesta situació, hauríeu de posar-vos en contacte amb l'empresa on es va demanar l'aire condicionat. Se li netejaran els evaporadors i es recarreguen freó o es canviaran completament l'equip.

Contaminació i bloquejos

El freó es barreja amb oli del compressor i es mou entre blocs. Amb el mal petroli, es formen sediments, que obstrueixen el sistema i estrenyen els tubs. Hi ha molts fabricants de freó i no tots garanteixen la qualitat del producte, de manera que el refrigerant pot contenir aigua, la qual cosa forma bloquejos de gel i taps.

Fallada de la vàlvula

Quan el dispositiu no encén el mode de calefacció, la vàlvula de tres vies pot trencar-se, cosa que us permet canviar sense problemes entre els modes de funcionament. Cal substituir-lo i el dispositiu tornarà a funcionar en bon estat.

soroll sospitós

Hi pot haver diverses raons per les quals l'aire condicionat està brunzit. Potser aquest model no està dissenyat per a càrregues tan elevades, de manera que el brunzit indica un desgast del compressor.

A més, si la unitat exterior no es neteja de la brutícia a temps, la pols i la brutícia s'hi col·locaran de manera desigual. Això és especialment cert per a les pales del ventilador. A causa de la contaminació, es desequilibren i tenen tendència a trencar-se, de manera que s'escolta un brunzit constant. Només cal netejar el ventilador o substituir-lo per un de nou.

Si s'escolta un clic, això indica un mal funcionament de l'automatització o de les parts internes.

El gorgoteig indica que l'aire ha entrat al sistema de drenatge i el condensat no s'està drenant.

La sortida és redreçar el tub a l'angle correcte per alliberar el sistema de l'aire.

De vegades, el brunzit es produeix a causa de peces mal fixades.Cal estrènyer totes les peces, els elements de fixació i les connexions amb més força.

Per què l'aire condicionat no s'escalfa?

L'aire condicionat no es descongela

Però, què passa si la funció de calefacció de l'aire condicionat no està disponible per qualsevol motiu?

Tingueu en compte diversos factors que poden afectar el seu funcionament:

1. Molt fred. És possible que un aparell elèctric simplement no estigui dissenyat per a la calefacció d'espais en aquestes condicions meteorològiques. Aquesta és una raó comú per la qual l'aire condicionat no s'escalfa correctament. La potència d'alguns dispositius no està dissenyada per a una diferència de temperatura tan forta, de manera que el dispositiu no pot escalfar l'aire de l'habitació en més de 3 graus. Però sempre que sigui de 0 a +5 ° C a l'exterior, el dispositiu escalfa l'aire amb la major productivitat.

1. La calor no es subministra quan hi ha flux d'aire de la unitat interior. L'entrada d'aire a l'habitació té una temperatura similar a la del carrer. És evident que hi ha un problema amb el compressor. Pot haver-hi una avaria a la vàlvula de quatre vies, que és l'element responsable de canviar el mode de funcionament de l'aire condicionat. Si hi ha danys, no pot garantir el canvi dels modes de funcionament del dispositiu d'estiu a hivern. En aquest cas, caldrà substituir o reparar el compressor.

1. El mode de "descongelació" està violat o no. En aquestes circumstàncies, l'aparell encara funciona en mode de refrigeració per aire normal. Les unitats de subministrament d'aire estan en funcionament. No funciona en mode de calefacció.

Altres motius i maneres de solucionar-ho

Alguns models d'aire condicionat estan equipats amb una bobina generadora de calor, que s'instal·la a la unitat interior del dispositiu.Un ventilador bufa aire càlid per l'habitació. Quan l'escalfament de l'atmosfera és deficient, val la pena comprovar el dispositiu per detectar problemes amb el subministrament de l'espiral o amb el ventilador de la unitat interior.

Alguns problemes d'aquesta naturalesa poden ser eliminats pel consumidor pel seu compte. El problema pot estar amagat en la simple congelació del condensat en els tubs interns de l'aparell elèctric, la qual cosa provoca la seva obstrucció i obstrucció.

Si ja fa fred a fora, apagar temporalment el dispositiu no ajudarà. La gelada dins del tub no es fon a causa de les temperatures negatives a l'exterior. Queda per esperar l'escalfament, o podeu provar d'engegar el cable de calefacció que recorre aquests tubs. Això ajudarà si no hi ha problemes amb la unitat externa.

Possibles causes de condensació:

1. Treballs d'instal·lació no professionals que van violar la integritat i el funcionament de l'aire condicionat.
2. La presència d'un defecte de fabricació en el dispositiu.
3. La presència de microesquerdes a través de les quals el líquid entra al dispositiu. Aquí, no es descarta la possibilitat de danys mecànics als components o a causa de condicions de funcionament inadequades.

En aquestes circumstàncies, no és possible escalfar el circuit. Però si intenteu canviar els modes de calefacció a refrigeració, i després d'un temps en ordre invers, el problema es pot solucionar. Es poden necessitar diversos canvis successius perquè el suro es fongui i llisqui fora del tub, alliberant el pas.

Canvi de l'aire condicionat de refrigeració a calefacció

A causa de la formació d'esquerdes, altres danys amb l'aparició de buits microscòpics, es pot produir una caiguda de pressió al circuit de freó.Això és possible a causa de la pèrdua d'una petita quantitat de refrigerant. En aquestes circumstàncies, l'aire condicionat no es refredarà ni escalfarà bé.

El problema de repostar amb freó serà eliminat pels departaments de servei implicats en el manteniment. Les actuacions es realitzen a través del tub de derivació dels accessoris, situat al bloc exterior exterior de l'edifici. Els especialistes utilitzen el col·lector per a la nitruració, l'evacuació i l'aprovisionament de combustible.

Però podeu determinar aquesta necessitat vosaltres mateixos. Per fer-ho, cal trobar i examinar l'escala de la unitat, que indica els indicadors reals de la presència de freó. Comparant-los amb els recomanats segons el passaport del dispositiu, identifiquen la necessitat de repostar.

Els mestres utilitzen termòmetres especials per mesurar el vapor de freó a l'entrada del compressor. I les lectures del col·lector indicaran dades digitals sobre l'estat de pressió. La presència d'una diferència de temperatura de més de 8 °C entre aquestes dues xifres indica la necessitat de reomplir.

Per què l'aire condicionat no s'escalfa?

L'aire condicionat no es descongela

Però, què passa si la funció de calefacció de l'aire condicionat no està disponible per qualsevol motiu?

Tingueu en compte diversos factors que poden afectar el seu funcionament:

1. Molt fred. És possible que un aparell elèctric simplement no estigui dissenyat per a la calefacció d'espais en aquestes condicions meteorològiques. Aquesta és una raó comú per la qual l'aire condicionat no s'escalfa correctament. La potència d'alguns dispositius no està dissenyada per a una diferència de temperatura tan forta, de manera que el dispositiu no pot escalfar l'aire de l'habitació en més de 3 graus. Però sempre que sigui de 0 a +5 ° C a l'exterior, el dispositiu escalfa l'aire amb la major productivitat.

1. La calor no es subministra quan hi ha flux d'aire de la unitat interior.L'entrada d'aire a l'habitació té una temperatura similar a la del carrer. És evident que hi ha un problema amb el compressor. Pot haver-hi una avaria a la vàlvula de quatre vies, que és l'element responsable de canviar el mode de funcionament de l'aire condicionat. Si hi ha danys, no pot garantir el canvi dels modes de funcionament del dispositiu d'estiu a hivern. En aquest cas, caldrà substituir o reparar el compressor.

1. El mode de "descongelació" està violat o no. En aquestes circumstàncies, l'aparell encara funciona en mode de refrigeració per aire normal. Les unitats de subministrament d'aire estan en funcionament. No funciona en mode de calefacció.

Altres motius i maneres de solucionar-ho

Alguns models d'aire condicionat estan equipats amb una bobina generadora de calor, que s'instal·la a la unitat interior del dispositiu. Un ventilador bufa aire càlid per l'habitació. Quan l'escalfament de l'atmosfera és deficient, val la pena comprovar el dispositiu per detectar problemes amb el subministrament de l'espiral o amb el ventilador de la unitat interior.

Alguns problemes d'aquesta naturalesa poden ser eliminats pel consumidor pel seu compte. El problema pot estar amagat en la simple congelació del condensat en els tubs interns de l'aparell elèctric, la qual cosa provoca la seva obstrucció i obstrucció.

Si ja fa fred a fora, apagar temporalment el dispositiu no ajudarà. La gelada dins del tub no es fon a causa de les temperatures negatives a l'exterior. Queda per esperar l'escalfament, o podeu provar d'engegar el cable de calefacció que recorre aquests tubs. Això ajudarà si no hi ha problemes amb la unitat externa.

Possibles causes de condensació:

1. Treballs d'instal·lació no professionals que van violar la integritat i el funcionament de l'aire condicionat.
2. La presència d'un defecte de fabricació en el dispositiu.
3. La presència de microesquerdes a través de les quals el líquid entra al dispositiu. Aquí, no es descarta la possibilitat de danys mecànics als components o a causa de condicions de funcionament inadequades.

En aquestes circumstàncies, no és possible escalfar el circuit. Però si intenteu canviar els modes de calefacció a refrigeració, i després d'un temps en ordre invers, el problema es pot solucionar. Es poden necessitar diversos canvis successius perquè el suro es fongui i llisqui fora del tub, alliberant el pas.

Canvi de l'aire condicionat de refrigeració a calefacció

A causa de la formació d'esquerdes, altres danys amb l'aparició de buits microscòpics, es pot produir una caiguda de pressió al circuit de freó. Això és possible a causa de la pèrdua d'una petita quantitat de refrigerant. En aquestes circumstàncies, l'aire condicionat no es refredarà ni escalfarà bé.

El problema de repostar amb freó serà eliminat pels departaments de servei implicats en el manteniment. Les actuacions es realitzen a través del tub de derivació dels accessoris, situat al bloc exterior exterior de l'edifici. Els especialistes utilitzen el col·lector per a la nitruració, l'evacuació i l'aprovisionament de combustible.

Però podeu determinar aquesta necessitat vosaltres mateixos. Per fer-ho, cal trobar i examinar l'escala de la unitat, que indica els indicadors reals de la presència de freó. Comparant-los amb els recomanats segons el passaport del dispositiu, identifiquen la necessitat de repostar.

Els mestres utilitzen termòmetres especials per mesurar el vapor de freó a l'entrada del compressor. I les lectures del col·lector indicaran dades digitals sobre l'estat de pressió. La presència d'una diferència de temperatura de més de 8 °C entre aquestes dues xifres indica la necessitat de reomplir.

Possibles raons

Quan compreu un aire condicionat o sistema split, el millor és saber com funciona, quin tipus de compressor té, com de bé es refreda, quins problemes es poden produir i com controlar el funcionament normal dels electrodomèstics. Si el sistema no es refreda, cal anar amb compte i recordar les normes de seguretat:

1. No desmunteu l'aire condicionat ni el sistema dividit vosaltres mateixos, ja que això pot causar danys més greus.
2. No cal tocar el dispositiu, amb l'esperança que funcioni així.
3. No premeu amb força el botó d'engegada ni el premeu diverses vegades seguides si veieu que l'aire condicionat s'ha deixat d'encendre.

Passa que els electrodomèstics deixen de funcionar per alguna cosa petita, i no per una avaria del compressor, i llavors tot és fàcil de solucionar. És millor estudiar bé les instruccions de la tècnica. En ella trobaràs la solució al teu problema.

Problema de control remot

El primer motiu pel qual l'aire condicionat no funciona és la negligència del seu propietari.

1. Comproveu el vostre comandament a distància. Pot ser que les piles s'introdueixin de manera incorrecta. A continuació, canvieu-los perquè estiguin en la posició correcta.
2. És possible que les piles del comandament a distància estiguin simplement esgotades o esgotades. Aleshores s'han de substituir per de nous. És bo si tens els mateixos de recanvi a casa o es poden recarregar les piles.
3. Si heu revisat i substituït les bateries i l'aire condicionat encara no es refreda, això és un problema amb el tauler de control remot. Aleshores necessiteu un mestre que el pugui substituir.

De vegades, comprar un comandament a distància nou és bastant difícil. Pot ser que no estigui a la botiga, llavors l'has de demanar a la botiga.Podeu comprar un comandament a distància universal. Aquesta unitat s'adaptarà a la majoria dels models d'aire condicionat.

Sense font d'alimentació

De vegades el problema és una mica més greu. La font d'alimentació pot estar mal connectada a la unitat interior o exterior. El motiu pel qual l'aire condicionat no refreda l'habitació pot ser degut a un tall de corrent. Els problemes poden ser a la presa de corrent: no té corrent. Comproveu-ho inserint-hi qualsevol altre dispositiu. O el cable del sistema no està connectat.

Falla de la junta

De vegades, el tauler de control de la unitat interior es pot trencar. Aleshores, heu de substituir la placa o reparar l'antiga. Això és bastant fàcil de fer. Quan es repara el tauler, la unitat interior no s'elimina. Pot trigar fins a dues hores a reparar-lo o substituir-lo.

Canvi de mode

En el moment de l'inici del clima fred de la tardor, hi ha el desig d'utilitzar l'aire condicionat com a escalfador. Per començar el treball normal en una situació així, la tècnica necessita una mica més de temps. La pressió necessita temps per igualar-se, així que només cal esperar més temps.

Inicia el mode de protecció

També pot ser que l'aire condicionat no funcioni a causa de la protecció contra l'encesa. Està en alguns dispositius i funciona amb accions incorrectes.

Podeu instal·lar l'anomenat kit d'hivern. Això eliminarà les restriccions. Aleshores, el sistema bufarà en gairebé qualsevol clima.
3 id="oshibka-ili-taymer">Error o temporitzador

Quan l'aire condicionat deixa de refredar, és possible que es mostri un codi d'error. Heu de llegir les instruccions què significa aquest errori com eliminar-lo. Però, si no ho podeu fer front, heu de contactar amb el mestre. És possible que hàgiu configurat el temporitzador incorrectament. Aquest problema també es pot solucionar llegint les instruccions.

Cobertura de garantia

En una situació en què l'equip es va comprar fa uns mesos, el període de garantia continua. En aquest moment, podeu trucar al mestre a la casa i podeu estar segur que no malmeteu res. Les reparacions les pot fer l'empresa que va instal·lar l'equip de climatització.

Si la garantia no ha caducat, podeu utilitzar els serveis d'un assistent

Desmuntatge pas a pas del sistema split

Traieu la tapa per menjar en excés

En aquest cas, desenrosqueu els cargols situats sota els taps decoratius

Empènyer i aixecar l'endoll amb cura

Desenrosquem el marcador i els cargols que subjecten la paret frontal

Extracció de la coberta frontal de l'aire condicionat

Retirem la vàlvula de papallona desconnectant primer el connector d'alimentació del motor de la font d'alimentació i la mànega de drenatge de condensats

A continuació, desmunteu l'ordre desenroscant els cargols que subjecten la coberta protectora de la unitat de control

Afluixeu els cargols de muntatge del motor del ventilador.

A l'eix del motor hi ha un cargol de tap, que també s'ha de desenroscar

Al costat oposat, traieu el tap de l'eix i traieu l'impulsor

L'impulsor s'ha de rentar a fons amb productes de neteja i un raspall.

Torneu a muntar en ordre invers.

Després del muntatge, engegueu i comproveu el bon funcionament de l'impulsor i l'eficiència de la generació de fred instal·lant un termòmetre a l'habitació.

Si us plau, activeu JavaScript per veure els comentaris impulsats per Disqus.

Ventilador de trencament (impulsor)

Les pales del ventilador poden trencar-se per danys mecànics o simplement amb el temps. Podeu determinar-ho visualment, el problema es caracteritza per una esquerda o clics. Aquest so es produeix a causa del fet que al lloc de l'esquerda, dues vores es freguen l'una contra l'altra.Resoldre el problema és fàcil: compra un ventilador nou i substitueix-lo.

De vegades hi ha un crac no especialment fort, que gairebé es fusiona en un estrèpit. El més probable és un problema amb el coixinet del ventilador. Traieu l'impulsor i el coixinet antic. Trieu la mateixa mida i instal·leu-la en comptes de l'antiga.

Durant l'operació de calefacció, es pot formar gel al radiador de la unitat exterior. Hi pot haver diversos motius:

• Les temperatures exteriors són baixes i la humitat és alta;
• El radiador està brut;
• No hi ha prou freó al sistema;
• Després de la congelació total a l'exterior, el gel es va fondre, però es va quedar a dins;
• Hi ha una esquerda a la línia per on surt el refrigerant.

Intenta resoldre el problema tu mateix. Primer, apagueu l'aire condicionat i espereu fins que el gel es fongui (podeu accelerar el procés amb un assecador normal). Netegeu-lo de la brutícia (llegiu més sobre això a l'article "Com netejar aire condicionat a casa - instruccions pas a pas")

Canvieu el mode de funcionament de l'aire condicionat: baixeu la temperatura entre 1 i 3 graus. Si és possible, reduïu la velocitat del ventilador en un punt. Si es forma gelada al radiador, haureu de trucar al mestre. Pots trobar un bon aire condicionat amb l'ajuda del servei de recerca especialitzat de PROFI.RU.

Succeeix que la unitat exterior de l'aire condicionat sona quan s'escalfa, però quan es refreda funciona bé. El més probable és que el problema sigui la gran diferència entre la temperatura de la casa i la del carrer. Hi ha tres opcions per resoldre el problema:

1. Aïllar la unitat exterior;
2. Reduir la temperatura de calefacció;
3. Instal·leu un kit d'hivern amb calefacció per unitat exterior.

Unitat exterior congelada de l'aire condicionat. Quan el gel exterior es fon, una part romandrà al radiador durant molt de temps.

Comprovació del rendiment de l'aire condicionat

El criteri principal que confirma que l'aire condicionat funciona amb normalitat és la temperatura del flux d'aire expulsat de la unitat interior. Com a regla general, a la sortida de l'evaporador, la temperatura de l'aire està entre 6 i 14 °C. Les úniques excepcions són els aparells d'aire condicionat de tipus inversor, en els quals aquest valor pot arribar als 18 ° C. A més, la quantitat de càrrega de calor de l'aire condicionat està determinada per la temperatura de les masses d'aire a l'habitació i fora de la finestra.

És important saber que els sistemes split fets a Europa o Japó tenen temperatures de sortida més altes que els que porten des de la Xina i altres països asiàtics.

Mètode exprés per calcular la càrrega tèrmica de l'aire condicionat

Hi ha diversos mètodes mitjançant els quals podeu determinar la quantitat de càrrega de calor en un sistema dividit, que se suposa que s'ha d'instal·lar a qualsevol habitació. Per exemple, una de les fórmules simplificades per càlcul de la càrrega de calor una habitació concreta té aquest aspecte:

Q=V*C*K/860

on:

• Q - el valor de la càrrega de calor de l'habitació (kW / h);
• V és el volum de l'habitació (m3);
• C és la diferència entre la temperatura exterior i la temperatura necessària per mantenir-la a l'interior (°С);
• K és el coeficient de pèrdua de calor de l'habitació.

Tanmateix, a la pràctica, els experts recomanen que els consumidors sense experiència utilitzin el mètode exprés per determinar la càrrega de calor d'una habitació. En aquest cas, el càlcul es realitza segons la fórmula:

Q \u003d S * Qav

on:

• Q - el valor de la càrrega de calor de l'habitació (kW / h);
• S - àrea de l'habitació (m²);
• Qav és la càrrega tèrmica mitjana, que és de 100 W/m2 per a habitacions normals (típiques), i de 120 W/m2 per a habitacions amb una gran superfície de vidre o amb finestres orientades al costat assolellat.

Mesurar el grau de refrigeració de l'aire

Podeu comprovar que l'aire condicionat funciona mesurant la diferència de temperatura a la seva entrada i sortida. En aquest cas, el termòmetre ha de determinar els indicadors de temperatura:

• flux d'aire entrant a la unitat interior;
• corrent d'aire que surt de la cortina oberta.

Si la diferència de temperatura mesurada és d'entre 8 i 12 °C (o més), això significa que la unitat funciona amb normalitat. En cas contrari, es poden produir problemes de refrigeració.

Els principals components de l'equip

No funcionarà arreglar l'equip de climatització pel vostre compte, sense conèixer tots els seus elements.

Oferim entendre en què consisteix un sistema dividit:

• bloc compressor i condensador (exterior);
• unitat d'evaporador (unitat interior).

Cadascun dels blocs conté determinats detalls. La part externa de l'equip inclou: compressor, condensador, vàlvula de quatre vies, tauler de control, ventilador, filtre, carcassa.

La part interna de l'equip es munta a l'interior. I la unitat interior consta de: panell frontal, filtres (gros i fi), evaporador, panell de visualització, ventilador, safata de condensats, tauler de control.

Els aparells d'aire condicionat tenen molta electrònica. Permet controlar el procés de control de la temperatura. Les plaques consten de diverses desenes de components electrònics, que també són sensibles a la contaminació.

També en l'equipament hi ha un sistema de tubs de coure. Porten el refrigerant freó.Durant el funcionament de l'equip, es troba en dos estats: gasós i líquid. Per tant, els tubs difereixen en diàmetre.

Diagnòstic i resolució de problemes de l'aire condicionat del cotxe

La manera més senzilla de determinar el rendiment d'un aire condicionat instal·lat en un cotxe és sentir-lo, per la diferència de temperatura entre el tub prim del sobrealimentador que entra al condensador i el tub gruixut que surt del compressor. Per a un sistema d'aire condicionat en funcionament, el tub de sobrealimentació ha d'estar calent i el tub gruixut ha d'estar fred. Si no hi ha diferència de temperatura entre ells, l'aire condicionat del cotxe no funciona. I l'aire fred de les reixetes no entrarà a l'interior del cotxe.

Les causes d'un mal funcionament de l'aire condicionat del cotxe poden ser:

• violació de l'estanquitat dels elements del sistema;
• contaminació del radiador de l'aire condicionat (condensador) o de tot el dispositiu en el seu conjunt;
• avaries mecàniques de les peces del sistema (tubes de cautxú, canonades de llautó, etc.);
• fallada del compressor.

Un aparell d'aire condicionat és un dispositiu bastant complex que no es pot reparar per si sol. Amb les vostres pròpies mans, només podeu comprovar el seu rendiment. I per netejar el sistema d'aire condicionat d'un cotxe o omplir-lo de freó, cal tenir un equip especial a mà. L'única manera d'evitar que l'aire condicionat del cotxe es trenqui és mantenir-lo regularment i a fons.

Problemes freqüents

Els sistemes dividits són cada dia més populars.Et permeten mantenir constantment la temperatura òptima de l'aire a la casa, són assequibles i pots utilitzar-los en qualsevol estació. El sistema no es trenca tan sovint, però com que aquests dispositius encara es consideren una innovació, en cas d'un mal funcionament, els propietaris no saben què fer.

Un petit programa educatiu relacionat amb el funcionament del sistema no serà superflu. El propi sistema dividit està representat per una unitat de condensació exterior, així com per una unitat evaporativa, que es considera una unitat interior. La part externa del sistema dividit inclou un compressor, un condensador, un ventilador, un tauler de control, així com una vàlvula de quatre vies, un filtre i una carcassa. La unitat interior inclou un panell frontal, filtres, panells de visualització, un evaporador, un ventilador, un tauler de control i una safata de condensats.

Durant el funcionament, el freó es troba en dos estats: líquid i gasós, per tant, els tubs de coure estan representats per diversos diàmetres.

Tingueu en compte els errors de funcionament més comuns del mecanisme presentat.

• El sistema dividit no s'encén/no s'inicia. El més probable és que sigui un cable d'alimentació defectuós. Si esteu convençuts que hi ha tensió a la xarxa, cal buscar l'avaria a la presa de corrent, l'endoll o el cable de xarxa o als connectors d'alimentació (situats a la placa de control). De vegades passa que la tensió a la xarxa no és suficient perquè el dispositiu funcioni. Si el sistema split no funciona, potser hi ha hagut una sobrecàrrega de la xarxa interna.
• Degoteig d'aigua. Probablement és un tub de desguàs obstruït. Si l'obstrucció és de tipus mecànic, això es deu a la brutícia que s'ha obstruït als tubs. Si l'obstrucció és climàtica, pot ser a l'hivern si determinades parts de la canonada es congelen.Els taps de gel són perillosos i poc probables, però encara són una possible causa de bloqueig.
• Mala olor. Aquest problema intern indica un filtre obstruït. Si el ventilador de la unitat interior emet una olor repulsiva, pot ser un indicador del creixement de bacteris a la unitat. De vegades, rentar el filtre no ajuda, cal demanar un servei integral.
• El compressor no funciona. Aquest desglossament té diverses opcions d'ocurrència. El compressor en si pot fallar, el termòstat es pot trencar. Si el compressor es va trencar específicament, no serà possible arreglar-lo pel vostre compte. Només l'eix encallat del motor es pot reparar amb relativa facilitat.
• S'apaga ràpidament o immediatament. Si el sistema dividit, durant el funcionament exteriorment normal, va començar a apagar-se ràpidament, això significa que un dels sensors de temperatura està fora de servei. Podeu comprovar el funcionament dels sensors amb un multímetre. Les reparacions del sensor són econòmiques, de manera que el problema se sol solucionar ràpidament.

També hi ha avaries del comandament a distància; en aquest cas, cal que us poseu en contacte amb el departament de servei. Si el dispositiu encara està en garantia, es substituirà el comandament a distància. Si la garantia ha caducat, t'indicaran on pots reparar-la o comprar-ne una de nova.

Si el sistema dividit sembla tenir alguns problemes, si no creieu que funciona a ple rendiment, feu una inspecció externa. Truqueu als experts si cal. Podeu recordar si ha passat alguna cosa recentment que podria desactivar l'equip.

Diagnòstic d'equips: el sistema dividit és realment defectuós?

Abans de començar a buscar problemes en el funcionament del dispositiu, hauríeu d'assegurar-vos que l'alta temperatura no estigui associada a factors externs que no depenguin de la tècnica:

Període de treball.A l'estació calorosa, voleu que l'habitació quedi menys atapeïda tan aviat com sigui possible, així que és fàcil oblidar que per refredar l'habitació, l'aire condicionat necessita de 10 a 20 minuts. El temps que triga una habitació a refredar-se depèn de factors com la mida de l'habitació, la temperatura exterior i dins de la casa, la potència de l'equip;

Compliment de la potència dels equips i de la mida de la sala

A l'hora d'escollir un dispositiu, és important tenir en compte el seu rendiment en relació a l'habitació on s'instal·larà. Aquesta regla sovint es descuida quan es compra equip per a una habitació gran dissenyada per refredar una habitació petita.

A més, la discrepància de poder sovint es fa notòria no immediatament, sinó només quan arriben dies especialment calorosos;

Manca d'aïllament. L'equip no podrà reduir la temperatura a valors baixos si hi ha una entrada d'aire càlid del carrer a l'habitació. Les finestres i les portes obertes, així com els sistemes de ventilació que funcionen, imposen una tasca impossible al dispositiu: tan bon punt té temps de refredar l'aire, se substitueix per un de nou i càlid;

Obstacles en el recorregut de les masses d'aire. Les cortines o persianes, parcialment retractades sobre el sistema split i els mobles que hi ha al costat, poden interrompre la circulació de masses d'aire a l'habitació, impedint que es refredi.

Després d'assegurar-se que cap dels factors externs afecta el fet que l'habitació no es refredi, val la pena començar el diagnòstic. Es realitza de manera molt senzilla: val la pena agafar un termòmetre i mesurar la temperatura de l'aire a l'entrada i sortida del dispositiu.

L'entrada es mesura a les reixes d'entrada d'aire. Per fer-ho, podeu posar un termòmetre a l'equip.

Sortida: al corrent d'aire que surt de les persianes.

És important no col·locar el termòmetre a l'aire condicionat, en cas contrari caurà a les pales del ventilador, cosa que provocarà una fallada de l'equip. No és necessari utilitzar un termòmetre de mercuri per a la mesura, si el procediment falla, el procediment pot provocar una intoxicació per vapor de mercuri.La diferència normal entre les temperatures a l'entrada i la sortida del dispositiu és d'entre 7 i 15 ° C.

En situacions en què la distància entre ells és inferior a les xifres declarades, val la pena buscar la causa del mal funcionament del propi equip.

La diferència normal entre les temperatures d'entrada i sortida del dispositiu és d'entre 7 i 15 °C. En situacions en què la distància entre ells és inferior a les xifres declarades, val la pena buscar la causa del mal funcionament del propi equip.

soroll sospitós

Hi pot haver diverses raons per les quals l'aire condicionat està brunzit. Potser aquest model no està dissenyat per a càrregues tan elevades, de manera que el brunzit indica un desgast del compressor.

A més, si la unitat exterior no es neteja de la brutícia a temps, la pols i la brutícia s'hi col·locaran de manera desigual. Això és especialment cert per a les pales del ventilador. A causa de la contaminació, es desequilibren i tenen tendència a trencar-se, de manera que s'escolta un brunzit constant. Només cal netejar el ventilador o substituir-lo per un de nou.

Si s'escolta un clic, això indica un mal funcionament de l'automatització o de les parts internes.

El gorgoteig indica que l'aire ha entrat al sistema de drenatge i el condensat no s'està drenant.

La sortida és redreçar el tub a l'angle correcte per alliberar el sistema de l'aire.

De vegades, el brunzit es produeix a causa de peces mal fixades. Cal estrènyer totes les peces, els elements de fixació i les connexions amb més força.

Resolució de problemes

Però, com establir correctament la presència d'aquest problema, si sembla que l'aire condicionat no es refreda bé? S'han de fer les mesures adequades. Per resoldre aquest problema, s'estima la diferència de temperatura a l'entrada/sortida del sistema de refrigeració. Per fer-ho, podeu utilitzar un termòmetre convencional. El més important en el procés de prendre mesures és assegurar-se que no entri al tambor del ventilador.

La temperatura de l'aire entrant es mesura col·locant un termòmetre per sobre de la unitat interior i es bufa, on el flux és a prop de la cortina oberta. Si la diferència de temperatura establerta arriba als 8-12 graus i més, el funcionament del dispositiu és òptim. Si aquesta diferència és menor, es pot diagnosticar que l'aire condicionat no es refreda, les raons s'han de buscar en el propi dispositiu.

En primer lloc, cal tenir en compte que la instal·lació i instal·lació de sistemes dividits l'han de dur a terme especialistes qualificats. Si es produeix un mal funcionament durant el període de garantia, és millor trucar immediatament als instal·ladors. Si la garantia ha caducat, podeu provar de reparar-la vosaltres mateixos.

Com a regla general, el mal rendiment de l'aire condicionat per refredar l'habitació s'acompanya de diversos factors, que inclouen els punts següents.