Per què truca la nevera: cerca causes i mètodes per eliminar els cops

Altres fonts de soroll en el sistema de calefacció

A més dels motius esmentats anteriorment, els factors següents poden ser fonts de diferents sorolls en les comunicacions de calefacció:

• La pressió sobtada augmenta per una raó o una altra;
• incompliment del refrigerant amb les normes tecnològiques;
• soroll procedent de les bombes de la sala de calderes.

Per evitar caigudes de pressió sobtades en els sistemes de calefacció d'edificis privats o d'apartaments, es recomana instal·lar dispositius reguladors especials. De vegades, les bombes situades a la sala de calderes també poden ser la causa del soroll, el funcionament del qual pot provocar una ressonància a l'ascensor de raig d'aigua del sistema de calefacció. En alguns casos, el brunzit o crepitjada resultant es pot eliminar instal·lant una vàlvula entre l'ascensor i la canonada.

Autodiagnòstic dels trastorns

Si no és possible realitzar diagnòstics professionals en un servei d'automòbils, podeu intentar identificar de manera independent els motius pels quals va aparèixer un so metàl·lic característic.

1. Inicialment, hauríeu d'assegurar-vos clarament que el so prové del motor, i no d'altres unitats o conjunts. Si el vehicle està equipat amb una transmissió manual, es recomana prémer completament l'embragatge per desenganxar l'embragatge del motor. En aquest cas, es podrà determinar clarament que la causa del cop es troba precisament a la unitat de potència i no a la transmissió.
2. A continuació, cal escoltar amb atenció el cop, determinar la seva durada, ciclicitat, intensitat del so. Com s'ha assenyalat anteriorment, fins i tot un cert nivell de tonalitat és característic de les diferents falles.
   • un cop fort, guanyant impuls i provinent de la regió superior de la culata, un problema amb el joc de vàlvules;
   • un so semblant a l'impacte d'una petita bola metàl·lica a la coberta amb un augment característic: un mal funcionament del compensador hidràulic;
   • soroll, xiulets i cruixents: mal funcionament de la cadena o corretja de distribució, així com de la corretja de l'alternador;
   • la detonació té una coloració sonora brillant i sonora, s'acostuma a utilitzar el terme "xoc de dits";
   • també és obligatori comprovar la fiabilitat de la fixació dels suports del motor (coixins) i, si és possible, tot el xassís

Per escoltar amb més atenció els cops que han sorgit, els propietaris d'automòbils utilitzen sovint aquest dispositiu com a fonendoscopi de tipus tècnic. El diagnòstic professional implica l'ús d'un provador de motors.

Hi ha moltes raons per a l'aparició de sorolls estranys al motor, inclosos cops d'una altra naturalesa. Molts d'ells indiquen problemes menors amb els quals el cotxe pot "conviure" pacíficament durant molt de temps. Però també un cop que apareix pot indicar danys greus a peces i/o components del motor de combustió interna, que està estrictament prohibit ignorar.

El disseny del motor implica la interacció de moltes peces i conjunts que estan sotmesos a càrregues bastant importants durant el funcionament. Un marcador de moltes avaries de l'ICE és un cop de sortida, que té la seva pròpia tonalitat, durada i intensitat per a cada tipus d'avaria.

Per això, amb un diagnòstic acurat, és possible no només identificar la causa del mal funcionament del motor de combustió interna, sinó també eliminar-la de manera oportuna.

Com evitar sorolls estranys

Perquè el dispositiu funcioni sense un acompanyament acústic innecessari, no heu d'ignorar les normes de funcionament i les recomanacions d'instal·lació.

No siguis massa mandrós per comprovar la uniformitat del terra al lloc sota la nevera amb un nivell. En casos avançats, és més fàcil utilitzar un substrat fort que intentar anivellar la posició amb les cames.

Perquè la porta de la nevera es tanqui automàticament segons el principi d'un tancament automàtic, aixequeu les potes davanteres a una alçada d'1-1,5 cm.

Consells pràctics:

1. Determineu el lloc correcte per a la nevera: almenys a 50 cm de distància de la bateria, el forn i l'estufa.També no és desitjable que la llum solar directa de la finestra caigui sobre la unitat; no cal escalfar addicionalment la caixa.
2. Entre la paret i la paret posterior del dispositiu, cal un espai d'almenys 10 cm.
3. No utilitzeu la tapa de l'aparell com a emmagatzematge per a diversos articles i no intenteu instal·lar un forn de microones en un prestatge tan còmode: aquests "veïns" redueixen significativament la vida útil de la unitat.
4. Anivelleu els prestatges i els calaixos interns a una alçada que us sigui còmoda i distribuïu correctament els aliments i els recipients dins de les cambres.
5. No activeu els modes de congelació ràpida i la temperatura de refrigeració més baixa possible durant molt de temps, especialment a l'estació calorosa.

I l'últim consell obvi, però tan rarament realitzat: descongela la teva nevera a temps, sense esperar que hi hagi grans creixements de neu i gel.

Sorolls a la canonada de calefacció

També hi ha dues raons per al soroll a la canonada de calefacció: es tracta d'un estrenyiment de la canonada, que es converteix en un obstacle en el camí del flux d'aigua i una fuita al sistema de calefacció. Està clar que no és difícil detectar una fuita. Però la primera raó s'haurà de jugar. És lògic que l'estrenyiment de la part superior del sistema de calefacció us resultarà a una temperatura del radiador més baixa que la dels vostres veïns. Una obstrucció al flux d'aigua calenta pot ser una vàlvula de cargol amb una vàlvula defectuosa, una vàlvula mig oberta o una peça d'escala o escòria que s'ha enganxat en algun lloc de la canonada.És fàcil fer front a una vàlvula mig oberta amb les teves pròpies mans, però la resta de punts requereixen la intervenció de l'empresa gestora.

També es poden produir sorolls en el sistema de calefacció en forma de cops als radiadors. Ja hi ha tres raons per això: l'expansió tèrmica a una temperatura variable del radiador, una vàlvula trencada o petites partícules al corrent d'aigua.

Vaig trobar la font del soroll a les canonades de calefacció!

Comencem de petit, amb les partícules més petites d'escòria, que, en tocar les parets de la canonada, creen sorolls estranys. Podeu intentar eliminar-los rentant el sistema de calefacció. Si hi ha una aixeta, podeu fer-ho vosaltres mateixos, si no, és millor trucar a un lampista.

Una vàlvula trencada és un problema comú amb totes les vàlvules helicoïdals. A més, una vàlvula danyada pot bloquejar completament el flux d'aigua calenta, deixant alguns apartaments sense calor. I en el millor dels casos, amb una lleugera desalineació, pot canviar de posició aleatòriament, provocant xerrades i, de tant en tant, bloquejar el pas de la canonada, provocant així un cop d'ariet. En aquests casos, l'empresa gestora ha de reparar immediatament el sistema de calefacció substituint la vàlvula danyada.

vàlvula de cargol

El veí no ho sap...

I finalment, la tercera raó per la qual les canonades del sistema de calefacció bullen és per un cop al radiador, que es fixa sobre suports d'acer i normalment es troba sota la finestra, que sovint obrim per ventilar l'habitació. Obert: la temperatura del radiador ha disminuït. Tancat - augmentat de nou.

Per tant, al més mínim moviment del dispositiu, com a resultat de la lenta expansió-compressió del metall, es produiran cruixents, similars als cops poc freqüents.Per eliminar-los, n'hi haurà prou amb col·locar una placa fluoroplàstica entre el suport d'acer i les superfícies de contacte del radiador de calefacció.

Vull recordar-vos que el soroll en els sistemes de subministrament d'aigua i calefacció és només una part dels tons de la paleta sonora polifònica de la "simfonia" de tubs, però hem considerat els principals.

Amb aquesta nota optimista, vull acabar aquest article sobre la reparació de sistemes de calefacció i fontaneria. Crec que després d'això tothom pot esbrinar per què bruneixen les canonades i arreglar el problema amb les seves mans daurades, o amb les mans de les empreses gestores. Finalment, us faig una pregunta: “Els veïns de dalt et molesten amb el seu soroll?”. Per què vaig preguntar? Només al següent article, veurem com protegir-se del soroll des de dalt.

Zumbit de canonades a causa del cop d'ariet

La causa dels clics o cops també pot ser un fenomen com el cop d'ariet. El motiu és que l'aigua sota l'acció de les forces inercials no pot aturar-se instantàniament a la canonada. Si hi ha una suspensió temporal de la circulació d'aigua al sistema (per diverses raons), l'aigua, xocant bruscament amb un obstacle, colpeja l'interior de la canonada. Això s'anomena cop d'ariet. Podeu controlar el cabal d'aigua en funció de la temperatura mitjançant reguladors especials.

El cop d'ariet es pot produir a qualsevol part del sistema. Inclou fins i tot el sistema de calefacció per terra radiant. En conseqüència, en aquest cas, els cops se sentiran sota el terra. La longitud de la canonada pot afectar la força del cop d'ariet. En el sistema de calefacció per terra radiant, és el més perillós, ja que aquí les canonades es dobleguen en una longitud molt gran.El cop d'ariet també és perillós si s'instal·la un termòstat a la sortida del sistema de calefacció. Estructuralment, pot suportar pressions de fins a 4 atmosferes, en aquest cas, no s'observen cops.

Aquesta figura mostra la pressió de l'aigua al sistema i la causa del cop d'ariet.

Falla del motor del compressor

Si s'exclouen totes les causes anteriors del soroll, el més probable és que la qüestió estigui en l'avaria del motor-compressor. Un augment de la temperatura a l'interior de la nevera també pot indicar un mal funcionament del motor-compressor. Un ús inadequat de la nevera provoca la fallada d'aquesta peça. No es recomana utilitzar el dispositiu durant molt de temps en mode de congelació ràpida o millorada. Aquests modes requereixen un major consum d'energia, la qual cosa condueix a una ràpida avaria del motor.

S'ha de substituir un motor de nevera defectuós.

Cal tenir en compte que cal instal·lar una peça idèntica a la fallada i que li correspongui en tots els paràmetres tècnics. Per tant, els motor-compressors antics i nous haurien de ser els mateixos en termes de capacitat de refrigeració. A més, si la unitat disposa d'un sistema de refrigeració d'oli, s'han d'utilitzar compressors amb refrigerador d'oli. Per substituir un compressor fallit, arxivar el tub d'ompliment amb una llima i trencar-lo. Quan talleu els tubs, heu d'estar preparats per al fet que el freó o l'oli començaran a fluir d'ells. L'habitació on es realitza el treball ha d'estar ben ventilada i s'aconsella cobrir el terra amb diaris antics. A continuació, es tallen i es trenquen els tubs capil·lars, d'aspiració i d'injecció. Els tubs es tallen en una secció situada a 20 mm. d'altres detalls.Amb un tallador de canonades, es talla i s'elimina el filtre assecador. Quan s'ha acabat el treball amb els tubs, el relé d'arrencada s'elimina del motor-compressor. Després d'això, es retira el suport del motor, es fixa la peça amb la travessa de l'armari de refrigeració i es desmunta el compressor. Abans d'instal·lar una peça nova, netegeu acuradament la canonada. La nova peça s'ha de fixar a la travessa de la nevera. S'aconsella despresuritzar la peça uns minuts abans de soldar - desmuntar els taps situats als seus broquets. En el moment de treure els taps, cal comprovar l'excés de pressió al compressor per la presència del soroll de l'aire de sortida. Està estrictament prohibit dirigir la flama del cremador dins del broquet del motor-compressor; això pot provocar el trencament de la nova peça. Quan els tubs estan segellats, els taps s'eliminen del filtre-assecador i la peça s'instal·la al condensador. Després de la instal·lació, el tub capil·lar s'ha d'inserir al filtre. Les costures del filtre s'han de soldar amb cura. Després d'això, el mig acoblament de la vàlvula es col·loca al tub d'ompliment. Al final del treball, és imprescindible comprovar la qualitat de les costures soldades: la presència de llocs no soldats és inacceptable. Després d'instal·lar el compressor, el sistema s'ha de carregar amb refrigerant, prèviament realitzat un buit. Després de repostar, s'aconsella diagnosticar les fuites del sistema mitjançant un detector de fuites.

Compressor i cops a la nevera

El compressor és el cor de qualsevol nevera i la seva fallada pot amenaçar els propietaris de l'aparell amb reparacions costoses o amb la necessitat de comprar nous electrodomèstics. No obstant això, no us hauríeu de tenir por per endavant: els compressors són components bastant fiables de qualsevol unitat i la seva avaria és força rara, tot i que les queixes que aquest node produeix un cop a la nevera són força freqüents.

La causa més freqüent de sorolls estranys durant el funcionament de la nevera, que sovint es confon amb un mal funcionament del motor, és el contacte entre ells i amb la paret posterior dels tubs de l'aparell: en xocar, poden fer un cop metàl·lic. Resoldre aquest problema és bastant senzill: cal trobar la font del so i doblegar amb cura els tubs perquè en el futur no es toquin.

Això s'ha de fer amb cura, ja que aquests elements en el disseny de la nevera són bastant fràgils. No es recomana ignorar aquest cop: la interacció prolongada dels tubs amb altres peces pot provocar el seu ràpid desgast i més fuites de refrigerant. Els cops al compressor, acompanyats de sorolls i aparèixer durant l'inici o el final del funcionament del motor de la nevera, indica que aquest element del dispositiu no està correctament fixat.

La situació es corregeix ajustant els cargols situats a prop de les molles: depenent de l'estat dels elements de subjecció, s'han d'estrenyir o afluixar lleugerament.

Un cop al compressor, acompanyat de sorolls i que apareix durant l'inici o el final del funcionament del motor de la nevera, indica que aquest element de l'aparell no està correctament fixat.La situació es corregeix ajustant els cargols situats a prop de les molles: depenent de l'estat dels elements de subjecció, s'han d'estrenyir o afluixar lleugerament.

La raó més desagradable per la qual hi ha un cop al compressor de la nevera és la fallada del motor. Resoldre aquest problema pel vostre compte és bastant difícil, per la qual cosa la millor opció és posar-vos en contacte amb el departament de servei, i un on puguin recollir un compressor absolutament idèntic per substituir l'antic. No hauríeu d'esperar que el motor de l'antic Orsk situat a la casa de camp es pugui connectar a una nevera Stinol relativament nova: el millor és que no només sigui una marca de fabricant similar, sinó també un model de nevera.

Fonts de cops al sistema de direcció

Curiosament, però sovint el culpable d'un cop a la part davantera del cotxe són parts individuals del sistema de direcció. Les juntes giratòries de les barres de direcció i les puntes es desgasten amb el temps, hi apareixen buits. Per això, quan es condueix per una carretera accidentada, se senten clarament sorolls i cops.

1. Per comprovar la funcionalitat de les puntes de direcció, necessitareu un pas elevat o un forat de visualització. En alguns models, podeu arribar a la punta de la direcció des de l'exterior del volant. Per al diagnòstic, és millor utilitzar l'ajuda d'una parella. La seva tasca és girar el volant a esquerra i dreta amb moviments curts i aguts. En aquest moment, heu de posar el palmell de la mà a la punta: la presència del joc es transmetrà per un cop a la mà. A més, podeu agafar la punta i aixecar-la cap amunt i cap avall, fins i tot es pot sentir una mica de desgast amb aquest diagnòstic.
2. De la mateixa manera, s'ha d'avaluar l'estat de les barres de direcció.Sostenint la vareta amb la mà, el motorista sentirà la presència de buits a l'articulació giratòria. A més, els moviments forts i aguts des del volant fins a la cremallera de direcció i l'esquena poden confirmar la presència de desgast a la peça.

Per substituir la barra d'acoblament i la punta, necessitareu un extractor especial i un joc de caixes i claus obertes. Abans del treball, les peces s'han de netejar de sorra i brutícia, i després les connexions desmuntables s'han de tractar amb una clau "líquida" del tipus WD-40.

hacks de vida

Per al correcte funcionament de la nevera, cal seguir les normes de funcionament, així com conèixer alguns trucs que us ajudaran en la prevenció d'aquest dispositiu.

És important conèixer les idees errònies que difonen diversos especialistes: des d'artesans privats fins a centres de serveis.

Concepcions errònies habituals i consells inútils

Tingueu en compte les recomanacions més habituals i ridícules que podeu escoltar:

1. Els equips nous haurien de fer una mica de soroll (brum). Al mateix temps, una nevera bulliciosa s'anomena "norma", que funciona d'aquesta manera durant més d'un dia. De fet, hauria de fer soroll quan s'encén per primera vegada, però no més de 2-3 hores. Durant aquest temps, el règim de temperatura "s'assenta" dins de les cambres i el compressor comença a funcionar més silenciosament.
2. Alguns experts atribueixen el brunzit a la manca de freó al sistema sense fer cap diagnòstic. Al mateix temps, no es deixen guiar per res, confiant només en la seva experiència. Com s'ha esmentat anteriorment, hi ha moltes raons per a l'aparició d'un brunzit. Un veritable mal funcionament només es pot demostrar mitjançant un diagnòstic exhaustiu.
3. Els equips amb dos compressors són més silenciosos que amb un. Suposadament, la càrrega es distribueix i els compressors individualment necessiten menys potència, respectivament, són menys sorollosos.Aquest és un mite inventat pels venedors per augmentar el preu d'aquests models. Els models de compressor individual funcionen amb el mateix nivell de soroll. La diferència rau només en la facilitat d'ús.
4. Si el brunzit prové d'una canonada de refrigerant obstruïda, la nevera només es pot llençar. Només ho diuen mestres sense experiència. És millor no tractar-los.

Ara mirem consells útils que realment ajuden a fer front al soroll.

Com reduir el soroll

Per reduir els nivells de soroll, seguiu aquestes directrius:

1. Anivellar la nevera
2. No el recolzeu a la paret i no el col·loqueu a prop de mobles o altres objectes interiors.
3. Traieu els cargols d'enviament després de la compra i desembalatge.
4. Diagnosticar al primer signe d'un problema. (aparició de gel, funcionament incomprensible del compressor).

Possibles causes de cops forts

Durant el funcionament, la nevera pot emetre sons peculiars: cops, cruixents, brunzits i altres, però normalment es descriuen a les instruccions de l'electrodomèstic i es consideren conseqüències normals del seu funcionament. No obstant això, el soroll emès per una nevera de qualsevol marca -ja siguin unitats importades de LG o AEG, o domèstiques Saratov o Atlant- pot no correspondre al declarat.

Hi pot haver diverses raons per a això:

• Col·locació incorrecta dels productes dins de la nevera o la seva sobrecàrrega;
• Posició incorrecta dels elements interns de la cambra frigorífica: prestatgeries, contenidors, envans;
• Instal·lació de la nevera en una superfície irregular;
• Entrada d'un objecte estrany al sistema de refrigeració d'un electrodomèstic;
• El contacte dels elements mòbils de la nevera entre si;
• Violació del sistema de muntatge del compressor;
• Falla del compressor o dels seus elements individuals.

Les dues primeres raons anteriors
Si després de comprovar els "interiors", la nevera encara fa soroll, el següent pas hauria de ser comprovar la instal·lació correcta de la nevera al terra o al nínxol adequat. Aquest problema, per regla general, es produeix amb els electrodomèstics recentment instal·lats, però, els refrigeradors amb una vida útil força llarga poden fer soroll precisament per aquest motiu. Cal recordar que la instal·lació adequada és un requisit obligatori per al funcionament de frigorífics de qualsevol marca, des del nord nacional fins a fabricants estrangers tan populars d'equips de refrigeració com Bosch o Miele.
Una altra possible causa de cops durant el funcionament de la nevera, com ja s'ha dit, pot ser l'entrada d'un objecte estrany darrere de la paret posterior de l'aparell, on normalment es troba la part exterior del sistema de refrigeració. Això es deu al fet que per a molts la part superior de la nevera és un prestatge addicional per a cada petita cosa: diaris, bosses i articles més grans i sòlids. Sovint, en la confusió, els propietaris no presten atenció al fet que alguna cosa ha caigut de la nevera i no treuen la cosa de la graella del condensador a temps, condemnant així el seu "iceberg domèstic" a més mal funcionament.
sense gebre

Fum durant l'encesa

L'estufa fuma quan s'encén a l'estació de fred. Aquest problema sovint es produeix amb estufes que s'utilitzen de manera intermitent. Per exemple, la unitat es troba en una casa de banys o una casa de camp. Una columna d'aire fred forma un tap a la xemeneia que bloqueja el corrent d'aire. S'aconsella als fabricants de fogons que se'n desfern de les maneres següents:

• portar una torxa encesa al col·lector de fum,
• crema un tros de paper directament a prop de la caixa de fum.

Aquestes tècniques permeten que el suro s'escalfi, s'aixequi i surti. El problema dels endolls freds es produeix no només amb el maó, sinó també amb les estufes metàl·liques, que s'instal·len al bany i la sauna (escalfadors). Si la casa és de 2 pisos, heu de tenir en compte que sovint el suro es recull a la part horitzontal de la xemeneia, si és al 2n pis. Segons la tecnologia de maçoneria, la longitud d'aquest segment (caixa) no hauria de ser superior a 2 m.

Altres causes del fum de l'estufa

El morter de mala qualitat, les juntes de maçoneria massa gruixudes, la manca de revestiment del forn o la seva deformació provoquen esquerdes al cos del forn. Això provoca un fum constant, no es recomana fer funcionar la unitat en aquest estat. La reparació es realitza cobrint les esquerdes amb solucions adhesives especials. Si això no ajuda, haureu de desmuntar la caixa i tornar a construir el forn.

El fum que entra a una habitació climatitzada des d'una estufa és un fenomen desagradable i perillós, però de vegades és difícil per a una persona sense experiència determinar els motius de la seva aparició. A continuació es donen per què fuma l'estufa, les possibles raons d'aquest funcionament inadequat i consells per eliminar-los d'un fabricant d'estufes experimentat.

De vegades, en temps tranquil, l'estufa funciona amb normalitat, però en temps ventós crema o "allibera" fum a l'habitació des de la porta o la vàlvula de l'estufa. El motiu d'això és probablement un arbre alt o una paret situada al costat de la casa. El vent, colpejant aquest obstacle, entra a la xemeneia i impedeix la sortida del fum. Per solucionar la situació, cal instal·lar una tapa de paraigua a la canonada, que la protegirà del vent. Aquest tap també és necessari si l'estufa és difícil de fondre en temps calorós.

Si no hi ha barreres de vent fortes a prop de la xemeneia, una possible raó per la qual l'estufa fuma pot ser que la xemeneia es troba per sota del nivell més alt del sostre. Segons les regles, la canonada s'ha de situar per sobre de la carena almenys 25 centímetres.

És molt fàcil comprovar si cal un tap sobre la canonada si l'estufa fuma. A les cantonades de la canonada es col·loquen dues meitats de maons i sobre elles s'hi col·loca una làmina de ferro. Si després de 3-5 minuts l'estufa ha deixat de fumar, cal la tapa de l'estufa.

Una altra possible raó per la qual l'estufa fuma pot ser la destrucció de les costures superiors de la col·locació de canonades (si és de maó) per pluges i gasos de combustió, com a resultat de la qual cosa els maons superiors cauen. El vent entra als llocs destruïts de la xemeneia i l'estufa comença a fumar. La canonada en aquesta situació s'ha de reparar.

Una raó molt possible per la qual fuma l'estufa russa és la petita mida de la canonada o vistes, així com la porta de visió mal tancada. A la part superior de la canonada, cal fer voltes, que no només creen un bon tiratge del forn, sinó que també milloren l'aspecte de la canonada.

El bufador de l'estufa russa hauria de ser inferior a la longitud de la caixa de foc, en cas contrari, l'aire fred que entra al ventilador en grans volums arriba a la part posterior de la caixa de foc i, empènyer-ne, desplaça el fum de la caixa de foc. Si poseu un ventilador d'aquest tipus a mig maó, l'estufa no fumarà.

Succeeix que l'estufa fuma amb qualsevol clima i, quan s'obre la porta, sembla que el fum "estira" després d'ella i entra a l'habitació. Quan això succeeix, cal mirar al forn. Si hi ha un forn sota l'estufa del forn, hi ha d'haver una paret de maó entre aquest i la cambra de combustió.Si ell o l'armari és més baix que la part superior de l'obertura de la porta, s'ha de fer una vora d'argila a la paret perquè sigui més alta. El tiratge al forn serà excel·lent fins i tot amb una diferència d'alçada entre el costat i l'estufa de diversos centímetres.

Un altre possible motiu pel qual l'estufa fuma és que la sortida de gasos del forn es produeix per sota de l'obertura de la porta del forn. Aquesta situació es pot corregir col·locant una paret de maó a través de la caixa de foc, l'alçada de la qual superarà l'alçada de l'obertura de la porta.

Si l'estufa fuma i el fum surt de la vista o de la vàlvula, la canonada està obstruïda amb sutge o, per exemple, amb un maó que hi ha caigut. Cal netejar la xemeneia.

Una altra raó possible, força comú, per la qual l'estufa fuma és obstruir el bufador de cendres, i si l'estufa és una estufa de calefacció i cuina, el forn es crema.

Prevenció de cops de l'aire condicionat

Per evitar l'aparició de sorolls estranys, cops durant el funcionament de l'aire condicionat, cal prevenir la tecnologia climàtica.

A més, cal trucar al mestre com a mínim una vegada cada pocs anys perquè pugui diagnosticar tot el sistema, si és necessari, reposarà amb freó i inspeccionarà la línia per identificar danys.

A més, l'usuari també pot danyar l'equip si, per exemple, és incorrecte netejar-lo o instal·lar-lo de manera analfabeta; tot això sol comportar no només l'aparició de sorolls estranys, sinó també la fallada del dispositiu. Recordeu que trucar al mestre us costarà menys que una reparació probable.

De l'anterior, podem concloure que el gorgoteig de l'aire condicionat és un so gairebé normal, que sovint provoca una avaria mortal.Tanmateix, si és intrusiu o sospitós, s'han de prendre les mesures oportunes. Primer cal esbrinar per què el sistema gorgoteja

Per fer-ho, heu de trobar els llocs d'on prové el so i parar atenció a altres factors: condicions meteorològiques, hores de funcionament i molt més. D'aquesta manera, podeu entendre què va passar amb el dispositiu i decidir com solucionar el problema exactament.

Problemes de ventilador

Ventilador de la nevera No Frost

Els aparells No Frost, a més del compressor, estan equipats amb dos ventiladors, que amb el pas del temps es poden desgastar i començar a fer crepitjar, cops, xiulets o brunzits. Per saber per què la nevera fa soroll, cal escoltar de quin ventilador provenen els sons estranys. El primer element es troba darrere del compartiment congelador, al costat de l'evaporador, i el segon es troba prop del compressor, a la part inferior de l'aparell. El ventilador pot fer soroll per dos motius:

El ventilador es pot trencar pels motius següents:

• canvis de temperatura;
• element de calefacció trencat;
• l'evaporador està cobert de gelades;
• greix sec als coixinets del motor.

L'evaporador està cobert de gel. Durant el funcionament normal del sistema de descongelació i la descongelació de la nevera 1-2 vegades a l'any, no hi hauria d'haver gelades. Si la gelada s'acumula ràpidament, cal comprovar el bon funcionament dels elements de calefacció, el sistema de control i els sensors de temperatura.

El greix que cobreix els coixinets s'ha assecat. Si no és possible convidar un especialista, podeu provar d'aplicar una mica d'oli de motor o esprai WD-40 al punt de contacte entre el coixinet i l'eix del motor del ventilador.

És important no excedir-ho perquè l'oli no comenci a esquitxar.Si convides el mestre, substituirà els buixos per uns de nous o els tractarà amb greix.

Problema comú: coixinets

Curiosament, són els coixinets els que fallen ràpidament. Això s'evidencia amb el sonall i el cop a altes velocitats o l'aparició de qualsevol so nou. Aquest és un desgast natural, especialment per a aquells que utilitzen sovint la màquina. El període més llarg per a aquesta data de caducitat és de 5 anys; només podeu comprovar la seva idoneïtat girant el tambor amb les mans.

I si el tambor colpeja quan la rentadora està guanyant impuls, això és un signe de desgast dels coixinets. Avui no és tan fàcil trobar aquest component constituent. La reparació implica desmuntar la màquina a la zona inferior. Però el procediment en si no és tan fàcil com podria semblar. No podeu trencar res en el procés, en cas contrari, caldran reparacions més cares.

Encara que molts que saben utilitzar les eines s'enfronten ells mateixos a aquesta tasca. Però si no hi ha experiència, és millor anar al mestre. Perquè una persona sense experiència pot cometre un error en les seves suposicions i simplement desmuntar la unitat en va. Almenys els amortidors i les molles fallen; s'han de substituir. El procediment es realitza en diverses etapes, però si es fa alguna cosa malament, el tambor fallarà i s'haurà de canviar la meitat de la màquina. Perquè hi ha una distorsió del tambor, però no pot funcionar així.

De vegades substituint una peça, després d'un temps torna a fallar. Per tant, no hauríeu de suposar que el mestre no fa la seva feina completament.

Causes de cops al sistema de fre

Algunes causes de cops a la suspensió davantera sovint s'amaguen al sistema de fre. De vegades és possible detectar un mal funcionament mentre condueix un cotxe.Si el cop desapareix durant la frenada, i després de deixar anar el pedal de fre, tornen a aparèixer, llavors cal buscar un problema a les pastilles de fre.

Per identificar finalment l'avaria, cal aixecar el cotxe amb un gat i treure la roda. Després d'això, gireu el disc de fre amb el cub i la pinça. Durant un examen extern, es pot veure com el revestiment s'ha desenganxat de la pastilla de fre (sovint s'esquerda i s'esmicola).

Aquests problemes es poden produir immediatament després d'instal·lar pastilles de fre noves d'un fabricant desconegut. Com a resultat, l'estalvi es converteix en costos addicionals. Cal tornar a comprar coixinets i substituir-los.

Per identificar la causa del cop a la suspensió, sovint cal passar molt de temps. Però serà possible trobar una peça desgastada que es pugui substituir amb les vostres pròpies mans. Aleshores, quan es condueix per una mala carretera, el soroll de la suspensió davantera no molestarà el propietari del cotxe.

El compressor és la principal causa del soroll de la nevera

En general, en una nevera moderna, el motor emet un brunzit uniforme. Però aquí el seu nivell és diferent. Si parlem de models de dos compressors, pot semblar que fan el doble de soroll, però no és així. El fet és que la potència de cada motor és inferior a un, en els models d'un sol compressor, de manera que el nivell de soroll és més baix.

Aquí és on la tecnologia ve al rescat. Per exemple, els coreans fan servir compressors lineals d'inversor durant molt de temps. El nivell de soroll es compromet a 38 dB. En comparació amb els motors convencionals, l'inversor coreà és aproximadament un 25% més silenciós, cosa que es confirma per proves europees. Ens va agradar el nou LG GR-H802HEHZ, que pràcticament xiuxiueja això, donat el NoFrost complet.

La marca Sharp ofereix una peculiar evolució dels inversors.Als japonesos se'ls va ocórrer una cosa com el J-Tech Inverter. El motor pot funcionar en 36 passos i canvia de velocitat sense problemes, sense salts. Això fa que el funcionament sigui molt silenciós. El nivell de soroll promès és de 36 dB: aquí teniu una història sobre com els japonesos van superar el coreà. Per cert, el mateix nivell s'aplica als models de factor de forma de costat a costat.

Un silenci increïble per aquests gegants! Pareu atenció al vaixell insígnia de sis portes premium Sharp SJ-GF60AR: és només un miracle de la tecnologia!

Pel que fa als compressors d'alta tecnologia, aquestes dues marques estan per davant de la corba. Fins i tot els alemanys amb equips multifuncionals Liebherr només estan empassant pols. Les noves novetats de dues cambres, presentades el 2017, fan soroll per a tots 42 dB (encara que en realitat no és gaire!)

Si aquesta alineació no és crítica per a vostè, presteu atenció al model Liebherr ECBN 5066 PremiumPlus BioFresh NoFrost. Aquesta màquina altament intel·ligent mantindrà perfectament el vostre deliciós menjar fresc alhora que estalviarà el màxim d'energia.

El compressor de la nevera zumba i no s'engega

Si durant molt de temps la unitat de refrigeració serveix fidelment a l'amfitriona i un dia el seu compressor comença a zumbir o deixa de congelar-se, hauríeu de demanar ajuda a professionals que us anunciaran el cost de la reparació del compressor de la nevera i el temps que trigarà.

El preu d'aquest servei es calcula en funció dels motius de l'avaria. I poden ser diferents. Per exemple, es va trencar una canonada i es va filtrar freó, el termòstat va deixar de funcionar o el motor es va cremar. El motiu d'aquestes avaries, molt probablement, va ser el funcionament continu a llarg termini de l'electrodomèstic, que no complia les recomanacions del fabricant.

La nevera s'ha d'apagar i descongelar immediatament.Si el problema no desapareix després de la descongelació, hauríeu de buscar ajuda d'especialistes qualificats.

Sovint hi ha casos en què una nevera que funcionava correctament va deixar d'encendre's, va començar a sonar fort durant el funcionament o s'encén, sona, però no es congela. La causa probable d'aquests fenòmens és un curtcircuit que va provocar un sobreescalfament dels fusibles, com a conseqüència del qual es van cremar. La substitució dels fusibles, així com la determinació de la causa correcta d'un mal funcionament del refrigerador, només la pot fer un mestre professional. Només una persona amb habilitats especials ho farà ràpidament i correctament.

La nevera s'apaga immediatament després d'engegar-se

En conclusió, m'agradaria explicar-vos el cas en què les reparacions de la nevera resulten ser les més cares. Aquesta és una situació en què el dispositiu es va sobreescalfar i el motor es va cremar. En aquest cas, quan s'encén la nevera domèstica, s'apaga automàticament immediatament. Per solucionar el problema, apagueu la nevera, deixeu-la refredar i reposar. Proveu d'engegar-lo de nou. Hi ha la possibilitat que el problema no estigui en absolut en un motor cremat, sinó només en les sobretensions. Quan s'observen pujades de corrent, el compressor del dispositiu s'apaga automàticament per evitar el sobreescalfament. Si se sap de manera fiable que no hi ha caigudes de tensió i la nevera no s'engega o s'engega i s'apaga immediatament, aquest és un signe segur d'un motor cremat i es necessita l'ajuda de professionals.

Elements de fixació del compressor de la nevera com a causa del soroll

A causa dels elements de subjecció solts, també s'escolta un soroll desagradable, un cruixent i la unitat cruixent.En aquest cas, el motor sembla tremolar, no està fixat fermament: entra en contacte amb les parets de la caixa i fa sons que es prenen per un rebombori. Com eliminar el soroll en aquest cas? Comproveu els elements de fixació i apreneu-los si cal.