- Pressostat de bricolatge
- Ordre de treball
- Ajust de l'estació
- Tipus de persiana
- Alguns consells i trucs
- Especificacions tècniques
- Astàtica
- Estàtica
- Isodròmia
- Propòsit
- Compressor d'aire de peces de cotxe
- Configuració del relé
- Llindar de pressió inferior
- Llindar de pressió superior
- Fontaneria a la casa
- Breument sobre el principal
- Procés d'ajust i posada en marxa
- Pressostat de bricolatge
- Tipus de presostats
- Conclusió
Pressostat de bricolatge
Si teniu un termòstat que funcioni d'una nevera antiga a casa, així com algunes habilitats laborals, podeu fer un interruptor de pressió per a un compressor amb les vostres pròpies mans. Tanmateix, val la pena advertir amb antelació que aquesta solució no pot diferir en grans possibilitats pràctiques, ja que la pressió superior amb aquest enfocament només estarà limitada per la força de la manxa de goma.
Ordre de treball
Després d'obrir la coberta, es descobreix la ubicació del grup de contactes necessari, per a això s'anomena el circuit. El primer pas és perfeccionar la connexió del compressor amb el relé tèrmic: els grups de contactes es connecten als terminals del circuit del motor elèctric i la vàlvula de descàrrega es connecta a la canonada de sortida amb un manòmetre de control. El cargol d'ajust es troba sota la coberta del termòstat.
Quan s'engega el compressor, el cargol gira sense problemes, al mateix temps, cal controlar les lectures del manòmetre. Val la pena tenir cura que el receptor s'omple entre un 10 i un 15 per cent! Per aconseguir la pressió mínima, cal moure suaument la tija del botó de la cara. Per a això, la coberta es col·loca al seu lloc original, després de la qual cosa l'ajust es realitza gairebé a cegues, ja que no hi ha on instal·lar el segon manòmetre.

Per raons de seguretat, no es recomana ajustar la pressió del termòstat més enllà d'1-6 atm! Si s'utilitzen dispositius amb una manxa més forta, el rang màxim es pot augmentar a 8-10 atm, que normalment és suficient per a la majoria de tasques.
El tub capil·lar només es talla després d'assegurar-vos que el relé funciona. Després de l'alliberament del refrigerant a l'interior, l'extrem del tub es col·loca dins de la vàlvula de descàrrega i es solda.
El següent pas és un interruptor de pressió casolà perquè el compressor estigui connectat al circuit de control. Per fer-ho, el relé es fixa a la placa de control amb una femella. La femella de bloqueig es cargola a les rosques de la tija, gràcies a la qual cosa es pot ajustar la pressió de l'aire en el futur.
Tenint en compte el fet que el grup de contactes del relé tèrmic de qualsevol nevera està dissenyat per funcionar amb corrents elevats, poden canviar circuits força potents, per exemple, circuits secundaris quan es treballa amb un motor de compressor.
Ajust de l'estació
Resumint totes les etapes principals, podem dir que la configuració del compressor ha d'incloure necessàriament les operacions següents:

- Comprovació de la integritat i fiabilitat de les connexions elèctriques i d'aire, control del compliment del nivell de fluids lubricants, la integritat i la capacitat de servei de la unitat, control de la direcció de rotació de la unitat del compressor;
- Posada en marxa de l'estació, durant la qual s'avalua l'estat i el servei de les vàlvules;
- Avaluació i verificació de l'operativitat de la instal·lació sense càrrega;
- Comprovació de la funcionalitat dels sistemes automàtics d'aturada d'emergència;
- Control de temperatura al bloc;
- Resolució de problemes i la seva eliminació;
- Ajustar directament la pressió produïda pel compressor.
Tingueu en compte: l'últim punt no es pot confiar a un treballador no preparat. L'ajust directe de la pressió només l'ha de dur a terme personal amb experiència.
Durant l'ajust:

- Es realitzen mesures de la pressió màxima i mínima reals;
- Amb l'ajuda d'un sensor, els ajustos canvien en la direcció correcta;
- El rang de treball (pressió mitjana) es desplaça;
- Després d'encendre el compressor, es repeteix el primer punt de configuració;
- Si cal, es fa un ajust addicional dels valors màxim, mínim i mitjà.
Tipus de persiana
Un cos important dels cossos d'acceleració de 220 V són les vàlvules d'un sol seient, vàlvules, diafragma, disc, de doble seient, vàlvules de pinçament amb segells rígids o elàstics. Amb una disminució de l'estanquitat de les vàlvules sense càrrega dels sistemes industrials, la reparació d'una vàlvula de 380 V la porta a terme un taller mecànic després d'un diagnòstic previ de totes les peces i mecanismes.
La prevenció dels dispositius de control es realitza d'acord amb el pla aprovat pel fabricant del producte i les normes per a la unitat de control de gas.Els valors límit d'ajust estan determinats per les condicions tecnològiques i les especificitats de l'organització operativa.
Cada dispositiu té un número de sèrie, passaport, certificat de conformitat amb la norma estatal. Totes les manipulacions planificades o treballs de reparació es mostren al registre operatiu de GRU.
Alguns consells i trucs
Per al funcionament normal de l'estació de bombeig, es recomana mesurar la pressió de l'aire a l'acumulador cada tres mesos. Aquesta mesura ajudarà a mantenir una configuració estable en el funcionament de l'equip. Un canvi brusc en els indicadors pot indicar algun tipus d'avaria que cal solucionar.
Per controlar ràpidament l'estat del sistema, té sentit simplement registrar les lectures del manòmetre de pressió de l'aigua de tant en tant en encendre i apagar la bomba. Si corresponen als números establerts en el moment de muntar l'equip, el sistema es pot considerar normal.
Una diferència notable indica que cal comprovar la pressió de l'aire al dipòsit hidràulic i, possiblement, reconfigurar el pressostat. De vegades només cal bombejar una mica d'aire a l'acumulador i el rendiment tornarà a la normalitat.
La precisió del manòmetre té un cert error. Això pot ser en part degut a la fricció de les seves parts mòbils durant les mesures. Per millorar el procés de lectures, es recomana lubricar addicionalment el manòmetre abans de començar les mesures.
El pressostat, com altres mecanismes, tendeix a desgastar-se amb el temps. Inicialment, hauríeu de triar un producte durador. Un factor important en el funcionament a llarg termini del pressostat és la configuració correcta.No utilitzeu aquest instrument a les pressions superiors màximes permeses.

Si hi ha problemes i imprecisions en el funcionament del pressostat, és possible que s'hagi de desmuntar i netejar de contaminants
S'ha de deixar un petit marge, llavors els elements del dispositiu no es desgastaran tan ràpidament. Si cal ajustar la pressió superior del sistema a un nivell prou alt, per exemple, a cinc atmosferes, és millor comprar un relé amb un valor de funcionament màxim permès de sis atmosferes. Trobar aquest model és més difícil, però és molt possible.
La presència de contaminants a les canonades d'aigua pot provocar danys greus al pressostat. Aquesta és una situació típica de les antigues canonades d'aigua fetes d'estructures metàl·liques.
Abans d'instal·lar l'estació de bombeig, es recomana netejar a fons el subministrament d'aigua. No farà mal substituir completament les canonades metàl·liques per estructures de plàstic, si és possible.
Quan s'ajusta el relé, les molles d'ajust s'han de tractar amb molta cura. Si es comprimeixen massa, és a dir. torçat durant el procés de configuració, aviat es començaran a observar errors durant el funcionament del dispositiu. La fallada del relé en un futur proper està gairebé garantida.
Si durant la comprovació del funcionament de l'estació de bombeig s'observa un augment gradual de la pressió d'aturada, això pot indicar que el dispositiu està obstruït. No cal que el canvieu immediatament.
Cal desenroscar els quatre cargols de muntatge de la carcassa del commutador de pressió, treure el conjunt de la membrana i rentar a fons l'interior de l'interruptor, quan sigui possible, així com totes les obertures petites.
De vegades n'hi ha prou amb treure el relé i netejar-ne els forats des de l'exterior sense desmuntar-lo. Tampoc fa mal netejar tota l'estació de bombeig. Si de sobte l'aigua comença a fluir directament de la carcassa del relé, vol dir que les partícules de brutícia han trencat la membrana. En aquest cas, s'haurà de substituir completament el dispositiu.
Especificacions tècniques
Els paràmetres tècnics del dispositiu de control estan dissenyats per visualitzar els indicadors de pressió de gas màxima i mínima, així com el cabal del medi de treball. El valor més alt a l'entrada / sortida d'un mitjà liquat és de 250 atm., Per a combustible liquat - 25 atm. A la sortida, l'indicador varia entre 1 i 16 atm.
En el disseny, el regulador de pressió de gas elèctric de 220 V conté un mecanisme sensible que pot comparar el senyal del punt de consigna amb el valor actual, converteix el pols de comandament en treball mecànic per moure la placa mòbil a la posició neutra. En cas que se superi la força de commutació, l'element sensor, o el pilot, envia una ordre per apagar els sensors.
El regulador pilot pot ser estàtic, estàtic, isòdròmic.
Astàtica
Durant el funcionament, un relé de tipus astàtic experimenta dos tipus de càrrega: activa (en acció) i passiva (oposada). Es recomana connectar un dispositiu amb una membrana sensible a l'equip per prendre mostres de gas de la canonada central. Un dispositiu d'aquest tipus ajusta la pressió del medi del sistema segons els indicadors donats, independentment del grau de càrrega de treball de l'element de control.
Estàtica
El kit de disseny de l'interruptor de pressió estàtica inclou estabilitzadors de procés que proporcionen resistència a la fricció i al joc a les articulacions del sistema.Els dispositius estàtics formen indicadors d'equilibri que difereixen dels valors permesos de la càrrega nominal. El procés de control s'activa per la força d'actuació al llarg de l'amplitud amortida.
Isodròmia
L'activació automàtica del relé industrial isodròmic es realitza quan la pressió es desvia del valor establert. El cos del pilot de 380 V respon a lectures reals del manòmetre que difereixen de la norma permesa. Per descarregar la pressió, l'element regulador redueix independentment el rendiment al paràmetre de funcionament òptim.
Propòsit
Després d'engegar el motor del compressor, la pressió al receptor comença a augmentar.
Si es mou el control lliscant del reòstat d'excitació R, s'introduirà una resistència al circuit de bobinatge SHOV. La presència d'un connector lliure permet instal·lar un manòmetre de control en un lloc convenient per a l'usuari. Controlant la pressió al manòmetre, establiu els valors requerits.
Altres noms són telepressostat i presostat. Per fer-ho, hauràs de: Desconnectar el cablejat dels contactes; Mengeu un mos als tubs del motor que el connecten amb altres parts; Imatge 4: mossegar el tub del motor. Desenrosqueu els cargols de fixació i traieu-los de la carcassa; Desconnecteu el relé desenroscant els cargols; Imatge 5: desconnectar el relé A continuació, cal mesurar la resistència entre els contactes; En connectar les sondes del provador als contactes de sortida, normalment hauríeu d'obtenir OM, depenent del model del motor i de la nevera. El sistema de treball està format per molles de diferents nivells de rigidesa que responen als canvis de pressió.
També hi pot haver altres mecanismes auxiliars que requereixin activació: una vàlvula de seguretat o de descàrrega.Tipus de dispositius pressostàtics Només hi ha dues variacions en l'execució de la unitat compressor d'automatització. Amb l'ajuda d'un relé, és possible treballar automàticament mantenint el nivell de compressió requerit al receptor.
Recomanat: Com arreglar el cablejat aeri
Compressor d'aire de peces de cotxe
És el proveïdor més gran del CEI. Esquema de control automatitzat del compressor elèctric El segon contacte PB1 activa el relé d'alarma P2 després de 15 segons, el seu contacte tancat pot activar una alarma, però en aquest moment la bomba connectada al compressor té temps de crear la pressió necessària en la lubricació. sistema i s'obre l'interruptor de pressió d'oli RDM, trencant el circuit d'alarma. Circuit de control d'accionament elèctric de la bomba de llast d'incendis Quan s'aplica energia al circuit, fins i tot abans que el motor arrenqui, s'activen els relés de temps electromagnètics RU1, RU2, RU3 del relé d'acceleració. Aquest indicador ha de ser inferior a la pressió nominal del bufador d'aire.
Normalment, el valor de la diferència s'estableix en 1 bar. Si el relé falla i el nivell de compressió del receptor augmenta fins a valors crítics, la vàlvula de seguretat funcionarà per evitar un accident, alleujant l'aire.
Reiniciar amb el botó KnP és possible quan el contacte Rv està tancat en el seu circuit, que correspon a la posició del control lliscant Rv a la dreta. El sistema operatiu és de mecanismes de molla amb diferents graus de rigidesa, reproduint la resposta a les fluctuacions de la unitat de pressió d'aire.
Si es detecta que el pressostat és objecte d'un mal funcionament, el professional insistirà a substituir l'aparell. A més, hi haurà una important caiguda de pressió en el sistema.S'instal·la un manòmetre de control si no és necessari, llavors també s'obtura l'entrada roscada.
El compressor no pot accelerar REPARA un mal inici FORTE VFL-50
Configuració del relé
El fabricant proporciona la configuració de les estacions de bombeig per als indicadors mitjans:
- nivell inferior - 1,5-1,8 bar;
- nivell superior - 2,4-3 bar.
Llindar de pressió inferior
Si el consumidor no està satisfet amb aquests valors, es pot canviar si sabeu com ajustar la pressió a l'estació de bombeig. Després d'haver treballat amb la instal·lació de la pressió correcta al dipòsit d'emmagatzematge, procediu a ajustar la configuració del sensor:
- La bomba i el relé estan desactivats. Tot el líquid es drena del sistema. El manòmetre està a zero en aquest punt.
- La coberta de plàstic del sensor s'elimina amb un tornavís.
- Engegueu la bomba i registreu les lectures del manòmetre en el moment en què s'apaga l'equip. Aquest indicador és la pressió superior del sistema.
- S'obre l'aixeta més allunyada de la unitat. L'aigua s'escorre gradualment, la bomba torna a engegar-se. En aquest punt, la pressió més baixa està determinada pel manòmetre. La diferència de pressió a la qual està configurat actualment l'equip es calcula matemàticament - restant els resultats obtinguts.
Tenint l'oportunitat d'avaluar la pressió de l'aixeta, seleccioneu la configuració requerida. L'ajust per augmentar la pressió de l'estació de bombeig es realitza apretant la femella d'una molla gran. Si cal reduir la pressió, s'afluixa la femella. No oblideu que el treball d'ajust es realitza després de desconnectar el dispositiu de la font d'alimentació.
Llindar de pressió superior
Per establir la freqüència òptima d'encesa de la bomba, cal ajustar la diferència de pressió. Una petita molla és responsable d'aquest paràmetre. El valor òptim de la diferència entre els llindars de pressió superior i inferior és d'1,4 atm. Si cal augmentar el límit superior al qual s'apaga la unitat, la femella de la molla petita es gira en sentit horari. En disminuir - en sentit contrari.

Quin efecte té aquest ajust en l'equip? Un indicador per sota de la mitjana (1,4 atm.) Proporcionarà un subministrament uniforme d'aigua, però la unitat sovint s'encén i es trencarà ràpidament. Superar el valor òptim contribueix a un ús suau de la bomba, però el subministrament d'aigua patirà a causa de les pujades de pressió notables.
L'ajust de la diferència de pressió de l'estació de bombeig es realitza sense problemes i amb cura. Cal comprovar l'impacte. Es repeteix l'esquema d'accions realitzades en establir el nivell de pressió més baix:
Es repeteix l'esquema d'accions realitzades en establir el nivell de pressió més baix:
- Tots els aparells estan desconnectats de la xarxa elèctrica.
- L'aigua es drena del sistema.
- S'encén l'equip de bombeig i s'avalua el resultat de l'ajust. En cas de rendiment insatisfactori, el procediment es repeteix.
Quan es fan ajustaments de diferència de pressió, hi ha limitacions que s'han de tenir en compte:
- Paràmetres del relé. No podeu establir el llindar de pressió superior igual al 80% del valor màxim del dispositiu. Les dades sobre la pressió per a la qual està dissenyat el controlador estan presents als documents. Els models domèstics solen suportar fins a 5 atm. Si cal augmentar la pressió del sistema per sobre d'aquest nivell, val la pena comprar un relé més potent.
- Característiques de la bomba.Abans d'escollir un ajust, heu de comprovar les característiques de l'equip. La unitat s'ha d'apagar a una pressió de 0,2 atm. per sota del seu límit superior. En aquest cas, funcionarà sense sobrecàrregues.
Fontaneria a la casa
Quan s'utilitza un subministrament d'aigua personal a la casa, pot passar que la bomba que proporciona el bombeig d'aigua estigui activada i desactivada constantment. I encara que el RD hauria de ser responsable d'això, el mal funcionament no rau en això.
Si la pressió del sistema augmenta bruscament, apagant la bomba, i després baixa bruscament, engegant la bomba, aleshores l'acumulador és defectuós, en què la membrana responsable de compensar l'augment de pressió es trenca o s'estira molt.
Resoldre el problema és senzill: cal comprar una nova membrana i instal·lar-la. Podeu fer-ho vosaltres mateixos.

Acumulador hidràulic amb membrana interior
Perquè la bomba funcioni correctament, cal mantenir la pressió al dipòsit d'aigua, que forma la pressió al relé, aproximadament un 10% per sota del nivell de commutació.
Un altre problema comú és el funcionament constant de la bomba fins i tot en absència d'aigua al sistema. Hi ha diverses raons per a això:
- fallada del cablejat;
- oxidació terminal;
- mal funcionament del motor.
Per identificar el problema, cal agafar un multímetre i trucar els dispositius. Els dispositius defectuosos s'han de substituir.
Si se sap amb certesa que el pressostat de l'estació de bombeig és defectuós, el dispositiu s'ha de substituir de la següent manera:
- Desconnecteu el RD de l'alimentació.
- Escorreu l'aigua de l'acumulador.
- Aixetes obertes.
- Desconnecteu els cables de contacte i la terra.
- Traieu el RD antic de la canonada de la bomba (a causa de la pressió residual, l'aigua pot fluir de l'accessori, per la qual cosa és millor posar algun tipus de recipient sota la bomba).
- Connecteu el nou RD a la connexió i connecteu-lo a la font d'alimentació.
Cal prestar especial atenció a les juntes als punts de contacte. Si són de mala qualitat o estan mal instal·lats, apareixerà una fuita.. Quan s'instal·li el nou RD, es pot tancar l'aixeta de l'aigua, encendre la bomba i fer els ajustos.
Un cop el nou RD estigui al seu lloc, podeu tancar l'aixeta de l'aigua, encendre la bomba i completar la configuració.
Sobre el mal funcionament dels interruptors de pressió en aquest vídeo:
Breument sobre el principal
RD - un dispositiu que regula els llindars de commutació màxim i mínim, que s'encarreguen d'activar la bomba per al bombeig forçat d'aigua.
RD són mecànics i electrònics. Aquests últims són 2-3 vegades més cars i tenen una sèrie d'avantatges respecte als homòlegs mecànics. En particular, els relés electrònics són més fàcils i còmodes de configurar, i també tenen una precisió més alta. Encara que el principi de funcionament dels dos tipus de RD és el mateix.
L'ajust del RD es realitza d'acord amb les finalitats per a les quals es destinarà el subministrament d'aigua a l'habitatge. Per prendre un bany, n'hi ha prou amb mantenir un nivell de pressió baix al sistema de fontaneria. Per fer funcionar una banyera d'hidromassatge o hidromassatge, caldrà mantenir una pressió mitjana alta.
Procés d'ajust i posada en marxa
Els paràmetres establerts en fàbrica no sempre compleixen els requisits del consumidor. En la majoria dels casos, això es deu a una força de compressió insuficient al punt més alt de l'anàlisi.
A més, el rang de funcionament del pressostat pot no ser adequat.En aquest cas, serà rellevant l'autoajust de l'actuador.
Configuració estàndard de fàbrica: límit superior 2,8 atmosferes, inferior 1,4 bar. Els paràmetres es controlen visualment mitjançant un manòmetre inclòs en el conjunt estàndard del pressostat. Els models més nous, com Italtecnica, tenen una carcassa transparent i estan equipats amb un manòmetre de compressió directament al relé.
Per començar a establir el valor de compressió de treball, haureu d'examinar la placa gravada, que indica els paràmetres del motor elèctric i del compressor.
Només necessitem el valor més gran que produeix l'aparell. Aquest indicador indica la força de pressió màxima que es pot configurar sobre el relé per al correcte funcionament de tot el sistema pneumàtic.
Si configureu el valor especificat (a la figura 4,2 atm), tenint en compte tots els factors: caigudes de la font d'alimentació, desenvolupament de la vida útil de les peces i molt més, és possible que el compressor no assoleixi la pressió màxima i en conseqüència no s'apagarà.
En aquest mode, els elements de treball de l'equip començaran a sobreescalfar-se, després es deformaran i finalment es fondran.
S'ha de tenir en compte el valor màxim de l'ejector a l'hora de determinar el valor màxim del relé. Aquesta xifra ha de ser inferior a la pressió nominal del compressor. En aquest cas, tots els elements del sistema funcionaran en mode ininterromput.
Per a un funcionament fiable sense parades, cal establir la pressió d'aturada més alta al relé que no arribi al valor nominal gravat al compressor, és a dir, inferior en 0,4-0,5 atm. Segons el nostre exemple: 3,7-3,8 atm.
Els límits de pressió als quals s'encén/apaga el compressor es regulen mitjançant un únic cargol. Per no equivocar-se amb l'elecció de la direcció per augmentar / disminuir, les fletxes estan marcades a la base metàl·lica
Un cop determinat el nivell que s'ha de configurar, cal treure la carcassa del relé. A sota hi ha dos elements reguladors: petits i grans (a la figura 1.3).
A prop hi ha fletxes indicadores de la direcció en què es durà a terme la torsió, comprimint i desfermant així el mecanisme de molla (2.4).
La gran pinça de cargol i la molla estan dissenyades per controlar la configuració de compressió. Quan es gira en el sentit de les agulles del rellotge, l'espiral es comprimeix; la pressió de tall del compressor augmenta. Ajust invers: debilita, respectivament, el nivell de pressió per a l'apagada disminueix.
Val la pena recordar: augmentant la força de compressió d'apagada, canviem la configuració de fàbrica, que s'estableix d'acord amb els requisits reglamentaris per al funcionament de l'equip. Abans de fer els ajustos, consulteu la documentació tècnica del dispositiu per no superar els límits declarats pel fabricant.
Quan es reprodueixin la configuració, el receptor ha d'estar com a mínim 2/3 ple.
Un cop entès la finalitat dels elements, procedim:
- Per garantir el nivell de seguretat adequat, apagueu la font d'alimentació.
- El canvi del nivell de compressió de les molles es realitza girant la femella diverses voltes en la direcció requerida. Al tauler prop del cargol d'ajust de gran diàmetre, segons els estàndards, hi ha un símbol en llatí P (Pressió), un de més petit: ΔР.
- El control del procés d'ajust es realitza visualment al manòmetre.
Alguns fabricants, per comoditat, treuen els accessoris d'ajust per canviar el valor nominal a la superfície de la caixa del dispositiu.
Pressostat de bricolatge
Amb les habilitats conegudes, així com la presència d'un relé tèrmic en funcionament d'un refrigerador fora de servei, el pressostat es pot fer de manera independent. És cert que no tindrà capacitats pràctiques especials, ja que la capacitat de mantenir la pressió superior està limitada per la força de la manxa de goma.
Els relés tèrmics del tipus KTS 011 són els més convenients per convertir-los en un interruptor de pressió del compressor, ja que tenen una seqüència estrictament inversa del seu funcionament: quan augmenta la temperatura de la cambra de refrigeració, el relé s'encén i, quan baixa, gira. apagat.
L'essència i la seqüència de l'obra és la següent. Després d'obrir la coberta, s'estableix la ubicació del grup de contactes desitjat, per al qual n'hi ha prou amb fer sonar el circuit. En primer lloc, s'està finalitzant la connexió del termòstat al compressor. Per fer-ho, la canonada de sortida, juntament amb un manòmetre de control, es connecta a la vàlvula de descàrrega i els grups de contactes es connecten als terminals del circuit del motor elèctric. Es trobarà un cargol d'ajust sota la coberta del termòstat. Quan el compressor està encès (el receptor s'ha d'omplir com a màxim amb un 10 ... 15% del seu volum nominal), el cargol es gira seqüencialment, controlant el resultat segons el manòmetre. Per establir la posició inferior (determinant la pressió d'aire mínima), haureu de moure gradualment la tija del botó de cara. Per fer-ho, es col·loca la coberta i l'ajust es fa a cegues, ja que no hi ha on connectar el segon manòmetre.

Per raons de seguretat, el rang d'ajust de pressió amb un interruptor tèrmic d'aquest tipus no pot ser superior a 1 ... 6 atm, però, amb dispositius amb una manxa més forta, podeu augmentar el rang superior a 8 ... 10 atm, que en la majoria casos n'hi ha prou.
Després de comprovar l'operativitat del relé, es talla el tub capil·lar i s'allibera el refrigerant que hi ha. L'extrem del tub està soldat a la vàlvula de descàrrega.
A continuació, es treballa per connectar un interruptor de pressió casolà al circuit de control del compressor: amb l'ajuda d'una femella, el relé es connecta al tauler de control, es fa una rosca a la tija i es cargola una femella. activat, girant-lo, podeu ajustar els límits del canvi de pressió de l'aire.
Tenint en compte que el grup de contactes de qualsevol relé tèrmic de la nevera està dissenyat per a corrents prou grans, d'aquesta manera és possible canviar circuits de potència important, inclosos els circuits secundaris de control del motor del compressor.
Un dels principals indicadors dels compressors d'aire és la pressió de treball. En altres paraules, aquest és el nivell de compressió d'aire creat al receptor, que s'ha de mantenir dins d'un determinat rang. És inconvenient fer-ho manualment, fent referència a les lectures del manòmetre, per tant, la unitat d'automatització del compressor és responsable de mantenir el nivell de compressió requerit al receptor.
Tipus de presostats
Només hi ha dues variants de la unitat de compressor automàtic. La definició es basa en el seu principi de funcionament. En la primera versió, el mecanisme apaga el motor elèctric en el moment en què es superen els límits establerts del nivell de pressió de la massa d'aire a la xarxa pneumàtica. Aquests dispositius s'anomenen normalment oberts.
Disposició esquemàtica del pressostat de membrana: 1 - transductor de pressió; 2 i 3: contactes; 4 - pistó; 5 - primavera; 6 - membrana; 7 - connexió roscada
Un altre model amb el principi oposat: engega el motor si detecta una disminució de la pressió per sota de la marca permesa. Els dispositius d'aquest tipus s'anomenen normalment tancats.
Conclusió
El compressor és més fàcil de mantenir immediatament després de la posada en marxa.
És fàcil evitar errors en el funcionament si estudieu detingudament les instruccions del dispositiu:
- Abans d'engegar la unitat, comproveu l'oli del compressor i afegiu-lo si cal.
- Cada 16 hores de funcionament, dreneu la humitat del receptor.
- Cada 2 anys val la pena inspeccionar la vàlvula de retenció del compressor.
- És obligatòria la presència de connexió a terra de les peces que no porten corrent.
El compliment d'aquests requisits i una atenció acurada al compressor reduiran el cost de funcionament del dispositiu.
Falles comuns del compressor
COMPRESSORS DE PISTÓ
COMPRESSORS DE CARGOL












































