Eliminació d'aire del sistema de calefacció: com es baixa l'endoll d'aire

Per què són perilloses les butxaques d'aire?

L'entrada d'aire al sistema de calefacció d'aigua és un fenomen molt comú. I cal respondre-hi immediatament. Tot i que una mica d'aire del sistema pot no semblar perillós, sovint causa problemes més greus. I de vegades, l'aire lliure del radiador o les canonades permet identificar avaries o defectes en la instal·lació del sistema de calefacció.

La presència de bosses d'aire generalment es manifesta en forma d'escalfament desigual d'elements individuals del sistema, per exemple, radiadors.Si el dispositiu només s'omple parcialment de refrigerant, difícilment es pot dir que el seu funcionament és efectiu, ja que l'habitació no rep part de l'energia tèrmica, és a dir. no s'escalfa.

Si la part superior del radiador de calefacció roman freda i només s'escalfa la seva part inferior, el més probable és que el dispositiu estigui ple d'aire, haureu de purgar l'aire.

Si s'ha acumulat aire a les canonades, impedeix el moviment normal del refrigerant. Com a resultat, el funcionament del sistema de calefacció pot anar acompanyat d'un soroll força fort i desagradable. De vegades, part del sistema comença a vibrar. La presència d'aire al circuit provoca l'activació de diversos processos químics, per exemple, pot provocar la descomposició de compostos d'hidrocarbonat de calci i magnesi.

Això condueix a la formació de diòxid de carboni, que viola l'equilibri àcid-base del refrigerant. L'augment de l'acidesa millora l'efecte corrosiu sobre els elements del sistema de calefacció, que pot provocar una reducció notable de la seva vida útil.

A més, els processos químics que es produeixen sota la influència de l'alta temperatura provoquen la deposició de dipòsits de pedra calcària a les parets de canonades i radiadors, creant un recobriment dens. Com a resultat, l'espai lliure de la canonada disminueix, les característiques del sistema de calefacció canvien, funciona amb menys eficiència. Una gran quantitat de cal pot obstruir completament les canonades, caldrà netejar-les o fins i tot substituir-les completament.

La presència d'aire en un sistema de calefacció autònom pot indicar processos que contribueixen a l'aparició de sediments i l'obstrucció de les canonades del circuit de calefacció.

Si s'inclou una bomba de circulació al circuit de calefacció, la presència d'aire al sistema pot afectar negativament el seu funcionament.Els coixinets d'aquest dispositiu estan dissenyats per a la residència permanent en el medi aquàtic. Si entra aire a la bomba, el coixinet s'assecarà, provocant que s'escalfi i que falli.

Com funciona una ventilació automàtica?

El refrigerant fred ple de la xarxa de calefacció tendeix a alliberar l'aire quan s'escalfa, per purgar-lo, s'utilitza la ventilació automàtica de l'aire del sistema de calefacció.

El principi de funcionament de tots els dispositius automàtics és obrir el forat de purga quan apareix aire a la zona interior de la carcassa de la ventilació. L'element que reacciona a la presència d'aire és un flotador immers a la canonada d'entrada del dispositiu, que està connectat a una vàlvula que tanca la sortida d'aire. El dispositiu automàtic funciona segons el principi següent (Fig. 3):

1. Quan la calefacció funciona amb normalitat, el flotador situat a l'espai de la cambra de treball cilíndrica es troba en la posició superior i la vareta en forma de con connectada amb ella tanca el canal de sortida.
2. Si s'acumula aire a la part superior del dipòsit, el flotador baixa juntament amb la barra de bloqueig i la vàlvula d'aire es desbloqueja, l'aire es purga del dispositiu.

Arròs. 4 Vàlvula automàtica d'alliberament d'aire del sistema de calefacció

Dispositiu

Hi ha diversos dissenys de vàlvules de purga d'aire automàtiques al mercat, tingueu en compte el disseny i el funcionament d'un dels tipus comuns.

Aquest model (Fig. 4.) té una estructura de cos compost de llautó, inclosa la part principal 1, que es cargola a la canonada, i la seva coberta 2 amb un mecanisme de bloqueig, connectada a la base a través de l'anell de segellat 10.

En estat de no-funcionament, el líquid que entra per la canonada d'entrada des de sota aixeca el flotador de plàstic 3, pressiona a través de la bandera sobre el suport de molla (molla 7) 5 amb la bobina 6, que bloqueja el pas de pas a la raig 4.

El doll 4 es troba a la part lateral de la sortida d'aire i està connectat al cos a través de l'anell de segellat 8, a la part superior del dispositiu hi ha un tap 9, que regula el canal de pas de la sortida per a l'alliberament d'aire o el tanca completament si cal.

Quan l'aire apareix a la cambra del flotador, desplaça l'aigua en què flota el flotador 3, l'element baixa juntament amb la bandera i la molla 7 allunya el portabobina del canal de sortida: l'aire es purga. Amb una disminució del volum d'aire descarregat, l'aigua torna a entrar a la cambra de treball, el flotador puja i bloqueja el canal mitjançant un mecanisme de bloqueig.

Normalment, quan es connecta una sortida d'aire, s'utilitzen adaptadors d'una vàlvula de retenció de tancament, que és un mecanisme de bloqueig amb molla i una bandera associada a ella. Quan la ventilació està cargolada, pressiona la bandera de la vàlvula de tancament, aquesta baixa i obre el pas de l'aigua al cos de la ventilació.

Quan es desmunta la trampa per a treballs de substitució, manteniment o reparació, la bandera amb molla alliberada, juntament amb la vàlvula de tancament, puja i tanca el canal d'entrada del refrigerant.

Fig.5 Vàlvula d'aire manual del sistema de calefacció a la bateria

Especificacions

El material principal per a la fabricació de maletes de manual i vàlvules d'aire automàtiques El llautó niquelat s'utilitza per purgar l'aire dels sistemes de calefacció (el bronze s'utilitza molt menys sovint), les ventilacions tenen les característiques següents:

• Instal·lació: als punts més alts dels circuits de calefacció en una secció recta.
• Temperatura permesa de l'entorn de treball - de 100 a 120 º C.
• Pressió màxima 10 bar (ambients).
• El diàmetre de connexió de les canonades de sortida és de 1/2″, 3/4″ (les mides més habituals s'indiquen a la disposició mètrica Dy 15 i Dy 20, que correspon a 15 i 20 mm), 3/8″, 1″ polzada.
• Tipus de connexió: directa i angular.
• La ubicació de la connexió de sortida és a la part superior, al costat.
• Abast de subministrament: de vegades es subministra amb vàlvula de tancament
• Mitjà de treball: aigua, fluids de transferència de calor no congelants amb un contingut de glicol de fins a un 50%.
• El material del flotador és polipropilè, tefló.
• La vida útil dels aparells de llautó pot arribar als 30 anys.

Tipus de ventilació i les seves característiques de disseny

Hi ha vàlvules de ventilació automàtiques i manuals, les primeres s'instal·len principalment als punts superiors dels col·lectors i canonades, les modificacions manuals (aixetes Maevsky) es col·loquen als intercanviadors de calor del radiador.

Els dispositius automàtics es distingeixen per una gran varietat d'opcions per als mecanismes de bloqueig, el seu cost oscil·la entre 3 i 6 USD, es presenta una àmplia gamma de models de fabricants nacionals i estrangers al mercat. El cost de les grues Mayevsky estàndard és d'aproximadament 1 USD, hi ha productes a un preu més alt, dissenyats per funcionar en escalfadors de radiadors no estàndard.

Arròs.6 Un exemple de construcció d'una sortida d'aire amb un mecanisme basculant

Automàtic

Les aixetes automàtiques tenen un disseny diferent segons el fabricant, les principals diferències entre els dispositius:

• La presència d'una placa reflectant a l'interior de la caixa. Es col·loca a l'entrada de la cambra de treball, protegint les parts internes dels xocs hidràulics.
• Es subministren moltes modificacions completes amb una vàlvula de tancament amb molla, a la qual s'enrosca la sortida d'aire, quan es retira, la molla es comprimeix i l'anell de tancament tanca el canal de sortida.
• Alguns models d'aixetes automàtiques estan dissenyats per funcionar juntament amb intercanviadors de calor del radiador; en lloc de línies rectes, tenen tubs roscats laterals de la mida adequada per cargolar-los a l'entrada del radiador. Si cal, es poden utilitzar ventilacions automàtiques angulars de qualsevol tipus, per exemple, als punts de connexió de circuits de calefacció per terra radiant, interruptors hidràulics, si els seus diàmetres roscats dels accessoris d'entrada i sortida són els mateixos.
• Hi ha anàlegs de ventilació al mercat: separadors de microbombolles, es munten en sèrie a la canonada en dos tubs d'entrada corresponents al diàmetre de les canonades. Quan el líquid travessa el tub del cos amb una malla de coure soldada, es crea un flux d'aigua de vòrtex, que alenteix l'aire dissolt; això contribueix a l'augment de les bombolles d'aire més petites, que es purguen a través de la vàlvula d'alliberament d'aire automàtica del cambra.
• Un altre disseny comú (un exemple del primer es va donar més amunt) és el model rocker. A la cambra del dispositiu hi ha un flotador de plàstic, que està connectat amb una agulla de tancament del mugró (com un cotxe).Quan el flotador es baixa en un entorn carregat d'aire, l'agulla del mugró obre el forat de drenatge i s'allibera l'aire, quan arriba l'aigua i el flotador puja, l'agulla tanca la sortida.

Arròs. 7 Principi de funcionament de les sortides d'aire de tipus separador per a sagnar microbombolles

Manual

Els dispositius manuals per eliminar l'aire del sistema s'anomenen aixetes Mayevsky, a causa de la simplicitat del disseny, les sortides d'aire mecàniques s'instal·len a tot arreu als radiadors. Al mercat, podeu trobar aixetes manuals en el disseny tradicional per instal·lar-les en diversos llocs, i algunes modificacions de les vàlvules de tancament estan equipades amb aixetes Mayevsky.

Una sortida d'aire mecànica per eliminar l'aire del sistema de calefacció funciona de la següent manera:

• En funcionament, el cargol cònic es gira i tanca de manera segura la sortida de l'habitatge.
• Quan cal eliminar l'excés d'aire de la bateria, es fan una o dues voltes del cargol; com a resultat, el flux d'aire sota la pressió del refrigerant sortirà del forat lateral.
• Després d'alliberar l'aire, l'aigua comença a sagnar, tan bon punt el raig d'aigua adquireix integritat, es torna a cargolar el cargol i l'operació de desaireig es considera finalitzada.

Arròs. 8 Vendes d'aire dels radiadors de ventilació

Radiador

Les ventilacions mecàniques manuals més barates s'instal·len amb major freqüència als radiadors, si el cos consta de dues parts, l'element amb la canonada de sortida es pot girar al voltant del seu eix per dirigir el forat de drenatge en la direcció correcta. El dispositiu del radiador per a la purga d'aire del sistema de calefacció té les opcions següents per desenroscar el cargol de purga:

• Mànec giratori de plàstic o metall.
• Clau tetraèdrica especial de fontaneria.
• Cargol amb ranura per a un tornavís pla.

Si es desitja, es pot instal·lar una sortida d'aire angular de tipus automàtic al radiador; això comportarà costos addicionals, però simplificarà la ventilació de les bateries.

Menor subministrament de calefacció en un edifici de gran alçada

Per als edificis moderns, la solució estàndard és l'esquema d'abocament inferior. En aquest cas, les dues canonades, tant de subministrament com de retorn, es col·loquen al soterrani. Les alçanes connectades als embotellats es combinen per parelles mitjançant un pont a l'àtic o al pis superior.

Opció número 1 per resoldre el problema: engegueu l'ascensor per reiniciar-lo

El sagnat de l'aire del sistema de calefacció és realitzat per especialistes en habitatges i serveis comunitaris en l'etapa d'inici del circuit, que es descarrega parcial o completament. Amb aquesta finalitat, es passa a la descàrrega: s'obre una vàlvula i la segona es deixa tancada.

Des del costat del circuit de calefacció fins a la vàlvula tancada, s'obre una ventilació, que està connectada a la claveguera. El fet que la part principal de l'aire hagi escapat es pot veure del flux d'aigua a la descàrrega: es mou de manera uniforme i sense bombolles.

Opció número 2 per solucionar el problema: instal·lar la ventilació

Abans d'alliberar l'aire del sistema de calefacció, s'instal·la una sortida d'aire a la part superior de totes les elevacions de vapor en cas d'ompliment inferior. Pot ser no només una aixeta especial Mayevsky, sinó també una vàlvula de cargol, una vàlvula plegable o de bola, muntada amb un broc cap amunt.

L'aire es ventila del sistema de calefacció en una seqüència determinada:

1. Obriu l'aixeta durant més d'una volta. Com a resultat, s'ha d'escoltar un xiulet d'aire en moviment.
2. Es substitueix un recipient ample sota l'aixeta.
3. Esperant que flueixi l'aigua en lloc de l'aire.
4. Tanca l'aixeta.Al cap de 10 minuts, l'aixeta s'ha d'escalfar. Si això no passa, cal tornar a sagnar els taps.

Abans de desfer-vos de l'aire del sistema de calefacció, heu de recordar les regles importants següents:

1. És impossible desenroscar completament el cargol de l'aixeta Mayevsky, ja que a una pressió de 5-6 atmosferes i aigua bullint que surt del forat, és impossible tornar-lo al seu lloc. El resultat d'aquestes accions pot ser la inundació del seu propi apartament i situat a sota.
2. No cal desenroscar la ventilació a pressió, ni tan sols mitja volta, ja que no se sap en quin estat es troba la seva rosca. Quan la vàlvula de drenatge estigui defectuosa, tanqueu les dues elevacions bessones i assegureu-vos que les seves vàlvules contenen aigua abans de substituir-la o reparar-la.
3. Si vius a l'últim pis abans de l'inici de la temporada de calefacció, has d'assegurar-te que hi ha una eina que funcioni amb la ventilació. Els models de grues Mayevsky modernes es poden obrir amb un tornavís o amb les mans, i als edificis antics es requereix una clau especial. És fàcil d'executar: hauríeu d'agafar una barra del diàmetre desitjat i tallar-la a l'extrem.

Opció número 3 per solucionar el problema: obviant l'elevador de calefacció per descarregar

Amb l'embotellament inferior, el principal problema de les sortides d'aire és que es troben a les plantes superiors dels apartaments. Si els seus propietaris no estan constantment a casa, com eliminar l'aire lliure del sistema de calefacció?

Podeu obviar les elevacions aparellades des del costat del soterrani, per a la qual cosa:

1. S'examinen la presència de vàlvules, després de les quals es poden instal·lar taps o ventilacions.En el segon cas, no hi haurà costos, i en el primer cas, cal comprar una vàlvula de bola amb una rosca de la mateixa mida que els taps.
2. Tanqueu les vàlvules de les dues elevacions.
3. En un d'ells, es desenrosca el tap durant diverses voltes i s'espera que disminueixi la pressió del líquid que colpeja la rosca. Així podeu assegurar-vos que les vàlvules dels pisos funcionen.
4. Es munta una vàlvula de bola al lloc de l'endoll, primer rebobinant el fil.
5. La ventilació muntada s'obre completament.
6. Ara obriu lleugerament la vàlvula situada a la segona columna. Quan la pressió elimina l'aire del sistema de calefacció, tanqueu la ventilació i obriu una altra columna.

Això també té matisos:

1. Quan totes les bateries estan instal·lades a l'elevador de subministrament, però no estan a l'elevador de retorn, la ventilació s'ha de muntar a la línia de retorn i llavors es resoldrà el problema de com treure l'endoll d'aire del sistema de calefacció. En el cas de la ubicació dels radiadors en aparells elevadors aparellats, no sempre és possible gravar l'aire.
2. Si no s'ha pogut obviar les elevacions en una direcció, la ventilació es trasllada a la segona columna i el refrigerant es destil·la en la direcció oposada.
3. Si hi ha vàlvules de cargol a les aixetes, cal evitar el moviment de l'aigua a través d'elles en sentit contrari a la fletxa del cos. El desig d'obrir lleugerament la vàlvula amb la vàlvula pressionada per la pressió pot provocar la seva separació de la tija. Per eliminar el problema de com purgar l'aire del sistema de calefacció, sovint és necessari reiniciar el sistema de calefacció de l'edifici.

D'on ve l'aire

1. D'on provenen les bateries d'aire? No s'hauria d'omplir el circuit tot l'any?

Haver de. En aquest sentit, hi ha la instrucció més estricta de les "Xarxes de calor" responsables del funcionament de la calefacció central.

Només - aquest és el problema! - a més de les instruccions, també hi ha una dura realitat:

L'estiu és l'època de la revisió i reparació de les vàlvules de tancament a les muntanyes i als ascensors. Ompliu el circuit i purgeu l'aire de cada aixeta després de substituir cada vàlvula i rentar, l'organització de l'habitatge simplement es trencarà en pagar el consum d'aigua si es fa;

L'estiu és el moment de la revisió de les vàlvules de tancament de la calefacció.

• Els residents d'apartaments durant les vacances solen quedar desconcertats per la substitució i la transferència de radiadors. Paral·lelament, també baixen contraixes, i fins i tot tota la casa;
• Quan les vàlvules es tanquen i el circuit es refreda, el volum del refrigerant que hi ha baixa. Física, però. Val la pena obrir qualsevol vàlvula, i l'elevador aspirarà aire amb soroll;
• Finalment, els radiadors de ferro colat refrigerats després d'aturar la calefacció sovint comencen a fluir entre seccions. El motiu és la mateixa expansió tèrmica. Després de la desena - quinzena fuita en una entrada, el serraller s'enfronta a una opció difícil: passar tot l'estiu a ordenar les bateries amb la substitució de les juntes o simplement restablir el circuit durant un parell de mesos fins a la tardor.

Fuga entre seccions de ferro colat. Mireu a la primavera a tots els apartaments del país.

Escenari 4: sistema de calefacció tancat d'una casa unifamiliar

En un circuit amb circulació forçada, que funciona amb excés de pressió, se sol muntar una ventilació automàtica. Forma part del grup de seguretat de la caldera i s'instal·la a la sortida del seu intercanviador de calor.

A la foto: una caldera, al cos de la qual hi ha un grup de seguretat i un dipòsit d'expansió.

Tots els escalfadors situats a sobre dels farcits també estan equipats amb els seus propis ventiladors automàtics o aixetes Mayevsky.

Connexió lateral unidireccional.El radiador es troba a sobre del farciment. Es requereix una sortida d'aire.

Un cas especial

Juntament amb la sortida d'aire en sistemes autònoms tancats, s'utilitza un altre dispositiu: un separador aire per a la calefacció. La seva funció és eliminar petites bombolles d'aire que saturen el refrigerant i afavoreixen la corrosió de les canonades d'acer, l'erosió de l'impulsor de la bomba de circulació i l'intercanviador de calor de la caldera.

L'eliminació d'aire de la cambra d'aire del separador la porta a terme el nostre vell amic: una ventilació automàtica.

Els següents poden ser els responsables de la recollida de bombolles d'aire:

Els anomenats PALL són anells;

El dispositiu i principi de funcionament dels anells PALL.

Reixetes d'acer inoxidable o coure.

Separador amb malla inoxidable.

El preu dels separadors més assequibles per al diàmetre de la canonada connectada de 20 mm comença a uns 2000 rubles, i els avantatges que aporten són bastant dubtosos. Al meu entendre, en un sistema de calefacció autònom, és molt possible prescindir d'aquests dispositius.

Separador Flamcovent per a canonada d'1". Preu al detall - 5550 rubles.

Com treure un endoll d'un circuit

Abans d'eliminar l'aire del sistema, s'ha de detectar. Opcions d'acció:

• abans d'alliberar l'aire del sistema de calefacció pel vostre compte, és millor trucar al mestre i acabar-ho?;
• intenta trobar-ho tu mateix tocant a les canonades. El so a la zona on es troba el suro serà diferent;
• comprovar la uniformitat de la calefacció dels radiadors. La part superior ha d'estar calenta, pot haver-hi una lleugera diferència amb la part inferior. El més important és que la temperatura és més alta a la part superior. Si no és així, l'endoll està a la bateria.

Per eliminar l'aire del sistema de calefacció privat de les bateries, n'hi ha prou amb utilitzar la grua Mayevsky. En la resta de casos, primer cal comprovar l'estat de l'equip responsable d'aquest procés. Si està en condicions de funcionament, podeu augmentar la pressió perquè l'endoll surti sol, o alimentar el sistema. Si el circuit s'omple des de zero, cal omplir aigua en diverses etapes, lentament. En aquest cas, totes les aixetes, excepte la desguàs, han d'estar obertes. Cal aportar oxigen amb més opcions per sortir. Alguns mestres expulsen el suro tocant el contorn. El mètode funciona, però això no vol dir que calgui agafar un martell i carregar amb més força a través de la canonada. No, cal saber com i on colpejar, sinó no hi haurà sentit, només dany.

Causes i conseqüències

Les butxaques d'aire són causades pels factors següents:

1. Durant la instal·lació s'han produït errors, inclosos els punts de torsió fets incorrectament o el pendent i la direcció de les canonades mal calculats.
2. Ompliment massa ràpid del sistema amb refrigerant.
3. Instal·lació incorrecta de les vàlvules de ventilació o la seva absència.
4. Quantitat insuficient de refrigerant a la xarxa.
5. Connexions soltes de canonades amb radiadors i altres peces, a causa de les quals l'aire entra des de l'exterior al sistema.
6. El primer inici i l'escalfament excessiu del refrigerant, del qual, sota la influència de l'alta temperatura, l'oxigen s'elimina de manera més activa.

L'aire pot causar el major dany als sistemes amb circulació forçada. Durant el funcionament normal, els coixinets de la bomba de circulació estan a l'aigua en tot moment. Quan l'aire passa a través d'ells, perden lubricació, la qual cosa provoca danys als anells lliscants per fricció i calor, o inhabilita completament l'eix.

L'aigua conté oxigen, diòxid de carboni, magnesi i calci en estat dissolt, que quan augmenta la temperatura comencen a descompondre's i assentar-se a les parets de les canonades en forma de cal. Els llocs de canonades i radiadors plens d'aire són els més susceptibles a la corrosió.

Senyals mitjançant els quals podeu determinar si hi ha bosses d'aire a les canonades i radiadors

A causa de l'aire del sistema de calefacció, les bateries s'escalfen de manera desigual. Quan es comprova al tacte, la seva part superior, en comparació amb la inferior, té una temperatura notablement més baixa. Els buits no els permeten escalfar-se correctament, per tant l'habitació s'escalfa pitjor. A causa de la presència d'aire al sistema de calefacció, quan l'aigua està molt calenta, apareixen sorolls a les canonades i radiadors, similars als clics i al flux d'aigua.

Podeu determinar el lloc on es troba l'aire fent un toc normal. On no hi ha refrigerant, el so serà més sonor.

Nota! Abans d'eliminar l'aire de la xarxa, hauríeu de trobar la causa de la seva aparició i eliminar-la. Comproveu especialment acuradament la xarxa per detectar fuites. Quan s'inicia la calefacció, és extremadament difícil identificar connexions soltes, ja que l'aigua s'evapora ràpidament sobre una superfície calenta.

Quan s'inicia la calefacció, és extremadament difícil identificar connexions soltes, ja que l'aigua s'evapora ràpidament sobre una superfície calenta.

Comproveu especialment acuradament la xarxa per detectar fuites. Quan s'inicia la calefacció, és extremadament difícil identificar connexions soltes, ja que l'aigua s'evapora ràpidament sobre una superfície calenta.

Eliminació de la tanca d'aire amb sagnadors

Per purgar l'aire del radiador i, al mateix temps, de les canonades, els ventiladors automàtics o manuals (aixetes Maevsky) ajudaran.Avui en dia es munten a tots els radiadors, ja que l'aire lliure es pot manifestar a qualsevol lloc, fins i tot si s'observen tots els estàndards i regles per als treballs d'instal·lació. Una vàlvula d'aire per a radiadors és econòmica i hi ha molts avantatges: us permetrà eliminar la congestió d'aire resultant en qualsevol moment.

Per treure l'aire de la bateria amb la grua Mayevsky, cal determinar la ubicació del pany d'aire. Això es fa amb el tacte, només cal sentir els escalfadors després d'encendre la caldera. Allà on trobeu zones fredes, hi ha endolls que interfereixen amb la calefacció; són els que hem de treure amb la grua Mayevsky.

Després de determinar la ubicació de l'endoll, cal girar la vàlvula i aconseguir l'alliberament de l'acumulació d'aire que s'hi troba. No oblideu substituir una galleda o una pica per no inundar els sòls. El senyal que tot l'endoll d'aire ha sortit amb seguretat és un degoteig d'aigua que flueix per sota de la vàlvula. Mentre l'aigua bull, vol dir que encara s'escapen masses d'aire. Realitzem un procediment similar en altres bateries on es troben endolls.

La manera més senzilla és instal·lar ventilacions automàtiques als radiadors. Els seus principals avantatges:

• Treball autònom que no requereix intervenció humana;
• Disseny compacte: no espatllaran l'interior;
• Fiabilitat: sent útils, no us defraudaran.

Les ventilacions automàtiques permeten que s'alliberin fins i tot les més petites quantitats d'aire. És a dir, no permeten la seva acumulació. Però les masses d'aire acumulades no només interfereixen amb el funcionament de la calefacció, sinó que també condueixen a la formació de corrosió.