Instal·lació d'una bomba per a calefacció: com instal·lar correctament l'equip de bombeig

Instal·lació d'una bomba en un sistema de calefacció

Perquè el procés d'instal·lació de la bomba sigui el més fàcil possible, els experts recomanen comprar equips de bombeig amb fils dividits. En cas contrari, haureu de seleccionar vosaltres mateixos adaptadors, que als usuaris no sempre els agraden. També hauríeu de comprar un filtre profund. vàlvula de retenció, sense la qual el funcionament complet de la bomba a pressió és impossible. També hauríeu de comprar vàlvules de tancament del diàmetre requerit i un bypass d'un segment de canonada. De l'eina necessitareu claus. Quan tot això estigui disponible, podeu triar un lloc per muntar la bomba.

Selecció d'una ubicació per al marc

L'esquema de connexió de la bomba ha de tenir en compte la necessitat de manteniment periòdic del dispositiu. També cal tenir cura de la disponibilitat d'accés a la xarxa elèctrica.Tot i que no és imprescindible, sempre podeu estendre el cable d'alimentació a la ubicació desitjada.

Fins ara, els detalls estructurals de les bombes de calefacció permeten instal·lar-les en qualsevol lloc convenient, mentre que abans s'han intentat instal·lar al lloc on torna el refrigerant.

Des del punt de vista objectiu d'augmentar la pressió al punt d'aspiració, seria millor instal·lar la bomba a la secció de la canonada de subministrament. La ubicació a prop del punt d'entrada del tanc d'expansió serà un molt bon lloc. Aquesta disposició garanteix una temperatura prou alta en aquest lloc.

Esquema de connexió de la bomba

Per instal·lar la bomba en un sistema de calefacció amb dipòsit tipus membrana, s'aconsella col·locar el bypass amb la bomba a la línia de retorn i també es recomana apropar-lo el més possible al dipòsit d'expansió. Pot ser que això compliqui l'accés a la bomba en el futur, llavors és possible muntar-la en una canonada que subministra calor, però només amb una vàlvula de retenció obligatòria, que es troba verticalment.

La instal·lació de la bomba requereix que la persona que està muntada segueixi certes regles:

• Les vàlvules de bola s'han de fixar als costats de la bomba. Si és necessari desmuntar la bomba, amb la seva ajuda s'exclou la possibilitat que el refrigerant surti del sistema.
• S'introdueix un filtre directament davant de la bomba. Això protegirà la bomba de diversos tipus de partícules presents al refrigerant.
• La part superior del bypass ha d'estar equipada amb una vàlvula d'aire manual o automàtica. Amb la seva ajuda, és possible eliminar l'aire acumulat al sistema.
• Al cos del dispositiu de bombeig hi ha una fletxa que indica la direcció del moviment del refrigerant.
• Totes les connexions roscades s'han de fer amb segellador i juntes per evitar fuites al sistema.

Cal recordar que per a una seguretat total d'ús de la bomba, només s'ha de connectar a una presa de terra.

Seqüència d'instal·lació

• Si la instal·lació es realitza en una xarxa existent, primer s'ha de drenar el refrigerant. Fins i tot serà útil; després de tot, al mateix temps podeu netejar tot el sistema de la contaminació acumulada.
• La instal·lació d'una cadena funcional d'accessoris i una bomba es realitza d'acord amb les regles descrites anteriorment.
• Després de completar tot el cicle d'instal·lació de la bomba i els accessoris relacionats, el sistema de calefacció s'ha d'omplir de refrigerant.
• El pas final és obrir el cargol central situat a la coberta de la carcassa per eliminar l'excés d'aire de la bomba. L'aigua que s'escapa notificarà sobre la seva eliminació completa.

En conclusió, cal afegir que la instal·lació d'una unitat de bomba de circulació val la pena. Ja després dels primers dies d'utilitzar el sistema amb una bomba integrada, tothom nota canvis positius: economia de combustible, escalfament ràpid del refrigerant i, com a resultat, totes les habitacions climatitzades.

Varietats

Bomba "seca".

Trànsit anells entre si amic inicia l'inici de l'equip. Es formen peces perfectament polides, en contacte entre si pel·lícula fina d'aigua. La diferència en els nivells de pressió de l'espai exterior i l'atmosfera del sistema de calefacció crea una connexió de segellat. Gràcies a les molles, els anells es pressionen els uns contra els altres i, com a conseqüència del desgast de les peces, s'ajusten entre si sense ajuda externa.

El període de funcionament dels anells de segellat és d'almenys tres anys, mentre que l'embalatge de la glàndula és menys durador i necessita lubricació i refredament constant.La característica principal del funcionament d'aquesta unitat és un alt nivell de soroll, que implica la seva instal·lació en una habitació independent. L'eficiència és del 80 per cent.

Quan utilitzeu una unitat de circulació "sec" amb anells d'extrem lliscants, cal exercir el control la presència de suspensió al líquid bombat i el grau general de pols de l'habitació. Això es deu al fet que durant el funcionament d'una bomba amb un tipus de rotor sec, es creen turbulències d'aire que atrauen partícules de pols. Entrant al refrigerant, els petits residus danyen la superfície dels anells de segellat i violen l'estanquitat. El funcionament d'una bomba "seca" es caracteritza per la destrucció gradual dels anells extrems, de manera que necessiten una capa d'aigua entre les superfícies de treball. La capa d'aigua actua com a lubricant.

Al seu torn, Les bombes "seques" es divideixen en:

• vertical;
• horitzontal;
• Bloc.

Bombes horitzontals

En cas contrari, també s'anomenen consola. La part davantera de l'eix està equipada amb un tub d'aspiració i el cos amb un tub de descàrrega. El motor elèctric s'instal·la horitzontalment.

Bombes verticals

Els tubs de derivació tenen el mateix diàmetre i estan situats en el mateix eix. El motor elèctric està muntat en posició vertical.

Bombes de bloc

El refrigerant entra en la direcció axial i es descarrega en la direcció radial.

Bomba "humida".

La ceràmica s'utilitza per produir el rotor, mentre que els coixinets es fabriquen grafit o ceràmica. El cos de l'equip està fet de llautó, bronze o ferro colat. La característica principal del tipus "mullat" és el baix nivell de soroll, la durabilitat, la configuració senzilla i les reparacions.

L'índex d'eficiència d'una bomba "humida" és inferior al d'una unitat "seca" en un 30% i és del 50%. Això es deu al fet que és impossible segellar la funda metàl·lica, que separa l'estator del portador de calor, amb un diàmetre força gran del rotor. No obstant això, per a l'ús domèstic, on no hi ha necessitat de circulació d'aigua en sistemes de calefacció de gran longitud, s'aconsella utilitzar aquests equips.

El disseny de bombes "humides" inclou:

• Cos de l'equip;
• Motor elèctric amb estator;
• Caixa amb blocs de terminals;
• roda de treball;
• Cartutx format per un eix amb coixinets i un rotor.

El muntatge modular de la bomba "humida" permet substituir la part trencada de la unitat per una de nova.

A les unitats de circulació "humides" s'instal·len motors elèctrics monofàsics o trifàsics. L'equip està subjectat a la canonada del sistema de calefacció mitjançant una connexió roscada o bridada: el tipus de fixació es veu afectat per la potència i el rendiment de la bomba.

A causa de la posició estrictament horitzontal de l'eix, accés a l'aigua als coixinetsque s'utilitza com a lubricant. Per tant, per tal que el funcionament de l'equip sigui ininterromput i continu, s'ha de respectar aquesta norma.

On posar la bomba: per subministrament o retorn

Malgrat l'abundància d'informació a Internet, és bastant difícil per a l'usuari entendre com instal·lar correctament la bomba de calefacció per garantir la circulació forçada d'aigua al sistema de casa seva. El motiu és la incongruència d'aquesta informació, que provoca constants disputes als fòrums temàtics. La majoria dels anomenats especialistes afirmen que la unitat només es col·loca a la canonada de retorn, citant les següents conclusions:

• la temperatura del refrigerant al subministrament és molt més alta que al retorn, de manera que la bomba no durarà gaire;
• la densitat d'aigua calenta a la línia de subministrament és menor, de manera que és més difícil de bombar;
• la pressió estàtica a la canonada de retorn és més alta, cosa que facilita el funcionament de la bomba.

Fet interessant. De vegades, una persona entra accidentalment a una sala de calderes que proporciona calefacció central per als apartaments i veu les unitats allà, incrustades a la línia de retorn. Després d'això, considera que aquesta decisió és l'única correcta, tot i que no sap que en altres sales de calderes també es poden instal·lar bombes centrífugues a la canonada de subministrament.

Contestem punt per punt les afirmacions següents:

1. Les bombes de circulació domèstiques estan dissenyades per a una temperatura màxima del refrigerant de 110 °C. En una xarxa de calefacció domèstica, rarament s'eleva per sobre dels 70 graus i la caldera no escalfa l'aigua a més de 90 ° C.
2. La densitat de l'aigua a 50 graus és de 988 kg / m³ i a 70 ° C - 977,8 kg / m³. Per a una unitat que desenvolupa una pressió de 4-6 m de columna d'aigua i és capaç de bombejar aproximadament una tona de refrigerant en 1 hora, la diferència de densitat del medi transportat de 10 kg / m³ (el volum d'un recipient de litre) és simplement insignificant.
3. A la pràctica, la diferència entre les pressions estàtiques del refrigerant a les línies de subministrament i retorn és igual de insignificant.

D'aquí una conclusió senzilla: les bombes de circulació per a la calefacció es poden inserir tant a les canonades de retorn com de subministrament del sistema de calefacció d'una casa privada. Aquest factor no afectarà el rendiment de la unitat ni l'eficiència de calefacció de l'edifici.

Sala de calderes feta pel nostre expert Vladimir Sukhorukov. Hi ha un accés còmode a tots els equips, incloses les bombes.

L'excepció són les calderes de combustible sòlid de combustió directa barates que no estan equipades amb automatització. Quan s'escalfa en excés, el refrigerant hi bull, ja que la llenya que es crema no es pot apagar alhora. Si la bomba de circulació està instal·lada al subministrament, el vapor resultant barrejat amb aigua entra a la carcassa amb l'impulsor. El procés posterior té aquest aspecte:

1. L'impulsor del dispositiu de bombeig no està dissenyat per moure gasos. Per tant, el rendiment de l'aparell es redueix dràsticament i el cabal del refrigerant cau.
2. Menys aigua de refrigeració entra al dipòsit de la caldera, la qual cosa provoca un sobreescalfament i encara més vapor.
3. Un augment de la quantitat de vapor i la seva entrada a l'impulsor condueixen a una aturada completa del moviment del refrigerant al sistema. Es produeix una situació d'emergència i com a conseqüència d'un augment de pressió s'activa una vàlvula de seguretat que expulsa el vapor directament a la sala de calderes.
4. Si no es prenen mesures per apagar la llenya, la vàlvula no pot fer front a l'alleujament de pressió i es produeix una explosió amb la destrucció de la carcassa de la caldera.

Per referència. En els generadors de calor barats de metall prim, el llindar de la vàlvula de seguretat és de 2 bar. A les calderes TT de major qualitat, aquest llindar es fixa en 3 bar.

La pràctica demostra que no passen més de 5 minuts des de l'inici del procés de sobreescalfament fins a l'activació de la vàlvula. Si instal·leu una bomba de circulació a la canonada de retorn, el vapor no hi entrarà i l'interval de temps abans de l'accident augmentarà a 20 minuts. És a dir, instal·lar la unitat a la línia de retorn no evitarà l'explosió, sinó que la retardarà, cosa que donarà més temps per solucionar el problema.D'aquí la recomanació: és millor instal·lar bombes per a calderes de llenya i de carbó a la canonada de retorn.

Per als escalfadors de pellets ben automatitzats, la ubicació d'instal·lació no importa. Aprendràs més informació sobre el tema al vídeo del nostre expert:

Característiques de disseny d'una bomba per escalfar una casa privada

En principi, una bomba de circulació per a la calefacció no és diferent d'altres tipus de bombes d'aigua.

Té dos elements principals: un impulsor sobre un eix i un motor elèctric que fa girar aquest eix. Tot està tancat en un estoig tancat.

Però hi ha dues varietats d'aquest equip, que es diferencien entre si per la ubicació del rotor. Més precisament, si la part giratòria està en contacte amb el refrigerant o no. D'aquí els noms dels models: amb rotor humit i sec. En aquest cas, ens referim al rotor del motor elèctric.

rotor humit

Estructuralment, aquest tipus de bomba d'aigua té un motor elèctric en el qual el rotor i l'estator (amb bobinatges) estan separats per un vidre segellat. L'estator es troba en un compartiment sec, on l'aigua mai penetra, el rotor es troba al refrigerant. Aquest últim refreda les parts giratòries del dispositiu: el rotor, l'impulsor i els coixinets. L'aigua en aquest cas actua per als coixinets i com a lubricant.

Aquest disseny fa que les bombes siguin silencioses, perquè el refrigerant absorbeix la vibració de les peces giratòries. Un greu inconvenient: baixa eficiència, no superior al 50% del valor nominal. Per tant, l'equip de bombeig amb un rotor humit s'instal·la a xarxes de calefacció de petita longitud. Per a una casa privada petita, fins i tot de 2 o 3 plantes, aquesta seria una bona opció.

Els avantatges de les bombes de rotor humit, a més del funcionament silenciós, inclouen:

• petites dimensions i pes totals;
• consum econòmic de corrent elèctric;
• treball llarg i ininterromput;
• Fàcil d'ajustar la velocitat de rotació.

Foto 1. Esquema del dispositiu d'una bomba de circulació amb rotor sec. Les fletxes indiquen parts de l'estructura.

El desavantatge és la impossibilitat de reparar. Si alguna peça està fora de servei, es desmunta la bomba antiga, instal·lant-ne una de nova. No hi ha cap gamma de models quant a possibilitats de disseny per a bombes amb rotor humit. Tots ells es fabriquen del mateix tipus: execució vertical, quan el motor elèctric està situat amb l'eix cap avall. Les canonades de sortida i d'entrada es troben en el mateix eix horitzontal, de manera que el dispositiu només s'instal·la en una secció horitzontal de la canonada.

Important! En omplir el sistema de calefacció, l'aire expulsat per l'aigua penetra a tots els buits, inclòs el compartiment del rotor. Per purgar l'endoll d'aire, heu d'utilitzar un forat de purga especial situat a la part superior del motor elèctric i tancat amb una coberta giratòria segellada. Per purgar el tancament d'aire, heu d'utilitzar un forat de purga especial situat a la part superior del motor elèctric i tancat amb una coberta giratòria segellada.

Per purgar l'endoll d'aire, heu d'utilitzar un forat de purga especial situat a la part superior del motor elèctric i tancat amb una coberta giratòria segellada.

No calen mesures preventives per a les bombes de circulació "humides". No hi ha peces de fregament en el disseny, els punys i les juntes només s'instal·len a les juntes fixes. Fallen a causa del fet que el material simplement ha envellit. El principal requisit per al seu funcionament és no deixar l'estructura seca.

Rotor sec

Les bombes d'aquest tipus no tenen una separació del rotor i l'estator.Aquest és un motor elèctric estàndard normal. En el disseny de la pròpia bomba, s'instal·len anells de segellat que bloquegen l'accés del refrigerant al compartiment on es troben els elements del motor. Resulta que l'impulsor està muntat a l'eix del rotor, però es troba al compartiment amb aigua. I tot el motor elèctric es troba en una altra part, separat de la primera per segells.

Foto 2. Una bomba de circulació amb rotor sec. Hi ha un ventilador a la part posterior per refredar el dispositiu.

Aquestes característiques de disseny han fet que les bombes de rotor sec siguin potents. L'eficiència arriba al 80%, que és un indicador bastant seriós per a equips d'aquest tipus. Desavantatge: el soroll emès per les parts giratòries del dispositiu.

Les bombes de circulació estan representades per dos models:

1. Disseny vertical, com en el cas d'un dispositiu de rotor humit.
2. Cantilever: aquesta és una versió horitzontal de l'estructura, on el dispositiu es recolza sobre les potes. És a dir, la bomba en si no pressiona la canonada amb el seu pes, i aquest últim no és un suport per a ella. Per tant, s'ha de col·locar una llosa forta i uniforme (metall, formigó) sota aquest tipus.

Atenció! Les anelles tòriques solen fallar i es tornen primes, cosa que crea condicions per a la penetració del refrigerant al compartiment on es troba la part elèctrica del motor elèctric. Per això, un cop cada dos o tres anys, realitzen el manteniment preventiu de l'aparell, inspeccionant, en primer lloc, els segells.

Recomanacions per a la correcta instal·lació d'una bomba de circulació per a la calefacció en una casa particular.

Com treure l'aire de la bomba de circulació abans de començar.

Les bombes de circulació instal·lades en sistemes de calefacció tancats amb dipòsit de membrana s'han d'instal·lar a la canonada de retorn de la sala de calderes, al costat de la caldera.

Alguns autors recomanen instal·lar un dipòsit de membrana d'expansió a la canonada de retorn (retorn) el més a prop possible de la bomba. En principi, això pot suavitzar una mica el funcionament de la bomba, però no cal, podeu instal·lar un dipòsit de membrana d'expansió en qualsevol lloc convenient, preferiblement a la línia de retorn i més a prop de la caldera. El més important és preparar correctament (inflar prèviament a una determinada pressió) el dipòsit d'expansió del sistema de calefacció per al funcionament. Llegeix sobre això a l'article "Com triar el tanc d'expansió adequat".

En instal·lar una bomba de circulació en un sistema de calefacció, sovint es cometen errors que, en el millor dels casos, redueixen la vida útil i, en el pitjor, la desactiven. L'error d'instal·lació més comú és instal·lar la bomba no en una posició horitzontal com es mostra a la figura. Com recordeu de l'últim article, les bombes de rotor humit s'instal·len als sistemes de calefacció de les cases privades. En aquestes bombes, l'impulsor ha de flotar en el medi de treball, per la qual cosa es produeix la lubricació natural i el bon funcionament de l'impulsor i el refredament del motor de la bomba. El bloc de marca de la bomba s'ha de col·locar a la part superior o de cara a vostè.

Com treure l'aire de la bomba de circulació abans de començar.

Com treure l'aire de la bomba de circulació abans de començar.

El sistema de calefacció s'ha de rentar abans de la posada en marxa per eliminar les partícules sòlides que podrien encallar l'impulsor. Abans d'engegar una bomba de rotor humit, és essencial purgar-la afluixant lleugerament el cargol brillant al centre del motor de la bomba.L'aire es ventila fins que l'aigua surt per sota del cargol alliberat sense bombolles d'aire. L'operació d'eliminació d'aire s'ha de repetir diverses vegades després de 5-10 minuts de funcionament. En aquest cas, no cal aturar la bomba. Després d'una llarga parada estival, per tal d'evitar l'encallament de la bomba i el seu desgast, abans de començar, assegureu-vos de desenroscar completament el mateix cargol, havent tancat prèviament les aixetes abans i després de la bomba, i girar el rotor amb un tornavís (encès). unes bombes, un hexàgon).

Com podeu comprovar per vosaltres mateixos, la selecció, instal·lació i posada en marxa de la bomba al sistema de calefacció d'una casa privada és un procediment força complicat. Per tant, si encara no confieu en les vostres capacitats, és millor convidar a un especialista. I utilitzeu les nostres recomanacions en el manteniment diari i per al desenvolupament general, si, Déu n'hi do, us trobeu amb un dol, un professional, i això es troba a cada pas, podeu evitar costos financers innecessaris.

Inconvenients dels sistemes de calefacció amb bombes

• grans quantitats de factures d'electricitat. L'ús d'una bomba de circulació alimentada amb electricitat suposa despeses addicionals en efectiu. La mida que tindran depèn de la potència del dispositiu;
• El funcionament del dispositiu depèn del subministrament d'electricitat, però aquest problema amb talls freqüents d'electricitat es pot resoldre comprant un generador dièsel dissenyat per al grup de bombeig. També és possible fer l'aparell d'una bomba de circulació per a la calefacció amb el pendent necessari i després el sistema podrà funcionar durant un temps amb circulació natural en cas de manca d'electricitat;
• L'equip requereix costos addicionals i, més concretament, caldrà comprar una bomba, aixetes, filtres i canonades addicionals per organitzar un bypass.El cost d'aquests elements augmentarà el preu del sistema;
• el cost d'instal·lar una bomba de circulació quan el sistema de calefacció ja està disponible. Si la instal·lació està en curs

Conclusions i vídeo útil sobre el tema

Els detalls sobre com connectar correctament una bomba de superfície com a part d'una estació de bombeig es mostren al vídeo següent:

Aquí teniu una representació visual del procediment per connectar una bomba de superfície per al reg:

No hi ha tantes "errors" en instal·lar una bomba de superfície. Per descomptat, no hauríeu de confiar en el vostre propi instint ni en el famós "potser".

Un estudi acurat de les instruccions del fabricant, així com algunes petites consultes amb artesans experimentats, ajudaran fins i tot un principiant a fer front a aquesta tasca de manera bastant satisfactòria.

Vols explicar com fas servir una bomba de superfície al país o tens un sistema de subministrament d'aigua basat en ella? Hi ha propostes de racionalització o preguntes complicades? Escriu comentaris al bloc següent.