Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

Generador eòlic de bricolatge per a una casa privada a partir d'un generador de cotxes, foto, vídeo

El disseny d'un molí de vent basat en un autogenerador

El procés de fabricació d'un aerogenerador consta de dues etapes:

  1. En primer lloc, heu de fer fulles.Aquestes peces estan fetes de tubs de PVC. El diàmetre i la mida de les canonades de PVC han d'estar d'acord amb l'àrea requerida de les fulles. Per a la fabricació de fulles, la canonada es talla al llarg de la longitud en tres parts idèntiques. Les fulles trapezoïdals es tallen dels segments. A més, aquestes parts del sistema es fixen sobre una base feta, per exemple, a partir d'una serra circular fora de servei. En aquest cas, s'han de treure les dents de serra. L'hèlix així obtinguda es fixa a l'eix del generador.
  2. En la segona etapa, cal muntar la part giratòria de la unitat d'energia eòlica. Per a això, s'agafa un tub de forma quadrada de 25 × 20 mil·límetres. D'una banda, es realitza un tall a la canonada, on s'instal·la una veleta de xapa d'acer. A l'altre costat de la canonada, es munta un generador amb hèlix i es fixa amb pinces.

Parc eòlic des d'un generador de cotxes: avantatges i inconvenients

Un generador eòlic casolà es pot construir a partir de:

  • un motor elèctric desmuntat d'una fresadora;
  • part giratòria d'un tornavís o trepant;
  • rodes de motor de scooter;
  • refrigerador d'ordinador;
  • motor d'una rentadora;
  • generador de cotxes.

Aquesta darrera opció s'utilitza més sovint, ja que té molts avantatges i també és la més assequible per a molts.

Avantatges d'un parc eòlic basat en un generador de cotxes:

  • velocitat de construcció;
  • baratitat;
  • manteniment;
  • treball tranquil;
  • sincronisme (es dóna una tensió estable);
  • la capacitat d'utilitzar bateries estàndard de 12 volts.

Pel que fa a les mancances, només n'hi ha tres:

  1. Aquest tipus de generador eòlic necessita una velocitat elevada de fins a 2000 rpm, per la qual cosa és menys fiable que els dispositius especialitzats.
  2. Els generadors de vehicles tenen una garantia d'aproximadament 4.000 hores de funcionament. Davant d'això, és fàcil endevinar que l'aerogenerador necessitarà reparacions anuals. Tanmateix, en aquest cas, no cal gastar massa, simplement podeu substituir el dispositiu que ha fallat.
  3. Molts generadors tenen excitació electromagnètica, que redueix l'eficiència (al voltant del 15% de l'energia cau a la bobina d'excitació).

Manteniment d'aerogeneradors

Un aerogenerador, com qualsevol altre dispositiu, necessita un control tècnic i manteniment. Per al bon funcionament del molí de vent, es realitza periòdicament els treballs següents.

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errorsEsquema del generador eòlic

  1. El col·lector actual requereix més atenció. Els raspalls generadors necessiten neteja, lubricació i ajust preventiu cada dos mesos.
  2. Al primer signe d'un mal funcionament de la paleta (tremolor i desequilibri de la roda), el generador eòlic es baixa a terra i es repara.
  3. Un cop cada tres anys, les peces metàl·liques es recobreixen amb pintura anticorrosió.
  4. Comproveu periòdicament la fixació i la tensió dels cables.

Un cop finalitzada la instal·lació, podeu connectar els electrodomèstics i utilitzar l'electricitat. Almenys sempre que faci vent.

Descripció pas a pas del procés de reelaboració

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errorsReconstrueix l'alternador d'un cotxe en només uns senzills passos

  • 1r pas. Feu un eix nou amb un material no magnètic, com el titani, semblant a l'antic.
  • 2n pas. Rebobina l'estator de l'oscil·lador, augmentant el nombre de voltes set vegades i redueix el diàmetre. Això és necessari per augmentar la generació d'energia a baixes velocitats.
  • 3r pas.Podeu fer un rotor nou amb una galleda d'alumini, dividint-lo en 4 fulles, o tallar-lo d'una canonada d'aigua. Fixeu-vos al generador amb cargols.
  • 4t pas. Instal·leu un embenat, per exemple, d'una canonada i enganxeu un parell d'imants de neodimi, alternant pols.

Fent una roda de vent

Cal conèixer la força del vent, la velocitat de funcionament del generador i la seva màxima resistència. Tenint en compte les dades inicials, es selecciona el tipus de roda eòlica, el nombre i la geometria de les pales i la seva ubicació. L'eix es pot situar verticalment o horitzontalment, segons el tipus de fulles, els dispositius són de paletes, carrusel i tambor. Cada tipus té els seus propis punts forts i febles. Els càlculs són complexos, el treball de la superfície de la roda es determinarà en funció de l'energia cinètica del vent.

  • la direcció i l'eix del vent coincideixen;
  • fulles d'amplada mínima, però un nombre infinitament gran;
  • la circulació constant d'aire flueix al llarg de la pala i la seva resistència és zero;
  • la velocitat angular tendeix a l'infinit i la velocitat de flux perduda és constant.

Els indicadors ideals no es poden aconseguir, però s'han d'esforçar-hi. Es recomana que les fulles estiguin fetes de materials lleugers, duradors i resistents a la intempèrie. La millor opció és la xapa d'aliatge d'alumini. La geometria es selecciona en funció de les dades calculades per a cada cas concret.

Com fer un generador eòlic?

  1. La primera etapa és la preparació del rotor. S'agafa un recipient metàl·lic (olla, galleda). Amb un retolador i una cinta mètrica, es marquen quatre parts idèntiques. El recipient es talla en fulles amb unes tisores metàl·liques o una esmoladora, sense tallar fins al final.Les fulles es dobleguen lleugerament a les vores, de manera que la velocitat de rotació augmenta. No podeu utilitzar materials de llauna de parets primes per a les fulles ni agafar un recipient galvanitzat: aquests materials poden deformar-se i escalfar-se sota càrrega.
  2. Es determina el sentit en què gira la politja. Gireu-lo cap a la dreta i l'esquerra. Normalment, la politja gira en sentit horari, però també pot ser en sentit contrari.
  3. Connecteu el rotor al generador. Amb un trepant, es fan forats al fons del dipòsit i a la politja del generador. Han de ser simètrics perquè no es produeixi un desequilibri durant el moviment de les pales Enganxar el recipient amb les pales al generador (politja) amb cargols del diàmetre adequat.
  4. El dispositiu resultant es col·loca en un pal, que està fet d'una canonada antiga proveïda. Si hi ha edificis a una distància de 30 m de l'estructura, s'ha d'augmentar l'alçada del pal. Cal que sigui 1 m més alt que aquests edificis, aleshores el molí de vent funcionarà millor, perquè no hi haurà obstacles per al vent. Ho arreglem amb una pinça metàl·lica.
  5. A continuació, s'instal·la el cablejat elèctric i es munta un circuit tancat. Tots els contactes estan connectats als connectors corresponents. El cablejat està fixat al pal.
  6. En l'última etapa es connecten l'inversor, la bateria, la instrumentació i la il·luminació. L'inversor i la bateria s'han de connectar mitjançant un cable (3 mm quadrat i 1 metre de mida), i per a la resta de peces n'hi ha prou amb un diàmetre de 2 mm quadrat.

Generador eòlic casolà d'un generador de cotxe llest.

De què es pot fer?

L'element principal de qualsevol model de parc eòlic és un motor-generador.Funciona com un motor: el corrent continu o altern fa girar el rotor (i amb ell l'eix) de la instal·lació. També és possible treballar al revés, com a generador.

Entre els motors utilitzats com a generadors, hi ha els motors de raspall col·lector, els asíncrons sense escombretes i els motors de pas. Aquests tres tipus de motors són populars entre els aficionats que munten aerogeneradors amb les seves pròpies mans.

Llegeix també:  Com fer una bomba de calor aire-aigua: esquemes de dispositius i automuntatge

En un motor col·lector, els bobinatges del rotor (induïts) es troben en un camp magnètic constant d'imants de l'estator. La tensió constant que s'elimina dels terminals d'aquest motor quan el seu eix no es retorça amb una armadura es transmet des dels contactes de corrent de l'induït a través dels raspalls. Els mateixos raspalls són el punt feble d'aquest motor: esgoten ràpidament el seu recurs. Com a regla general, aquest generador està sota càrrega constant, quan l'armadura es mou, els raspalls fan espurnes. Diversos dies de funcionament continu d'aquesta instal·lació poden desgastar completament els raspalls, de manera que caldrà substituir-los.

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errorsGenerador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

La millor opció és un motor sense escombretes. En ell, el rotor amb imants gira a l'espai entre els bobinatges de l'estator. Els bobinatges es mantenen estacionaris, no necessiten contactes lliscants

Gràcies a una solució tan senzilla, la instal·lació pot funcionar durant dècades: només és important una vegada per temporada o cada sis mesos lubricar els coixinets del motor, que són els responsables de la rotació ideal i sense jocs del rotor. Les solucions populars basades en un motor sense escombretes, asíncron o pas a pas, estan disponibles per a gairebé totes les llars que fan el bricolatge.

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errorsGenerador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

Un motor asíncron s'utilitza en eines elèctriques, per exemple, en una rectificadora. El pas a pas es pot trobar en una gran varietat de dispositius, des d'una roda de motor de bicicleta fins a una unitat mecànica d'una impressora o unitat de disc.

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

El motor de raspall variable que s'utilitza en punxons, rectificadores, tornavís, serres de calar elèctriques i aplanadores elèctriques es diferencia. El seu desavantatge és la necessitat d'eliminar els raspalls i ranurar el rotor per als imants de neodimi. Com a resultat, només queda el bobinatge de l'estator dels bobinatges existents: el bobinat del rotor s'elimina completament.

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

Un generador eòlic fet amb un ventilador requerirà que el rotor estigui mecanitzat per a imants de neodimi. El disseny del motor del ventilador domèstic no està dissenyat per rebre corrent elèctric fent girar el rotor. Un refrigerador d'ordinador (refrigerador de xip) cau sota la mateixa alteració: un ventilador de la unitat del sistema PC o portàtil.

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

Un generador de tractor o cotxe utilitza un bobinatge d'excitació addicional alimentat per la bateria del cotxe. Perquè el generador produeixi, per exemple, un corrent altern de 135 amperes amb una tensió de 15 volts, el bobinatge del rotor de l'excitació, després d'encendre l'encesa, consumeix un corrent continu de 3 A amb una tensió de 12,6- 14 V. La principal font d'energia per al generador segueix sent el cigonyal d'un motor de combustió interna que funciona amb gasolina, dièsel o metà/propà. Un generador de tractor o cotxe requerirà l'eliminació del bobinatge d'excitació i la instal·lació d'imants de neodimi.

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

Manteniment del dispositiu

Perquè el molí de vent funcioni durant molts anys i sense interrupcions, cal fer un control tècnic i manteniment periòdic.

  1. Netegeu, lubriqueu i ajusteu el col·lector de corrent un cop cada 2 mesos.
  2. Repareu les fulles si es produeixen vibracions i desequilibris durant la rotació.
  3. Un cop cada 3 anys, pintar els elements metàl·lics amb pintura anticorrosió.
  4. Comproveu i ajusteu els ancoratges i el cable del pal.

L'eficiència del dispositiu es veu afectada per la zona on s'instal·la l'aerogenerador (erms, presència de vents). Però, en qualsevol cas, disposar d'aquesta font d'energia, independent d'una font d'alimentació estacionària, mai serà superflu.

Finalització del muntatge de l'aerogenerador

Per a la fabricació del marc del generador, s'utilitza un tub de perfil, per a la cua - xapa galvanitzada. El disseny de l'eix giratori consta d'un tub amb dos coixinets. El generador està subjectat al pal de manera que la distància entre el pal i les pales sigui d'almenys 25 cm Per tal de garantir un muntatge i instal·lació segurs, tots els treballs s'han de dur a terme en temps tranquil. Un vent fort pot doblegar les aspes i es trencaran al pal.

Si es preveu utilitzar bateries per alimentar els consumidors que operen des d'una xarxa de 220 volts, en aquest cas caldrà instal·lar un inversor que realitzi la conversió de tensió. La capacitat de la bateria es selecciona en funció de les característiques tècniques del generador. Aquest indicador està influenciat per la velocitat del vent a la zona, la potència total dels consumidors connectats i la freqüència del seu ús.

Per evitar que les bateries fallin sota la influència d'una càrrega excessiva, cal utilitzar un controlador de tensió, que pot ser casolà o de fàbrica.El generador eòlic acabat ha de ser revisat periòdicament i un manteniment programat a temps.

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

Inversor de cotxe de 12 a 220

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

generador electromagnètic

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

ATS per generador

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

Alternador: principi de funcionament

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

Generador Tesla

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

Dispositiu generador: principi de funcionament

Recarregant la bateria

El generador no sempre baixa la bateria, sovint passa quan es produeix una sobrecàrrega, és a dir, la unitat generadora genera una tensió superior a la norma prescrita. Com a regla general, la causa de la sobrecàrrega és un regulador de tensió defectuós, no funciona com hauria de ser i el generador continua produint corrent quan la bateria està completament carregada.

Sense treure el generador del cotxe, el relé-regulador es comprova de la mateixa manera que amb la baixa càrrega, només en aquest cas el multímetre mostra la tensió de la xarxa a bord amb la càrrega encesa, més de 14,7 V (les lectures pot ser fins i tot més alt, per exemple, fins i tot més de 17 volts). La recàrrega constant és perillosa perquè per això:

  • l'electròlit comença a bullir als bancs de bateries;
  • les plaques de plom de la bateria estan exposades;
  • es produeix la sulfatació (destrucció de les plaques), la bateria es torna inoperable;
  • a causa de l'augment de la tensió, les bombetes es poden cremar, els equips elèctrics fallaven, els fusibles es cremen.

Encara hi ha el perill d'explosió de la bateria, que es produeix a causa de l'obturació dels forats als taps de les llaunes de la bateria amb electròlit bullint.

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

A molts cotxes VAZ de la família Classic (en particular, al VAZ-2106), el relé de tensió canvia amb força facilitat, ja que es troba per separat, al costat del parafang davanter del cotxe.El relé-regulador del tipus VAZ-2105 i 2107 es troba al propi generador, és una mica més difícil arribar-hi, però substituir-lo també és fàcil.

Fent una roda de vent

Les pales són potser la part més important d'un aerogenerador. El funcionament de la resta de components del dispositiu dependrà del disseny. Estan fets de diferents materials. Fins i tot des d'una canonada de clavegueram de plàstic. Les fulles d'una canonada són fàcils de fabricar, són barates i no es veuen afectades per la humitat. El procés de fabricació d'un aerogenerador és el següent:

  1. Cal calcular la longitud de la fulla. El diàmetre de la canonada ha de ser igual a 1/5 del metratge total. Per exemple, si la fulla té un metre de llarg, una canonada amb un diàmetre de 20 cm servirà.
  2. Tallem la canonada amb un trencaclosques en 4 parts.
  3. Fem una ala d'una part, que servirà de plantilla per tallar fulles posteriors.
  4. Allisem la rebava de les vores amb un abrasiu.
  5. Les fulles es fixen a un disc d'alumini amb tires soldades per a la fixació.
  6. A continuació, el generador es cargola a aquest disc.

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

Després del muntatge, cal equilibrar la roda del vent. Es fixa horitzontalment sobre un trípode. L'operació es realitza en una habitació tancada al vent. Si l'equilibri és correcte, la roda no s'ha de moure. Si les fulles giren soles, s'han d'esmolar per equilibrar tota l'estructura.

Només després de completar amb èxit aquest procediment, hauríeu de comprovar la precisió de la rotació de les fulles, haurien de girar en el mateix pla sense inclinar-se. Es permet un error de 2 mm.

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

Legalitat de la instal·lació

Les instal·lacions amb una potència de sortida de fins a 75 kW no estan prohibides d'instal·lar-se al seu propi territori i no es requerirà cap aprovació (fet consagrada al Decret del Consell de Ministres de Rússia).

I si necessiteu instal·lar un generador potent de tipus industrial o comercial, necessitareu una formació especial relacionada amb la creació de la base i la tanca del lloc, i això ja es considera construcció de capital.

Llegeix també:  Aparell de bricolatge i fabricació d'una bomba de calor aire-aigua

Es recomana llegir les lleis locals sobre energia i serveis públics abans d'instal·lar el VEL. Les diferents regions poden tenir les seves pròpies regles.

Selecció del generador

Crear un generador de la vostra pròpia creació requerirà habilitats que no tothom té. Per exemple, treballs de tornejat. Per tant, cal considerar el problema d'adquirir un dispositiu de fàbrica que es pugui utilitzar en un aerogenerador.

Tipus i característiques:

  1. Els alternadors (asíncrons) són molt fàcils de trobar i adaptar per a un aerogenerador. Contres: potència insuficient, la unitat necessitarà modificacions durant la instal·lació.
  2. Els generadors de corrent continu funcionen molt bé a velocitats baixes, gairebé no requereixen modificacions. Desavantatges: és difícil trobar generadors d'alta potència.
  3. Els asíncrons no són un problema per comprar un generador per pocs diners, però aquestes unitats són ineficaces a altes velocitats de l'eix i la resistència interna limita la seva potència.

Els generadors es divideixen en dos tipus segons el nombre de fases a la sortida. Els generadors monofàsics tenen un disseny senzill, però amb càrregues elevades vibren amb força i poden zumbar.Els dispositius trifàsics no tenen aquestes deficiències i, en alguns modes, funcionen de manera més eficient.

Característiques d'instal·lació del pal

Molt sovint, el pal està fet de peces en blanc de metall, ja sigui en forma d'un marc complex (per a instal·lacions grans i potents), o utilitzen una canonada (secció rodona / quadrada), que s'excava a terra. En ambdós casos, es recomana reforçar el pal amb 3-4 tirants.

Com instal·lar un generador eòlic amb les vostres pròpies mans

Quan tots els components estiguin preparats, hauríeu d'esperar a un temps tranquil per instal·lar el generador eòlic. Per instal·lar un molí de vent al terrat de la casa, heu de realitzar una sèrie d'accions:

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errorsDiagrama de cablejat detallat per a un generador eòlic

  • Sobre la base de la veleta, el generador de l'autotractor es reforça amb pinces.
  • El pal s'instal·la a una distància d'1,5-2 metres del terra i la veleta es fixa amb el cargol principal al coixinet.
  • Fins que el cargol estigui completament fixat, passeu el cable des del generador a través del cargol, des de l'interior de la canonada fins al punt de sortida inferior.
  • S'instal·la un limitador lleugerament per sota de la base de la veleta, amb l'ajuda de la qual la veleta gira 360 °.
  • El pal està totalment elevat i assegurat amb tirants de cable.
  • Connecteu els extrems del cable al dispositiu receptor (normalment mitjançant un convertidor a la bateria).

Generador eòlic muntat. Encara queden algunes peces individuals per refinar que s'han de fer perquè el generador eòlic comenci a delectar la casa amb electricitat barata.

Principis de bricolatge per fer pales per a un generador eòlic

Sovint, la principal dificultat és determinar les dimensions òptimes, ja que el seu rendiment depèn de la longitud i la forma de les pales de l'aerogenerador.

Materials i eines

Els materials següents formen la base:

  • fusta contraxapada o fusta en una altra forma;
  • làmines de fibra de vidre;
  • alumini laminat;
  • Tubs de PVC, components per a canonades de plàstic.

Pales d'aerogeneradors de bricolatge

Trieu un tipus del que està disponible en forma de residus després de la reparació, per exemple. Per al seu processament posterior, necessitareu un retolador o un llapis per dibuixar, un trencaclosques, paper de vidre, tisores metàl·liques, una serra de metall.

Dibuixos i càlculs

Si estem parlant de generadors de baixa potència, el rendiment dels quals no supera els 50 watts, es fa un cargol segons la taula següent, és ell qui és capaç de proporcionar altes velocitats.

A continuació, es calcula una hèlix de tres pales de baixa velocitat, que té una alta taxa d'arrencada de ruptura. Aquesta part servirà completament els generadors d'alta velocitat, el rendiment dels quals arriba als 100 watts. El cargol funciona en tàndem amb motors pas a pas, motors de baixa tensió de baixa potència, generadors de cotxes amb imants febles.

Des del punt de vista de l'aerodinàmica, el dibuix de l'hèlix hauria de ser així:

Producció a partir de canonades de plàstic

Les canonades de PVC de clavegueram es consideren el material més convenient; amb un diàmetre final del cargol de fins a 2 m, són adequades peces de treball amb un diàmetre de fins a 160 mm. El material atrau amb facilitat de processament, cost assequible, ubiqüitat i abundància de dibuixos, diagrames ja desenvolupats

És important triar plàstic d'alta qualitat per evitar l'esquerda de les fulles.

El producte més convenient, que és un canal llis, només cal tallar-lo d'acord amb el dibuix.El recurs no té por de l'exposició a la humitat i és poc exigent en la cura, però pot tornar-se fràgil a temperatures sota zero.

Fabricació de fulles a partir de palanxes d'alumini

Aquests cargols es caracteritzen per la durabilitat i la fiabilitat, són resistents a influències externes i són molt duradors. Però tingueu en compte que resulten més pesats com a resultat, en comparació amb els de plàstic, la roda en aquest cas està sotmesa a un escrupolós equilibrat. Malgrat que l'alumini es considera força mal·leable, treballar amb metall requereix la presència d'eines convenients i habilitats mínimes per manejar-les.

La forma de subministrament de material pot complicar el procés, ja que la xapa d'alumini comuna es converteix en fulles només després de donar als espais en blanc un perfil característic; per a això, primer s'ha de crear una plantilla especial. Molts dissenyadors novells dobleguen primer el metall al llarg del mandril, després passen a marcar i tallar espais en blanc.

Fulles d'alumini billet

Les fulles d'alumini mostren una gran resistència a les càrregues, no reaccionen als fenòmens atmosfèrics i als canvis de temperatura.

cargol de fibra de vidre

És preferit pels experts, ja que el material és capritxós i difícil de processar. Seqüenciació:

  • retalla una plantilla de fusta, frega-la amb llentiscle o cera: el recobriment ha de repel·lir la cola;
  • primer, es fa la meitat de la peça: la plantilla s'unta amb una capa d'epoxi, es col·loca fibra de vidre a la part superior. El procediment es repeteix ràpidament fins que la primera capa hagi tingut temps d'assecar-se. Així, la peça de treball rep el gruix requerit;
  • realitzar la segona meitat de manera similar;
  • quan la cola s'endureix, les dues meitats es poden connectar amb epoxi amb una mòlta acurada de les juntes.

L'extrem està equipat amb una funda, a través de la qual el producte es connecta al concentrador.

Com fer una fulla amb fusta?

Aquesta és una tasca difícil a causa de la forma específica del producte, a més, tots els elements de treball del cargol haurien de resultar idèntics. El desavantatge de la solució també reconeix la necessitat de la protecció posterior de la peça de la humitat, per això es pinta, s'impregna amb oli o oli secant.

La fusta no és desitjable com a material per a una roda de vent, ja que és propensa a esquerdar-se, deformar-se i podrir-se. A causa del fet que dóna i absorbeix ràpidament la humitat, és a dir, canvia de massa, l'equilibri de l'impulsor s'ajusta arbitràriament, això afecta negativament l'eficiència del disseny.

Tipus de dispositius

Fins ara, hi ha diversos rètols pels quals és possible dividir els generadors eòlics fets a mà o adquirits en diversos grups.

La diferència pot estar en el nombre de pales que té l'hèlix. El material del qual estan fetes aquestes fulles també juga un paper important. Es pot dividir en diferents grups segons la ubicació de l'eix de rotació en relació a la superfície de la terra. L'últim és el signe de pas del cargol.

Fins ara, podeu trobar models que tinguin una, dues o tres fulles, i també hi pot haver dispositius de múltiples fulles. Una característica distintiva de les fulles múltiples és que giraran fins i tot amb vents lleugers. Tanmateix, val la pena assenyalar que aquests generadors eòlics per a una casa privada s'utilitzen amb més freqüència si el procés de tornejat en si és més important que la generació d'electricitat.En altres paraules, es pot utilitzar per aixecar aigua d'un pou profund, per exemple.

Llegeix també:  Bomba de calor Frenetta: dispositiu i principi de funcionament + puc muntar-la jo mateix?

Les pales en si poden ser de dos tipus: rígides o de vela. La diferència rau en el material utilitzat per al muntatge. Els vaixells de vela són menys duradors i solen estar fets de metall o fibra de vidre. A més, són molt més barats que els rígids, però al mateix temps s'hauran de canviar o reparar amb força freqüència, ja que són menys duradors.

Pel que fa a la diferència en la ubicació de l'eix de rotació, llavors, naturalment, només hi pot haver dos tipus: horitzontal i vertical. Cadascun d'ells té les seves qualitats positives. La disposició horitzontal de les pales ofereix més potència, mentre que la disposició vertical els permetrà respondre a gairebé qualsevol lleugera respiració de vent. A pas, el model es pot arreglar o canviar. És bastant difícil fer un generador eòlic per a la llar amb un pas variable amb les vostres pròpies mans, però en aquest cas serà possible ajustar la velocitat de gir de les pales. Les estructures fixes són molt més senzilles i fiables en aquest cas.

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

Com triar un generador per a un parc eòlic domèstic?

Des del cotxe

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

  1. Avantatges: poc car, molt fàcil de trobar, ja totalment muntat.
  2. Inconvenients: per al funcionament, es requereix una alta velocitat de rotació, per tant, cal instal·lar politges addicionals. Improductiu.

Preu: Depèn del model i marca del cotxe.

Generador casolà

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

  1. Avantatges: el cost de tot el paquet no és elevat, una productivitat força bona, en relació amb un generador d'automòbils, amb un muntatge adequat, és possible obtenir un muntatge d'alta potència, molt fort i indestructible.
  2. Inconvenients: una empresa molt difícil per a una persona sense formació, requereix un processament en un torn.

Preu: depèn de les peces de recanvi comprades i de la potència nominal desitjada.

AC, asíncron

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

  1. Avantatges: cost no elevat, molt fàcil de trobar i comprar, no difícil de convertir en molí de vent, molt bona productivitat a baixes velocitats.
  2. Inconvenients: la potència màxima és limitada, ja que la unitat té resistència interna, a altes velocitats de la pala, el generador no produeix prou electricitat per poder instal·lar-se en un molí de vent, s'ha de processar en un torn.

Preu: es pot trobar a partir de mil rubles.

Corrent continu

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

  1. Avantatges: disseny senzill i clar, ja muntat i llest per utilitzar, funciona força bé a baixes velocitats.
  2. Inconvenients: és molt difícil trobar generadors de la potència requerida, perquè les unitats petites no produeixen la potència necessària, molt lascives.

Preu: comença a partir de 7 mil rubles.

Amb imants permanents

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

  1. Avantatges: eficiència molt alta, és possible obtenir molta potència, el disseny és fort i estable.
  2. Inconvenients: si ho feu vosaltres mateixos, cal un projecte molt complex, processat en un torn.

Preu: per a un disseny de 500 W, oscil·la entre 14 i 15 mil rubles.

baixa velocitat

  1. Avantatges: fàcil d'utilitzar, barat, funciona bé a baixes rpm.
  2. Desavantatges: No funcionarà a altes velocitats, potència feble.

Preu: uns 10 mil rubles.

Asíncron

Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors

  1. Avantatges: barat, fàcil de trobar, fàcil de convertir en un molí de vent, funciona molt bé a baixes RPM.
  2. Inconvenients: La resistència interna limita la potència, baixa eficiència a altes velocitats.

Preu: Hi ha un assortiment molt gran d'aquest producte, el preu oscil·la al voltant de 5 mil rubles, fins a cinc-cents mil, el rang de preus està guiat pel poder.

Els fòssils que donen energia a la humanitat s'esgotaran aviat, hem de buscar una sortida. Una d'aquestes sortides és un generador eòlic. La seva construcció i instal·lació és cara, però, instal·lant-la ara, proporcioneu un futur brillant als vostres fills.

Preparacions abans del treball

Abans de començar a treballar, heu de decidir quin tipus d'aparell voleu fabricar, ja que hi ha diversos tipus d'aerogeneradors:

  • rotatiu;
  • axial, sobre imants, etc.

Hi ha dues posicions d'eix:

  • horitzontal: el més comú, l'eficiència d'aquest tipus és 2 vegades més gran;
  • vertical - instal·lat a la part inferior, ja que té molt pes. I el vent a sota és més silenciós 2 vegades i, per tant, la potència del dispositiu disminueix 8 vegades.L'avantatge és menys soroll i facilitat d'ús.

Independentment del tipus de construcció, per a la fabricació d'un generador eòlic casolà, proveu-vos de:

  • generador de cotxes;
  • voltímetre;
  • relé de càrrega de bateries;
  • regulador de tensió per a corrent altern;
  • material per a la fabricació de fulles;
  • bateria d'àcid o heli;
  • una caixa per tancar el cable;
  • capacitat (paella inoxidable o galleda d'alumini);
  • interruptor de 12 volts;
  • cable elèctric de tres nuclis (secció no inferior a 2,5 mm2);
  • canonada d'aigua antiga (diàmetre no inferior a 15 mm, longitud 7 m);
  • llum de càrrega;
  • quatre cargols amb femelles i volanderes;
  • pinces metàl·liques per a la fixació.

A més, cal tenir eines especials per treballar:

  • molinet amb discos;
  • marcador;
  • tornavís;
  • trepant i trepants;
  • tisores de metall;
  • joc de claus;
  • tecles de gas de diferents números;
  • talladors de filferro;
  • ruleta.

Fabricació a partir d'un hub

La més publicitada de totes les opcions és el generador de discos casolà habitual per a un molí de vent, que es crea amb imants de neodimi. Els seus principals avantatges són: facilitat de muntatge, no requereix coneixements especials, la capacitat de no complir amb els paràmetres exactes. Encara que es cometin errors, això no fa por, ja que, en tot cas, l'electricitat la genera un molí de vent i es pot recordar amb l'arribada de la pràctica.

Per tant, primer hem de preparar els elements principals per muntar l'aerogenerador:

  • hub;
  • discs de fre;
  • imants de neodimi 30x10 mm;
  • filferro envernissat de coure amb un diàmetre d'1,35 mm;
  • cola;
  • fusta contraxapada;
  • fibra de vidre;
  • resina epoxi o polièster.

Els generadors de discos casolans es fabriquen a partir d'un cub i dos discos de fre del VAZ 2108. Es pot dir que gairebé qualsevol propietari trobarà aquestes parts del cotxe al garatge.

Els neoimants es poden utilitzar en qualsevol forma. Intenta omplir tota la roda completament amb espais mínims entre els elements. Les bobines s'han d'enrotllar perquè el nombre total de voltes estigui en el rang de 1000-1200. Això permetrà que el generador produeixi 30 V i 6 A a 200 rpm.També serà molt millor fer-los ovalats en lloc de rodons. El generador eòlic serà més potent gràcies a aquesta solució.Generador eòlic de bricolatge d'un generador d'automòbil: tecnologia de muntatge de molí de vent i anàlisi d'errors="Neoimants per a turbina eòlica" width="640" height="480" class="aligncenter size-full wp-image-697" />
Pel que fa a l'estator del nostre futur generador per a un molí de vent, el seu gruix ha de ser necessàriament inferior a la mida dels imants, per exemple, si els imants tenen un gruix de 10 mm, l'estator es fa millor de 8 mm (deixeu un espai d'1 mm) . Les dimensions dels discos han de ser superiors al gruix dels imants. El cas és que tots els imants s'alimenten mútuament a través del ferro i, per tal que tota la potència entri en un treball útil, s'ha de complir aquesta condició. Si ho teniu en compte, fent un generador elèctric amb les vostres pròpies mans, podeu augmentar lleugerament la seva eficiència.

Valoració
Lloc web sobre fontaneria

Us recomanem que llegiu

On omplir la pols a la rentadora i quanta pols abocar