Biocombustibles: comparació de combustibles sòlids, líquids i gasosos

Pros i contres dels biocombustibles

El desenvolupament de la biotecnologia resol el problema de l'eliminació de residus orgànics, així com la substitució del petroli i el gas per combustibles alternatius. Però el seu ús imprudent pot causar problemes addicionals amb el clima, així com els ecosistemes. Considereu alguns punts clau en el desenvolupament d'aquesta indústria:

• Els biocombustibles són una font d'energia renovable amb matèries primeres barates.
• Les tecnologies basades en el processament de residus orgànics són aplicables allà on hi hagi persones i complexos industrials.
• La producció de biocombustible redueix el nivell de diòxid de carboni a l'atmosfera, i el seu ús en lloc del combustible tradicional redueix la producció de diòxid de carboni.
• El creixement de monocultius a gran escala (com a matèria primera per als biocombustibles) comporta l'esgotament de la composició del sòl i una disminució de la biodiversitat, que afecta el clima.

Un enfocament raonable a la producció de biocombustibles és capaç de resoldre els problemes ambientals més aguts del medi ambient.

Mobilitat en comparació amb altres fonts d'energia alternatives

Actualment, les tecnologies energètiques alternatives més "radicals", com l'energia solar i l'eòlica, tenen un gran problema: la mobilitat. Com que el sol i el vent no són permanents, s'han d'utilitzar bateries relativament pesades per proporcionar una gran potència en aquestes tecnologies energètiques (però amb la millora de la tecnologia, aquest problema s'està solucionant gradualment). D'altra banda, els biocombustibles són bastant fàcils de transportar, són estables i tenen una "densitat energètica" força gran, es poden utilitzar amb petites modificacions a les tecnologies i infraestructures existents.

Reducció de cost

Actualment els biocombustibles costen tant al mercat com la gasolina. Tanmateix, l'ús de biocombustibles té més beneficis, ja que és un combustible més net i produeix menys emissions quan es crema. Els biocombustibles es poden adaptar als dissenys de motors existents per funcionar bé en qualsevol entorn.No obstant això, aquest combustible és millor per als motors, redueix el cost global del control de l'encrassement del motor i, per tant, el seu ús requereix menys costos de manteniment. Amb l'augment de la demanda de biocombustibles, és probable que s'abaratin en el futur. Així, l'ús de biocombustibles serà menys pesat a la cartera.

Fonts renovables

La gasolina s'obté del cru, que no és un recurs renovable. Tot i que les reserves actuals de combustibles fòssils duraran molts anys més, finalment s'esgotaran. Els biocombustibles es fan a partir d'una varietat de matèries primeres, com ara fems, residus de cultius i plantes cultivades específicament per a combustible. Es tracta de recursos renovables que probablement no s'esgotaran aviat.

Reducció d'emissions de gasos d'efecte hivernacle

Quan es cremen, els combustibles fòssils produeixen grans quantitats de diòxid de carboni, que es considera un gas d'efecte hivernacle i la raó per mantenir el sol calent al planeta. Cremar carbó i petroli augmenta la temperatura i provoca l'escalfament global. Per reduir l'impacte dels gasos d'efecte hivernacle, es poden utilitzar biocombustibles. Els estudis demostren que els biocombustibles redueixen les emissions de gasos d'efecte hivernacle fins a un 65 per cent. A més, quan es cultiven cultius de biocombustibles, absorbeixen parcialment monòxid de carboni, fet que fa que el sistema de biocombustibles sigui encara més sostenible.

Seguretat econòmica per als països que no disposen de grans reserves de combustible

No tots els països tenen grans reserves de petroli. Les importacions de petroli deixen una bretxa important en l'economia del país.Si la gent comença a inclinar-se per l'ús de biocombustibles, la dependència de les importacions disminuirà. Gràcies al creixement de la producció de biocombustibles, es crearan més llocs de treball, que haurien de tenir un impacte positiu en l'economia del país.

Què és el biocombustible

Els biocombustibles són combustibles fets a partir de matèria viva. La formació de biocombustibles requereix un període de temps curt en comparació amb els combustibles fòssils. Els biocombustibles es produeixen principalment mitjançant processos biològics. El producte final de la producció de biocombustibles pot ser sòlid, líquid o gasós.

Una de les tasques més importants dels biocombustibles és que sigui una font d'energia renovable. El combustible renovable és el combustible derivat de recursos renovables. Com que els biocombustibles es fan a partir de biomassa i la biomassa és un recurs renovable, els biocombustibles són combustibles renovables.

Els tipus de biocombustibles més comuns són el bioetanol i el biodièsel.

Bioetanol

El bioetanol és un combustible produït per processos biològics mitjançant microorganismes i enzims. El producte final és un líquid inflamable. Les fonts utilitzades per a la producció de biocombustibles són la canya de sucre i el blat. El sucre d'aquestes fonts es fermenta per produir etanol. La destil·lació es realitza per separar el bioetanol d'altres components inclosos en el producte final. El bioetanol es pot utilitzar com a additiu juntament amb la gasolina per reduir les emissions de monòxid de carboni.

biodièsel

El biodièsel es produeix amb oli i greix vegetal en un procediment anomenat interesterificació, els principals recursos són la soja, la colza, etc.El biodièsel és un dels millors additius utilitzats en les barreges de combustibles per reduir les emissions de gasos nocius. El biodièsel pot reduir aquestes emissions fins a un 60%.

Tanmateix, la combustió de biocombustibles contribueix a la contaminació de l'aire a causa de la formació de partícules de carboni, monòxid de carboni i altres emissions gasoses adverses. Però en termes percentuals, aquesta contribució és menor que la dels combustibles fòssils.

Figura 1: Les algues es poden utilitzar per fer combustible per a avions

Els beneficis de l'ús de biocombustibles inclouen menors emissions, renovabilitat, biodegradabilitat i seguretat. Els biocombustibles produeixen menys gasos d'efecte hivernacle que els combustibles fòssils. Els biocombustibles es poden obtenir fàcilment a partir de matèria orgànica. Com que la matèria orgànica com la biomassa vegetal la podem cultivar nosaltres, els biocombustibles es consideren una font d'energia renovable. Com que aquests biocombustibles estan fets de matèria orgànica, són biodegradables i, per tant, un vessament de combustible no causarà danys ambientals significatius. Com que els biocombustibles es fan simplement a partir de plantes que creixen a terra, són més segurs que els mètodes associats a la mineria o altres excavacions complexes.

Obtenció i ús de combustible:

El combustible sòlid més demandat és el carbó (pedra, marró i antracita). En segon lloc hi ha la fusta i la torba. El carbó s'utilitza a les grans centrals tèrmiques, a la metal·lúrgia. La fusta s'utilitza per a la construcció, la producció de mobles i com a combustible per a estufes, xemeneies, complexos de bany.

Més del 80% dels combustibles líquids utilitzats al món són productes de destil·lació de petroli.

Els principals productes de refinació de petroli: gasolina i querosè són demanats com a combustible d'automoció i aviació. Les plantes de cogeneració funcionen amb fuel-oil. En aquest cas, cal resoldre el problema d'eliminar els compostos de sofre dels productes de la combustió. Depenent del grau de l'oli original, el fueloil pot contenir fins a un 4,3% d'aquest element. Com més gran és el percentatge de sofre, més gran és el cost de manteniment de l'equip, més gran és el desgast.

El combustible gasós s'obté tant directament dels jaciments de gas com com a producte associat al petroli. En aquest últim cas, el gas conté més hidrocarburs més alts alhora que redueix el volum de metà. Crema millor i dóna més calor.

Els munts de compost i els abocadors esdevenen una font de biogàs. Al Japó s'estan construint petites fàbriques especials, capaces de rebre fins a 20 m3 de gas al dia a partir d'escombraries classificades. Això és suficient per generar 716 kW d'energia tèrmica. A la Xina, segons la UNESCO, s'han obert almenys 7 milions de fàbriques i plantes per produir biogàs a partir de matèria orgànica en descomposició.

L'hidrogen també s'utilitza com a combustible. El seu principal avantatge és que les reserves no estan geogràficament lligades a determinades regions del planeta i, quan es crema, es forma aigua neta.

EQUIP "GAS"

La biomassa també produeix combustible gasós, que també és excel·lent per als cotxes. Per exemple, el metà és un dels components principals dels gasos naturals i els anomenats associats obtinguts durant el refinament del petroli. Aquest mineral pot substituir fàcilment una muntanya innecessària d'escombraries orgàniques: des de fems banals fins a residus de peix, carn, lactis i indústries vegetals. Aquesta biomassa és alimentada per bacteris que produeixen biogàs.Després de netejar-lo del gas diòxid de carboni, s'obté l'anomenat biometà. La seva principal diferència amb el metà convencional, amb el qual funcionen molts models de producció, és que no és un mineral. Ja hi ha alguna cosa, però els fems i les plantes no s'esgotaran abans del final de la vida al planeta.

Esquema de producció de biometà (tots els esquemes i taules s'obren a mida completa amb un clic del ratolí):

Per què és millor utilitzar biocombustibles?

Els biocombustibles són una font d'energia alternativa i renovable a la Terra.

Els seus principals avantatges són els següents:

1. L'assequibilitat permet l'ús d'aquest tipus de combustible en tots els àmbits de la vida humana.
2. Renovabilitat. Un avantatge important respecte a la gasolina és la capacitat dels biocombustibles de ser renovables.
3. Els biocombustibles contribueixen a frenar el canvi global. El seu ús redueix l'efecte hivernacle (fins a un 65%)
4. Per als països productors de biocombustibles, la dependència de les importacions d'aquest producte està disminuint.
5. Excel·lent benzinera per al cotxe.

Tecnologies verdes, biocombustibles

Biocombustible a partir de fems

Durant molt de temps, els residus agrícoles i de la indústria alimentària es van utilitzar exclusivament per a la producció d'adobs, però avui dia aquests mateixos residus permeten produir biocombustibles. Els fems de bestiar i aus de corral, així com els grans de cervesa, els residus de l'escorxador, les aigües residuals, les aigües residuals, la polpa de remolatxa, etc., es poden utilitzar com a matèries primeres per a la producció de combustible.

Com a resultat del processament d'aquests residus s'obté un biocombustible gasós, que s'obté com a resultat de la fermentació. El biogàs resultant es pot utilitzar per generar electricitat o en calderes, per escalfar edificis residencials.A més, aquest combustible s'utilitza als cotxes.

Tanmateix, cal destacar que per obtenir biocombustible gasós per a automòbils, el biogàs obtingut com a resultat de la fermentació s'ha de netejar de CO2, després del qual es converteix en metà.

Biocombustibles de segona generació

Un biocombustible de segona generació és un tipus de combustible que es produeix a partir de matèries primeres renovables no alimentàries, a diferència de l'etanol, el metanol, el biodièsel, etc. La palla, les algues, les serradures i qualsevol altra biomassa es poden utilitzar com a matèries primeres per a la producció de biocombustibles de segona generació.

El gran avantatge d'aquest tipus de combustible és que està fet a partir de productes sempre disponibles i renovables constantment. Segons molts científics, és la segona generació de biocombustibles que pot resoldre la crisi energètica.

Biocombustible a partir d'algues

Fins ara, els científics han desenvolupat una tecnologia especial per obtenir biocombustibles de segona generació a partir d'algues.

El desenvolupament d'aquesta tecnologia revolucionarà encara més el món dels biocombustibles, ja que la matèria primera principal (algues) no requereix cures especials i no necessita adobs (necessita aigua i llum solar per créixer). A més, creixen en qualsevol aigua (bruta, neta, salada i fresca). A més, les algues poden ajudar a netejar les línies de clavegueram.

Un altre aspecte positiu de la producció de biocombustibles a partir d'algues és que aquestes últimes consisteixen en elements químics senzills que es poden processar i descompondre fàcilment. Així, per tots els avantatges, la tecnologia dels biocombustibles d'algues té el major potencial.

Biocombustible gasós

Hi ha dos tipus principals de combustibles gasosos:

• Biogàs
• biohidrogen

Biogàs

Producte de fermentació de residus orgànics, que es poden utilitzar com a residus fecals, aigües residuals, residus domèstics, residus de matança, fems, fems, així com ensitjats i algues. És una barreja de metà i diòxid de carboni. Un altre producte del processament dels residus domèstics en la producció de biogàs són els fertilitzants orgànics. La tecnologia de producció està associada a la transformació de substàncies orgàniques complexes sota la influència de bacteris que duen a terme la fermentació del metà.

Al començament del procés tecnològic, la massa de residus s'homogeneïtza, després la matèria primera preparada s'alimenta amb l'ajuda d'un carregador a un reactor escalfat i aïllat, on el procés de fermentació del metà té lloc directament a una temperatura d'aproximadament 35ºC. -38 °C. La massa de residus es barreja constantment. El biogàs resultant entra al dipòsit de gas (utilitzat per emmagatzemar gas) i després s'alimenta al generador d'energia.
El biogàs resultant substitueix el gas natural convencional. Es pot utilitzar com a biocombustible o generar electricitat a partir d'ell.

biohidrogen

Es pot obtenir de la biomassa per mitjans termoquímics, bioquímics o biotecnològics. El primer mètode d'obtenció s'associa amb l'escalfament de la fusta residual a una temperatura de 500-800 ° C, com a resultat de la qual cosa comença l'alliberament d'una barreja de gasos: hidrogen, monòxid de carboni i metà. En el mètode bioquímic s'utilitzen els enzims del bacteri Rodobacter speriodes, Enterobacter cloacae, que provoquen la producció d'hidrogen durant la descomposició dels residus vegetals que contenen cel·lulosa i midó. El procés es desenvolupa a pressió normal i baixa temperatura.El biohidrogen s'utilitza en la producció d'hidrogen piles de combustible transport i energia. Encara no molt utilitzat.

Característiques del combustible

Un avantatge notable d'utilitzar aquest combustible és la quantitat insignificant de sutge. Quan es crema en una llar de foc, no es produeix més sutge que d'una espelma cremada. Tampoc hi ha monòxid de carboni, que és perjudicial per a la salut.

Quan s'utilitza bioetanol, es produeix una petita quantitat d'aigua i una petita quantitat de diòxid de carboni a la xemeneia. Aquest és el motiu de l'absència de la flama taronja habitual.

Per aconseguir la màxima naturalitat, s'afegeixen additius a la composició del bioetanol, que donen a les flames un to ataronjat característic. També ajuden a aconseguir la màxima naturalitat de la flama.

Tendències en el desenvolupament del mercat global dels biocombustibles

Els motors de la propagació dels biocombustibles són les amenaces associades a la seguretat energètica, el canvi climàtic i la recessió econòmica. La difusió de la producció de biocombustibles arreu del món té com a objectiu augmentar la proporció del consum de combustible net, especialment en el transport; reduir la dependència del petroli importat per a molts països; reduir les emissions de gasos d'efecte hivernacle; desenvolupament econòmic. Els biocombustibles són una alternativa als combustibles tradicionals derivats del petroli. Els centres mundials de producció de biocombustibles el 2014 són els EUA, el Brasil i la Unió Europea. El tipus de biocombustible més comú és el bioetanol, la seva proporció és del 82% de tot el combustible produït al món a partir de matèries primeres biològiques.Els seus principals productors són els EUA i el Brasil. En el segon lloc hi ha el biodièsel. El 49% de la producció de biodièsel es concentra a la Unió Europea. A llarg termini, la demanda creixent de biocombustibles procedents del transport terrestre, aeri i marítim pot canviar molt la situació actual del mercat mundial de l'energia. L'ús de matèries primeres agrícoles per a la producció de biocombustibles líquids i el creixement de la seva producció han provocat una demanda de productes agrícoles, que ha afectat els preus dels cultius alimentaris utilitzats en la producció de biocombustibles. La producció de biocombustibles de segona generació continua creixent i el 2020 la producció mundial de biocombustibles de segona generació hauria d'arribar als 10.000 milions de litres. La producció mundial de biocombustibles l'any 2020 hauria d'augmentar un 25% i ascendir a aprox. 140.000 milions de litres. A la Unió Europea, la major part de la producció de biocombustibles prové del biodièsel produït a partir de llavors oleaginoses (colza). Segons les previsions, la producció de bioetanol a partir de blat i blat de moro, així com de remolatxa sucrera, s'ampliarà als països de la UE. Al Brasil, s'espera que la producció de bioetanol continuï creixent a un ritme accelerat, arribant als 41.000 milions de litres el 2017. En general, la producció de bioetanol i biodièsel, segons la previsió, l'any 2020 augmentarà ràpidament i ascendirà a 125 i 25.000 milions de litres, respectivament. La producció de biocombustibles a Àsia ha començat a créixer ràpidament. A partir del 2014, la Xina ocupa el tercer lloc en la producció de bioetanol, i s'espera que aquesta producció creixi més d'un 4% anual durant els propers deu anys.A l'Índia, es preveu que la producció de bioetanol a partir de melassa augmentarà més d'un 7% anual. Paral·lelament, s'expandeix la producció de biodièsel a partir de nous cultius com la jatropha.

Segons les previsions de l'Agència Mundial de l'Energia (AIE), l'escassetat de petroli el 2025 s'estimarà en un 14%. Segons l'AIE, fins i tot si el volum total de producció de biocombustibles (inclosos bioetanol i biodièsel) l'any 2021 és de 220.000 milions de litres, la seva producció només cobrirà el 7% de la demanda mundial de combustible. La taxa de creixement de la producció de biocombustibles està molt per darrere de la taxa de creixement de la demanda d'ells. Això es deu a la disponibilitat de matèries primeres barates i al finançament insuficient. L'ús comercial massiu dels biocombustibles vindrà determinat per l'assoliment de l'equilibri de preus amb els combustibles tradicionals derivats del petroli. Segons els científics, la proporció de fonts d'energia renovables el 2040 arribarà al 47,7%, i la biomassa - 23,8%.

Al nivell actual de desenvolupament tecnològic, la producció de biocombustibles serà una petita part del subministrament energètic mundial, els preus de l'energia influiran en el cost de les matèries primeres agrícoles. Els biocombustibles poden tenir diferents impactes en la seguretat alimentària: l'augment dels preus dels productes bàsics impulsat per la producció de biocombustibles pot perjudicar els importadors d'aliments, d'altra banda, estimular la producció agrícola nacional dels petits agricultors.

Biocombustible sòlid - pellets

Recentment, hi ha hagut molts rumors o fins i tot "llegendes" peculiars que un dels tipus de petites empreses més prometedores i molt rendibles pot ser la producció de pellets de combustible, un tipus especial de combustible biològic. Vegem més de prop els avantatges del combustible granular sòlid i el procés d'obtenció d'aquest.

Per què i com es produeixen els pellets de combustible

L'explotació forestal, les empreses de fusteria, els complexos agrícoles i algunes altres línies de producció produeixen necessàriament, a més dels productes principals, una quantitat molt gran de residus de fusta o altres residus vegetals que, pel que sembla, ja no tenen cap valor pràctic. Encara no donats, simplement van ser cremats, llançant fum a l'atmosfera, o fins i tot mal gestionats per "munts" enormes. Però tenen un gran potencial energètic! Si aquests residus es posen en un estat convenient per utilitzar-los com a combustible, a més de resoldre el problema de l'eliminació, també podeu obtenir beneficis! És en aquests principis que es basa la producció de biocombustibles sòlids -pellets-.

De fet, es tracta de grànuls cilíndrics comprimits amb un diàmetre de 4 ÷ 5 a 9 ÷ 10 mm i una longitud d'aproximadament 15 ÷ 50 mm. Aquesta forma d'alliberament és molt convenient: els pellets s'envasen fàcilment en bosses, són fàcils de transportar, són ideals per al subministrament automàtic de combustible a calderes de combustible sòlid, per exemple, amb un carregador de cargol.

Els pellets es premen tant a partir de residus de fusta natural com d'escorça, branques, agulles, fulles seques i altres subproductes de la tala. S'obtenen de palla, closques, coca i, en alguns casos, fins i tot el fem de pollastre serveix de matèria primera. En la producció de pellets, s'utilitza torba; és d'aquesta forma que aconsegueix la màxima transferència de calor durant la combustió.

Per descomptat, diferents matèries primeres donen diferents característiques dels pellets resultants: pel que fa a la seva eficiència energètica, contingut de cendres (la quantitat del component no combustible restant), humitat, densitat, preu.Com més gran sigui la qualitat, menys problemes amb els dispositius de calefacció, major serà l'eficiència del sistema de calefacció.

Pel que fa al seu poder calorífic específic (en volum), els pellets deixen enrere tot tipus de llenya i carbó. L'emmagatzematge d'aquest combustible no requereix grans àrees ni la creació de condicions especials. A la fusta comprimida, a diferència de les serradures, els processos de decadència o debat no s'inicien mai, per la qual cosa no hi ha risc d'autoignició d'aquest biocombustible.

Ara a la qüestió de la producció de pellets. De fet, tot el cicle es mostra de manera senzilla i clara al diagrama (es mostren les matèries primeres agrícoles, però això s'aplica igualment a qualsevol residu de fusta):

En primer lloc, els residus passen per l'etapa de trituració (normalment a la mida d'encenalls de fins a 50 mm de llarg i 2 ÷ 3 mm de gruix). A continuació, segueix el procediment d'assecat: cal que la humitat residual no superi el 12%. Si cal, les estelles es trituren en una fracció encara més fina, portant el seu estat gairebé al nivell de farina de fusta. Es considera òptim si la mida de les partícules que entren a la línia de premsat de pellets és de 4 mm.

Abans que la matèria primera entri als granuladors, es cuita lleugerament al vapor o es submergeix breument en aigua. I, finalment, a la línia de premsat de pellets, aquesta “farina de fusta” es premsa a través dels forats de calibratge d'una matriu especial, que tenen forma cònica. Aquesta configuració dels canals contribueix a la màxima compressió de la fusta picada amb, per descomptat, el seu fort escalfament. Al mateix temps, la substància lignina present en qualsevol estructura que conté cel·lulosa "uneix" de manera fiable totes les partícules més petites, creant un grànul molt dens i durador.

A la sortida de la matriu, les "embotits" resultants es tallen amb un ganivet especial, que dóna grànuls cilíndrics de la longitud desitjada. Entren al búnquer i, des d'allà, fins al receptor de pellets acabat. De fet, només queda refredar els grànuls acabats i envasar-los en bosses.

Varietats de biocombustibles

Les fonts d'energia dels biocombustibles, malgrat les deficiències en la composició i la tecnologia de producció enumerades en els apartats anteriors, ja s'estan utilitzant. En algunes àrees de l'activitat humana, substitueixen l'electricitat. Fins i tot hi ha calderes senceres de biocombustible que escalfen edificis residencials, locals comercials i industrials.

Els biocombustibles més utilitzats són:

• líquid;
• dur.

Fem una ullada més de prop a cadascun d'ells.

Líquid

També és un dels tipus de biocombustibles.

Un dels cultius més adequats per a la producció de biocombustibles és la colza.

El portador d'energia es produeix segons l'esquema següent:

• La colza collida se sotmet a una neteja fina, com a resultat de la qual s'eliminen restes, terra i altres elements estranys;
• després d'això, les matèries primeres vegetals es trituren i s'espremen per obtenir pastís;
• llavors es produeix l'esterificació de l'oli de colza: amb l'ajuda d'àcids i alcohols especials, s'extreuen èsters volàtils d'aquesta substància;
• al final, el biodièsel resultant es purifica de les impureses del petroli innecessàries.

El combustible líquid es fa a partir de colza

A més, s'utilitza àmpliament el biocombustible E-95, que substitueix la gasolina tradicional.Aquest tipus de transportador d'energia consisteix en alcohol etílic amb additius que redueixen l'efecte corrosiu sobre les peces metàl·liques i de cautxú dels motors de combustió interna instal·lats als cotxes.

Els avantatges de la biogasolina són els següents:

• el cost d'aquest tipus de combustible és inferior al tradicional;
• quan s'utilitza, augmenta la vida útil de l'oli i els elements de filtre;
• la combustió de biocombustibles no comporta la formació de placa a les bugies que impedeix el pas d'una espurna;
• un motor de combustió interna que funciona amb biogasolina no emet substàncies nocives a l'atmosfera;
• l'etanol és menys inflamable i no explota durant els accidents de trànsit;
• La gasolina orgànica detona a una temperatura més baixa, de manera que el motor del cotxe no es sobreescalfa a l'estació càlida.

La gasolina orgànica ajudarà a fer front als problemes ambientals

Malgrat els avantatges esmentats anteriorment, el biocombustible líquid té diversos inconvenients que impedeixen la seva introducció generalitzada en l'activitat econòmica:

1. Quan s'utilitza gasolina orgànica, els motors de combustió interna i altres equips fallen ràpidament, ja que les substàncies que formen el portador d'energia natural provoquen corrosió i danyen les juntes de goma de les unitats. Encara no s'han trobat maneres efectives de combatre aquest fenomen.
2. Per substituir completament els combustibles fòssils per biològics, cal ampliar significativament l'àrea de terres agrícoles, que actualment és impossible. A més, la superfície de terra apta per al cultiu de plantes és limitada. La solució al problema pot ser un combustible de tercera generació, el desenvolupament del qual encara no s'ha completat.

Sòlid

A més dels biocombustibles líquids, els portadors d'energia orgànica sòlida han rebut un merescut reconeixement entre els consumidors de tot el món.

Les seves característiques són les següents:

1. Estan fets a partir de diverses matèries primeres d'origen biològic. Pot ser tant residus orgànics de vida humana i animal, com parts de diverses plantes.
2. L'essència del procés tecnològic per a la producció de biocombustibles sòlids és l'ús eficient de determinats mètodes de desdoblament de la cel·lulosa. Actualment s'està duent a terme moltes investigacions, la finalitat de les quals és repetir els processos naturals de desdoblament que es produeixen al tracte digestiu dels organismes vius.
3. Per a la fabricació de combustibles fòssils sòlids s'utilitza l'anomenada massa biològica, que té una certa consistència i proporcions. El producte acabat s'obté eliminant la humitat de la matèria primera i posterior premsat.

Varietats de biocombustibles sòlids

Molt sovint, el portador d'energia sòlida es subministra de les següents formes:

• briquetes;
• pellets;
• grànuls.

Com es fa el biodièsel

El creixement del consum de biodièsel va contribuir a l'enduriment dels requisits d'equips per a la seva producció. En general, la tecnologia de producció de biodièsel té la forma següent. En primer lloc, s'afegeix alcohol metílic i àlcali a l'oli vegetal purificat d'impureses. Aquest últim actua com a catalitzador durant la reacció de transesterificació. Després d'això, la barreja resultant s'escalfa. Com a resultat de la sedimentació i el posterior refredament, el líquid es separa en una fracció lleugera i pesada. La fracció lleugera és, de fet, biodièsel, i la fracció pesada és la glicerina.La glicerina en aquest cas és un subproducte, que posteriorment es pot utilitzar en la producció de detergents, sabons líquids o fertilitzants fosfatats.

Les tecnologies utilitzades anteriorment es basaven en el principi d'acció cíclica i presentaven una sèrie d'inconvenients, el principal dels quals s'expressava en la llarga durada del procés i la baixa productivitat de l'equip.

Les tecnologies de GlobeCore permeten la implementació del principi de flux de producció de biodièsel mitjançant l'ús de reactors de cavitació ultrasònica hidrodinàmica. En aquest cas, no cal una reacció d'intereserificació repetida, de manera que la durada del procés de producció de biodièsel es redueix diverses vegades.

Així mateix, l'ús de reactors de cavitació ultrasònica hidrodinàmica permet resoldre el problema d'afegir l'excés de metanol i la seva posterior recuperació. Quan s'utilitzen tecnologies de cavitació, la reacció només requereix una quantitat mínima d'alcohol, que es correspon estrictament amb la composició estequiomètrica.

GlobeCore produeix complexos de biodièsel basats en la tecnologia de cavitació hidrodinàmica amb una capacitat d'1 a 16 metres cúbics per hora. A petició del Client, és possible fabricar equips per a una major productivitat.