Conduir bicicletes: per què es penja una galleda a la part posterior d'un cotxe

Per què penjar una galleda petita a l'enganxament?

Si la situació és lògica en una galleda gran, per què penjar galledes petites amb un volum de no més de 500 ml? Els mateixos automobilistes responen a aquesta pregunta de diferents maneres:

• homenatge a la tradició soviètica;
• com a decoració;
• com un talismà;
• com a indicador de la disposició a prestar assistència a la carretera.

La galleda petita no té cap funció. Encara que alguns motoristes creuen que es pot omplir amb un lubricant gruixut i utilitzar-lo per lubricar peces, com ara perns quan es canvien les rodes.

RuDorogi.ru

• Escapament "Granja col·lectiva": 10 exemples d'una posada a punt molt estranya del sistema d'escapament
• Les idees errònies més comunes dels conductors associades a puntals i amortidors, les explico d'una manera accessible

Per què hi ha una galleda petita a la part posterior del cotxe?

Autor Sergey Bukhransky

28.10.2019 12:47

Automàtic

Els conductors tenen molts rituals i peculiaritats preparats. Molts deuen haver vist galledes penjant sota el para-xocs darrere dels cotxes. I si un camió pesat pot veure una galleda galvanitzada en tota regla, als cotxes d'aquest lloc es poden trobar petites còpies netes de galledes, no més grans que un got.

0 compartit

Molts propietaris d'automòbils fins i tot afirmen que la visió d'aquesta galleda a la part davantera del cotxe té un efecte calmant. Però segurament aquesta no és l'única raó per la qual se'l situa en aquest lloc.

• La primera llegenda diu que aquesta tradició venia de l'època en què encara no es preveien els cotxes. Però a les carreteres del món conduïen amb força i força carros tirats per cavalls, mules i búfals. Els taxistes sempre portaven amb ells una galleda plena de quitrà, amb la qual lubricaven els nuclis de les rodes de fusta. I per descomptat, els conductors dels primers cotxes van adoptar aquest hàbit i també van considerar el seu deure portar amb ells una galleda així.
• Una altra versió d'aquest costum prové d'una època posterior. En els cotxes del passat, s'utilitzava aigua normal en lloc d'un refrigerant especial. A la Unió Soviètica, els primers cotxes tenien refrigeració tant per aigua com per aire. En conseqüència, a la calor, els motors sovint es sobreescalfaven. Naturalment, quan el motor es va sobreescalfar, el conductor va agafar el famós cubell i va córrer cap a la font d'aigua més propera per refredar el motor al mateix lloc. Avui sembla estrany, però en aquells dies aquestes accions demostraven que una persona funciona bé.En aquells dies, la tecnologia funcionava fins al límit i, naturalment, el sobreescalfament era una cosa habitual per als conductors del passat.
• També hi ha una explicació més senzilla. Durant la Segona Guerra Mundial, una galleda era un atribut de qualsevol vehicle de combat, ja fos un tanc o un camió. La galleda en si és una cosa molt necessària i útil a la vida quotidiana. Al camp, s'utilitzava per a diferents finalitats. En ell, no només era possible portar aigua, sinó també cuinar aliments i fins i tot portar cartutxos. Així doncs, aquesta tradició va sorgir de la guerra en temps de pau, ja que els soldats de primera línia després de la guerra van ser traslladats dels tancs als tractors i altres vehicles.

En conseqüència, van néixer històries entre la gent que explicaven com una galleda normal s'estalviava en diverses situacions difícils. Així, la galleda va començar a portar propietats que poden portar bona sort. I si dona amb la galleda buida porta mala sort, llavors un cotxe amb una galleda com a mínim hauria d'estar protegit de la mala sort.

Per tant, si creieu en els signes, no dubteu a aferrar-vos a la galleda. Aquest és un gran accessori que dóna personalitat al cotxe. Aquesta galleda sembla especialment interessant en un cotxe premium car.

Debat (1)

temes de cotxes

Tipus de boles

Hi ha diversos tipus de boles. Depèn de la càrrega i les preferències dels controladors. Cadascun d'ells té els seus pros i contres. La bola de la barra de remolc pot ser del tipus següent:

• Pilota H;
• Pilota tipus A;
• Tipus F;
• Tipus C;
• Pilota G;
• Pilota V

El tipus H és d'una sola peça i no es pot separar de la resta de la barra de remolc. El dibuix A del producte mostra una bola extraïble, que s'uneix amb dos cargols en un pla horitzontal. Per el tipus F es caracteritza per la fixació amb dos cargols. Estan situats horitzontalment de manera que el seu eix coincideix amb l'eix de moviment del cotxe.El tipus C es refereix a desmuntable i es pot desmuntar si cal. S'adjunta amb un acoblador, que facilita la separació. El dibuix de boles G es diferencia de F perquè s'utilitzen quatre cargols per a la fixació. El tipus V és semblant a F, però té una forma més llarga.

La pilota es pot fer de manera independent si tens un dibuix

Però això és problemàtic, si tenim en compte que cal complir amb tots els requisits. El dibuix, si es desitja, es pot trobar mitjançant Internet

Diverses versions de l'aparició d'aquesta tradició

La primera hipòtesi per a l'aparició de la tradició de penjar una galleda metàl·lica als camions s'explica pel fet que antigament, quan el transport tirat per cavalls era més habitual, es penjaven petits cubells de greix o quitrà als carros per engreixar les rodes de fusta que cruixent. . És molt possible que a principis del segle passat, els conductors adoptessin aquest hàbit, portés una petita galleda a la biga posterior o al suport de la barra de remolc, on s'emmagatzemaven oli o altres líquids tècnics.

També hi ha una explicació pràctica d'aquesta tradició. Quan operava un cotxe en les condicions de l'Extrem Nord, el gasoil sovint es congelava al dipòsit, respectivament, només era possible encendre el cotxe encendre un petit foc sota el dipòsit de gasolina congelat. La manera més senzilla de fer-ho és tenir una petita galleda metàl·lica a mà, en la qual hi havia carbons o estelles de llenya seques. Es va incendiar una galleda, el dipòsit de gasolina es va congelar, el conductor va engegar ràpidament el cotxe i després va apagar fàcilment un petit foc en una galleda metàl·lica.

La tercera versió de l'origen d'aquesta tradició de portar una galleda amb vostè prové dels amants de les activitats a l'aire lliure i el turisme. En un contenidor tan petit, era possible transportar aigua que es feia servir per beure o per a les necessitats domèstiques.En aquest cas, aquest cubell es va tancar i segellar, cosa que va permetre excloure la contaminació de l'aigua quan es conduïa un cotxe, fins i tot per les carreteres rurals.

Què fa la gent als garatges, si gairebé ningú hi aparca els cotxes.

Cada dia al matí faig el mateix recorregut: de casa al garatge. I a la meva ciutat hi ha tantes cooperatives de garatges que alguns pensen que no hi ha tants cotxes com garatges a totes les GSK. Podeu mirar la foto: aquests "formiguers" comencen al cim i durant almenys un quilòmetre avall hi ha fileres a la dreta i a l'esquerra. baixada a la meva cooperativa de garatge

Al mateix temps, es poden comptar fins a 50 garatges a cada fila, i de vegades més (segons la cooperativa).

de vegades fins a centenars de garatges en una fila

I molts poden notar amb raó que gairebé ningú deixa el seu cotxe als garatges avui. Sí, encara hi ha conductors d'aquest tipus, però la majoria de vegades són persones grans que no tenen cap altre lloc on anar, i necessiten un cotxe un cop a la setmana, o fins i tot menys sovint. Sí, i ara és un inconvenient: deixeu el vostre vehicle al garatge i aneu a casa vostra durant 1, 2 o fins i tot 5 km més.

I sovint es poden veure garatges, les portes dels quals estan cobertes d'herba, i immediatament es desprèn que ningú els fa servir durant molt de temps. I n'hi ha uns quants així.

els garatges abandonats no són estranys

Però, tanmateix, hi ha molts garatges "vius" que els seus propietaris utilitzen constantment. Però, què hi fan si no l'utilitzen per al seu propòsit?

1. Algú l'utilitza en lloc d'un rebost, emmagatzemant-hi escombraries innecessàries o alguna cosa que simplement no caben a l'apartament. Bicicletes, cotxets de nadons.diverses restes de materials de construcció després de reparacions, etc.
2. Com que la majoria d'aquests locals tenen cellers sota tota la zona, també és força habitual l'emmagatzematge d'aliments. I molts no vendran el garatge a causa del soterrani.
3. Magatzems. Recentment, hi ha molta gent que treballa per a si mateixa i sovint utilitzen aquests garatges com a magatzem. Sota materials de construcció, coses, recanvis o fins i tot equips. Molt còmode i barat en comparació amb els béns immobles comercials habituals.
4. Servei de cotxes. Aquesta és probablement una de les activitats més habituals a GSK, i aquí cadascú fa el que vol: algú és un diagnòstic, d'altres s'especialitza exclusivament en la reparació de cremalleres de direcció i d'altres obren una botiga de pneumàtics.
5. El desmuntatge automàtic no és tan habitual, però a la meva ciutat gairebé cada cinquena GSK té la seva pròpia anàlisi. Jo mateix porto 7 anys desmuntant, i és molt convenient: el lloguer mínim, sense problemes amb els veïns (no molesteu ningú, a diferència d'una casa particular), i vials d'accés còmodes.

Per descomptat, hi ha diverses altres activitats que es poden organitzar al garatge, però aquests empresaris sovint són portats a la presó d'una UAZ policial, de manera que no en parlarem.

Quina és la funció de la galleda darrere del cotxe

La galleda del cotxe al para-xocs posterior té un origen pràctic. Al segle XX, aquest atribut va servir com una de les eines del sistema de refrigeració. Com que els anticongelants i els anticongelants eren escasses (els ciutadans corrents no els podien permetre), es va trobar una manera senzilla de sortir de la situació. Per reduir la calefacció del vehicle, es va utilitzar aigua normal. La galleda estava penjada per darrere al para-xocs de cotxes i camions.Servia com a recipient per recollir l'aigua de la font més propera (columna, embassament, etc.).

Cubeta al cotxe al para-xocs posterior

La versió està confirmada pel quadre d'instruments dels vehicles fabricats per . Exemples de màquines en què sovint es trobaven galledes de diferents mides:

• VAZ 2102;
• VAZ 2101;
• VAZ 2103.

Al tauler d'aquests vehicles hi havia una escala que mostrava l'escalfament del motor. De vegades hi havia una signatura per a aquest element del quadre d'instruments, anomenada "Aigua". És a dir, calia refrigeració, cosa que explica la galleda del cotxe al para-xocs posterior.

Els camioners utilitzaven una galleda per escalfar gasoil. En el fred, el gasoil es congelava, calia fer foc per escalfar el dipòsit de combustible. En trobar-se en les condicions de la ruta allunyada de les ciutats, una galleda va servir d'eina pràctica per a aquesta finalitat.

Aquest dispositiu, connectat al para-xocs posterior, també s'utilitzava per a necessitats domèstiques, més sovint per rentar vehicles.

Es va triar un lloc per col·locar una galleda per estalviar espai a la cabina. Més tard, la tradició va ser adoptada pels propietaris de turismes, que circulaven principalment per zones urbanes.

Quan es va utilitzar per primera vegada la galleda?

Els camioners i els propietaris d'automòbils del segle XX no van ser els primers a penjar una galleda a la part posterior d'un vehicle. El fenomen era comú entre els comerciants medievals, el transport dels quals eren carruatges i carros.

El recipient es va omplir de quitrà, que s'utilitza per lubricar els elements de la roda de fusta. Els conductors de cotxes van adoptar aquest enfocament pràctic dels taxistes.

Necessites una galleda avui?

Com que la galleda era necessària per a l'aigua, que s'utilitzava com a refrigerant, ara no n'hi ha cap necessitat. Però les tradicions de col·locar-lo s'han arrelat i han crescut de supersticions.

Ara una galleda petita significa bona sort. Segons la superstició popular, actua com un talismà contra els accidents de trànsit. Algunes persones decoren el seu vehicle amb ell: hi ha contenidors de diferents mides, formes i colors a la venda.

cubell per a la bona sort

Per tant, el conductor modern no necessita l'anteriorment pràctic cubell, però es continua utilitzant com a encant o decoració del cotxe.

Versions sobre la necessitat d'una galleda a la part posterior del cotxe

Als cotxes de passatgers moderns, un petit cubell a la part posterior és purament una tradició sense necessitat funcional. Però els orígens d'aquesta acció dels conductors es deuen precisament al valor pràctic: hi ha diverses versions d'on prové aquesta moda:

• Als camions de l'era soviètica, s'utilitzava aigua normal al sistema de refrigeració del motor, que bullia i s'esgotava periòdicament a causa de l'evaporació. A l'estiu, el problema es va fer especialment greu: el cotxe es podia aixecar en qualsevol moment. Per aquest motiu, els conductors sovint enganxaven una galleda per darrere; amb la seva ajuda, era possible extreure aigua a l'embassament més proper o a la columna del carrer i corregir la situació. La ubicació d'aquest contenidor a l'exterior va permetre no ocupar espai addicional a la cabina.

• La segona versió és històrica. Segons ella, la tradició es remunta a l'antiguitat, quan la gent viatjava en carruatges i carros. En el transport tirat per cavalls sempre hi havia una galleda de quitrà per lubricar la roda de fusta.

• L'última versió es fa ressò de la primera, però segons ella, la galleda no s'utilitzava per refredar, sinó, al contrari, per escalfar. Els camioners tenien periòdicament situacions a l'hivern en què el gasoil es congelava. La manera més fàcil d'arreglar-ho és fer foc sota el cotxe, i era més convenient fer-ho en una galleda metàl·lica.

Totes les versions tenen dret a la vida i fins i tot es complementen en certa mesura. La galleda de la part posterior del cotxe s'ha tornat tan familiar per a la gent que encara avui molts motoristes l'enganxen als seus vehicles, només que no a mida completa, en format record. A més, molts creuen que l'observança d'aquesta tradició porta sort a la carretera, de manera que avui la galleda és un talismà divertit.

Una galleda en un cotxe és un talismà inusual que, segons els automobilistes, porta sort. Però els orígens d'aquesta tradició tenen un significat pràctic: portaven galledes amb ells als carros quan era necessari lubricar les rodes de fusta i, a l'època soviètica, com a recipient per a l'aigua.

Accessoris

En moure's darrere de qualsevol cotxe, pots notar objectes estranys a la barra de remolc. De vegades, provoquen sospita i ironia.

Alguns propietaris de cotxes instal·len ous a l'enganxament. Sembla molt divertit i estimulant. El propòsit pràctic d'aquest atribut no està del tot clar. Algú només els penja d'una cadena. Per cert, als EUA, aquest fenomen és força comú. Es creu que els vaquers solien penjar-los als seus cotxes per mostrar el seu avantatge. A petició, algunes empreses poden fer-vos ous. A més, estan a la venda. Aquest producte també es pot utilitzar amb finalitats pràctiques. Per exemple, proporcioneu un dibuix de la pilota, segons la seva mida, faran un tap per a la barra de remolc en forma d'ous. Podeu fer un dibuix vosaltres mateixos, és fàcil. Mirant diferents cotxes, es poden veure ous metàl·lics, que també poden ser encarregats per a la producció per algú, aportant el seu dibuix.La presència d'un objecte en forma de testicles masculins al cotxe es percebrà de manera ambigua. Algú només riurà, l'altre ho trobarà estrany. D'una manera o d'una altra, aquest objecte té un color vulgar, sobretot si sembla a la mirada dels nens petits, pitjor, de les nenes.

Cubell

Per què cal penjar una galleda a l'enganxament? Això es pot explicar des d'un punt de vista pràctic. La seva presència allà té un altre significat. Els camioners solien endur-se una galleda per a un enganxador. Endevina per què ho van fer és molt senzill. El cas és que a altes temperatures el motor està molt calent. El ventilador no va fer front a la tasca de refredar prou per evitar l'ebullició. Així que vaig haver d'afegir aigua al radiador. Calia portar una galleda amb vostè a la barra de remolc per drenar l'aigua a l'hivern i no es va congelar, no va destruir els tubs del radiador. A més, engegar un motor fred es va fer més fàcil si s'abocava aigua calenta al sistema de refrigeració. Quan es viatjava, era molt pràctic penjar una galleda també perquè pots rentar les finestres si hi ha aigua a prop i rentar-te les mans.

Tot està clar amb els camions, però per què els conductors de cotxes moderns pengen una galleda d'un enganxador és un misteri. Alguns ho fan simplement com un símbol o un talismà. Hi ha l'opinió que d'aquesta manera els conductors de jeep volen mostrar l'alta capacitat de travessa del seu cotxe. Altres posen l'accent en la brutalitat.

Per tant, al dispositiu del tràiler podeu veure els elements següents:

• tap simple;
• Cubell;
• Ous;
• Gorres en forma de diferents animals o cap d'una nina.

Si es vol, hi ha una aplicació pràctica per a qualsevol assignatura, fins i tot aquelles que semblen inútils.La millor combinació de totes serà l'estètica i la practicitat d'un article en particular.

Per què pengen una galleda a l'enganxament?

El 44% dels participants de l'enquesta va votar per la resposta "D'alguna manera va passar", i les respostes "La galleda serveix per rentar el cotxe" i "Des del mal d'ull" van obtenir el 22% dels vots cadascuna. El 16% dels enquestats creu que pengen una galleda "Per la bellesa". N'hi havia entre els subscriptors i els que ells mateixos van respondre la pregunta. Valentina Valentinova diu que va veure diverses vegades com: "La gent que passava tirava monedes en galledes tan en miniatura". "Per volar i perforar el parabrisa del darrere", va respondre Roman Odarchenko. A Odnoklassniki, la majoria dels enquestats van triar la resposta: "Va passar d'alguna manera". Alla Sapova va decidir diluir els seus pensaments amb una línia poètica: "Una galleda penja sota el para-xocs, no dóna descans...)))))". I Natalya Arkova va compartir un enllaç a un article d'una revista de cotxes.

Durant l'enquesta, tampoc hem perdut el temps en va. I van trobar la resposta. Per fer-ho, hem hagut de fer una excursió a la història. La tradició d'aixecar galledes a la part posterior dels vehicles es remunta a l'època del transport tirat per cavalls, informa Rossiyskaya Gazeta. Els taxistes van subjectar una galleda de quitrà darrere de la popa dels carros o cadires, que s'utilitzava per lubricar els cubs. O d'una galleda sempre era possible beure un animal de tir.

Quan van aparèixer els cotxes, es conservava la tradició de portar una galleda amb tu, només que ara el contenidor servia per recollir aigua d'un riu, pou o columna i afegir-la al radiador. I a l'hivern, això s'havia de fer sovint. De fet, perquè l'aigua no es congeli a les nits fredes, es va buidar al vespre i, al matí, el líquid ja calent es va tornar a abocar al radiador. La mateixa galleda s'utilitzava per escalfar aigua i gasoil.

També va passar: sovint s'utilitzava una galleda en lloc d'un triangle d'advertència, exposant-lo darrere de la popa en cas d'avaria o accident del cotxe.

I sovint amb una galleda sortien a la carretera quan el dipòsit es quedava sense combustible; era més fàcil cridar l'atenció i indicar les seves intencions: de seguida es va veure que el conductor demanava bombejar cinc litres de gasolina o gasoil per ell perquè pogués arribar a la benzinera més propera

Avui dia, la galleda encara es pot veure sota l'eix posterior dels camions, la majoria dels camions. Aquests últims utilitzen aquest recipient per esbandir fars, fanals, parabrises, rentar matrícules o rentar-se les mans després de reparar o canviar una roda. Sovint, els conductors de tot terreny (jeepers, turistes i pescadors) també es beneficien de les galledes darrere de la "popa". Aquesta pràctica també és comprensible. Al camp, podeu bullir aigua en una galleda (per exemple, per a la sopa de peix) i fins i tot fer foc; en temps de vent, és molt més convenient fer-ho en una galleda.

Sorprenentment, fins i tot sota els para-xocs dels cotxes moderns avui es poden veure cubs, la majoria dels quals, però, són petits, decoratius i ni tan sols sempre d'acer. Els cotxes estan decorats amb aquests atributs per a la bona sort.

Al cap i a la fi, durant els llargs anys d'ús de galledes pels conductors, a aquest últim se li va assignar la funció d'una mena d'amulet, prometent un viatge sense accidents. I finalment, penjant una galleda sota el para-xocs, els conductors indiquen que estan vigilant el seu cotxe i estan disposats a ajudar els altres usuaris de la via en situacions d'emergència. Així, també és un dels símbols de la confraria de l'automoció.

M'agrada

Quin és el significat de la galleda

Ara, sense problemes, a gairebé qualsevol botiga d'accessoris per a cotxes i no només, pots comprar-te un petit cubell decoratiu per al teu cotxe.

El seu preu és ridícul. Aneu a Aliexpress o aneu a botigues locals i comproveu-ho vosaltres mateixos.

Parlar d'algun ús pràctic d'aquest accessori no té sentit. És només un element decoratiu. Però hi ha diversos motius per utilitzar-lo al vostre vehicle:

• símbol de bona sort. La majoria de les vegades, d'això es tracta. Els conductors són persones supersticioses, per això molts d'ells fan servir diferents símbols als cotxes. Un d'ells és una galleda. Suposadament, això protegeix contra problemes a la carretera, avaries, sobreescalfament del motor, etc.;
• Un senyal d'un conductor bo i amable. Ara entre els motoristes hi ha un símbol tan tàcit. La presència d'una galleda indica que el conductor no només controla el seu propi transport, sinó que també està preparat per venir al rescat d'altres usuaris de la carretera. El símbol tàcit de la confraria de conductors;
• Broma elemental. És absolutament senzill. El conductor volia penjar un record a l'enganxament. Aquí no hi ha significats addicionals.

En això, de fet, s'acaba la llista d'opcions.

És poc probable que aquesta galleda sigui capaç d'emmascarar qualsevol defecte del vehicle. No s'hi pot posar res.

Curiosament, vaig observar personalment en un restaurant com s'utilitzaven aquestes galledes com a contenidor per a un xec. Vaig demanar al cambrer que ens calculés, i la noia va portar una galleda on hi havia un xec de la nostra comanda.

Com podeu veure, realment hi ha moltes aplicacions.

Per a aquells que estiguin interessats, seguiu aquest enllaç per llegir sobre les supersticions populars i comunes entre els conductors. Per ser sincer, crec en alguns d'ells jo mateix. Però no m'avergonyeix.

Mira aquest vídeo a YouTube

I ho tenim tot

Gràcies a tots per la vostra atenció!. Subscriu-te, deixa comentaris, fes preguntes actuals i parla als teus amics sobre el nostre projecte!

Subscriu-te, deixa comentaris, fes preguntes actuals i parla als teus amics sobre el nostre projecte!

Què és un enganxador

això el dispositiu està destinat interfície amb els remolcs del vehicle i altres mercaderies sobre rodes. Per a la fixació, s'utilitza una bola, que es troba a la part superior. La fixació i la resistència del material es calculen segons la direcció i la magnitud de la càrrega. Les forces verticals i horitzontals actuen sobre la pilota i sobre tota l'estructura en conjunt. En cada part sorgeixen tensions mecàniques que no es mantenen constants quan el cotxe està en moviment. Els impactes de cops forts requereixen un gran marge de seguretat. L'acoblament del remolc amb la màquina es realitza, per regla general, mitjançant connexions roscades. Alguns cotxes estan equipats amb aquest dispositiu de fàbrica, altres necessiten instal·lar-lo vosaltres mateixos. Per fer-ho, cal conèixer les característiques de la màquina. Depenen de la potència del motor, de la força dels components de la caixa de canvis, de les rodes, etc. Aquesta informació es pot trobar al manual del propietari. D'acord amb les dades obtingudes, es selecciona i s'instal·la el producte desitjat.

Una galleda de metall és un record comú

En la majoria dels casos, la galleda es penja a l'enganxament. No cal arreglar-lo, però per fiabilitat, podeu enganxar cinta elèctrica.En general, podeu penjar una galleda a qualsevol lloc, el més important és que hi hagi un forat per a això. Desconnecteu el mànec d'un costat, enganxeu-lo pel forat i fixeu-lo cap enrere. Res estrany.

Si els camioners i conductors de tot tipus de maquinària agrícola utilitzaven inicialment aquestes galledes metàl·liques, posteriorment els propietaris d'automòbils també van estimar els petits cubells metàl·lics. Per descomptat, penjar una galleda metàl·lica en una berlina executiva o un coupé esportiu amb un espai lliure baix serà problemàtic i senzillament estúpid, però en un SUV o un crossover complet serà un accessori original i inusual.

A la venda, podeu recollir versions originals d'aquests cubs metàl·lics, fets forjats o de marca per a cotxes específics. En aquest darrer cas, aquests accessoris seran un gran regal per a tots els propietaris d'un cotxe. Al mateix temps, no és gens necessari portar-los en un enganxador, es poden utilitzar per emmagatzemar diversos aparells, olis i altres fluids tècnics, que es transporten en llaunes petites al maleter d'un cotxe.

Resumint

Avui a la venda podeu trobar diverses galledes metàl·liques de record dissenyades per utilitzar-les com a complement per decorar un cotxe. Antigament, als camions, aquestes galledes tenien almenys una certa importància pràctica, però avui en dia només són accessoris decoratius; per tant, són populars les galledes metàl·liques en miniatura de mida petita que es pengen a la biga posterior o al suport de la barra de remolc.

16.08.2019

La galleda de la barra de remolc es pot fixar amb un suport de canonada

Potència masculina a la barra de remolc

Per cert, a l'estranger, els conductors pengen part dels òrgans masculins al remolc, pel que sembla per tal de trair el poder masculí al cotxe i la confiança al conductor. Al nostre país, això, per ser honest, no és el talismà més estètic no és molt comú. Encara que també tenim conductors que creuen en el poder d'aquest símbol en particular. A les xarxes socials, podeu trobar moltes ofertes d'objectes personals cromats i multicolors per a una barra de remolc per valor d'uns 1000 rubles.

Text: Sergei Mikhailov.

Benvingut!

Una galleda penjada a la part posterior d'un cotxe: molts ja han vist una situació així quan, per exemple, conduïu darrere d'un cotxe i hi ha una galleda de metall de ferro, una petita veritat, però per què hi penja ? Molta gent es fa aquesta pregunta, i molts ja saben la resposta a ella (La generació més gran de persones), ja que això era molt habitual abans de l'any 2000, després de l'any 2000 aquestes galledes són cada cop menys habituals, però per què emeten? Ara ho entendrem!

Una mica sobre la història d'aquesta galleda!

Molts ja començaran a dir que això no és bonic, però tot i així la gent continuarà emetent-los, així que hi ha alguna cosa que no és fàcil, oi? De fet, tot és cert, n'hi ha d'aquesta galleda (O millor dit, solia ser útil), quan encara no hi havia anticongelants normals i anticongelants com a tals (O millor dit, ho eren, però costaven molts diners i no tothom podia comprar un refrigerant normal en aquells dies), la gent abocava al dipòsit de refrigeració no el mateix refrigerant al qual tothom ja està acostumat ara, sinó simplement l'aigua habitual extreta de l'aixeta o de la bomba i aquesta aigua s'hi abocava. el dipòsit, de manera que el cotxe s'escalfava menys i només es refredava amb una aigua.

Llegendes i opinions

Algunes persones d'una edat bastant avançada, que tenen mostres exagerades de la indústria de l'automòbil nacional, guarden com a record aquest accessori en record dels temps meravellosos darrere del volant. Normalment, una galleda està connectada a un dispositiu dissenyat per remolcar diversos remolcs. Com podeu veure, aquest costum és antic i hauria d'haver tingut almenys alguna explicació.

Principals mites:

• Aprofundint en la selva històrica, resulta que la galleda era als carros del poble i als carros dels senyors. Aleshores, als carrers de qualsevol ciutat russa, s'utilitzaven principalment carros tirats per cavalls. Encara va passar molt de temps abans de la invenció dels coixinets, de manera que en lloc d'una unitat de muntatge, un taxista respectat tenia greix de quitrà per al cub. Molts conductors encara el consideren una mena de talismà quan viatgen per la carretera.
• La segona versió és més pràctica. Els camioners i els conductors de trens amb experiència a la part nord del país s'han trobat repetidament amb gasoil congelat. Només queda una cosa, per fondre el gasoil calia fer foc sota el dipòsit on es troba el combustible. És aquí on ajudarà la galleda de tresor, perquè en les condicions d'un vol de llarga distància aquest és l'únic mitjà disponible per fer foc a l'asfalt de la carretera.